專利名稱：車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及檢測(cè)裝置，尤其涉及車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置。
為了控制拖拉機(jī)的速度，拖拉機(jī)制動(dòng)裝置性能必須良好，否則有導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)性。
制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是把拖拉機(jī)的車輪放置在制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓上，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，根據(jù)拖拉機(jī)制動(dòng)時(shí)測(cè)得的與制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反力的方法來(lái)測(cè)量制動(dòng)力的一種設(shè)備。制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的平臺(tái)舉升器，靠加大氣缸直徑來(lái)導(dǎo)向。非車載移動(dòng)式檢測(cè)裝置不具備機(jī)動(dòng)、靈活移動(dòng)的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種功能齊全、結(jié)構(gòu)緊湊運(yùn)輸方便的車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置。
為了達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取下列措施車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置具有框架，框架四角設(shè)有四個(gè)油缸，其中兩油缸由鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，框架上設(shè)有稱重、測(cè)速、測(cè)制動(dòng)力裝置；稱重裝置具有兩氣缸和與氣缸活塞桿相接的舉升器底板，在舉升器底板上依次設(shè)有重力傳感器和舉升器頂板；測(cè)速裝置具有在舉升器頂板兩側(cè)設(shè)有離合器分離的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓和與離合器相合的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓，在測(cè)速轉(zhuǎn)鼓的一端設(shè)有測(cè)速傳感器；測(cè)制動(dòng)力裝置具有離合器相合的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓和離合器分離的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓，離合器經(jīng)變速箱與電機(jī)相接，變速箱上設(shè)有測(cè)力臂與裝置在框架上的力傳感器相接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)①功能齊全，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小(長(zhǎng)1.5米，寬3.5米)；②集制動(dòng)、稱重、測(cè)速功能于一體，大大簡(jiǎn)化了總體布置；③采用油缸升降機(jī)構(gòu)，可使整臺(tái)裝置在貨車上裝卸自如，因而更具機(jī)動(dòng)、靈活性可以用于流動(dòng)場(chǎng)合檢測(cè)
以下結(jié)合附圖作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置主視圖；圖2是車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置俯視圖。
車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置具有框架3，框架四角設(shè)有兩油缸1和兩油缸18，其中兩油缸18由鉸鏈17轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，框架上設(shè)有稱重、測(cè)速、測(cè)制動(dòng)力裝置；稱重裝置具有兩氣缸2和與氣缸活塞桿相接的舉升器底板4，在舉升器底板上依次設(shè)有重力傳感器16和舉升器頂板12；測(cè)速裝置具有在舉升器頂板兩側(cè)設(shè)有離合器9分離的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓13和與離合器14相合的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓11，在測(cè)速轉(zhuǎn)鼓的一端設(shè)有測(cè)速傳感器；測(cè)制動(dòng)力裝置具有離合器9相合的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓13和離合器14分離的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓11，離合器9經(jīng)變速箱7與電機(jī)8相接，變速箱上設(shè)有測(cè)力臂6與安裝在框架3上的力傳感器5相接。
離合器9由小氣缸10及與之相連的杠桿控制，離合器14由小氣缸15及與之相連的杠桿控制。
稱重時(shí)，舉升器頂板12首先上升至與兩對(duì)轉(zhuǎn)鼓頂線成同一高度位置。而舉升器的升降由左右2個(gè)氣缸2通過(guò)氣缸活塞桿帶動(dòng)舉升器底板4實(shí)現(xiàn)的，頂板于底板之間有重力傳感器16相聯(lián)。當(dāng)拖拉機(jī)車輪向上駛?cè)肱e升器頂板之上時(shí)，重力傳感器即感受重力并向自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)傳遞信號(hào)。稱重結(jié)束時(shí)，舉升器頂板12下降，車輪正好處于前后轉(zhuǎn)鼓11、13之間，此時(shí)即可分別進(jìn)行制動(dòng)與車速測(cè)量。制動(dòng)測(cè)量裝置由制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓13、離合器9、電機(jī)8、變速箱7、測(cè)力臂6和力傳感器5組成。測(cè)量制動(dòng)力時(shí)，離合器9處于“合”的位置(離合器的離與合由小氣缸及與之相聯(lián)的杠桿控制)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8帶動(dòng)變速箱7，使與變速箱相聯(lián)的制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓13以低速旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)兩測(cè)速鼓11之間的離合器14位于“離”的位置，(同樣，離合器14的離與合由小氣缸15及與之相聯(lián)的杠桿控制)，故測(cè)速鼓僅作為自由鼓起制動(dòng)測(cè)量的支承作用，制動(dòng)力大小通過(guò)測(cè)力臂6作用在力傳感器5上，力傳感器感受制動(dòng)力并向自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)傳遞信號(hào)。測(cè)量車速時(shí)，兩制動(dòng)鼓13的兩端離合器9處于“離”的位置，此時(shí)制動(dòng)鼓僅作為自由鼓起車速測(cè)量的支承作用，而兩測(cè)速鼓11之間的離合器14處于“合”的位置，測(cè)速鼓11的轉(zhuǎn)速與車輪速度成一定比例關(guān)系，通過(guò)安裝在轉(zhuǎn)鼓一端的測(cè)速傳感器以測(cè)出車速。
載車時(shí)，右端兩個(gè)可變位置油缸18繞鏈17由內(nèi)旋至外側(cè)(即由虛線位置轉(zhuǎn)至實(shí)線位置)，然后左端兩個(gè)油缸1及右端兩個(gè)油缸18同步使油缸活塞桿向下伸出，接著沿右側(cè)向內(nèi)將貨車倒車駛?cè)霗z測(cè)裝置下面。當(dāng)檢測(cè)裝置正好處于貨車載貨底板上面時(shí)，使四個(gè)油缸的活塞桿收回至圖示位置，即裝車運(yùn)輸。當(dāng)貨車裝載至目的地后，四個(gè)油缸的活塞桿次伸出直至地面，讓檢測(cè)裝置脫離貨車載貨底板，則貨車即可向前開(kāi)出。正式檢測(cè)時(shí)，四個(gè)油缸的活塞桿仍縮回至圖示位置。
權(quán)利要求1.一種車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置，其特征在于它具有框架(3)，框架四角設(shè)有兩油缸(1)和兩油缸(18)，其中兩油缸(18)由鉸鏈(17)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，框架上設(shè)有稱重、測(cè)速、測(cè)制動(dòng)力裝置；稱重裝置具有兩氣缸(2)和與氣缸活塞桿相接的舉升器底板(4)，在舉升器底板上依次設(shè)有重力傳感器(16)和舉升器頂板(12)；測(cè)速裝置具有在舉升器頂板兩側(cè)設(shè)有離合器(9)分離的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓(13)和與離合器(14)相合的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓(11)，在測(cè)速轉(zhuǎn)鼓的一端設(shè)有測(cè)速傳感器；測(cè)制動(dòng)力裝置具有離合器(9)相合的兩制動(dòng)轉(zhuǎn)鼓(13)和離合器(14)分離的兩測(cè)速轉(zhuǎn)鼓(11)，離合器(9)經(jīng)變速箱(7)與電機(jī)(8)相接，變速箱上設(shè)有測(cè)力臂(6)與安裝在框架(3)上的力傳感器(5)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置，其特征在于所說(shuō)離合器(9)由小氣缸(10)及與之相連的杠桿控制，離合器(14)由小氣缸(15)及與之相連的杠桿控制。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載移動(dòng)式拖拉機(jī)性能檢測(cè)裝置。它具有框架，框架四角設(shè)有四個(gè)油缸，其中兩油缸由鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接，框架上設(shè)有稱重、測(cè)速、測(cè)制動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型功能齊全、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，無(wú)需定點(diǎn)安裝場(chǎng)地。集制動(dòng)、稱重測(cè)速功能于一體，大大簡(jiǎn)化了總體布置，采用油缸升降機(jī)構(gòu)，可使整臺(tái)裝置在貨車上裝卸自如，因而更具機(jī)動(dòng)，靈活性，可以用于流動(dòng)場(chǎng)合的檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01M1/00GK2356339SQ9825163
公開(kāi)日1999年12月29日 申請(qǐng)日期1998年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月28日
發(fā)明者何文華, 胡章其, 朱建新, 吳鋒, 朱崇基, 周有平 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)