專利名稱：運(yùn)動郵件稱重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明有關(guān)一種對運(yùn)動郵件、尤其是對配置成以其一邊直立的信件進(jìn)行稱重的裝置。
郵政處理系統(tǒng)通常由郵件分檢裝置、秤、蓋郵戳機(jī)、和存放裝置所組成，見專利文獻(xiàn)DE 2717721A1和DE 3731525C2。其中秤也可以被組合進(jìn)蓋郵戳機(jī)中，見1997年5月24日發(fā)行的德國專利局外觀設(shè)計(jì)文獻(xiàn)第1a部分、產(chǎn)品分類18／02中的DE-M9609167．3。
被稱負(fù)荷的重量范圍在負(fù)荷厚度為0．5～20mm時(shí)通常為3～1000g。
在分檢裝置中，郵件-以下簡稱“信件”-被堆放、分檢并根據(jù)需要被封裝。
在蓋郵戳機(jī)和／或地址打印機(jī)中，信件根據(jù)被稱重量和預(yù)定地址被打印。
在一已知的蓋郵戳機(jī)和／或地址打印機(jī)中，請見DE 19605014C1和DE 19605015C1，以一邊直立的信件被連續(xù)地導(dǎo)過一打印裝置。該打印裝置在打印過程中位置固定。上述情形中未涉及稱重問題。
已知有一種秤，見DE-M29601418U1，用它專門來對郵件稱重。用該秤來對配置成以一邊直立的信件進(jìn)行稱重。
秤盤有一凹槽和一垂直支撐面。信件的一邊立于該凹槽中而其一側(cè)面則靠在支撐面上。
秤被采用支承裝置如下地將秤盤彈性支承，使秤盤以一定的量垂直向下運(yùn)動，該量隨著秤盤中負(fù)荷的重量而增加。秤還具有換能器，它根據(jù)秤盤的垂直向下運(yùn)動產(chǎn)生一相應(yīng)于負(fù)荷重量的電信號。
秤盤在其水平延伸方向尺寸設(shè)計(jì)得較短，使信件必須要大概位于中央位置，以不致從秤盤上落下。這樣來使負(fù)荷的重心近似位于支承裝置以上的垂直面上且由此不會對秤盤作用有顯著的傾斜力。于是在這種情況下負(fù)荷重心的高度同樣也不影響到測量的結(jié)果。
為稱量高速輸送速度之下的負(fù)荷重量，則要求有一種秤盤，其水平長度至少應(yīng)等于被稱負(fù)荷在輸送方向所具有的最大伸長。
從上述介紹的裝置可看到，這種配置方式僅適用于稱量靜止負(fù)荷且稱重結(jié)果取決于操作人員的細(xì)微程度。
在前述的根據(jù)DE 3731525C2的蓋郵戳機(jī)中，信封平躺著由輸送帶所輸送。秤被配置在信件分檢裝置和蓋郵戳機(jī)之間且經(jīng)一輸送控制器與后續(xù)儀器相連接，使得信件輸送為了稱重過程而被中斷。
稱重時(shí)間這樣來分配，使得能得到一穩(wěn)定的稱重狀態(tài)。由此則從經(jīng)驗(yàn)獲得的值出發(fā)，當(dāng)負(fù)荷單元或稱重單元的三個(gè)相繼計(jì)數(shù)信號在一預(yù)定的輸送帶范圍內(nèi)被采集，則達(dá)到一穩(wěn)定的稱重狀態(tài)。
在一優(yōu)選實(shí)施形式中，負(fù)荷單元為減小扭轉(zhuǎn)載荷則這樣地被固定到一基礎(chǔ)上，使負(fù)荷單元的水平中線與輸送帶表面相對齊。三根平行配置的輸送帶組成一輸送裝置，該裝置被支承在一伸長的u形的型材件上，該型材件的一側(cè)壁被法蘭連接到負(fù)荷單元上。在該型材件之下配置有擋塊用作超重保護(hù)。
這一配置形式因其采用三根輸送帶和從屬的驅(qū)動輥和導(dǎo)向輥因而具有較大的質(zhì)量。另外還有型材件的質(zhì)量，該質(zhì)量因?yàn)橐ＷC一最低剛度因此必須具有一相應(yīng)的壁厚。一個(gè)大的總質(zhì)量-從最大信件重量的幾倍這樣的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)出發(fā)-則具有相應(yīng)較低的固有頻率。固有頻率的平方眾所周知反比于剛體的質(zhì)量而正比于其彈性剛度。當(dāng)要近似地保持各稱重結(jié)果具有相同的精度時(shí)，則固有頻率越低，所需的稱重時(shí)間以及由此所需的經(jīng)過秤的輸送時(shí)間便越長。
型材件與輸送裝置連接的類型和方式由此決定了一彎矩，該彎矩則相應(yīng)地限制了對負(fù)荷單元的選擇。
同樣在前面所介紹的根據(jù)DE 2717721A1的解決方案中，信件類似于前述配置形式那樣平躺著經(jīng)一由多個(gè)平行運(yùn)行帶組成的輸送裝置被引導(dǎo)經(jīng)過一電子秤。稱重在輸送過程中進(jìn)行，亦即此處涉及的是一種所謂的“動態(tài)秤”。輸送速度和輸送路程的長度在這里被這樣地來設(shè)計(jì)使得秤所需的稱重時(shí)間一直保持到被稱信件重新離開稱重范圍為止。
在這里輸送裝置同樣也具有低的固有頻率。這樣便決定了一個(gè)相應(yīng)較長的秤盤和一個(gè)低的輸送速度以及／或?qū)ΨQ重上限的降低。
上述兩種秤均是專為對平放信件輸送而設(shè)計(jì)的。將迄今已有的輸送裝置用于垂直信件輸送則會帶來較大的測量不精確度的缺點(diǎn)，因?yàn)樵谶@里信件質(zhì)量重心遠(yuǎn)離負(fù)荷單元且由此造成力臂較大的緣故。
本發(fā)明的目的是采用最小的費(fèi)用來改善秤的功能特性并擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。
本發(fā)明的任務(wù)是特別提供一種對配置成以一邊直立的、通常為運(yùn)動著的信件進(jìn)行稱重的裝置，且用該裝置進(jìn)一步還可在高輸送速度和在一寬的信件重量范圍之內(nèi)實(shí)現(xiàn)高的測量精度。
根據(jù)本發(fā)明，上述任務(wù)是按照發(fā)明的主權(quán)利要求來解決的。其它的具有優(yōu)越性的特征可以從從屬權(quán)利要求中加以了解。
將秤盤連接到位于秤盤以及配置在其大約中央的、具有最大可能尺寸的最大許可負(fù)荷所形成的總重心范圍內(nèi)的測量單元運(yùn)動部件之上，這種連接方式其作用可將力臂的負(fù)面作用降至最小。
將秤盤做成抗彎和抗扭式輕型結(jié)構(gòu)形式在保證高剛度的情況下減小了質(zhì)量，這樣對整個(gè)測量系統(tǒng)可獲得高的固有頻率且由此得到短的過渡過程時(shí)間。在較高的頻率范圍內(nèi)，可容易地將諧振頻率濾除掉。這樣又能允許采取一相應(yīng)較高的信件輸送速度。
在秤盤后壁為骨架形結(jié)構(gòu)的實(shí)施形式中利用了這樣一種情形秤盤的最大升程僅在微米范圍內(nèi)，由此該與郵件接觸的后壁部件可相應(yīng)地伸出在秤的后導(dǎo)壁中的窄槽形通孔中。這樣可進(jìn)一步減小秤盤質(zhì)量，同時(shí)卻保證了高剛度。由于秤盤后壁大部分為秤的后導(dǎo)壁所遮蓋，由此便阻止了外部影響如氣流對后壁的干擾作用。
將秤的輸入?yún)^(qū)域結(jié)構(gòu)這樣地來設(shè)計(jì)使得信件被切向地接近秤盤的下、后和前支撐面，這樣在該部分中可進(jìn)一步避免干擾脈沖對稱重單元的作用，這些干擾脈沖會歪曲測量結(jié)果。開口的信件不會因其信封口蓋而在輸入處被卡住。
秤的輸出區(qū)域結(jié)構(gòu)也相應(yīng)地被設(shè)計(jì)成信件僅在稱重過程結(jié)束之后才接觸秤盤之后的部分。在秤盤范圍中輸送面和后支撐面相對于后續(xù)的輸送面和支撐面凸出的配置形式可以縮短秤盤尺寸而不會限制測量時(shí)間。較短的秤盤此外還有助于節(jié)省質(zhì)量方面的努力且由此也有助于提高固有頻率。
以下通過兩個(gè)實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明。
附圖中

圖1為從前右上方所看到的具有根據(jù)本發(fā)明的裝置的秤的透視圖；圖2為秤的信件輸送器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理圖，a)輸入?yún)^(qū)域不帶其它輔助裝置，b)輸入?yún)^(qū)域帶有導(dǎo)向彈簧；圖3為從前右上方所看到的如圖1所示的根據(jù)本發(fā)明的裝置的透視圖；圖4為如圖3所示的根據(jù)本發(fā)明的裝置的后視圖；圖5為從右邊看到的如圖3所示的根據(jù)本發(fā)明的裝置的側(cè)視圖；圖6為從前右上方所看到的秤的透視圖，其中秤盤后壁被配置成主要位于秤的導(dǎo)壁之后；圖7為從前右上方所看到的如圖6所示的帶秤盤的秤的后部導(dǎo)壁的透視圖；圖8為從后右上方所看到的如圖6所示的帶秤盤的秤的后部導(dǎo)壁的透視圖；圖9為從前右上方所看到的如圖8所示的秤盤后壁的透視圖；圖10為從右方所看到的如圖6所示的秤的局部側(cè)視圖；圖11為信件在秤盤上的各特征測量位置，a)信件在入口范圍中的前視圖，b)信件在中間部位時(shí)的側(cè)視圖和前視圖，c)信件在出口范圍中的前視圖；圖12為在最大許可測量范圍內(nèi)秤的過渡過程時(shí)間圖。
為簡化和便于理解起見，示圖被部分作成示意性的。
如圖1所示，信件A被配置成以其一邊直立于一輸送裝置4的輸送帶41上且靠在秤盤6的后壁61上。后壁61被裝入秤的后部導(dǎo)壁1的相適配的挖空部11中，使得后壁61自由浮動地(freigaengig)平行于導(dǎo)壁1且相對于其前端面稍稍突出。后壁61的前棱邊在入口部分做成斜面直至位于導(dǎo)壁1前端面水平位置之下。
輸送裝置4組成u形結(jié)構(gòu)的秤盤6的底部，其前壁62要低于承載的平行后壁61，見圖3和圖5。
前壁62在入口部分稍朝前彎曲且其高度做成使得開口信件A的信封口蓋不會與前壁相抵觸且僅僅只靠在該前壁上。此外，信件A的下棱邊由此也被可靠地引導(dǎo)且不能從輸送帶41滑出。
在秤中在秤盤6的前壁62之前提供有一前蓋板2-優(yōu)選地由普勒克西玻璃制成-平行于該前壁62且與之有一微小距離，該前蓋板2與后導(dǎo)壁1一起被安置在一下導(dǎo)壁3上。
蓋板2一方面在輸送和稱重過程中阻止對信件A的抓取，另一方面減小空氣運(yùn)動對信件A的影響，該空氣運(yùn)動會導(dǎo)致對測量結(jié)果產(chǎn)生不良影響。
輸送帶41設(shè)計(jì)成這樣的寬度使得具有比如20mm這樣的最大許可厚度的信件A具有足夠多的地方，從而使得該信件在貼靠秤盤6后壁61時(shí)不接觸秤的前蓋板2。這樣便可避免因接觸摩擦而造成的虛假測量結(jié)果。
后導(dǎo)壁1稍向后傾斜，優(yōu)選地超出垂線18°。
該角度對應(yīng)于一已為自動信件送入裝置和蓋郵戳機(jī)所測得的最佳角度，請見DE 19605014C1和DE 19605015C1。
下導(dǎo)壁3被配置成與后蓋板垂直因而也與前蓋板2垂直。由此可取得一確定的信件位置并能與前置的和后續(xù)的儀器相適配。
所有上述組件和零件均經(jīng)相應(yīng)的連接件被連接到一底盤5上。
如圖2所示，在秤的輸入?yún)^(qū)域下導(dǎo)壁3的前端部31被設(shè)計(jì)成這樣的結(jié)構(gòu)使得信件A近似切向地著落到輸送帶41上。秤輸出區(qū)域中下導(dǎo)壁3的后端部32被設(shè)計(jì)成這樣的結(jié)構(gòu)使得信件A在離開輸送帶41時(shí)首先處于懸空。為實(shí)現(xiàn)這一目的，下導(dǎo)壁3的后端部32的上端面被配置成低于輸送帶41的上端面的水平位置。
在根據(jù)圖2a的第一實(shí)施例中，下導(dǎo)壁3的前端部31的上端面被配置成與輸送帶41的上端面相平。
在根據(jù)圖2b的第二實(shí)施例中，在前端部31上連接有一薄軟板簧33，其連接方式使該板簧33在信件載荷作用之下位于與前端部31和輸送帶41的第一部分的上端面相同的水平面上。
如圖2a此外還示出的那樣，輸送裝置4除輸送帶41之外還具有一前導(dǎo)向輪42、一后導(dǎo)向輪43以及用于輸送帶41的位于張緊輪45旁的一驅(qū)動輪44。張緊輪45的軸反著信件輸送的方向被調(diào)節(jié)且然后被鎖定，直至輸送帶41被充分地張緊為止。
為配合兩導(dǎo)向輪42、43且能將輸送帶張力調(diào)節(jié)好并保證有一連續(xù)、和諧的信件輸送運(yùn)動，在承載信件負(fù)荷的上輸送帶范圍之下還提供有一支撐板46。輸送帶41在較大負(fù)荷時(shí)沿支撐板46滑動，支撐板46的上表面也相應(yīng)地做成光滑表面。
驅(qū)動輪44經(jīng)一合適的傳動裝置-可以是齒輪傳動裝置也可以是皮帶傳動裝置-與一馬達(dá)49相連接。
如圖3和圖4所示，輸送裝置4的所有輪子42、43、44、45均被支承于兩伸長支承板47之間。支承板47確定了輸送裝置4的長度，見圖2。
在支承板47上此外還固定有一用于張緊輪45的張緊裝置48。
在前支承板47上還連接有秤盤6的前壁62。也可以將兩件一起做成一件。
類似地在后支承板47上也連接有用于輸送帶的支撐板46。同樣也可將上述兩件做成一件。
輸送裝置4與后支承板47被這樣連接到秤盤6的后壁61，即，使得馬達(dá)49和驅(qū)動輪44差不多位于總重心S之下。
總重心S是秤盤6的重心SW以及當(dāng)許可的最重和最大信件A配置在秤盤6中央時(shí)該信件A的重心SB所形成的重心。
基板51與底盤5經(jīng)隔離件52相連接且被配置成與底盤5平行。出于減振的目的，隔離件52可做成減振塊形式。
秤盤6的后壁61由一信件導(dǎo)板612和一與其后端面相連接的支承板611所組成。
后壁61也可以整件式地以三明治結(jié)構(gòu)型式用相應(yīng)的力導(dǎo)入元件來實(shí)現(xiàn)。
導(dǎo)板612被做成箱式結(jié)構(gòu)。其前端面做得十分光滑且提供有用于信件A的水平走向的滑動筋條6121。后端面則具有一周邊凸緣6122和相互交叉走向的腹條6123，用它們來達(dá)到高的形狀穩(wěn)定性。
導(dǎo)板612優(yōu)選地由一種工程塑料所組成，如丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)。
支承板611在具有較小機(jī)械負(fù)載的范圍內(nèi)具有凹部6112，以節(jié)省材料且由此也減輕重量。
在水平延伸方向，支承板611具有一通常向外突出的凸肩6111。
用該凸肩6111則將該支承板611且由此也將整個(gè)秤盤6經(jīng)一扁平中間連接的T形件6113連接到一稱重單元7的自由端71上，其連接的方式使得形成的總重心S稍稍高出稱重單元7的敏感區(qū)域72之上。
總重心S1為秤盤6的重心SW以及當(dāng)信件A在輸入端到達(dá)秤盤6上的位置距離能使測量過程開始時(shí)信件A的重心SB所共同產(chǎn)生的重心。
總重心S2則為秤盤6的重心SW以及當(dāng)信件A在輸出端走過秤盤6上的位置距離能使測量過程停止時(shí)信件A的重心SB所共同產(chǎn)生的重心，也請參照圖11。
稱重單元的敏感區(qū)域72是最受負(fù)荷影響的區(qū)域。
稱重單元7在其中間區(qū)域有一通孔73。通孔之外的薄壁件對稱重單元7的自由端71起著一平行四邊形導(dǎo)板的作用，這樣該自由端71在交變負(fù)荷影響下對應(yīng)于圖示箭頭方向產(chǎn)生一近似垂直的運(yùn)動。其中自由端71的升程位于微米范圍之內(nèi)。
在上述對應(yīng)于敏感區(qū)域72的薄壁件上，在最薄弱的位置上連接有換能器，比如應(yīng)變片。在受載時(shí)薄壁件變形且由此使應(yīng)變片張緊，其電阻值發(fā)生改變。電阻改變在一后接的電路中被計(jì)算成重量值。
稱重單元7的固定端74經(jīng)一適配器55被連接到一橫梁54上，該橫梁54被支承于兩立柱53上，兩立柱53又被連接到基板51上，也見圖5。
圖6中示出一個(gè)秤，其中秤盤6的后壁61主要被配置在秤的后導(dǎo)壁1的后面。后壁61以其水平走向的凸出的滑動筋條6121伸穿過后導(dǎo)壁1的該相適配的通孔11，見圖7、9和10。通孔11在其高度伸展上被設(shè)計(jì)成稍大于秤盤6的最大升程。
秤盤6的后壁61被這樣配置在秤后導(dǎo)壁1的后面且將其滑動筋條6121這樣放入導(dǎo)壁1的通孔11中，即，使得后壁61作為整體自由浮動地(freigaengig)平行于導(dǎo)壁1且滑動筋條6121的前部分相對于導(dǎo)壁1的前端面突出，其突出的程度使得信件A的橫側(cè)面僅接觸滑動筋條6121而不接觸導(dǎo)壁1。
從圖7可看到，如何將具有被導(dǎo)向在兩支承板47之間的輸送帶41的輸送裝置4配置到導(dǎo)壁1上。
用于滑動筋條6121的在導(dǎo)壁1中的槽形通孔11水平走向且相互被配置成等間距的。
如從圖8中所看到的那樣，秤的后導(dǎo)壁1在這種情況下被做成箱形且具有一周邊12。
如圖9所示，秤盤6的后壁61出于功能的考慮由一用于信件A的導(dǎo)引裝置612和一與其后側(cè)面相連接的支承裝置611所組成。導(dǎo)引裝置612由滑動筋條6121組成。支承裝置611則由兩T形支架6114和一配置在該兩支架之間的且與之相連接的、多重彎角的板6115以及一用于連接至稱重單元7上的凸肩6111所組成，也請見圖8和圖10。
滑動筋條6121被連接至T形支架6114的橫腹板上，其中T形支架被配置成垂直于滑動筋條。為進(jìn)一步提高導(dǎo)引裝置612的剛度，還可用合適的橫向件將滑動筋條6121的端部相互連接起來。
如圖10所示，稱重單元7類似于第一實(shí)施例那樣地經(jīng)一適配器55被連接到一橫梁54上，該橫梁又被連接到基板51上。基板51則直接與秤的底盤相連。
在圖11中示出信件重心SB和秤盤重心SW之間的關(guān)系。
在圖11a中信件A位于入口區(qū)域內(nèi)，這樣合成產(chǎn)生的重心S1同樣位于秤盤6中央的左邊。相應(yīng)的力臂則等于總重心S1和秤盤重心SW之間的垂直距離。
在圖11b中信件A正好位于秤盤6的中央，這樣所有三個(gè)重心SB、SW和S位于秤盤6的中線上且力臂此時(shí)等于零。
在圖11c中信件A位于出口區(qū)域內(nèi)，這樣合成產(chǎn)生的重心S2同樣位于秤盤6中央的右邊。相應(yīng)的力臂則等于總重心S2和秤盤重心SW之間的垂直距離。
在圖12中測量過程開始于時(shí)刻t1，此時(shí)重心S1起作用，測量過程終止于后面的時(shí)刻t2，此時(shí)重心S2起作用。在時(shí)刻tm則相應(yīng)地為重心S在起作用。重量G的測量可具有一允許的偏差dG。
文中所用的附圖標(biāo)記1 秤的后導(dǎo)壁11用于秤盤6或滑動筋條6121的在后導(dǎo)壁1中的挖空部12導(dǎo)壁1的周邊2 秤的前蓋板3 秤的下導(dǎo)壁31導(dǎo)壁3的前端部32導(dǎo)壁3的后端部33前端部31上的板簧4 輸送裝置41輸送裝置4的輸送帶42用于輸送帶41的前導(dǎo)向輪43用于輸送帶41的后導(dǎo)向輪44用于輸送帶41的驅(qū)動輪45用于輸送帶41的張緊輪46用于輸送帶42的支撐板47輸送裝置的支承板48用于張緊輪45的張緊裝置49輸送裝置4的馬達(dá)5 秤1的底盤51基板52隔離件53立柱54用于稱重單元7的橫梁55用于稱重單元7的適配器6 秤盤61秤盤6的后壁611 后壁61的支承板／支承裝置6111 支承板／支承裝置611上的凸肩6112 支承板611中的通孔6113 用于支承板611的T形件6114 支承裝置611的T形支架6115 支承裝置611的板612后壁61的導(dǎo)板／導(dǎo)引裝置6121 后壁61的前端面上的滑動筋條6122 后壁61的后端面上的凸緣6123 后壁61上的腹條62 秤盤6的前壁7 稱重單元71 稱重單元7的自由端72 稱重單元7的敏感區(qū)域73 稱重單元7中的通孔74 稱重單元7的固定、夾緊端A 郵件、信件、包裹S 秤盤6和處于中央位置的最大、最重信件A的總重心S1 輸入?yún)^(qū)域中的總重心S2 輸出區(qū)域中的總重心SB 信件重心SW 秤盤重心
權(quán)利要求
1．用于對運(yùn)動郵件、尤其是對配置成以其一邊直立的信件進(jìn)行稱重的裝置，其特征在于·提供一種用于郵件(A)的、做成為輕型結(jié)構(gòu)形式的抗彎抗扭秤盤(6)，它被連接到一稱重單元(7)上的由秤盤(6)和一配置在秤盤(6)中央的具有最大許可重量及最大許可尺寸的郵件(A)所形成的總重心(S)處，·稱盤(6)具有一導(dǎo)引郵件(A)的后壁(61)和一郵件(A)的輸送裝置(4)，該輸送裝置也組成了秤盤(6)的底面。
2．如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于到秤盤(6)的輸入?yún)^(qū)域被設(shè)計(jì)成這樣的結(jié)構(gòu)，即，郵件(A)盡可能切向地到達(dá)輸送裝置(4)并且也到達(dá)后壁(61)，且離開秤盤(6)的輸出區(qū)域被設(shè)計(jì)成側(cè)向向下后移，使郵件(A)在離開秤盤(6)時(shí)在輸出區(qū)域中首先懸空在空氣中。
3．如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于輸送裝置(4)具有一輸送帶(41)，它組成秤盤(6)的底面。
4．如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于后壁(61)由郵件(A)的一導(dǎo)板(612)和一與之后側(cè)面相連的支承板(611)所組成；導(dǎo)板(612)被做成箱式，前端面光滑，具有用于郵件(A)的水平走向的滑動筋條(6121)，后端面具有一周邊凸緣(6122)且具有相互交叉走向的腹條(6123)；支承板(611)在其機(jī)械承載較小的區(qū)域具有通孔(6112)且在水平距離方向通常具有一向外突出的凸肩(6111)，該凸肩(6111)經(jīng)一扁平中間連接T形件(6113)被這樣連接到稱重單元(7)的自由端，使得總重心(S)的位置稍稍高出稱重單元(7)的敏感區(qū)域(72)，其中敏感區(qū)域(72)是稱重單元(7)最受負(fù)荷影響的區(qū)域。
5．如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于導(dǎo)板(612)由一種具有小比重和大剛度的材料所組成。
6．如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于導(dǎo)板(612)由丙烯腈丁二烯苯乙烯或碳纖維增強(qiáng)塑料所組成。
7．如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于支承板(611)和T形件(6113)由特硬鋁制成。
8．如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于后壁(61)做成骨架式結(jié)構(gòu)且配置在秤的一后導(dǎo)壁(1)的后面且配備有用于郵件(A)的滑動筋條(6121)，這些筋條伸過與之相配合的、窄槽形通孔(11)。
9．如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于后壁(61)從功能考慮由一郵件(A)的導(dǎo)引裝置(612)和一與之后端面相連的支承裝置(611)所組成，其中導(dǎo)引裝置(612)由相互平行且等間距配置的滑動筋條(6121)所形成。
10．如權(quán)利要求8和9所述的裝置，其特征在于通孔(11)的高度大于滑動筋條(6121)厚度以及秤盤(6)最大升程之和；支承裝置(611)由兩T形支架(6114)和一配置在兩支架之間的、與之相連接的帶一凸肩(6111)的板(6115)所組成，凸肩(6111)與一稱重單元(7)連接成，使得總重心(S)的位置稍高出稱重單元(7)的敏感區(qū)域，其中敏感區(qū)域是稱重單元(7)的最受負(fù)荷所影響的區(qū)域。
11．如權(quán)利要求9和10所述的裝置，其特征在于滑動筋條(6121)被配置在T形支架(6114)的橫腹條上且與之相垂直。
12．如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于后壁(61)被做成單件、三明治結(jié)構(gòu)型式具有至少一個(gè)中央力引入元件，后壁用該元件被這樣連接到稱重單元(7)的自由端(71)上，使得總重心(S)的位置稍高出稱重單元(7)的敏感區(qū)域(72)。
13．如權(quán)利要求12所述的裝置，其特征在于后壁(61)由一種封閉式多孔性、加硬襯板的聚苯乙烯泡沫塑料以及一由特硬鋁制成的力引入元件所組成。
14．如權(quán)利要求1和2所述的裝置，其特征在于秤盤(6)的橫截面為u形，其中輸送裝置(4)組成秤盤底面且其前壁(62)要低于平行支承的后壁(61)但具有這樣的高度使得開口郵件(A)的信封口蓋僅僅靠在前壁(62)上；前壁(62)在輸入?yún)^(qū)域稍向前彎曲；后壁(61)稍向后偏離垂線一角度；以及輸送帶(41)與后壁(61)相垂直。
15．如權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于后壁(61)傾斜一角度18°。
16．如權(quán)利要求1、2和14所述的裝置，其特征在于輸送裝置(4)除了輸送帶(41)外還具有一用于在支承郵件負(fù)荷的輸送帶區(qū)域中的那部分皮帶的支撐板(46)、一前導(dǎo)向輪和一后導(dǎo)向輪(42，43)、一張緊輪(45)和一約位于中間的驅(qū)動輪(44)以及一與該驅(qū)動輪(44)動力連接的馬達(dá)(49)；張緊輪(45)經(jīng)一張緊裝置(48)可朝郵件輸送方向相反方向調(diào)節(jié)且被制動；輸送裝置(4)的所有輪(42，43，44，45)均被支承在兩伸長的支承板(47)之間，其中秤盤(6)的前壁(62)被連接到前支承板(47)上而支撐板(46)則被連接到后支承板(47)上，輸送裝置(4)與其后支承板(47)被這樣地連接到秤盤(6)的后壁(61)上，使得馬達(dá)(49)和驅(qū)動輪(44)被配置到稍低于總重心(S)之下。
17．如權(quán)利要求1和10所述的裝置，其特征在于提供有一前蓋板(2)，它與秤盤(6)的前壁(62)相平行且有一微小距離，前蓋板(2)伸開在秤的整個(gè)長度上且至少與秤盤(6)的后壁(61)具有相同高度。
全文摘要
用于對運(yùn)動郵件進(jìn)行稱重的裝置。其目的是改善功能特性并擴(kuò)大應(yīng)用范圍。根據(jù)本發(fā)明的任務(wù)應(yīng)該能對一邊直立、通常以高輸送速度運(yùn)動的信件進(jìn)行精確稱重。按本發(fā)明提供一種用于信件A的、輕型結(jié)構(gòu)形式的抗彎抗扭秤盤6,它被連接到一秤重單元7上的由秤盤6和一配置在秤盤6中央的具有最大許可重量及最大許可尺寸的信件A所形成的總重心S處;秤盤6具有一導(dǎo)引信件A的后壁61和一具有輸送帶41的輸送裝置4,該輸送裝置4也組成了秤盤6的底面。
文檔編號G01G19/00GK1294290SQ99123320
公開日2001年5月9日 申請日期1999年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月22日
發(fā)明者卡斯滕·米勒, 烏韋·許布勒, 邁克爾·施密特－克雷奇默 申請人:弗朗科泰普-波斯特利亞兩合公司