汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車碰撞試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車安全性研宄中，汽車碰撞試驗(yàn)是基礎(chǔ)，通過(guò)試驗(yàn)研宄事故中車輛的運(yùn)動(dòng)和變形、人體的響應(yīng)及人與車輛部件的相互作用，從而提升汽車的安全性能。在汽車碰撞試驗(yàn)中，使用特殊材料制成的假人(Hybrid III 50th假人)代替人體進(jìn)行試驗(yàn)。為了確保碰撞后所采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，假人在試驗(yàn)2-3次后要進(jìn)行一次標(biāo)定，以確保假人的狀態(tài)是符合試驗(yàn)要求，從而保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0003]碰撞試驗(yàn)中的頭部性能指標(biāo)是評(píng)價(jià)汽車安全性能的重要指標(biāo)。為了保證頭部性能數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，每次對(duì)假人進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，均需要調(diào)整假人頭部的角度和水平度。目前，是將假人頭部重新組裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)事。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整費(fèi)事費(fèi)時(shí)的問(wèn)題。
[0005]一種汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置，用于調(diào)整假人頭部的狀態(tài)，所述假人頭部的頭頂處固定有一個(gè)掛繩，且所述掛繩固定于一固定裝置；所述汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置包括至少一第一調(diào)整件、連接掛繩、至少一第二調(diào)整件、至少一第三調(diào)整件及固定掛繩；每一所述第一調(diào)整件、每一所述第二調(diào)整件和每一所述三調(diào)整件均包括連接部及安裝于所述連接部的相對(duì)端的兩固定部；所述連接部設(shè)有螺紋通孔，每一所述固定部遠(yuǎn)離所述連接部的自由端設(shè)有固定鉤；其中一個(gè)所述固定部包括與所述固定鉤連接的螺紋桿，且所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述螺紋通孔；所述連接掛繩穿過(guò)所述第一調(diào)整件的其中一個(gè)固定鉤，且所述連接掛繩的兩端分別固定于所述第二調(diào)整件和所述第三調(diào)整件的其中一個(gè)固定鉤；所述固定掛繩套在所述假人頭部上，并卡在所述假人頭部的嘴巴內(nèi)，所述固定掛繩的兩端分別固定于所述第二調(diào)整件和所述第三調(diào)整件的另外一個(gè)固定鉤，且所述第二調(diào)整件和所述第三調(diào)整件分別位于所述假人頭部的兩側(cè)；所述第一調(diào)整件的另外一個(gè)固定鉤固定于所述固定裝置而將所述假人頭部懸掛起來(lái)。
[0006]進(jìn)一步地，所述另外一個(gè)固定部也包括與所述另外一個(gè)固定部的固定鉤連接的螺紋桿，且所述另外一個(gè)固定部的螺紋桿也轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述螺紋通孔。
[0007]進(jìn)一步地，每一所述連接部上設(shè)有與所述對(duì)應(yīng)螺紋通孔垂直交叉的通孔。
[0008]進(jìn)一步地，每一所述固定部呈J形。
[0009]進(jìn)一步地，所述的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置包括兩個(gè)或者多個(gè)所述第一調(diào)整件，所述第一調(diào)整件通過(guò)自身的所述固定鉤直接相互連接，或者每相鄰兩個(gè)所述第一調(diào)整件的所述固定鉤之間通過(guò)一連接繩連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置包括兩個(gè)或者多個(gè)所述第二調(diào)整件，所述第二調(diào)整件通過(guò)自身的所述固定鉤直接相互連接，或者每相鄰兩個(gè)所述第二調(diào)整件的所述固定鉤之間通過(guò)一連接繩連接。
[0011]進(jìn)一步地，所述的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置包括兩個(gè)或者多個(gè)所述第三調(diào)整件，所述第三調(diào)整件通過(guò)自身的所述固定鉤直接相互連接，或者每相鄰兩個(gè)所述第三調(diào)整件的所述固定鉤之間通過(guò)一連接繩連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013]本發(fā)明的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置通過(guò)固定掛繩固定于假人頭部的嘴巴處，并和假人頭部頭頂處的掛繩一起將假人頭部懸掛起來(lái)；再通過(guò)旋擰固定部或連接部來(lái)調(diào)節(jié)第一調(diào)整件的長(zhǎng)度，來(lái)調(diào)整假人頭部的額頭和鼻尖的連線與地面的夾角等于人體鼻子和額頭的夾角；然后根據(jù)需要，通過(guò)旋擰對(duì)應(yīng)固定部或連接部來(lái)調(diào)節(jié)第二調(diào)整件或第三調(diào)整件的長(zhǎng)度，從而使得假人頭部的兩個(gè)眼睛處于同一水平面上，操作方便，快捷，省事省時(shí)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1另外一個(gè)方向的示意圖。
[0016]圖3為圖1中第一調(diào)整件或第二調(diào)整件或第三調(diào)整件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖3中連接部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本發(fā)明實(shí)施例的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置在使用中的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地描述。
[0020]請(qǐng)參考圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置采用特性比較穩(wěn)定的金屬材料制成，不易生銹。該汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置包括第一調(diào)整件1、連接掛繩3、一個(gè)第二調(diào)整件5、一個(gè)第三調(diào)整件7及固定掛繩9。
[0021]請(qǐng)結(jié)合參考圖3，第一調(diào)整件1、第二調(diào)整件5及第三調(diào)整件7的結(jié)構(gòu)相同。為了描述方便，才使用第一調(diào)整件1、第二調(diào)整件5及第三調(diào)整件7以示區(qū)別。具體地，第一調(diào)整件1、第二調(diào)整件5及第三調(diào)整件7均包括連接部11及分別固定于連接部11的相對(duì)兩端的兩固定部13。連接部11設(shè)有貫穿其相對(duì)兩端的螺紋通孔111。每一固定部13包括一體成型的螺紋桿131及固定鉤133。每一螺紋桿131可以旋動(dòng)地配合安裝于螺紋通孔111 ;固定鉤133遠(yuǎn)離連接部11的自由端。在本實(shí)施例中，連接部11為帶內(nèi)螺紋孔的錐形螺母；每一固定部13呈J形，一端是螺紋桿131，其相對(duì)端即是固定鉤133。旋擰每一固定部13或連接部11，即可使得每一固定部13相對(duì)于連接部11伸出或縮進(jìn)，從而調(diào)整對(duì)應(yīng)第一調(diào)整件1、第二調(diào)整件5及第三調(diào)整件7的長(zhǎng)度。
[0022]請(qǐng)結(jié)合參考圖4，每一連接部11上設(shè)有與螺紋通孔111垂直交叉的通孔113。通孔113 —方面可以減少對(duì)應(yīng)連接部11的重量；另一方面，通過(guò)通孔113可以觀察對(duì)應(yīng)兩螺紋桿131，避免對(duì)應(yīng)兩螺紋桿131相互頂?shù)至诉€不停旋擰對(duì)應(yīng)固定部13而損害對(duì)應(yīng)的第一調(diào)整件I和/或第二調(diào)整件5和/或第三調(diào)整件7。
[0023]連接掛繩3穿過(guò)第一調(diào)整件I的其中一個(gè)固定鉤133后，連接掛繩3的兩端分別固定于第二調(diào)整件5和第三調(diào)整件7的其中一個(gè)固定鉤133。固定掛繩9的兩端分別固定于第二調(diào)整件5和第三調(diào)整件7的另外一個(gè)固定鉤133。
[0024]請(qǐng)結(jié)合參考圖1、圖3和圖5，本發(fā)明的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置在使用時(shí)，假人頭部10的頭頂處固定有一個(gè)掛繩20，且掛繩20固定于一固定裝置上，比如天花板、墻壁、固定架等。固定掛繩9套在假人頭部10上，并卡在假人頭部10的嘴巴內(nèi)；需要說(shuō)明的是，為了固定的穩(wěn)固性，也可以在假人頭部10的嘴巴兩側(cè)面頰的對(duì)應(yīng)位置設(shè)有固定孔(圖未示)，固定掛繩9先穿過(guò)該兩個(gè)固定孔后在分別固定于第二調(diào)整件5和第三調(diào)整件7。第一調(diào)整件I的另外一個(gè)固定鉤133 (第一調(diào)整件I中未與連接掛繩3連接的固定鉤133)例如通過(guò)繩索固定于上述固定裝置。這樣，假人頭部10就被掛繩20和本發(fā)明的汽車碰撞試驗(yàn)中的假人頭部調(diào)整裝置懸掛在固定裝置上，使得假人頭部10的面部朝向地面(也可以是試驗(yàn)臺(tái))，并且第一調(diào)整件I位于假人頭部10上方；假人頭部10的嘴巴及下巴部分位于第二調(diào)整件5和第三調(diào)整件7之間。換句話說(shuō)，第二調(diào)整件5和第三調(diào)整件7分別位于假人頭部10的左右兩側(cè)。在進(jìn)行碰撞試樣之前，先調(diào)整假人頭部10的面部與地面大致平行，換句話說(shuō)，即是調(diào)整假人頭部10，使得假人頭部10的額頭(靠近頭頂，也就是說(shuō)靠近掛繩20的位置)與假人頭部10的鼻尖(靠近嘴巴，也就是靠近固定掛繩9的位置)的連線和試驗(yàn)臺(tái)之間的夾角與人體鼻子和額頭形成的夾角一致(也可以說(shuō)是調(diào)節(jié)假人