彎曲度檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種彎曲度檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品一種是傳統(tǒng)的彎曲度檢測(cè)裝置，該彎曲度檢測(cè)裝置電機(jī)檢測(cè)的精度無(wú)法調(diào)整，不能適應(yīng)不同檢測(cè)場(chǎng)景的需求。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的彎曲度檢測(cè)裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種彎曲度檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)精度可調(diào)節(jié)和檢測(cè)速度快效率高。
[0005]本發(fā)明的彎曲度檢測(cè)裝置，包括:入料部分、彎曲度檢測(cè)部分、良品排出部分、不良品排出部分及控制系統(tǒng)構(gòu)成，其中，入料部分包括入料傳感器和入料導(dǎo)向板，彎曲度檢測(cè)部分包括動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸，滑軌基礎(chǔ)塊，滑塊底座，氣缸安裝板，彎曲度檢測(cè)定塊，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊和千分尺，良品排出部分包括出料導(dǎo)向板，良品滑料槽和良品收集盒，不良品排出部分包括不良品排出氣缸不良品料槽和不良品收集盒，其中，入料傳感器和入料導(dǎo)向板相連接，入料導(dǎo)向板一端位于彎曲度檢測(cè)工位處，彎曲度檢測(cè)定塊位于彎曲度檢測(cè)工位處，千分尺與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊和相連接，出料傳感器與不良品排出氣缸相連接，不良品排出氣缸位于氣缸安裝板一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸安裝在氣缸安裝板另一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊相連接，滑軌基礎(chǔ)塊安裝在滑塊底座上，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊位于滑軌基礎(chǔ)塊上方，出料導(dǎo)向板位于良品滑料槽之間，并且與不良品擋料塊相連接，入料導(dǎo)向板和出料導(dǎo)向板還位于滑軌基礎(chǔ)塊上。
[0006]進(jìn)一步的:入料導(dǎo)向板，用于將待檢測(cè)的軸送入到彎曲度檢測(cè)工位，以便于彎曲度檢測(cè)部分進(jìn)行檢測(cè)。
[0007]進(jìn)一步的:彎曲度檢測(cè)定塊，用于根據(jù)所檢測(cè)軸的軸徑及公差要求，通過(guò)千分尺的微調(diào)，將檢測(cè)范圍控制在彎曲度檢測(cè)工位指定的區(qū)間。
[0008]進(jìn)一步的:動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸，用于通過(guò)自身的伸出和縮回，實(shí)現(xiàn)彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊的打開(kāi)與閉合。
[0009]進(jìn)一步的:入料傳感器，用于當(dāng)彎曲度檢測(cè)完成時(shí)產(chǎn)生不良品，向不良品排出氣缸發(fā)出信號(hào)，控制不良品排出氣缸縮回，不良品將沿不良品料槽滑落至不良品收集盒。
[0010]借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]軸彎曲度檢測(cè)裝置可對(duì)軸的彎曲度檢測(cè)的裝置，檢測(cè)精度可調(diào)節(jié)，檢測(cè)速度快效率高，降低了人工檢測(cè)的誤檢或漏檢率，提高了產(chǎn)品合格率，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。
[0012]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明彎曲度檢測(cè)裝置的主視圖；
[0014]圖2是本發(fā)明彎曲度檢測(cè)裝置的俯視圖；
[0015]圖3是本發(fā)明彎曲度檢測(cè)裝置的左視圖；
[0016]圖4是本發(fā)明彎曲度檢測(cè)裝置的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。
[0018]參見(jiàn)圖1-4所示，一種彎曲度檢測(cè)裝置，包括:入料部分、彎曲度檢測(cè)部分、良品排出部分、不良品排出部分及控制系統(tǒng)構(gòu)成。其中，入料部分包括入料傳感器8和入料導(dǎo)向板9，彎曲度檢測(cè)部分包括動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸3，4，滑軌基礎(chǔ)塊5，滑塊底座6，氣缸安裝板7，彎曲度檢測(cè)定塊10，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12和千分尺13，14，良品排出部分包括出料導(dǎo)向板15，良品滑料槽17和良品收集盒，不良品排出部分包括不良品排出氣缸1，2，不良品料槽和不良品收集盒20。其中，入料傳感器8和入料導(dǎo)向板9相連接，入料導(dǎo)向板9 一端位于彎曲度檢測(cè)工位處，彎曲度檢測(cè)定塊10位于彎曲度檢測(cè)工位處，千分尺13，14與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12和相連接，出料傳感器16與不良品排出氣缸1，2相連接，不良品排出氣缸1，2，位于氣缸安裝板7 —面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸3，4安裝在氣缸安裝板7另一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸3，4與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12相連接，滑軌基礎(chǔ)塊5安裝在滑塊底座6上，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12位于滑軌基礎(chǔ)塊5上方，出料導(dǎo)向板15位于良品滑料槽17之間，并且與不良品擋料塊2相連接，入料導(dǎo)向板9和出料導(dǎo)向板15位于滑軌基礎(chǔ)塊5上。
[0019]本發(fā)明的彎曲度檢測(cè)裝置工作原理，由前一工序裝置將待檢測(cè)的軸自動(dòng)投入到入料部分，待檢測(cè)的軸19經(jīng)過(guò)入料導(dǎo)向板9進(jìn)入彎曲度檢測(cè)工位，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12根據(jù)所檢測(cè)軸的軸徑及公差要求，通過(guò)千分尺13，14的微調(diào)，將檢測(cè)范圍控制在彎曲度檢測(cè)工位指定的區(qū)間，千分尺13，14與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊11，12和相連接，通過(guò)動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸3，4的伸出和縮回實(shí)現(xiàn)彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊的打開(kāi)與閉合。不良品排出部分由不良品排出氣缸1，2和不良品收集盒構(gòu)成，當(dāng)彎曲度檢測(cè)完成，當(dāng)不良品產(chǎn)生時(shí)，入料傳感器8或出料傳感器16向不良品排出氣缸I或2發(fā)出信號(hào)，控制不良品排出氣缸I或2縮回，不良品將沿不良品料槽滑落至不良品收集盒。當(dāng)良品產(chǎn)生時(shí)，良品直接通過(guò)檢測(cè)裝置，經(jīng)過(guò)良品滑料槽17流入良品收集盒，控制系統(tǒng)綜合運(yùn)用了傳感器技術(shù)和信息技術(shù)，提升了該裝置的信息化水平。檢測(cè)速度1.5S/件。
[0020]軸彎曲度檢測(cè)裝置可對(duì)軸的彎曲度檢測(cè)的裝置，檢測(cè)精度可調(diào)節(jié)，檢測(cè)速度快效率高，降低了人工檢測(cè)的誤檢或漏檢率，提高了產(chǎn)品合格率，為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。
[0021]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彎曲度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:入料部分、彎曲度檢測(cè)部分、良品排出部分、不良品排出部分及控制系統(tǒng)構(gòu)成，其中，入料部分包括入料傳感器和入料導(dǎo)向板，彎曲度檢測(cè)部分包括動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸，滑軌基礎(chǔ)塊，滑塊底座，氣缸安裝板，彎曲度檢測(cè)定塊，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊和千分尺，良品排出部分包括出料導(dǎo)向板，良品滑料槽和良品收集盒，不良品排出部分包括不良品排出氣缸不良品料槽和不良品收集盒，其中，入料傳感器和入料導(dǎo)向板相連接，入料導(dǎo)向板一端位于彎曲度檢測(cè)工位處，彎曲度檢測(cè)定塊位于彎曲度檢測(cè)工位處，千分尺與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊和相連接，出料傳感器與不良品排出氣缸相連接，不良品排出氣缸位于氣缸安裝板一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸安裝在氣缸安裝板另一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊相連接，滑軌基礎(chǔ)塊安裝在滑塊底座上，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊位于滑軌基礎(chǔ)塊上方，出料導(dǎo)向板位于良品滑料槽之間，并且與不良品擋料塊相連接，入料導(dǎo)向板和出料導(dǎo)向板還位于滑軌基礎(chǔ)塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種彎曲度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:入料導(dǎo)向板，用于將待檢測(cè)的軸送入到彎曲度檢測(cè)工位，以便于彎曲度檢測(cè)部分進(jìn)行檢測(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種彎曲度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:彎曲度檢測(cè)定塊，用于根據(jù)所檢測(cè)軸的軸徑及公差要求，通過(guò)千分尺的微調(diào)，將檢測(cè)范圍控制在彎曲度檢測(cè)工位指定的區(qū)間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的一種彎曲度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸，用于通過(guò)自身的伸出和縮回，實(shí)現(xiàn)彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊的打開(kāi)與閉合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的一種彎曲度檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:入料傳感器，用于當(dāng)彎曲度檢測(cè)完成時(shí)產(chǎn)生不良品，向不良品排出氣缸發(fā)出信號(hào)，控制不良品排出氣缸縮回，不良品將沿不良品料槽滑落至不良品收集盒。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種彎曲度檢測(cè)裝置。包括：其中，入料傳感器和入料導(dǎo)向板相連接，入料導(dǎo)向板一端位于彎曲度檢測(cè)工位處，彎曲度檢測(cè)定塊位于彎曲度檢測(cè)工位處，千分尺與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊和相連接，出料傳感器與不良品排出氣缸相連接，不良品排出氣缸位于氣缸安裝板一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸安裝在氣缸安裝板另一面，動(dòng)塊滑動(dòng)氣缸與彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊相連接，滑軌基礎(chǔ)塊安裝在滑塊底座上，彎曲度檢測(cè)動(dòng)塊位于滑軌基礎(chǔ)塊上方，出料導(dǎo)向板位于良品滑料槽之間，并且與不良品擋料塊相連接，入料導(dǎo)向板和出料導(dǎo)向板還位于滑軌基礎(chǔ)塊上。檢測(cè)精度可調(diào)節(jié)，檢測(cè)速度快效率高。
【IPC分類】G01B5-20, B07C5-34
【公開(kāi)號(hào)】CN104596399
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410850043
【發(fā)明人】王承剛, 逄錦麗, 田志濤
【申請(qǐng)人】大連運(yùn)明自動(dòng)化技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日