電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)，特別涉及一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]在電動(dòng)(純電動(dòng)或混合動(dòng)力)汽車中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器和高壓電池組成。與傳統(tǒng)汽車不同，此類汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，運(yùn)用電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部件之一，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)車輛。
[0003]電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，通常會(huì)設(shè)置溫度傳感器采集逆變器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓電池的溫度，以用于進(jìn)行整車控制。如果溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，則可能會(huì)導(dǎo)致整車控制不精確而使電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過熱燒壞。
[0004]典型的逆變器如圖1所示，為三相橋式逆變電路，由三個(gè)橋臂并聯(lián)組成，每個(gè)橋臂由兩個(gè)功率開關(guān)器件串聯(lián)組成，每個(gè)功率開關(guān)器件還可以反向并聯(lián)一個(gè)二極管，常用的功率開關(guān)器件包括IGBT器件、MOS管等；通常設(shè)置3個(gè)溫度傳感器分別采集。
[0005]驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通常設(shè)置I個(gè)或者2個(gè)溫度傳感器，采集電機(jī)定子的溫度。
[0006]現(xiàn)有的對于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷的方法，是以整車發(fā)送來的停機(jī)時(shí)間作為觸發(fā)溫度傳感器準(zhǔn)確性判斷的條件。但是對于許多整車系統(tǒng)，整車不提供此信號，而且由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自身硬件的診斷依賴其他部件的通信，如果通信發(fā)生故障易造成誤診斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置，能夠在不依賴整車系統(tǒng)構(gòu)造和通信的條件下正確觸發(fā)對溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷，防止誤診斷的情況出現(xiàn)。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置，其包括計(jì)數(shù)器、車載電源、控制器；
[0009]所述車載電源，為所述計(jì)數(shù)器常供電；
[0010]所述計(jì)數(shù)器，當(dāng)接收到所述控制器發(fā)送來的計(jì)數(shù)初值，從計(jì)數(shù)初值起按設(shè)定頻率減一計(jì)數(shù)，直至計(jì)數(shù)值為零，計(jì)數(shù)初值為正整數(shù)；
[0011]所述控制器，同所述計(jì)數(shù)器連接，并接收上下電硬件請求信號、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度；Ν為大于等于3的正整數(shù)；
[0012]所述控制器，當(dāng)接收到下電硬件請求信號時(shí)，發(fā)送計(jì)數(shù)初值到所述計(jì)數(shù)器；
[0013]所述控制器，當(dāng)接收到上電硬件請求信號時(shí):
[0014]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0，并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值，則輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性正常信號；
[0015]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0，并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器中的N-1個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值，另外一個(gè)溫度傳感器采集的溫度與該N-1個(gè)溫度傳感器任意一個(gè)采集的溫度的偏差均大于第二設(shè)定值，第二設(shè)定值大于第一設(shè)定值，則輸出所述另外一個(gè)溫度傳感器準(zhǔn)確性偏差信號。
[0016]較佳的，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的逆變器為三相橋式逆變電路，由三個(gè)橋臂并聯(lián)組成；
[0017]所述溫度傳感器，包括三個(gè)逆變器溫度傳感器、一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)溫度傳感器；
[0018]所述三個(gè)逆變器溫度傳感器，用于分別檢測逆變器三個(gè)橋臂的溫度；
[0019]所述電機(jī)溫度傳感器，用于檢測電機(jī)定子的溫度。
[0020]較佳的，所述溫度傳感器，還包括電池溫度傳感器；
[0021 ] 所述電池溫度傳感器，用于檢測電機(jī)驅(qū)動(dòng)電池的溫度。
[0022]較佳的，所述車載電源，額定電壓為12V。
[0023]所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電池，額定電壓大于200V。
[0024]較佳的，所述計(jì)數(shù)器，當(dāng)?shù)綦姇r(shí)保存當(dāng)前計(jì)數(shù)值，并在下一次上電時(shí)從此計(jì)數(shù)值繼續(xù)減一計(jì)數(shù)。
[0025]較佳的，所述計(jì)數(shù)器，為16位計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)頻率大于等于I秒鐘計(jì)數(shù)一次。
[0026]較佳的，所述計(jì)數(shù)器，與控制器的采用串口通信或并行總線連接。
[0027]本發(fā)明的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置，通過一個(gè)常供電的計(jì)數(shù)器來完成電機(jī)停機(jī)時(shí)間的計(jì)時(shí)，能夠在不依賴整車系統(tǒng)構(gòu)造和通信的條件下正確觸發(fā)對溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷，防止誤診斷的情況出現(xiàn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度傳感器由于老化等因素發(fā)生的測量不準(zhǔn)確現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面對本發(fā)明所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1是典型的電機(jī)逆變器示意圖；。
[0030]圖2是本發(fā)明的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置一實(shí)施例示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0032]實(shí)施例一
[0033]電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置，如圖1所示，包括計(jì)數(shù)器、車載電源、控制器；
[0034]所述車載電源，為所述計(jì)數(shù)器常供電；
[0035]所述計(jì)數(shù)器，當(dāng)接收到所述控制器發(fā)送來的計(jì)數(shù)初值，從計(jì)數(shù)初值起按設(shè)定頻率減一計(jì)數(shù)，直至計(jì)數(shù)值為零，計(jì)數(shù)初值為正整數(shù)；
[0036]所述控制器，同所述計(jì)數(shù)器連接，并接收上下電硬件請求信號、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度；N為大于等于3的正整數(shù)；
[0037]所述控制器，當(dāng)接收到下電硬件請求信號時(shí)(KL15下電時(shí))，發(fā)送計(jì)數(shù)初值到所述計(jì)數(shù)器；
[0038]所述控制器，當(dāng)接收到上電硬件請求信號時(shí)(KL15上電時(shí)):
[0039]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0，并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值，則輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性正常信號；
[0040]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0，并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器中的N-1個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值，另外一個(gè)溫度傳感器采集的溫度與該N-1個(gè)溫度傳感器任意一個(gè)采集的溫度的偏差均大于第二設(shè)定值，第二設(shè)定