強度測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電動裝置的強度測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動裝置(亦稱電動執(zhí)行機構(gòu))是電動閥門的驅(qū)動裝置，用以控制閥門的開啟和關(guān)閉，是對閥門實現(xiàn)遠(yuǎn)程、集控和自動控制的必不可少的驅(qū)動設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電站、石化、冶金、礦山及公用事業(yè)等領(lǐng)域中，因此在電動裝置投入應(yīng)用之前需對該裝置進(jìn)行機械強度測試。
[0003]機械強度測試是在短時間內(nèi)電動裝置輸出2倍左右的額定輸出轉(zhuǎn)矩值后，其內(nèi)部所有承載零件不應(yīng)有變形損壞現(xiàn)象。目前，還沒有結(jié)構(gòu)較為合理的機械強度測試裝置來測試電動裝置的機械強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的強度測試裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種強度測試裝置，其包括底座和安裝在底座上的缸體；
[0006]所述缸體內(nèi)部開有一空腔，該空腔內(nèi)、沿缸體的軸線方向依次安裝調(diào)節(jié)絲杠、壓縮套、推力桿、凸輪，所述缸體前端設(shè)有開口，開口設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)絲桿穿過開口并伸入到空腔中，該調(diào)節(jié)絲桿與開口通過螺紋連接；
[0007]所述壓縮套套接推力桿一端，該壓縮套內(nèi)設(shè)有阻擋部，調(diào)節(jié)絲桿的伸入端與阻擋部抵接；在調(diào)節(jié)絲桿的帶動下，該壓縮套能夠在推力桿上水平移動；
[0008]所述推力桿的另一端設(shè)有限位凸臺，其與推力桿為一體形成；
[0009]所述壓縮套與推力桿之間還設(shè)有彈簧，彈簧套接推力桿，該彈簧兩端分別與壓縮套和限位凸臺抵接；
[0010]所述凸輪位于缸體的軸線上，該凸輪為橢圓形，其軸孔到限位凸臺的距離等于該凸輪短半軸的長度；還設(shè)有傳動軸，傳動軸與缸體軸線垂直，其穿入缸體、一端與凸輪固定，該傳動軸另一端連接待檢測電動裝置的輸出軸。
[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的強度測試裝置，該裝置運用凸輪機構(gòu)的特性，解決了電動裝置在短時間內(nèi)受一定負(fù)載后可及時卸載，避免了電動裝置長時間受高強度負(fù)荷而使電動裝置損壞的可能，滿足了標(biāo)準(zhǔn)上對測試的要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明的剖視圖。
[0014]圖中:
[0015]1、底座 2、調(diào)節(jié)絲杠 3、缸體 4、壓縮套
[0016]5、彈簧 6、推力桿 7、凸輪 8、行程開關(guān)
[0017]9、空腔 10、限位凸臺11、傳動軸12、限位塊
[0018]13、阻擋部
【具體實施方式】
[0019]實施例:
[0020]如圖1、2所示，本實施例公開了一種強度測試裝置，其包括底座I和安裝在底座上的缸體3 ；
[0021]所述缸體內(nèi)部開有一空腔9，該空腔內(nèi)沿缸體軸線方向依次安裝調(diào)節(jié)絲杠2、壓縮套4、推力桿6、凸輪7，所述缸體前端設(shè)有開口，開口設(shè)有內(nèi)螺紋，調(diào)節(jié)絲桿穿過開口并伸入到空腔中，該調(diào)節(jié)絲桿與開口通過螺紋連接；
[0022]所述壓縮套套接推力桿一端，該壓縮套的內(nèi)部空腔為管狀或圓筒狀，其空腔內(nèi)設(shè)有阻擋部，調(diào)節(jié)絲桿的伸入端與阻擋部抵接；在調(diào)節(jié)絲桿的帶動下，該壓縮套能夠在推力桿上水平移動；
[0023]所述推力桿另一端設(shè)有限位凸臺10，其與推力桿為一體形成；
[0024]所述壓縮套與推力桿之間還設(shè)有彈簧5，彈簧套接推力桿，該彈簧兩端分別與壓縮套和限位凸臺抵接；
[0025]所述凸輪7位于缸體的軸線上，該凸輪為橢圓形，其軸孔到限位凸臺的距離等于該凸輪短半軸的長度；還設(shè)有傳動軸11，傳動軸與缸體軸線垂直，其穿入缸體，一端與凸輪7固定，該傳動軸另一端連接待檢測電動裝置的輸出軸。
[0026]在測試時，用扳手搬動調(diào)節(jié)絲杠，調(diào)節(jié)絲杠向缸體內(nèi)部行進(jìn)并產(chǎn)生向內(nèi)的推力，推動壓縮套和彈簧，此時，根據(jù)彈簧的壓縮量可以設(shè)定電動裝置的最終所受的負(fù)載值；調(diào)節(jié)完畢后，可以啟動電動裝置，電動裝置將帶動凸輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪的長半軸與限位凸臺接觸時，電動裝置將會受到預(yù)設(shè)定的最高負(fù)載值。
[0027]為了更好的使得電動裝置在短時間內(nèi)受到一定負(fù)載后及時卸載，下面對所述凸輪進(jìn)行改進(jìn)，該凸輪7由半圓弧面和半橢圓弧面兩部分組成，其軸孔位于半圓弧面和半橢圓弧面連接處的中心，所述傳動軸穿過該軸孔并與凸輪固定；
[0028]在空腔中還設(shè)有行程開關(guān)8，行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。該行程開關(guān)連接待測電動裝置，行程開關(guān)的觸頭到凸輪軸孔的距離與半橢圓弧面的長半軸的長度相等，凸輪在轉(zhuǎn)動時，半橢圓弧面的最遠(yuǎn)端點恰與行程開關(guān)接觸，且該凸輪轉(zhuǎn)動一周，只有該點與行程開關(guān)的觸頭碰撞。
[0029]在測試時，電動裝置帶動凸輪轉(zhuǎn)動，經(jīng)常使得缸體左右晃動，因此所述缸體兩側(cè)各設(shè)有一限位塊12，兩限位塊關(guān)于缸體的軸線對稱，該限位塊限制缸體的晃動。
[0030]以上對本發(fā)明的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種強度測試裝置，其特征在于:包括底座(I)和安裝在底座上的缸體(3)； 所述缸體內(nèi)部開有一空腔，該缸體前端有開口，開口設(shè)有內(nèi)螺紋，空腔內(nèi)、沿缸體的軸線方向設(shè)有調(diào)節(jié)絲杠(2)、壓縮套(4)、推力桿(6)、凸輪(7)，所述調(diào)節(jié)絲桿穿過缸體的開口并伸入到空腔中，該絲杠與開口通過螺紋連接； 所述壓縮套套接推力桿一端，該壓縮套內(nèi)設(shè)有阻擋部(13)，調(diào)節(jié)絲桿的伸入端與阻擋部抵接； 所述推力桿的另一端設(shè)有限位凸臺(10)； 所述壓縮套與推力桿之間還設(shè)有套接推力桿的彈簧(5)，該彈簧兩端分別與壓縮套和限位凸臺抵接； 所述凸輪位于缸體的軸線上，該凸輪為橢圓形，其軸孔到限位凸臺的距離等于該凸輪短半軸的長度； 還設(shè)有傳動軸，傳動軸與缸體的軸線垂直，其穿入缸體、一端與凸輪固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強度測試裝置，其特征在于:所述凸輪由半圓弧面和半橢圓弧面兩部分組成，其軸孔位于半圓弧面和半橢圓弧面連接處的中心，所述傳動軸穿過該軸孔并與凸輪固定；空腔中還設(shè)有行程開關(guān)(8)，該行程開關(guān)的觸頭到凸輪軸孔的距離與半橢圓弧面的長半軸的長度相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強度測試裝置，其特征在于:所述缸體兩側(cè)各設(shè)有一限位塊(12)，兩限位塊關(guān)于缸體的軸線對稱。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種強度測試裝置，包括底座和安裝在底座上的缸體；所述缸體內(nèi)部開有一空腔，該空腔內(nèi)、沿缸體的軸線方向依次安裝調(diào)節(jié)絲杠、壓縮套、推力桿、凸輪，調(diào)節(jié)絲桿穿過缸體并伸入到空腔中；壓縮套套接推力桿一端，該壓縮套內(nèi)設(shè)有阻擋部，調(diào)節(jié)絲桿的伸入端與阻擋部抵接；在調(diào)節(jié)絲桿的帶動下，該壓縮套能夠在推力桿上水平移動；推力桿的另一端設(shè)有限位凸臺，其與推力桿為一體形成；壓縮套與推力桿之間還設(shè)有彈簧，彈簧套接推力桿，該彈簧兩端分別與壓縮套和限位凸臺抵接；所述凸輪位于缸體的軸線上，該凸輪為橢圓形，其軸孔到限位凸臺的距離等于該凸輪短半軸的長度；還設(shè)有傳動軸，傳動軸與缸體軸線垂直，其穿入缸體、一端與凸輪固定。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號】CN104634545
【申請?zhí)枴緾N201310545885
【發(fā)明人】曹式錄, 高亮亮, 王婷婷, 張麗芳, 高洪慶
【申請人】天津?？绿販y控技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月6日