磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及磁軌制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速列車、地鐵、輕軌等軌道交通工具的迅猛發(fā)展，磁軌制動(dòng)器作為軌道交通工具上制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的制動(dòng)部件，也得到快速迅猛的發(fā)展和應(yīng)用。電磁吸力是磁軌制動(dòng)器的最主要技術(shù)指標(biāo)，其性能的好壞直接影響磁軌制動(dòng)器對(duì)列車產(chǎn)生制動(dòng)力的大小。因此，高效準(zhǔn)確的測(cè)量磁軌制動(dòng)器的電磁吸力值對(duì)于磁軌制動(dòng)器的發(fā)展和列車制動(dòng)安全性具有十分重要的意義。
[0003]目前，測(cè)量磁軌制動(dòng)器電磁吸力的方法有多種。常用的測(cè)量方法為:拉力機(jī)直接拉動(dòng)磁軌制動(dòng)器的兩側(cè)，致使磁極與軌道整體脫離，進(jìn)而獲得磁力大小，這種測(cè)量方法較為簡(jiǎn)單方便，一旦在測(cè)量過(guò)程中磁軌制動(dòng)器兩端施力不均勻，易導(dǎo)致接觸面一端先脫開，進(jìn)而影響測(cè)量結(jié)果或?qū)е聹y(cè)力失敗。
[0004]中國(guó)專利號(hào)CN201080055887公開了一種用于電磁制動(dòng)器的檢測(cè)裝置，通過(guò)在制動(dòng)彈簧和彈簧板之間設(shè)置用于檢測(cè)制動(dòng)彈簧回復(fù)力的測(cè)力計(jì)，制動(dòng)彈簧朝制動(dòng)輪側(cè)激勵(lì)制動(dòng)臂，制動(dòng)臂上安裝有制動(dòng)蹄片，彈簧板保持制動(dòng)彈簧處于壓縮變形狀態(tài)，判斷部分基于測(cè)力計(jì)的輸出而判斷電磁制動(dòng)器的制動(dòng)力是否在規(guī)定的正常范圍以外。由此可知上述檢測(cè)裝置通過(guò)測(cè)量制動(dòng)彈簧回復(fù)力測(cè)量制動(dòng)力，這種測(cè)量方法較為適用測(cè)量電梯制動(dòng)力，且是一種電磁制動(dòng)器的檢測(cè)裝置，不適用于磁軌制動(dòng)器的電磁吸力測(cè)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，可高效精確的測(cè)量磁軌制動(dòng)器的電磁吸力值，確保列車行車制動(dòng)的可靠性和安全性。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，該測(cè)試裝置包括鋼軌、測(cè)力軌塊、導(dǎo)向槽、彈性測(cè)力裝置和拉力機(jī)，所述鋼軌為分段式鋼軌，磁軌制動(dòng)器的磁極放置于鋼軌的軌面上；所述導(dǎo)向槽包括槽體、蓋板和限位板，槽體垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間，所述蓋板可拆卸的安裝于所述槽體前側(cè)；
[0007]所述限位板固定于槽體內(nèi)壁，且所述測(cè)力軌塊和所述彈性測(cè)力裝置均位于所述槽體內(nèi)部，且所述測(cè)力軌塊安裝于所述限位板的上方，鋼板未放置磁極時(shí)，所述測(cè)力軌塊下端與所述限位板上端接觸；放置磁極時(shí)，所述測(cè)力軌塊上端與鋼軌上表面齊平且吸附于磁極上，所述測(cè)力軌塊下端與限位板脫離；
[0008]所述彈性測(cè)力裝置安裝于所述限位板的下方，所述測(cè)力軌塊與所述彈性測(cè)力裝置通過(guò)中間連接桿連接，所述彈性測(cè)力裝置下端與所述拉力機(jī)連接，所述拉力機(jī)自下而上拉動(dòng)所述彈性測(cè)力裝置和所述測(cè)力軌塊沿槽體內(nèi)壁垂直運(yùn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步，為確保測(cè)量精確性，所述槽體為矩形槽體，所述槽體外壁與兩側(cè)鋼軌固定，且所述槽體內(nèi)表面設(shè)置為光滑面。
[0010]更進(jìn)一步，為減小測(cè)力軌塊和彈性測(cè)力裝置與槽體內(nèi)壁的摩擦力，所述蓋板和所述槽體的內(nèi)壁上分布有多個(gè)小孔，小孔內(nèi)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂。
[0011]進(jìn)一步，為增加，所述槽體內(nèi)壁的四角各安裝一塊限位板，所述限位板上安裝有緩沖測(cè)力軌塊對(duì)限位塊產(chǎn)生撞擊力的軟質(zhì)襯墊。
[0012]進(jìn)一步，為避免槽體、蓋板和連接桿影響磁極對(duì)測(cè)力軌塊吸力，所述蓋板、槽體和連接桿均采用不導(dǎo)磁材質(zhì)。
[0013]進(jìn)一步，為確保測(cè)力軌塊所受拉力值均勻變化，所述彈性測(cè)力裝置采用具有緩沖作用和測(cè)力作用的矩形彈性塊，彈性塊內(nèi)設(shè)有測(cè)量拉力值的測(cè)力傳感器。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果為:
[0015]I)該吸力測(cè)試裝置與傳統(tǒng)測(cè)力裝置相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)力方便，避免傳統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中，因接觸面一端易脫開，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不精確或測(cè)力失敗；
[0016]2)為保證測(cè)力結(jié)果的準(zhǔn)確性，蓋板、槽體和連接桿均采用不導(dǎo)磁材質(zhì)，槽體內(nèi)表面設(shè)置為光滑面，且蓋板和槽體的內(nèi)壁上分布有多個(gè)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂的小孔，以避免運(yùn)動(dòng)摩擦對(duì)測(cè)力過(guò)程產(chǎn)生影響；
[0017]3)在實(shí)際測(cè)力過(guò)程中，可選取單位長(zhǎng)度的測(cè)力軌塊測(cè)量電磁吸力值，并可根據(jù)單位測(cè)力軌塊長(zhǎng)度值與電磁吸力值之間的關(guān)系，得到任意長(zhǎng)度測(cè)力軌塊的電磁吸力值，通過(guò)該測(cè)量方法可大大減小測(cè)試磁軌制動(dòng)器電磁吸力的測(cè)試面積，降低磁軌制動(dòng)器電磁吸力大小對(duì)鋼軌測(cè)試面的敏感性，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0019]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(二)；
[0020]圖3為導(dǎo)向槽的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0021]圖4為導(dǎo)向槽的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
[0022]其中，I一鋼軌；2—測(cè)力軌塊；3—導(dǎo)向槽；4一彈性測(cè)力裝置；5—拉力機(jī)；6—槽體；7—蓋板；8—軟質(zhì)襯墊
【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0024]實(shí)施例1
[0025]參見(jiàn)圖1和圖2，磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，包括鋼軌1、測(cè)力軌塊2、導(dǎo)向槽
3、彈性測(cè)力裝置4和拉力機(jī)5，鋼軌I為分段式鋼軌，分段式鋼軌中間設(shè)有安裝導(dǎo)向槽3的間隙，磁軌制動(dòng)器的磁極放置于鋼軌I的軌面上。
[0026]圖3和圖4為導(dǎo)向槽3的結(jié)構(gòu)示意圖，導(dǎo)向槽3垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間的間隙，且與兩側(cè)鋼軌I固定。導(dǎo)向槽3包括槽體6、蓋板7和限位板，槽體6為矩形槽體，槽體6外壁與兩側(cè)鋼軌I固定，且槽體6內(nèi)表面設(shè)置為光滑面。限位板固定于槽體6內(nèi)壁。且在槽體6內(nèi)壁的四角各安裝一塊限位板，限位板上安裝有軟質(zhì)襯墊8，用以緩沖測(cè)力軌塊2對(duì)限位塊產(chǎn)生的撞擊。
[0027]測(cè)力軌塊2位于槽體6內(nèi)部，且安裝于限位板的上方，測(cè)力軌塊2沿限位板上方的槽體6內(nèi)壁垂直運(yùn)動(dòng)。未放置磁極時(shí)，測(cè)力軌塊2下端與限位板上端的軟質(zhì)襯墊8接觸；放置磁極時(shí)，測(cè)力軌塊2由于吸力作用脫離限位板，測(cè)力軌塊2上端與鋼軌I上表面齊平且吸附于磁極上，測(cè)力軌塊2下端與限位板脫離。
[0028]彈性測(cè)力裝置4位于槽體6內(nèi)部，且安裝于限位板的下方，彈性測(cè)力裝置4沿限位板下方的槽體6內(nèi)壁垂直運(yùn)動(dòng)。彈性測(cè)力裝置4上端與測(cè)力軌塊2通過(guò)連接桿連接，彈性測(cè)力裝置4下端通過(guò)連接桿與拉力機(jī)5連接，并由拉力機(jī)5帶動(dòng)彈性測(cè)力裝置4和測(cè)力軌塊2沿槽體6內(nèi)壁垂直運(yùn)動(dòng)。
[0029]蓋板7可拆卸的安裝于槽體6的前側(cè)。為不影響磁極與測(cè)力軌塊2之間的吸力，蓋板、槽體6和連接桿均采用不導(dǎo)磁材質(zhì)。為減小測(cè)力軌塊2和彈性測(cè)力裝置4沿槽體6內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，蓋板和槽體6的內(nèi)壁上分布有多個(gè)小孔，小孔內(nèi)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂。
[0030]彈性測(cè)力裝置4采用矩形彈性塊，通過(guò)彈性塊確保測(cè)力軌塊2所受拉力值均勻變化，彈性塊內(nèi)設(shè)有測(cè)量拉力值的測(cè)力傳感器。
[0031]該吸力測(cè)試裝置的工作過(guò)程為:
[0032]測(cè)量時(shí)，選取一定長(zhǎng)度的鋼軌，將磁軌制動(dòng)器的磁極放置于鋼軌I的軌面上，在磁極吸力作用下，測(cè)力軌塊2的下端脫離限位塊，測(cè)力軌塊2的上端吸附于磁軌制動(dòng)器的磁極上。
[0033]啟動(dòng)拉力機(jī)5，通過(guò)拉力機(jī)5給彈性測(cè)力裝置4施加向下的拉力，此時(shí)彈性測(cè)力裝置4沿著導(dǎo)向槽3內(nèi)壁豎直向下移動(dòng)，進(jìn)而將豎直向下的拉力傳遞給測(cè)力軌塊2。彈性測(cè)力裝置4繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)力軌塊2所受拉力將不斷增大，當(dāng)測(cè)力軌塊2所受拉力與測(cè)力軌塊2所受磁極吸力相等時(shí)，測(cè)力軌塊2與磁極脫離。彈性測(cè)力裝置4的測(cè)力傳感器采集并輸出最大拉力值，此時(shí)壓力值即為磁極對(duì)測(cè)力軌塊2的電磁吸力值。
[0034]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，可選取單位長(zhǎng)度的測(cè)力軌塊2測(cè)量電磁吸力值，并可根據(jù)單位測(cè)力軌塊2長(zhǎng)度值與電磁吸力值之間的關(guān)系，得到任意長(zhǎng)度測(cè)力軌塊2的電磁吸力值，通過(guò)該測(cè)量方法可大大減小測(cè)試磁軌制動(dòng)器電磁吸力的測(cè)試面積，降低磁軌制動(dòng)器電磁吸力大小對(duì)鋼軌測(cè)試面的敏感性，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、穩(wěn)定。
[0035]本領(lǐng)域技術(shù)人員可理解附圖只為一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例的示意圖，附圖中的工作流程并不一定是實(shí)施本發(fā)明所必須的。
[0036]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:該測(cè)試裝置包括鋼軌、測(cè)力軌塊、導(dǎo)向槽、彈性測(cè)力裝置和拉力機(jī)，所述鋼軌為分段式鋼軌，磁軌制動(dòng)器的磁極放置于鋼軌的軌面上；所述導(dǎo)向槽包括槽體、蓋板和限位板，槽體垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間，所述蓋板可拆卸的安裝于所述槽體前側(cè)；所述限位板固定于槽體內(nèi)壁，且所述測(cè)力軌塊和所述彈性測(cè)力裝置均位于所述槽體內(nèi)部，且所述測(cè)力軌塊安裝于所述限位板的上方，鋼板未放置磁極時(shí)，所述測(cè)力軌塊下端與所述限位板上端接觸；放置磁極時(shí)，所述測(cè)力軌塊上端與鋼軌上表面齊平且吸附于磁極上，所述測(cè)力軌塊下端與限位板脫離；所述彈性測(cè)力裝置安裝于所述限位板的下方，所述測(cè)力軌塊與所述彈性測(cè)力裝置通過(guò)中間連接桿連接，所述彈性測(cè)力裝置下端與所述拉力機(jī)連接，所述拉力機(jī)自下而上拉動(dòng)所述彈性測(cè)力裝置和所述測(cè)力軌塊沿槽體內(nèi)壁垂直運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:所述槽體為矩形槽體，所述槽體外壁與兩側(cè)鋼軌固定，且所述槽體內(nèi)表面設(shè)置為光滑面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:所述蓋板和所述槽體的內(nèi)壁上分布有多個(gè)小孔，小孔內(nèi)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:所述槽體內(nèi)壁的四角各安裝一塊限位板，所述限位板上安裝有緩沖測(cè)力軌塊對(duì)限位塊產(chǎn)生撞擊力的軟質(zhì)襯墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:所述蓋板、槽體和連接桿均采用不導(dǎo)磁材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，其特征在于:所述彈性測(cè)力裝置采用矩形彈性塊，彈性塊內(nèi)設(shè)有測(cè)量拉力值的測(cè)力傳感器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及磁軌制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及磁軌制動(dòng)器電磁吸力測(cè)試裝置，包括鋼軌、測(cè)力軌塊、導(dǎo)向槽、彈性測(cè)力裝置和拉力機(jī)，鋼軌為分段式鋼軌，導(dǎo)向槽的槽體垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間，限位板固定于槽體內(nèi)壁，且測(cè)力軌塊和彈性測(cè)力裝置均位于槽體內(nèi)部，測(cè)力軌塊底部通過(guò)中間連接桿與彈性測(cè)力裝置和拉力機(jī)相連，該吸力測(cè)試裝置與傳統(tǒng)測(cè)力裝置相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)力方便，可高效精確的測(cè)量磁軌制動(dòng)器的電磁吸力值，確保列車行車制動(dòng)的可靠性和安全性。
【IPC分類】G01L5-00
【公開號(hào)】CN104655344
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510073144
【發(fā)明人】李祥瑞, 楊帆, 郝保磊, 王明星, 楊磊
【申請(qǐng)人】青島四方車輛研究所有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日
【公告號(hào)】CN104655344B