電動(dòng)和手動(dòng)一體式試件脫模器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種試件脫模器，特別是一種電動(dòng)和手動(dòng)一體式試件脫模器。
【背景技術(shù)】
[0002]土木工程中常涉及圓柱體試驗(yàn)試件，如材料試驗(yàn)中的混凝土試件、石油瀝青混凝土試件和混合料試件等，土工試驗(yàn)中的擊實(shí)試驗(yàn)、土壤密度和勘探取土器取土等試驗(yàn)，這些試驗(yàn)試件在試驗(yàn)前，都需要用脫模器將將試件從模筒中脫出?，F(xiàn)有脫模器的推頂機(jī)構(gòu)大都采用手搖液壓千斤頂，這種脫模器常存在以下不足:采用手動(dòng)脫模器進(jìn)行試驗(yàn)試件脫模，工作效率較低，且體力消耗較大；液壓千斤頂容易漏油，污染衛(wèi)生環(huán)境；液壓千斤頂單次行程小，常需要通過(guò)多次回油、收縮活塞桿、旋出調(diào)節(jié)螺桿以調(diào)整行程，動(dòng)作繁瑣，且上升和下降操作位置和方法不同，操作連貫性差，十分影響工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)和手動(dòng)一體式試件脫模器，采用鉸鏈升降機(jī)構(gòu)代替液壓千斤頂，解決漏油、單次行程小和操作連貫性差的問(wèn)題；采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和人工手搖結(jié)合，不僅可提高試件脫模器的脫模效率，減少工作人員體力消耗，而且可以在停電時(shí)或在沒(méi)有電源的場(chǎng)地上，仍能對(duì)試驗(yàn)試件進(jìn)行脫模；設(shè)置兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，既可避免驅(qū)動(dòng)螺桿損壞，又可防止電機(jī)超載。本發(fā)明構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便于制作和維修，操作方便。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
本發(fā)明電動(dòng)和手動(dòng)一體式試件脫模器，包括鉸鏈升降機(jī)構(gòu)1、支撐架2、驅(qū)動(dòng)螺桿3、減速箱4、電機(jī)5、控制手柄盒6、升降托板7、上限位開(kāi)關(guān)8、下限位開(kāi)關(guān)9、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10、內(nèi)螺紋管11、升降螺桿12、推樣盤13、固定旋鈕14、上脫?？?5、下脫?？?6，所述支撐架2包括支撐架頂板2-1、支撐柱2-2、支撐架底座2-3，所述鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I包括四根上舉臂(1-1、1-2、1-3、1-4)、四根下托臂(1-5、1-6、1-7和1_8)、頂樞接件1_9、底樞接件1_10、異形銷柱螺母1-11、異形銷柱螺母1-12，所述控制手柄盒6包括控制手柄盒6-1、上行開(kāi)關(guān)6-2、下行開(kāi)關(guān)6-3、電源線6-4、連接線6-5和插頭6-6。
[0005]所述鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的底樞接件1-10固定在支撐架底座2-3的中央，由左、右兩副疊合的菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，每副菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)上舉臂和兩個(gè)下托臂四根鏈桿通過(guò)異形銷柱螺母1-11、異形銷柱螺母1-12、頂樞接件1-9和底樞接件1-10鉸接而成的活動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩副菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)螺桿3旋轉(zhuǎn)作用下同時(shí)伸縮，使機(jī)構(gòu)整體形成升降動(dòng)作。
[0006]所述驅(qū)動(dòng)螺桿3穿過(guò)異形銷柱螺母1-11和異形銷柱螺母1-12安裝在鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的水平對(duì)稱中軸線上，其中一端穿入減速箱4與減速機(jī)的終端從動(dòng)齒輪齒合，在減速機(jī)齒輪副驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，該端螺桿頭穿出減速箱4后又與轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10固接，可在人工搖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10作用下驅(qū)動(dòng)螺桿3產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述減速箱4安裝在鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的一端，固定在異形銷柱螺母1-12上，通過(guò)齒輪系統(tǒng)將電機(jī)5的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)螺桿3。
[0008]所述電機(jī)5安裝在減速箱4 一側(cè)，該電機(jī)的輸出齒輪與減速箱4中的主動(dòng)齒輪連接，電機(jī)運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)減速箱4中的終端從動(dòng)齒輪，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿3 —起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升到極限高度時(shí)，下托臂1-7觸碰到設(shè)置在下托臂1-8側(cè)邊的上限位開(kāi)關(guān)8，電機(jī)5停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I下降到極限位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺桿3觸碰到固定在底樞接件1-10頂面處的下限位開(kāi)關(guān)9，電機(jī)5停止運(yùn)行。
[0009]所述異形銷柱螺母1-11、異形銷柱螺母1-12均設(shè)有一個(gè)螺紋孔711和兩個(gè)銷柱712，螺紋孔711與驅(qū)動(dòng)螺桿3匹配，用于安裝驅(qū)動(dòng)螺桿3，銷柱712用于鉸接上舉臂1_1和下托臂1-2鉸接，異形銷柱螺母1-11在減速電機(jī)或人工手搖驅(qū)動(dòng)下，在驅(qū)動(dòng)螺桿3上移動(dòng)，從而推動(dòng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升或下降，并帶動(dòng)內(nèi)螺紋管11、升降螺桿7和推土盤13 —起上下運(yùn)動(dòng)。工作時(shí)，按下控制手柄盒6上的上行開(kāi)關(guān)6-2或正向搖動(dòng)手輪10，鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升，當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升到極限高度時(shí)，下托臂1-7觸碰到設(shè)置在下托臂1-8側(cè)邊的上限位開(kāi)關(guān)8，電機(jī)5停止運(yùn)轉(zhuǎn)；按下控制手柄盒6上的下行開(kāi)關(guān)6-3或反向搖動(dòng)手輪10，鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I下降，當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I下降到極限位置時(shí)，內(nèi)螺紋管11底部觸碰到設(shè)置在支撐架底座2-3頂部處的下限位開(kāi)關(guān)9，電機(jī)5停止運(yùn)行。
[0010]所述內(nèi)螺紋管11固定于鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的頂樞接件1-9中心處，隨鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I升降，并帶動(dòng)升降螺桿12和推土盤13。
[0011]所述升降螺桿12旋入于內(nèi)螺紋管11中，能夠根據(jù)試樣模筒17的高度調(diào)節(jié)所需伸出的長(zhǎng)度，以便鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升時(shí)能將試驗(yàn)試件18從試樣模筒17內(nèi)推出。
[0012]所述推樣盤13底部設(shè)有螺紋孔，通過(guò)螺紋孔固定于升降螺桿5的頂端上，推樣盤13可根據(jù)試樣模筒17內(nèi)徑尺寸更換大小，以便進(jìn)行不同尺寸試驗(yàn)試樣18的脫模。
[0013]所述升降托板7通過(guò)固定旋鈕14固定在支撐柱2-2上，可根據(jù)試樣模筒17高度上下調(diào)節(jié)位置，板中間開(kāi)設(shè)一個(gè)可供推樣盤13上下通過(guò)的下脫模孔16。
[0014]本發(fā)明具有如下有益效果:
1、采用電動(dòng)和手動(dòng)一體，既可提高脫模效率，減輕體力消耗，又能以備無(wú)電源時(shí)用手動(dòng)脫模；
2、設(shè)置兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)既，既可避免驅(qū)動(dòng)螺桿損壞，又可防止電機(jī)超載；
3、采用鉸鏈升降機(jī)構(gòu)避免像液壓千斤頂脫模器的漏油問(wèn)題，且推頂行程大，推頂有效高度用時(shí)短，上升和下降操作操作連貫，工作效率高；
4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便于制作和維修，操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；
圖2是本發(fā)明的一種使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的鉸鏈升降機(jī)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)放大圖；
圖4是本發(fā)明的異形銷柱螺母部分結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0017]通過(guò)圖1、圖2、圖3和圖4可以看出，本發(fā)明電動(dòng)和手動(dòng)一體式試件脫模器，包括鉸鏈升降機(jī)構(gòu)1、支撐架2、驅(qū)動(dòng)螺桿3、減速箱4、電機(jī)5、控制手柄盒6、升降托板7、上限位開(kāi)關(guān)8、下限位開(kāi)關(guān)9、轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10、內(nèi)螺紋管11、升降螺桿12、推樣盤13、固定旋鈕14、上脫?？?5、下脫模孔16，所述支撐架2包括支撐架頂板2-1、支撐柱2-2、支撐架底座2_3，所述鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I包括四根上舉臂(1-1、1-2、1-3、1-4)、四根下托臂(1-5、1-6、1-7和1_8)、頂樞接件1-9、底樞接件1-10、異形銷柱螺母1-11、異形銷柱螺母1-12，所述控制手柄盒6包括控制手柄盒6-1、上行開(kāi)關(guān)6-2、下行開(kāi)關(guān)6-3、電源線6-4、連接線6_5和插頭6_6。
[0018]所述鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的底樞接件1-10固定在支撐架底座2-3的中央，由左、右兩副疊合的菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，每副菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)上舉臂和兩個(gè)下托臂四根鏈桿通過(guò)異形銷柱螺母1-11、異形銷柱螺母1-12、頂樞接件1-9和底樞接件1-10鉸接而成的活動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩副菱形可動(dòng)機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)螺桿3旋轉(zhuǎn)作用下同時(shí)伸縮，使機(jī)構(gòu)整體形成升降動(dòng)作。
[0019]所述驅(qū)動(dòng)螺桿3穿過(guò)異形銷柱螺母1-11和異形銷柱螺母1-12安裝在鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的水平對(duì)稱中軸線上，其中一端穿入減速箱4與減速機(jī)的終端從動(dòng)齒輪齒合，在減速機(jī)齒輪副驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，該端螺桿頭穿出減速箱4后又與轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10固接，可在人工搖動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10作用下驅(qū)動(dòng)螺桿3產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
[0020]所述減速箱4安裝在鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I的一端，固定在異形銷柱螺母1-12上，通過(guò)齒輪系統(tǒng)將電機(jī)5的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)螺桿3。
[0021]所述電機(jī)5安裝在減速箱4 一側(cè)，該電機(jī)的輸出齒輪與減速箱4中的主動(dòng)齒輪連接，電機(jī)運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)減速箱4中的終端從動(dòng)齒輪，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿3 —起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I上升到極限高度時(shí)，下托臂1-7觸碰到設(shè)置在下托臂1-8側(cè)邊的上限位開(kāi)關(guān)8，電機(jī)5停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)鉸鏈升降機(jī)構(gòu)I下降到極限位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺桿3