一種管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于地震勘探領(lǐng)域，特別涉及一種模擬地震波的管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器。
【背景技術(shù)】
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[0002]地震勘探是通過人工激發(fā)的方式向地層傳輸一個激發(fā)信號，然后對接收到的地層反射信號進(jìn)行觀測、分析，進(jìn)而推斷地層的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，解釋礦藏存在的可能性。自1952年美國石油公司的地球物理學(xué)家Bill Doty和他的導(dǎo)師John Crawford提出了基于雷達(dá)和聲納回聲測距技術(shù)的可控震源理論以來，可控震源技術(shù)不斷發(fā)展。由于其安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點，可控震源被越來越廣泛地應(yīng)用于陸地和海洋的地震勘探工作中。
[0003]雖然可控震源技術(shù)在國內(nèi)外的應(yīng)用范圍越來越廣泛，但在實際應(yīng)用中還存在以下幾點不足:
[0004]1、系統(tǒng)壓力高。一定的系統(tǒng)壓力是驅(qū)動行駛和產(chǎn)生振動能量的必要條件，通常是不能隨意降低的。但是如果能將可控震源的高壓液壓系統(tǒng)降到一般工程機械所用的中高壓液壓系統(tǒng)，其故障率定會大大降低。
[0005]2、額定出力小。在地質(zhì)勘探中，為了取得較好的地質(zhì)資料，需要提高可控震源的額定出力，以達(dá)到預(yù)期的勘探效果。
[0006]3、鎖緊同步性低，且釋放困難。目前可控震源振動器的沖擊錘頭是依靠安裝在頂部的機械鎖部件鎖緊和釋放。當(dāng)與沖擊錘頭相連的掛鉤上升至頂部時，機械鎖部件控制伸縮桿伸出，掛鉤掛在伸縮桿上，實現(xiàn)沖擊錘頭懸掛鎖緊；當(dāng)需要釋放沖擊錘頭時，機械鎖部件將伸縮桿拉回即可釋放與沖擊錘頭相連的掛鉤，從而釋放沖擊錘頭。從現(xiàn)場反應(yīng)的情況來看，這種鎖緊方式存在以下弊端:掛鉤連接的沖擊錘頭等部件的重量以及氣缸內(nèi)未釋放的氣體壓力都由伸縮桿承受，往往造成伸縮桿變形；為減小伸縮桿行程，掛鉤與伸縮桿的接觸面積很小，所以掛鉤與伸縮桿接觸區(qū)域容易因應(yīng)力過大而損壞；伸縮桿與掛鉤之間以及伸縮桿與伸縮桿滑動通道之間均為滑動摩擦，釋放時摩擦力很大。而且，由于伸縮桿的變形以及伸縮桿縮回時的摩擦力過大，容易造成伸縮桿被卡或一邊縮回一邊未縮回的現(xiàn)象，即控制滯后和同步性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種安全可控的管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器，以解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)系統(tǒng)壓力高、額定出力小、鎖緊同步性差且釋放困難的問題。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器，是由底面砧臺部件、沖擊錘頭、基臺、矩形承重板、管內(nèi)丟手、氣缸、支撐液缸、立柱、上安裝板、懸掛部件、導(dǎo)向柱、起升液缸構(gòu)成，其特征在于:
[0009]立柱為中空結(jié)構(gòu)，立柱安裝在上安裝板與矩形承重板之間，立柱上端與上安裝板和立柱下端與矩形承重板之間分別采用螺釘連接；矩形承重板安裝在基臺上，并采用螺釘連接；基臺安裝在車橋上，并采用螺栓連接；支撐液缸安裝在矩形承重板上表面，并采用螺釘連接；支撐液缸的活塞桿穿過矩形承重板和基臺，支撐液缸的活塞桿與底面砧臺部件采用螺紋連接；導(dǎo)向柱穿過立柱，穿過矩形承重板，穿過基臺，穿過車橋，導(dǎo)向柱底端與底面砧臺部件采用螺紋連接；懸掛部件安裝在上安裝板上面，并采用螺栓連接；
[0010]起升液缸安裝在上安裝板上表面中心位置，并采用螺釘連接；起升液缸的活塞桿穿過上安裝板并伸入氣缸內(nèi)；氣缸安裝在上安裝板底面中心位置，并采用螺栓連接；管內(nèi)丟手設(shè)置在氣缸內(nèi)，管內(nèi)丟手與起升液缸的活塞桿末端采用螺紋連接；氣缸的活塞桿與沖擊錘頭采用螺紋連接。
[0011]所述懸掛部件，是由底座、夾持頭、雙向液缸、蓋板構(gòu)成，其特征在于:夾持頭為矩形塊，矩形塊靠近中心位置設(shè)置一個徑向矩形臺階；夾持頭軸向中心線上設(shè)置兩個通孔，夾持頭軸向中心線上小孔直徑略大于導(dǎo)向柱中部的臺階較細(xì)處直徑，夾持頭軸向中心線上大孔直徑略大于導(dǎo)向柱端部直徑；夾持頭軸向中心線上兩個通孔的中心距等于雙向液缸單邊行程；本發(fā)明所述管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器在沖擊錘頭懸掛狀態(tài)時，夾持頭軸向中心線上的小孔中心對齊立柱中心；底座軸向設(shè)置一個通槽，軸向通槽寬度等于夾持頭寬度；底座徑向設(shè)置一個槽，徑向槽寬度等于夾持頭矩形臺階寬度與夾持頭軸向中心線上兩個通孔的中心距之和；夾持頭安裝在底座與蓋板之間，夾持頭在底座所設(shè)置的槽中滑動；雙向液缸的活塞桿與夾持頭采用螺紋連接。
[0012]所述管內(nèi)丟手，是由底板、丟手堵頭、丟手夾持頭、主體座構(gòu)成，其特征在于:主體座是圓柱體；主體座上端中心位置設(shè)置沉孔并攻螺紋；主體座下端中心位置設(shè)置沉孔，所述下端中心沉孔直徑略大于氣缸的活塞桿端部撈頭直徑；主體座下端設(shè)置徑向臺階孔，所述徑向臺階孔連通主體座下端中心沉孔，所述徑向臺階孔位置主體座軸向削平；主體座下端沿下端徑向臺階孔方向設(shè)置矩形槽；主體座上端設(shè)置徑向通孔，所述徑向通孔沿下端徑向臺階孔方向，所述徑向通孔與主體座上端中心沉孔連通，所述徑向通孔在遠(yuǎn)離主體座中心一端用堵頭或者焊接的方式封閉；主體座上端設(shè)置軸向孔，所述軸向孔連通主體座下端徑向臺階孔和主體座上端徑向通孔，所述軸向孔上端用堵頭或者焊接的方式封閉；底板中心位置設(shè)置通孔，所述通孔直徑等于主體座下端中心沉孔；
[0013]丟手夾持頭夾持端為矩形塊，非夾持端為圓柱體；丟手夾持頭夾持端端部為圓弧面，所述管內(nèi)丟手工作狀態(tài)時，丟手夾持頭夾持端圓弧面的軸心線與主體座的軸心線平行，丟手夾持頭夾持端圓弧面的軸心線與主體座下端徑向臺階孔的軸心線共面，丟手夾持頭夾持端圓弧面的軸心線在遠(yuǎn)離主體座下端徑向臺階孔一側(cè)；丟手夾持頭夾持端末端的上下表面為斜面，丟手夾持頭夾持端末端的上表面斜面與圓弧面相交處設(shè)置倒角；
[0014]主體座與底板采用螺栓連接；主體座下端徑向臺階孔內(nèi)側(cè)安裝丟手夾持頭非夾持端，主體座下端矩形槽安裝丟手夾持頭夾持端，丟手夾持頭在主體座內(nèi)滑動；主體座下端徑向臺階孔外側(cè)安裝丟手堵頭，丟手堵頭與主體座采用螺紋連接；主體座上端中心沉孔與起升液缸的活塞桿采用螺紋連接。
[0015]所述導(dǎo)向柱中段設(shè)置一個環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽長度略大于懸掛部件中夾持頭的高度，且本發(fā)明所述管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器在沖擊錘頭懸掛狀態(tài)時，懸掛部件中的夾持頭卡定在導(dǎo)向柱的環(huán)形卡槽內(nèi)。
[0016]所述起升液缸的活塞桿靠近活塞的位置至少設(shè)置一個徑向通孔，起升液缸的活塞桿設(shè)置一個中心通孔，所述活塞桿徑向通孔與活塞桿中心通孔連通，起升液缸活塞桿的中心通孔在靠近活塞上表面一側(cè)末端用堵頭或采用焊接方式封閉。
[0017]所述氣缸活塞桿端部設(shè)置撈頭，所述撈頭遠(yuǎn)離活塞一端的上下表面為斜面。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:1、通過頂部安裝起升液缸的方式，簡化了結(jié)構(gòu)，節(jié)省了安裝空間；2、氣缸缸筒直徑可以適當(dāng)增大，降低了系統(tǒng)壓力，使結(jié)構(gòu)件更穩(wěn)定；3、適當(dāng)增大氣缸缸筒直徑，在相同系統(tǒng)壓力下，可有效提高額定出力；4、通過頂部安裝懸掛部件夾緊導(dǎo)向柱的方式，節(jié)省了橫向安裝空間；5、懸掛部件采用雙向液缸，提高了鎖緊同步性；6、本管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器螺栓連接處墊片均采用波形墊片，提高了連接處防松性能。
【附圖說明】
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[0019]圖1為本發(fā)明一種管內(nèi)丟手式氣動可控震源振動器懸掛視圖。
[0020]圖2為本發(fā)明一種管內(nèi)