一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油管檢漏裝置，尤其是涉及一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，高壓燃油管經(jīng)過釬焊后需要進(jìn)行低壓檢漏來檢測油軌是否存在大漏?，F(xiàn)在需要一種操作簡便、可靠性強(qiáng)的工裝。
[0003]申請?zhí)枮?01220208040.1的中國專利公開了汽車燃油管道氣密差壓檢漏裝置，包括氣液增壓缸、過濾器、壓力表、高壓電磁閥、消聲器，過濾器一端通過氣管與氣液增壓缸相連，另一端通過氣管設(shè)有三通，三通通過氣管并經(jīng)過節(jié)流閥與高壓電磁閥Vl相連，經(jīng)過三通分別連接高壓電磁閥V2和高壓電磁閥V3，高壓電磁閥V2通過氣管并經(jīng)過三通與標(biāo)準(zhǔn)端相連；高壓電磁閥V3與被測端之間的四通處與高壓電磁閥V2與標(biāo)準(zhǔn)端之間的三通處還通過氣管設(shè)有差壓變送器。該種檢漏裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且只能應(yīng)用在汽車燃油管道中，并不適用于高壓燃油管。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種適用范圍廣泛、可操作性強(qiáng)的用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，由基座機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在基座機(jī)構(gòu)上的定位機(jī)構(gòu)及檢漏機(jī)構(gòu)組成，
[0007]所述的基座機(jī)構(gòu)由底板及設(shè)置在底板下方用于支撐的底腳構(gòu)成，
[0008]所述的定位機(jī)構(gòu)固定放置在工裝上的燃油管，包括支架、定位槽及定位塊，所述的支架設(shè)置在兩端用于架設(shè)燃油管，所述的定位槽卡設(shè)燃油管，所述的定位塊設(shè)置在定位槽的側(cè)部，
[0009]所述的檢漏機(jī)構(gòu)包括氣缸、堵頭及氣密頭，所述的氣缸位于放置在定位機(jī)構(gòu)上的燃油管的側(cè)部，經(jīng)氣缸座安裝在底板上，所述的堵頭及氣密頭設(shè)有數(shù)個(gè)，所述的堵頭與燃油管上的接頭連接，對接頭進(jìn)行密封，所述的氣密頭與燃油管上的噴油器座連接，對噴油器座進(jìn)行密封。
[0010]所述的氣缸座上設(shè)置有對氣缸座進(jìn)行加固的加強(qiáng)板。
[0011]其中一個(gè)氣密頭連接有快速接頭，該快速接頭對燃油管內(nèi)充氣并進(jìn)行泄露檢測。
[0012]所述的氣密頭活動(dòng)連接在氣缸上，位置與待檢測的燃油管上的噴油器座相匹配。
[0013]所述的氣缸設(shè)有I個(gè)或多個(gè)，與連接的氣密頭相匹配。
[0014]所述的堵頭連接在定位塊上，定位塊的位置與待檢測的燃油管上的接頭相匹配。
[0015]所述的支架活動(dòng)連接在底板上以方便架設(shè)燃油管。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明使用方便快捷，可以根據(jù)燃油管的長度以及在燃油管上設(shè)置的噴油器座的數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，適用范圍廣泛，可操作性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中，I為底板,2為氣缸座,3為加強(qiáng)板,4為支架，5為定位槽,6為定位塊,7為堵頭，8為氣缸，9為快速接頭，10為氣密頭。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]實(shí)施例
[0021]一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由基座機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在基座機(jī)構(gòu)上的定位機(jī)構(gòu)及檢漏機(jī)構(gòu)組成，基座機(jī)構(gòu)由底板I及設(shè)置在底板I下方用于支撐的底腳構(gòu)成。定位機(jī)構(gòu)固定放置在工裝上的燃油管，包括支架4、定位槽5及定位塊6，支架4活動(dòng)設(shè)置在兩端用于架設(shè)燃油管，支架4的位置還可以根據(jù)燃油管的長度進(jìn)行調(diào)整，定位槽5用來卡設(shè)燃油管，定位塊6設(shè)置在定位槽5的側(cè)部可以進(jìn)一步固定燃油管。
[0022]檢漏機(jī)構(gòu)包括氣缸8、堵頭7及氣密頭10，氣缸8位于放置在定位機(jī)構(gòu)上的燃油管的側(cè)部，經(jīng)氣缸座2安裝在底板I上，氣缸座2經(jīng)加強(qiáng)板3進(jìn)行加固。堵頭7及氣密頭10設(shè)有數(shù)個(gè)，其中堵頭7與燃油管上的接頭連接，對接頭進(jìn)行密封，氣密頭10與燃油管上的噴油器座連接，對噴油器座進(jìn)行密封，在本實(shí)施例中，堵頭7及氣密頭10均設(shè)有兩個(gè)。另外，其中一個(gè)氣密頭連10接有快速接頭9，該快速接頭9對燃油管內(nèi)充氣并進(jìn)行泄露檢測，氣缸8設(shè)有4個(gè)，與連接的氣密頭10相匹配，堵頭7與定位塊6連接，定位塊6的位置可以根據(jù)燃油管上的接頭的位置進(jìn)行調(diào)整。
[0023]使用時(shí)，燃油管放入工裝，定位槽5、定位塊6起定位作用。啟動(dòng)檢測后，氣缸8推動(dòng)密封頭10對噴油器座進(jìn)行密封，其中一個(gè)密封頭10連接快速接頭9，對燃油管內(nèi)充氣進(jìn)行泄漏檢測。檢漏完畢后拿出燃油管，并將堵頭7也一起拔出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，該工裝由基座機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在基座機(jī)構(gòu)上的定位機(jī)構(gòu)及檢漏機(jī)構(gòu)組成， 所述的基座機(jī)構(gòu)由底板及設(shè)置在底板下方用于支撐的底腳構(gòu)成， 所述的定位機(jī)構(gòu)固定放置在工裝上的燃油管，包括支架、定位槽及定位塊，所述的支架設(shè)置在兩端用于架設(shè)燃油管，所述的定位槽卡設(shè)燃油管，所述的定位塊設(shè)置在定位槽的側(cè)部， 所述的檢漏機(jī)構(gòu)包括氣缸、堵頭及氣密頭，所述的氣缸位于放置在定位機(jī)構(gòu)上的燃油管的側(cè)部，經(jīng)氣缸座安裝在底板上，所述的堵頭及氣密頭設(shè)有數(shù)個(gè)，所述的堵頭與燃油管上的接頭連接，對接頭進(jìn)行密封，所述的氣密頭與燃油管上的噴油器座連接，對噴油器座進(jìn)行密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，所述的氣缸座上設(shè)置有對氣缸座進(jìn)行加固的加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，其中一個(gè)氣密頭連接有快速接頭，該快速接頭對燃油管內(nèi)充氣并進(jìn)行泄露檢測。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，所述的氣密頭活動(dòng)連接在氣缸上，位置與待檢測的燃油管上的噴油器座相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，所述的氣缸設(shè)有I個(gè)或多個(gè)，與連接的氣密頭相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，所述的堵頭連接在定位塊上，定位塊的位置與待檢測的燃油管上的接頭相匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，其特征在于，所述的支架活動(dòng)連接在底板上以方便架設(shè)燃油管。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于高壓燃油管低壓檢漏的工裝，由基座機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在基座機(jī)構(gòu)上的定位機(jī)構(gòu)及檢漏機(jī)構(gòu)組成，基座機(jī)構(gòu)由底板及設(shè)置在底板下方用于支撐的底腳構(gòu)成，定位機(jī)構(gòu)固定放置在工裝上的燃油管，包括支架、定位槽及定位塊，支架設(shè)置在兩端用于架設(shè)燃油管，定位槽卡設(shè)燃油管，定位塊設(shè)置在定位槽的側(cè)部，檢漏機(jī)構(gòu)包括氣缸、堵頭及氣密頭，氣缸位于放置在定位機(jī)構(gòu)上的燃油管的側(cè)部，經(jīng)氣缸座安裝在底板上，堵頭及氣密頭設(shè)有數(shù)個(gè)，堵頭與燃油管上的接頭連接，對接頭進(jìn)行密封，氣密頭與燃油管上的噴油器座連接，對噴油器座進(jìn)行密封。本發(fā)明可以根據(jù)燃油管的長度以及在燃油管上設(shè)置的噴油器座的數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，適用范圍廣泛，可操作性強(qiáng)。
【IPC分類】G01M3-02
【公開號】CN104748915
【申請?zhí)枴緾N201310732736
【發(fā)明人】宋曉偉
【申請人】上海眾源燃油分配器制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月26日