一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在一些企業(yè)在采購(gòu)辦公家具時(shí)非常注重座椅之類的牢固度，比較看重的是椅子的使用壽命，甚至采購(gòu)時(shí)都要讓廠方出具相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告、檢驗(yàn)報(bào)告等，所以現(xiàn)在很多家具企業(yè)對(duì)自己公司的產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的耐力測(cè)試，但是如何讓這部分測(cè)試變得簡(jiǎn)單、快速，而且又很有針對(duì)性，是一個(gè)需要解決的問題。
[0003]現(xiàn)在市面上對(duì)座椅的牢度有著很高的要求，例如抗疲勞測(cè)試要大于幾萬(wàn)次，抗沖擊力不小于多少牛等，這類測(cè)試基本都有專用的測(cè)試機(jī)進(jìn)行測(cè)試，例如抗沖擊測(cè)試，都采用重物自由落體撞擊來(lái)模擬人自由向下坐到座椅上的過程，對(duì)于這類測(cè)試機(jī)來(lái)說(shuō)，重物的下落高度是一個(gè)非常重要的參數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是，提供一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，利用粗調(diào)裝置和微調(diào)裝置共同作用對(duì)重物降落高度進(jìn)行調(diào)整，效率高，精度更好。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，包括底座，待測(cè)試的座椅設(shè)于在底座上，底座在座椅的兩側(cè)設(shè)有立柱，立柱上設(shè)有滑軌，滑軌內(nèi)滑動(dòng)有滑條，立柱與滑條之間設(shè)有粗調(diào)裝置，所述兩根滑條之間固定有橫梁，橫梁中間設(shè)有伸縮氣桿，伸縮氣桿下方連接有吸盤，吸盤包括上吸盤和下吸盤，上吸盤與伸縮氣桿連接，下吸盤連接有重物塊，所述的橫梁頂部設(shè)有上支架，所述的伸縮氣桿頂部與上支架連接，上支架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)伸縮氣桿高度的微調(diào)裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述的微調(diào)裝置為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，上支架上設(shè)有微調(diào)手輪，所述的伸縮氣桿與滾珠絲杠中的螺桿連接。
[0007]優(yōu)選的，所述的粗調(diào)裝置為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的滑條上設(shè)有齒條，所述的立柱上設(shè)有粗調(diào)手輪，粗調(diào)手輪連接有齒輪。
[0008]優(yōu)選的，所述的立柱側(cè)壁上設(shè)有銷孔，銷孔內(nèi)插有用于將滑條與立柱固定的插銷。
[0009]優(yōu)選的，所述的粗調(diào)裝置為液壓泵，所述的立柱上設(shè)有液壓泵控制面板。
[0010]優(yōu)選的，所述的重物塊為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為金屬塊，外層為橡膠包層。
[0011]優(yōu)選的，所述的重物塊為沙包袋。
[0012]優(yōu)選的，所述的底座上設(shè)有2條縱向而設(shè)的水平滑軌，水平滑軌內(nèi)滑動(dòng)有兩條固定架，所述座椅的兩只前椅腳和兩只后椅腳分別固定在兩條固定架上。
[0013]優(yōu)選的，所述的固定架上都有2個(gè)以上的固定插孔，固定插孔側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘，固定架兩側(cè)端設(shè)有縱向而設(shè)的腰形孔，腰形孔內(nèi)設(shè)有將固定架固定到底座上的螺釘。
[0014]優(yōu)選的，每根固定架上的固定插孔為8個(gè)，每一側(cè)為4個(gè)，固定插孔的直徑分別為6mm、8mm、10mm、12mm0
[0015]采用本技術(shù)方案后，本方案中提供了兩種調(diào)節(jié)重物下降高度的裝置，分別為粗調(diào)裝置和微調(diào)裝置，在實(shí)際調(diào)節(jié)時(shí)，可以先采用粗調(diào)裝置進(jìn)行大范圍初步調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的行程較大，等調(diào)到接近預(yù)定目標(biāo)高度時(shí)，可采用微調(diào)裝置慢慢調(diào)節(jié)到預(yù)定目標(biāo)高度，既能保證調(diào)節(jié)的速度，又能保證調(diào)節(jié)的精度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖1為實(shí)施例1的三維示意圖；
[0017]附圖2為實(shí)施例1的正視示意圖；
[0018]附圖3為附圖1中固定架處的放大示意圖；
[0019]附圖4為實(shí)施例2的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0021]如圖1至圖3所示，一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，包括底座1，待測(cè)試的座椅2設(shè)于在底座上，底座在座椅的兩側(cè)分布設(shè)設(shè)有2根立柱11，立柱上設(shè)有垂直向的滑軌，滑軌內(nèi)滑動(dòng)有滑條，立柱與滑條之間設(shè)有粗調(diào)裝置，粗調(diào)裝置調(diào)節(jié)的行程較大，所述兩根滑條之間固定有橫梁3，橫梁中間設(shè)有伸縮氣桿4，伸縮氣桿下方連接有吸盤5，吸盤包括上吸盤51和下吸盤52，上吸盤通電產(chǎn)生強(qiáng)力磁性，斷電后磁性消失，上、下吸盤之間有一根繩索連接，其中上吸盤與伸縮氣桿連接，上吸盤隨伸縮氣桿上下升降，下吸盤連接有重物塊6，當(dāng)上吸盤產(chǎn)生磁性時(shí)，隨伸縮下桿下降將下吸盤吸住，然后一起上升，當(dāng)上吸盤磁性消失時(shí)，下吸盤隨重物一起自由落體下降，撞擊到座椅上，所述的橫梁頂部設(shè)有上支架31，所述的伸縮氣桿頂部與上支架連接，上支架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)伸縮氣桿高度的微調(diào)裝置，微調(diào)裝置調(diào)節(jié)的行程較小，精密度高，采用本技術(shù)方案后，本方案中提供了兩種調(diào)節(jié)重物下降高度的裝置，分別為粗調(diào)裝置和微調(diào)裝置，在實(shí)際調(diào)節(jié)時(shí)，可以先采用粗調(diào)裝置進(jìn)行大范圍初步調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的行程較大，等調(diào)到接近預(yù)定目標(biāo)高度時(shí)，可采用微調(diào)裝置慢慢調(diào)節(jié)到預(yù)定目標(biāo)高度，既能保證調(diào)節(jié)的速度，又能保證調(diào)節(jié)的精度。
[0022]作為優(yōu)選，所述的微調(diào)裝置為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，上支架上設(shè)有微調(diào)手輪311，所述的伸縮氣桿與滾珠絲杠中的螺桿連接，滾珠絲杠機(jī)構(gòu)為比較成熟的機(jī)械機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)手輪時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)螺桿上的滑塊上下滑動(dòng)，滑塊與伸縮氣桿連接，間接驅(qū)動(dòng)伸縮氣桿上下升降，伸縮氣桿自身具備伸縮功能，微調(diào)裝置調(diào)節(jié)的是伸縮氣桿的初始位置高度，作為優(yōu)選，所述的粗調(diào)裝置為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的滑條上設(shè)有齒條，所述的立柱上設(shè)有粗調(diào)手輪111，粗調(diào)手輪連接有齒輪，齒輪齒條結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的行程較大，結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單；另外所述的立柱側(cè)壁上設(shè)有銷孔112，銷孔內(nèi)插有用于將滑條與立柱固定的插銷，當(dāng)利用粗調(diào)裝置完成初步調(diào)節(jié)后，用插銷將滑條與立柱固定，從而固定好橫梁的高度，銷孔的個(gè)數(shù)有多個(gè)。
[0023]另外，本方案測(cè)試的目標(biāo)為重物撞擊座椅的沖擊力耐久測(cè)試，而非測(cè)試一次性撞擊測(cè)試，故撞擊的重物塊表面不能過于剛性，不然容易將座椅表面砸壞，優(yōu)選的，所述的重物塊為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為金屬塊，外層為橡膠包層，或者所述的重物塊為沙包袋。
[0024]如圖3所示，為了方便座椅固定在底座上，所述的底座上設(shè)有2條縱向而設(shè)的水平滑軌12，水平滑軌內(nèi)滑動(dòng)有兩條固定架7，所述座椅的兩只前椅腳和兩只后椅腳分別固定在兩條固定架上，兩條固定架可前后移動(dòng)，可以根據(jù)不同的座椅椅腳間距來(lái)調(diào)節(jié)，椅腳與固定架之間的固定方式可以是焊接固定，也可以是可拆卸固定，圖3中的方案為可拆卸固定，所述的固定架上都有2個(gè)以上的固定插孔71，固定插孔側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘711，椅腳插入固定插孔內(nèi)并用緊固螺釘固定，因?yàn)椴煌淖?，其椅腳的鋼管直徑也不一樣，所以本方案中，每根固定架上的固定插孔為8個(gè)，每一側(cè)為4個(gè)，固定插孔的直徑分別為6mm、8mm、10mm、12_，不同的插孔可以插不同的尺寸的椅腳，另外固定架兩側(cè)端設(shè)有縱向而設(shè)的腰形孔72，腰形孔內(nèi)設(shè)有將固定架固定到底座上的螺釘。
[0025]如圖4所示，為另一種實(shí)施例，與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述的粗調(diào)裝置為液壓泵，所述的立柱上設(shè)有液壓泵控制面板113，用液壓泵調(diào)節(jié)相比于齒輪齒條調(diào)節(jié)更省力，同時(shí)利用液壓泵調(diào)節(jié)也省去了用插銷固定滑條的機(jī)構(gòu)，直接用液壓泵的壓力鎖定滑條的高度，而且本實(shí)施例中增了橫梁的高度顯示屏32，在利用液壓泵調(diào)節(jié)時(shí)橫梁的高度可以直觀的顯不在尚度顯不屏上。
[0026]以上僅就本發(fā)明較佳的實(shí)例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限與以上實(shí)例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，包括底座(I)，待測(cè)試的座椅(2)設(shè)于在底座上，其特征在于:底座在座椅的兩側(cè)設(shè)有立柱(11)，立柱上設(shè)有滑軌，滑軌內(nèi)滑動(dòng)有滑條，立柱與滑條之間設(shè)有粗調(diào)裝置，所述兩根滑條之間固定有橫梁(3)，橫梁中間設(shè)有伸縮氣桿(4)，伸縮氣桿下方連接有吸盤(5)，吸盤包括上吸盤(51)和下吸盤(52)，上吸盤與伸縮氣桿連接，下吸盤連接有重物塊￠)，所述的橫梁頂部設(shè)有上支架(31)，所述的伸縮氣桿頂部與上支架連接，上支架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)伸縮氣桿高度的微調(diào)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的微調(diào)裝置為滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，上支架上設(shè)有微調(diào)手輪(311)，所述的伸縮氣桿與滾珠絲杠中的螺桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的粗調(diào)裝置為齒輪齒條結(jié)構(gòu)，所述的滑條上設(shè)有齒條，所述的立柱上設(shè)有粗調(diào)手輪(111)，粗調(diào)手輪連接有齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的立柱側(cè)壁上設(shè)有銷孔(112)，銷孔內(nèi)插有用于將滑條與立柱固定的插銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的粗調(diào)裝置為液壓泵，所述的立柱上設(shè)有液壓泵控制面板(113)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的重物塊為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為金屬塊，外層為橡膠包層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的重物塊為沙包袋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的底座上設(shè)有2條縱向而設(shè)的水平滑軌(12)，水平滑軌內(nèi)滑動(dòng)有兩條固定架(7)，所述座椅的兩只前椅腳和兩只后椅腳分別固定在兩條固定架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述的固定架上都有2個(gè)以上的固定插孔(71)，固定插孔側(cè)壁設(shè)有緊固螺釘(711)，固定架兩側(cè)端設(shè)有縱向而設(shè)的腰形孔(72)，腰形孔內(nèi)設(shè)有將固定架固定到底座上的螺釘。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，其特征在于:每根固定架上的固定插孔為8個(gè)，每一側(cè)為4個(gè)，固定插孔的直徑分別為6mm、8mm、10mm、12mm。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重物自由落體撞擊座椅測(cè)試機(jī)，包括底座，待測(cè)試的座椅設(shè)于在底座上，底座在座椅的兩側(cè)設(shè)有立柱，立柱上設(shè)有滑軌，滑軌內(nèi)滑動(dòng)有滑條，立柱與滑條之間設(shè)有粗調(diào)裝置，所述兩根滑條之間固定有橫梁，橫梁中間設(shè)有伸縮氣桿，伸縮氣桿下方連接有吸盤，吸盤包括上吸盤和下吸盤，上吸盤與伸縮氣桿連接，下吸盤連接有重物塊，所述的橫梁頂部設(shè)有上支架，所述的伸縮氣桿頂部與上支架連接，上支架內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)伸縮氣桿高度的微調(diào)裝置,利用粗調(diào)裝置和微調(diào)裝置共同對(duì)重物降落高度進(jìn)行調(diào)整，效率高，精度更好。
【IPC分類】G01M7-08
【公開號(hào)】CN104865040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510158645
【發(fā)明人】黃小玲, 王柏興, 王優(yōu)杰
【申請(qǐng)人】浙江利帆家具有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月3日