內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭O
【背景技術(shù)】
[0002]通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?duì)內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在實(shí)驗(yàn)中由于實(shí)驗(yàn)對(duì)象的不同，進(jìn)風(fēng)或出風(fēng)接口尺寸也不盡相同。由于風(fēng)源接口尺寸固定，所以需要串接接變截面通風(fēng)接頭已便給不同實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸╋L(fēng)。考慮到系統(tǒng)隔震，一般變截面接頭的設(shè)計(jì)為，一端法蘭邊與風(fēng)源連接，另一端為開放端(無(wú)法蘭連接)結(jié)構(gòu)(便于與不同材料的模型接口軟連接)。不同模型需配備不同接頭，提高了實(shí)驗(yàn)成本，延長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)周期。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，由基本框架、垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，所述基本框架由鋼板焊接而成，基本框架一端設(shè)計(jì)為法蘭邊與風(fēng)源相應(yīng)風(fēng)道相連接，另一端為開放端與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸艿澜涌诓捎貌褰邮竭B接，所述基本框架靠近法蘭邊的腔體內(nèi)設(shè)置有垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、和橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上方。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由垂向?qū)Я靼?、彈簧、彈簧片、端板、?dǎo)軌、軸承一、壓緊機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)螺栓組成，垂向?qū)Я靼鍨橐粔K矩形薄鋼板，一端通過(guò)彈簧、彈簧片壓緊在框架上，另一端與端板鉸接，端板為一塊L形厚板，其上裝有軸承，端板通過(guò)軸承與導(dǎo)軌接觸，基本框架上部裝有另一個(gè)軸承二與端板接觸，壓緊機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)壓緊彈簧與鋼球，所述端板上部還設(shè)有有調(diào)節(jié)螺母。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有兩組，沿基本框架整體縱中面對(duì)稱布置，包括有梯形橫向?qū)Я靼?、扇形橫向?qū)Я靼?，梯形橫向?qū)Я靼宕箢^端鉸接在基本框架側(cè)邊，扇形橫向?qū)Я靼鍒A心與梯形橫向?qū)Я靼逡唤倾q接，扇形橫向?qū)Я靼彘_有螺栓槽通過(guò)螺栓可固定在梯形橫向?qū)Я靼迳稀?br>[0007]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明能夠在一定尺寸范圍內(nèi)無(wú)極調(diào)節(jié)接頭的開放端大小。機(jī)構(gòu)為手動(dòng)調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，截面過(guò)度平滑阻力小，可反復(fù)使用，節(jié)約實(shí)驗(yàn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中I部放大圖；
圖3是本發(fā)明縱中截面剖視圖一； 圖4是本發(fā)明縱中截面剖視圖二；
圖5是本發(fā)明工作示意圖一；
圖6是本發(fā)明工作示意圖二；
圖中1、基本框架，11、法蘭邊，12、開放端，13、軸承二，14、模型管道，15、封板，21、垂向?qū)Я靼澹?2、彈簧，23、彈簧片，24、端板，25、導(dǎo)軌，26、軸承一，27、壓緊機(jī)構(gòu)，28、調(diào)節(jié)螺栓，
29、壓緊彈簧，30、鋼球，31、調(diào)節(jié)螺母，32、梯形橫向?qū)Я靼澹?3、扇形橫向?qū)Я靼澹?4、螺栓槽，35、螺栓，36、鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、3、4所示，一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，由基本框架1、垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。基本框架I由鋼板焊接而成，基本框架I 一端設(shè)計(jì)為法蘭邊11與風(fēng)源相應(yīng)風(fēng)道相連接，另一端為開放端12與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸艿?4接口采用插接式連接，基本框架I靠近法蘭邊11的腔體內(nèi)設(shè)置有垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、和橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上方。本發(fā)明能夠在一定尺寸范圍內(nèi)無(wú)極調(diào)節(jié)接頭的開放端12大小。機(jī)構(gòu)為手動(dòng)調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，截面過(guò)度平滑阻力小，可反復(fù)使用，節(jié)約實(shí)驗(yàn)成本。
[0011]如圖1、2、3、4所示，垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由垂向?qū)Я靼?1、彈簧22、彈簧片23、端板
24、導(dǎo)軌25、軸承一 26、壓緊機(jī)構(gòu)27、調(diào)節(jié)螺栓28組成。垂向?qū)Я靼?1為一塊矩形薄鋼板，一端通過(guò)彈簧22、彈簧片23壓緊在框架上，可前后滑動(dòng)。另一端與端板24鉸接，端板24為一塊L形厚板，其上裝有軸承26，端板24通過(guò)軸承一 26與導(dǎo)軌25接觸，基本框架I上部裝有另一個(gè)軸承二 13與端板24接觸，兩個(gè)軸承支撐保證端板能夠沿垂向移動(dòng)。壓緊機(jī)構(gòu)27通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓28調(diào)節(jié)壓緊彈簧29與鋼球30，可將端板在縱向方向上壓在軸承上起到縱向限位作用，彈簧壓緊鋼球接觸能保正端板垂向移動(dòng)不收限制。端板24上部還設(shè)有有調(diào)節(jié)螺母31，可供手動(dòng)調(diào)節(jié)端板垂向位置，適應(yīng)不同大小的接口。
[0012]如圖1、3、4所示，橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有兩組，沿基本框架I整體縱中面對(duì)稱布置，包括有梯形橫向?qū)Я靼?2、扇形橫向?qū)Я靼?3，梯形橫向?qū)Я靼?2大頭端鉸接在基本框架I側(cè)邊，可以旋轉(zhuǎn)改變開放端橫向尺寸。為適應(yīng)不同垂向尺寸，故增加了扇形橫向?qū)Я靼?2,扇形橫向?qū)Я靼?3的圓心與梯形橫向?qū)Я靼?2 —角鉸接，旋轉(zhuǎn)可改變梯形板小端大小已適應(yīng)不同垂向尺寸。扇形橫向?qū)Я靼?3開有螺栓槽34通過(guò)螺栓35可固定在梯形橫向?qū)Я靼?2上。
[0013]如圖5、6所示，使用時(shí)，需要人工調(diào)節(jié)接頭開放端12尺寸，使其略大于模型接口。然后將模型管道14插入變截面風(fēng)道內(nèi)，對(duì)間隙及可能開放的端板邊緣使用封板15及玻璃膠進(jìn)行密封。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，由基本框架(I)、垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，其特征是，所述基本框架(I)由鋼板焊接而成，基本框架(I)一端設(shè)計(jì)為法蘭邊(11)與風(fēng)源相應(yīng)風(fēng)道相連接，另一端為開放端(12)與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸艿?14)接口采用插接式連接，所述基本框架(I)腔體內(nèi)設(shè)置有垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、和橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，其特征是，所述垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由垂向?qū)Я靼?21)、彈簧(22)、彈簧片(23)、端板(24)、導(dǎo)軌(25)、軸承一(26)、壓緊機(jī)構(gòu)(27)、調(diào)節(jié)螺栓(28)組成，垂向?qū)Я靼?21)為一塊矩形薄鋼板，一端通過(guò)彈簧(22)、彈簧片(23)壓緊在框架上，另一端與端板(24)鉸接，端板(24)為一塊L形厚板，其上裝有軸承(26 )，端板(24)通過(guò)軸承一(26 )與導(dǎo)軌(25 )接觸，基本框架(I)上部裝有另一個(gè)軸承二(13)與端板(24)接觸，壓緊機(jī)構(gòu)(27)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(28)調(diào)節(jié)壓緊彈簧(29)與鋼球(30 )，所述端板(24 )上部還設(shè)有有調(diào)節(jié)螺母(31)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，其特征是，所述橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有兩組，沿基本框架整體縱中面對(duì)稱布置，包括有梯形橫向?qū)Я靼?32)、扇形橫向?qū)Я靼?33 )，梯形橫向?qū)Я靼?32 )大頭端鉸接在基本框架(I)側(cè)邊，扇形橫向?qū)Я靼?33 )圓心與梯形橫向?qū)Я靼?32 ) 一角鉸接，扇形橫向?qū)Я靼?33 )開有螺栓槽(34)通過(guò)螺栓(35)可固定在梯形橫向?qū)Я靼?32)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)燃機(jī)通風(fēng)實(shí)驗(yàn)用可調(diào)式變截面風(fēng)道接頭，由基本框架、垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，所述基本框架由鋼板焊接而成，基本框架一端設(shè)計(jì)為法蘭邊與風(fēng)源相應(yīng)風(fēng)道相連接，另一端為開放端與實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ凸艿澜涌诓捎貌褰邮竭B接，所述基本框架靠近法蘭邊的腔體內(nèi)設(shè)置有垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、和橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，垂向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于橫向尺寸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上方。本發(fā)明能夠在一定尺寸范圍內(nèi)無(wú)極調(diào)節(jié)接頭的開放端大小。機(jī)構(gòu)為手動(dòng)調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，截面過(guò)度平滑阻力小，可反復(fù)使用，節(jié)約實(shí)驗(yàn)成本。
【IPC分類】G01M15/02
【公開號(hào)】CN104913935
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510222885
【發(fā)明人】徐培武, 張龍, 史秋萍, 丁雪萍, 高文捷, 朱小波
【申請(qǐng)人】南車戚墅堰機(jī)車有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日