汽車面板按鈕按鍵力測試裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件制造業(yè)，特別是涉及電動汽車空調(diào)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車面板按鈕按鍵力的測試裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，對汽車的需求量不斷上升，在追求舒適度和美觀性的同時對汽車的質(zhì)量和安全性能提出了更高的要求。汽車面板開關(guān)按鈕是汽車內(nèi)裝飾中重要的電器元器件的之一，其性能的好壞直接影響到整車的質(zhì)量和性能。因此，在汽車電子制造過程中，對汽車面板按鈕開關(guān)按鍵力進(jìn)行測試，從而判斷按鍵開關(guān)性能及各項技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求。
[0003]目前現(xiàn)有的技術(shù)中測試汽車面板按鈕按鍵力是依靠簡單工裝加手工推拉力計的辦法，以人工觀察的方法進(jìn)行測試。這種測試方法是通過普通電機旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)按鍵的動作，無法精確控制壓按鍵行程以及加載力的大小，這樣很容易造成按鍵的損壞，影響汽車面板按鈕質(zhì)量。這種人工測試的方法是依靠人工觀察精度，測試時間長，而且測試的結(jié)論也無法保證。
[0004]上述現(xiàn)有的汽車面板按鈕按鍵力的測試裝置和方法難以滿足汽車面板按鈕按鍵力測試的質(zhì)量要求，尤其是不能滿足現(xiàn)代汽車電子檢測的更高要求。
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決測試技術(shù)上存在的問題，開發(fā)了一種汽車面板按鈕按鍵力的測試裝置，同時提供了一種汽車面板按鈕按鍵力的測試方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種汽車面板按鈕按鍵力的測試裝置，主要由執(zhí)行機構(gòu)和測力裝置兩大部分組成；所述的執(zhí)行機構(gòu)分為機械裝置和電氣系統(tǒng)；所述的機械裝置:由基座、操作臺、X軸絲桿移動機構(gòu)、Y軸絲桿移動機構(gòu)、Z軸絲桿移動機構(gòu)、可傾斜工作臺、定位治具組成；所述的電氣系統(tǒng):由PLC、步進(jìn)電機和工控機連接組成。所述的測力裝置:由拉力機、壓力傳感器、測試頭依次連接組成，所述的拉力機內(nèi)含一數(shù)據(jù)采集卡；所述的基座為柜體，基座內(nèi)設(shè)有工控機、PLC、拉力機，基座上設(shè)有操作臺，操作臺上設(shè)有X軸絲桿移動機構(gòu)，操作臺下方設(shè)有Y軸絲桿移動機構(gòu)，Y軸絲桿移動機構(gòu)與X軸絲桿移動機構(gòu)連接，X軸絲桿移動機構(gòu)可隨著Y軸絲桿移動機構(gòu)的行進(jìn)而同步行進(jìn)，X軸絲桿移動機構(gòu)的軸向的一側(cè)垂直不相交的設(shè)有Z軸絲桿移動機構(gòu)；所述X軸絲桿移動機構(gòu)上軸向連接有可傾斜工作臺；所述的可傾斜工作臺上連接有定位治具；z軸絲桿移動機構(gòu)上依次連接步進(jìn)電機、壓力傳感器和測試頭；所述的工控機，第一路依次與拉力機、壓力傳感器、測試頭連接；第二路依次與PLC、步進(jìn)電機連接。
[0007]被測汽車面板按鈕定位在定位治具上進(jìn)行測試；根據(jù)被測汽車面板按鈕的形狀和需要可進(jìn)行X軸、Y軸、Z軸調(diào)整，以及可傾斜工作臺在X軸方向進(jìn)行傾斜調(diào)整。
[0008]更進(jìn)一步，所述的X軸絲桿移動機構(gòu)的X軸向行程500mm，Y軸絲桿移動機構(gòu)的Y軸向行程300mm，Z軸絲桿移動機構(gòu)的Z軸向行程300mmo
[0009]更進(jìn)一步，所述的Z軸絲桿移動機構(gòu)通過固定塊依次連接步進(jìn)電機、壓力傳感器和測試頭。
[0010]更進(jìn)一步，所述的工控機與顯示器、打印機連接。
[0011]更進(jìn)一步，所述的可傾斜工作臺在X軸方向進(jìn)行的傾斜度為0-41.5度。
[0012]本發(fā)明的另一種技術(shù)方案為汽車面板按鈕按鍵力測試方法，包括如下步驟:
1、將被測汽車面板按鈕固定在定位治具上，根據(jù)汽車面板按鈕的大小和檢測角度來調(diào)整可傾斜工作臺、X軸絲桿移動機構(gòu)、Y軸絲桿移動機構(gòu)；
2、然后在工控機的顯示器界面點擊軟件啟動按鈕；設(shè)置測試參數(shù)，點擊最大壓力、最大行程，輸入峰值和谷值作為合格值的變化范圍；
3、Z軸上的電機向前移動0.005mm ；
4、測力裝置采集壓力值，經(jīng)壓力傳感器傳遞給工控機，顯示壓力值并判斷。當(dāng)壓力值小于接觸壓力時，返回第3步重新調(diào)整測試；當(dāng)壓力值大于等于接觸壓力時，進(jìn)入下一步；
5、工控機軟件繪制曲線；
6、Z軸上的電機再向前移動0.005mm ；
7、測力裝置采集壓力值，經(jīng)壓力傳感器傳遞給工控機，作判斷。當(dāng)行程小于按鍵力行程時，返回第5步重新調(diào)整測試；當(dāng)行程大于等于按鍵力行程時，進(jìn)入下一步；
8、工控機軟件再次繪制曲線；
9、Z軸上的電機反向移動一步；
10、測力裝置采集壓力值，經(jīng)壓力傳感器傳遞給工控機，作判斷。當(dāng)行程大于零時，返回第8步重新調(diào)整測試；當(dāng)行程小于等于零時，進(jìn)入下一步；
11、傳感器復(fù)位，工控機保存數(shù)據(jù)，測試結(jié)束。
[0013]有益效果
本發(fā)明測試精度高，用時短，測試結(jié)論也保證和實時在線展示。滿足了現(xiàn)代汽車的汽車面板按鈕按鍵力測試的質(zhì)量要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明汽車面板按鈕按鍵力測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明汽車面板按鈕按鍵力測試裝置的系統(tǒng)控制框圖；
圖3為本發(fā)明汽車面板按鈕按鍵力測試方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-2所示，一種汽車面板按鈕按鍵力的測試裝置，主要由執(zhí)行機構(gòu)和測試裝置兩大部分組成；執(zhí)行機構(gòu)分為機械裝置和電氣系統(tǒng)；機械裝置:由機架11、操作臺12、X軸絲桿移動機構(gòu)1、Y軸絲桿移動機構(gòu)2、Z軸絲桿移動機構(gòu)3、可傾斜工作臺5、定位治具6組成；所述的電氣系統(tǒng):由PLC、工控機組成；測試裝置:由測試頭8、壓力傳感器9、步進(jìn)電機10、拉力機組成；基座11為柜體，基座11上設(shè)有操作臺12，操作臺12上連接設(shè)有X軸絲桿移動機構(gòu)1，操作臺12下方且位于X軸絲桿移動機構(gòu)I的下方垂直的連接有Y軸絲桿移動機構(gòu)2，位于X軸絲桿移動機構(gòu)I軸向的一側(cè)垂直不相交的設(shè)有Z軸絲桿移動機構(gòu)3 ;所述X軸絲桿移動機構(gòu)I上軸向連接有可傾斜工作臺5，所述X軸絲桿移動機構(gòu)I通過拖板連接有可傾斜工作臺5，可傾斜41.5度；所述的可傾斜工作臺5上連接有定位夾具6 ;被測試的汽車面板按鈕7定位在定位夾具6上進(jìn)行測試；Z軸絲桿移動機構(gòu)3通過固定塊依次連接步進(jìn)電機10、壓力傳感器9 ;和測試頭8 ;所述的工控機，第一路依次與拉力機、壓力傳感器9、測試頭8連接；第二路依次與PLC、步進(jìn)電機10連接。PLC控制步進(jìn)電機10和測試頭8移動按壓測試被測汽車面板按鈕7，探