機(jī)8，第一壓氣機(jī)排氣管道6，第一閥門(mén)5 ；
[0021]第二支路包括外氣源進(jìn)氣管道1，燃燒室2，燃燒室出口管道3，高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)4，第二渦輪進(jìn)氣管道17，第二渦輪12，第二渦輪出口管道11，第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道14，第二壓氣機(jī)13，第二壓氣機(jī)排氣管道15，第二閥門(mén)16 ；
[0022]連接關(guān)系:外氣源進(jìn)氣管道I與燃燒室2連接；燃燒室2通過(guò)燃燒室出口管道3與高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)4入口連接；高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)4的兩個(gè)出口分別通過(guò)第一渦輪進(jìn)氣管道18、第二渦輪進(jìn)氣管道17與第一渦輪9、第二渦輪12連接；第一渦輪9與第一渦輪出口管道10連接；第一壓氣機(jī)8與第一壓氣機(jī)進(jìn)氣管道7、第一壓氣機(jī)排氣管道6連接；第一閥門(mén)5在第一壓氣機(jī)排氣管道6上；第二渦輪12與第二渦輪出口管道11連接；第二壓氣機(jī)13與第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道14、第二壓氣機(jī)排氣管道15連接；第二閥門(mén)16在第二壓氣機(jī)排氣管道15上。
[0023]步驟一.啟動(dòng)第一支路
[0024]高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)4接通第一支路，外氣源為燃燒室2提供高壓空氣，高壓空氣在燃燒室2中燃燒變成高溫燃?xì)?，高溫燃?xì)馔ㄟ^(guò)燃燒室出口管道3、氣體轉(zhuǎn)換閥門(mén)4和第一渦輪進(jìn)氣管道18帶動(dòng)第一渦輪9運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從第一壓氣機(jī)進(jìn)氣管道7進(jìn)入第一壓氣機(jī)8，經(jīng)過(guò)壓縮后從第一壓氣機(jī)排氣管道6排到大氣中，位于第一壓氣機(jī)排氣管道6上的第一閥門(mén)5可以調(diào)節(jié)第一渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速。
[0025]步驟二.切換過(guò)程
[0026]待第一支路穩(wěn)定工作后，切換高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)4接通第二支路，此時(shí)第一渦輪增壓器在慣性作用下減速運(yùn)轉(zhuǎn)至靜止，而第二渦輪12在高溫燃?xì)獾淖饔孟聨?dòng)第一壓氣機(jī)13一起從靜止加速運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道14進(jìn)入第二壓氣機(jī)13，經(jīng)過(guò)壓縮后從第二壓氣機(jī)排氣管道15排到大氣中，位于第二壓氣機(jī)排氣管道15上的第二閥門(mén)16可以調(diào)節(jié)第二渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速。
[0027]步驟三.重復(fù)步驟一和步驟二，即可實(shí)現(xiàn)渦輪增壓器的多循環(huán)啟停沖擊試驗(yàn)。
[0028]以上調(diào)節(jié)過(guò)程可手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可由專門(mén)的控制器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于渦輪增壓器啟停沖擊測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:包括外氣源進(jìn)氣管道(I)、燃燒室(2)、燃燒室出口管道(3)、高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)、第一支路以及第二支路；兩支路中的兩套渦輪增壓器完全相同，每個(gè)渦輪增壓器都配有各自的潤(rùn)滑系統(tǒng)，根據(jù)試驗(yàn)要求，可以在停止渦輪增壓器工作的同時(shí)自動(dòng)切斷潤(rùn)滑油供給，在啟動(dòng)增壓器時(shí)自動(dòng)接通潤(rùn)滑油供給； 第一支路包括第一渦輪進(jìn)氣管道(18)，第一渦輪(9)，第一渦輪出口管道(10)，第一壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(7)，第一壓氣機(jī)(8)，第一壓氣機(jī)排氣管道(6)，第一閥門(mén)(5)； 第二支路包括第二渦輪進(jìn)氣管道(17)，第二渦輪(12)，第二渦輪出口管道(11)，第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(14)，第二壓氣機(jī)(13)，第二壓氣機(jī)排氣管道(15)，第二閥門(mén)(16)； 外氣源進(jìn)氣管道(I)、燃燒室(2)、燃燒室出口管道(3)以及高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)依次連接；高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)的兩個(gè)出口分別通過(guò)第一渦輪進(jìn)氣管道(18)、第二渦輪進(jìn)氣管道(17)與第一渦輪(9)、第二渦輪(12)連接；第一渦輪(9)與第一渦輪出口管道(10)連接；第一壓氣機(jī)(8)與第一壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(7)、第一壓氣機(jī)排氣管道(6)連接；第一閥門(mén)(5)在第一壓氣機(jī)排氣管道(6)上；第二渦輪(12)與第二渦輪出口管道(11)連接；第二壓氣機(jī)(13)與第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(14)、第二壓氣機(jī)排氣管道(15)連接；第二閥門(mén)(16)在第二壓氣機(jī)排氣管道(15)上。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于渦輪增壓器啟停沖擊測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:第一渦輪增壓器包括第一壓氣機(jī)(8)與第一渦輪(9);第二渦輪增壓器包括第二壓氣機(jī)(13)與第二渦輪(12)。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于渦輪增壓器啟停沖擊測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試方法，其特征在于:具體步驟如下: 步驟一.啟動(dòng)第一支路 高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)接通第一支路，外氣源為燃燒室(2)提供高壓空氣，高壓空氣在燃燒室(2)中燃燒變成高溫燃?xì)猓邷厝細(xì)馔ㄟ^(guò)燃燒室出口管道(3)、氣體轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)和第一渦輪進(jìn)氣管道(18)帶動(dòng)第一渦輪(9)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從第一壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(7)進(jìn)入第一壓氣機(jī)(8)，經(jīng)過(guò)壓縮后從第一壓氣機(jī)排氣管道(6)排到大氣中，位于第一壓氣機(jī)排氣管道(6)上的第一閥門(mén)(5)可以調(diào)節(jié)第一渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速； 步驟二.切換過(guò)程 待第一支路穩(wěn)定工作后，切換高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)(4)接通第二支路，此時(shí)第一渦輪增壓器在慣性作用下減速運(yùn)轉(zhuǎn)至靜止，而第二渦輪(12)在高溫燃?xì)獾淖饔孟聨?dòng)第一壓氣機(jī)(13)一起從靜止加速運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣從第二壓氣機(jī)進(jìn)氣管道(14)進(jìn)入第二壓氣機(jī)(13)，經(jīng)過(guò)壓縮后從第二壓氣機(jī)排氣管道(15)排到大氣中，位于第二壓氣機(jī)排氣管道(15)上的第二閥門(mén)(16)可以調(diào)節(jié)第二渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速； 步驟三.重復(fù)步驟一和步驟二，即可實(shí)現(xiàn)渦輪增壓器的多循環(huán)啟停沖擊試驗(yàn)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于渦輪增壓器啟停沖擊測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)，屬于動(dòng)力機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括外氣源進(jìn)氣管道、燃燒室、燃燒室出口管道、高溫轉(zhuǎn)換閥門(mén)、第一支路以及第二支路；兩支路中的兩套渦輪增壓器完全相同；采用外氣源供氣；本發(fā)明同時(shí)公開(kāi)了渦輪增壓器啟停沖擊的測(cè)試方法，為渦輪啟停沖擊可靠性提供了依據(jù)。本發(fā)明試驗(yàn)臺(tái)方案科學(xué)合理，容易實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定可靠，對(duì)提高渦輪增壓器可靠性具有重要應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】G01M13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105043754
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510580435
【發(fā)明人】馬朝臣, 張亞杰, 曲荀之
【申請(qǐng)人】北京理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日