齒輪鍵槽對稱度檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種檢具，特別涉及一種齒輪鍵槽對稱度檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，齒輪鍵槽對稱度的檢測主要有兩種方法:1)、定位塊法:在平臺上用高度規(guī)將鍵槽側(cè)面找平，然后高度規(guī)測量鍵槽兩側(cè)面及齒輪中孔到平臺距離，根據(jù)三個實(shí)測距離計算鍵槽對稱度，這種方法由于檢測效率較低，主要適用于小批量或試生產(chǎn)的情況。2)、用三坐標(biāo)進(jìn)行測量。三坐標(biāo)一般放置在專門的精測間，檢測成本比較高。
[0003]為此，CN 203163669 U公開了一種齒輪鍵槽對稱度檢具，包括檢具底板、設(shè)置在檢具底板上的中空定位芯軸、周向定位軸軸套副和立柱，中空定位芯軸和周向定位軸軸套副用于定位被檢齒輪，在立柱的側(cè)面固定設(shè)有導(dǎo)軌，位于中空定位芯軸的上方設(shè)有鍵槽測量部，鍵槽測量部設(shè)置在導(dǎo)軌上并與抬高手柄相連接，通過調(diào)整抬高手柄驅(qū)動鍵槽測量部沿導(dǎo)軌方向往復(fù)移動；所述的鍵槽測量部包括杠桿座、測量杠桿、杠桿轉(zhuǎn)軸、球頭測子、千分表、換向軸和換向手柄，測量杠桿通過與杠桿轉(zhuǎn)軸間隙配合，杠桿轉(zhuǎn)軸連接在杠桿座上，換向軸通過軸孔配合及螺釘連接到杠桿座上，換向軸的一端裝配到測量杠桿的換向孔內(nèi)，另一端連接有換向手柄，在所述的測量杠桿的一端連接有球頭測子，測量杠桿另一端設(shè)有兩個千分表，兩個千分表的表針分別與測量杠桿的兩側(cè)面相接觸。相比三坐標(biāo)法，可以快速檢測對稱度，并且可以降低檢測成本，但是其存在的缺點(diǎn)是:1)無法檢測齒輪鍵槽相對齒輪齒厚的對稱度；2)需要兩個千分表進(jìn)行測量，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；3)大批量檢測時，操作繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種齒輪鍵槽對稱度檢具，可檢測齒輪鍵槽相對齒厚的對稱度，并且結(jié)構(gòu)簡便，并適用于大批量檢測。
[0005]本發(fā)明的齒輪鍵槽對稱度檢具，包括芯軸、測柱和百分表，所述芯軸套于齒輪中心孔內(nèi)，所述芯軸圓周上設(shè)有與齒輪中心孔上的鍵槽相應(yīng)的定位鍵，所述測柱靠近齒輪的一端開有一個與齒輪齒形相匹配的齒槽，所述測柱軸線、齒槽中心線、定位鍵中心線與芯軸中心共線，所述測柱可繞遠(yuǎn)離齒輪的一端擺動，所述芯軸上裝入不同誤差的齒輪后可使測柱擺動并由百分表測量擺動量以計算成齒輪鍵槽對稱度。
[0006]進(jìn)一步，所述測柱遠(yuǎn)離齒輪的一端與轉(zhuǎn)塊連接，所述轉(zhuǎn)塊以定位柱為中心轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)塊上與測柱相對的一端連接有標(biāo)準(zhǔn)柱，所述標(biāo)準(zhǔn)柱的軸線、定位柱的中心與測柱的軸線共線。
[0007]進(jìn)一步，所述芯軸安裝在底座上，所述定位柱安裝在可在底座上沿測柱軸向滑動的拖板上，所述百分表安裝拖板上并測量標(biāo)準(zhǔn)柱的跳動量。
[0008]進(jìn)一步，所述底座上對應(yīng)拖板兩側(cè)具有對拖板滑動起導(dǎo)向作用的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上連接有壓條，所述壓條相對拖板的內(nèi)側(cè)壓在拖板上。
[0009]進(jìn)一步，所述測柱和標(biāo)準(zhǔn)柱分別以間隙配合的形式插入轉(zhuǎn)塊內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌與底座通過定位銷連接，所述壓條通過貫穿導(dǎo)軌的螺栓與底座連接在一起。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的齒輪鍵槽對稱度檢具，包括芯軸、測柱和百分表，所述芯軸套于齒輪中心孔內(nèi)，所述芯軸圓周上設(shè)有與齒輪中心孔上的鍵槽相應(yīng)的定位鍵，所述測柱靠近齒輪的一端開有一個與齒輪齒形相匹配的齒槽，所述測柱軸線、齒槽中心線、定位鍵中心線與芯軸中心共線，所述測柱可繞遠(yuǎn)離齒輪的一端擺動，所述芯軸上裝入不同誤差的齒輪后可使測柱擺動并由百分表測量擺動量以計算成齒輪鍵槽對稱度。該檢具可以檢測齒輪鍵槽相對于齒厚的對稱度，且便于操作，無需三坐標(biāo)操作，適用于大批量檢測。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0013]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的俯視圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，如圖所示:本實(shí)施例的齒輪鍵槽對稱度檢具，包括芯軸1、測柱2和百分表3。芯軸I為豎向的階梯軸，由下至上依次包括底部軸段101、凸緣102、過渡軸段103和上部軸段104，其中底部軸段101插入底座9上的定位孔901內(nèi)，并由凸緣102的下端面搭接在底座9的頂面上，上部軸段104的外徑與齒輪100的內(nèi)孔直徑當(dāng)，齒輪100通過其中心孔由上至下沿上部軸段104插入芯軸1，并由過渡軸段103的上端面對齒輪100的下端面進(jìn)行支撐。為了測量齒輪100中心孔上的鍵槽相對其齒厚的對稱度，芯軸I的上部軸段104的圓周上具有定位鍵4，該定位鍵4與齒輪100的鍵槽相配合，當(dāng)齒輪100插入上部軸段104時，定位鍵4也插入齒輪的鍵槽內(nèi)，也就是通過定位鍵4對齒輪100周向進(jìn)行定位。測柱2水平位于齒輪100 —側(cè)，且靠近定位鍵4，測柱2靠近齒輪的一端開有一齒槽5，該齒槽5可容納齒輪100上與定位鍵4處于同一直徑的一個齒，也就是說，測柱2軸線、齒槽5中心線、定位鍵4中心線與芯軸I中心共線，并且齒槽5的輪廓與齒輪100的齒形相匹配。測柱2可繞遠(yuǎn)離齒輪的一端擺動，當(dāng)芯軸I上裝入同一規(guī)格不同誤差的齒輪時，由于鍵槽與齒輪齒厚的定位差異，導(dǎo)致插入齒槽5內(nèi)的齒厚使測柱產(chǎn)生不同的擺動量，并由百分表測量擺動量以計算成齒輪鍵槽相對與齒厚的對稱度。
[0017]具體的，先計量一個齒輪零件作為標(biāo)準(zhǔn)件，把標(biāo)準(zhǔn)零件置于芯軸I上，調(diào)整好百分表對零，取下標(biāo)準(zhǔn)件后，在芯軸上放入其他齒輪，然后由且檢測值是相對值，即相對于標(biāo)準(zhǔn)件的值。該檢具便于操作，節(jié)省了三坐標(biāo)的操作，適用于大批量檢測。
[0018]上述方案需要百分表直接對測柱2進(jìn)行測量，由于測柱2不易安裝固定，為此，在測柱2遠(yuǎn)離齒輪的一端與轉(zhuǎn)塊6連接，所述轉(zhuǎn)塊6以定位柱7為中心轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)塊6上與測柱2相對的一端連接有標(biāo)準(zhǔn)柱8，所述標(biāo)準(zhǔn)柱8的軸線、定位柱7的中心與測柱2的軸線共線，由齒輪產(chǎn)生的測柱2擺動以定位柱7為中心，并通過轉(zhuǎn)塊6傳遞給標(biāo)準(zhǔn)柱8，由百分表3直接測量標(biāo)準(zhǔn)柱8產(chǎn)生的擺動量，相比直接測量測柱2，測量標(biāo)準(zhǔn)柱8的擺動量更加容易。
[0019]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述芯軸I安裝在底座9上，所述定位柱7安裝在可在底座上沿測柱2軸向滑動的拖板10上。具體的，在底座9上對應(yīng)拖板10兩側(cè)分別設(shè)有兩個對拖板滑動起導(dǎo)向作用的導(dǎo)軌11，并以兩導(dǎo)軌11之間的中心線作為底座9的芯軸定位孔901、芯軸1、測柱2、定位柱7和標(biāo)準(zhǔn)柱8的定位中心。所述導(dǎo)軌11上連接有壓條12，所述壓條12相對拖板的內(nèi)側(cè)壓在拖板10上，所述百分表3安裝拖板10上并測量標(biāo)準(zhǔn)柱8的跳動量。通過拖板10沿測柱軸向也就是齒輪徑向的移動，可以測量出齒輪鍵槽在徑向長度上的平均對稱度，測量準(zhǔn)確性更高。
[0020]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述測柱2和標(biāo)準(zhǔn)柱8分別以間隙配合的形式插入轉(zhuǎn)塊6內(nèi)，便于測柱2和標(biāo)準(zhǔn)柱8的拆卸、更換。
[0021]由于芯軸定位孔901、芯軸1、測柱2、定位柱7和標(biāo)準(zhǔn)柱8以兩導(dǎo)軌11的中心線定位，導(dǎo)軌11在底座9上的安裝定位必須精準(zhǔn)，導(dǎo)軌11與底座9通過定位銷13連接，導(dǎo)軌與底座9上供定位銷13安裝的孔采用配作方式加工，所謂配作就是，將底座9和導(dǎo)軌11采用夾具夾緊定位后在機(jī)床上一起加工定位銷13的銷孔，然后在將定位銷13插入銷孔內(nèi)，這樣就可以將導(dǎo)軌11在底座9上精確定位，而壓條12通過貫穿導(dǎo)軌11的螺栓14與底座9連接在一起。
[0022]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪鍵槽對稱度檢具，包括芯軸(I)、測柱(2)和百分表(3)，所述芯軸(I)套于齒輪中心孔內(nèi)，其特征在于:所述芯軸(I)圓周上設(shè)有與齒輪中心孔上的鍵槽相應(yīng)的定位鍵(4)，所述測柱(2)靠近齒輪的一端開有一個與齒輪齒形相匹配的齒槽(5)，所述測柱(2)軸線、齒槽(5)中心線、定位鍵(4)中心線與芯軸(I)中心共線，所述測柱(2)可繞遠(yuǎn)離齒輪的一端擺動，所述芯軸(I)上裝入不同誤差的齒輪后可使測柱擺動并由百分表測量擺動量以計算成齒輪鍵槽對稱度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪鍵槽對稱度檢具，其特征在于:所述測柱(2)遠(yuǎn)離齒輪的一端與轉(zhuǎn)塊(6)連接，所述轉(zhuǎn)塊(6)以定位柱(7)為中心轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)塊(6)上與測柱(2)相對的一端連接有標(biāo)準(zhǔn)柱(8)，所述標(biāo)準(zhǔn)柱(8)的軸線、定位柱(7)的中心與測柱(2)的軸線共線。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪鍵槽對稱度檢具，其特征在于:所述芯軸(I)安裝在底座(9)上，所述定位柱(7)安裝在可在底座上沿測柱(2)軸向滑動的拖板(10)上，所述百分表⑶安裝拖板(10)上并測量標(biāo)準(zhǔn)柱的跳動量。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪鍵槽對稱度檢具，其特征在于:所述底座(9)上對應(yīng)拖板(10)兩側(cè)具有對拖板滑動起導(dǎo)向作用的導(dǎo)軌(11)，所述導(dǎo)軌(11)上連接有壓條(12)，所述壓條(12)相對拖板的內(nèi)側(cè)壓在拖板(10)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪鍵槽對稱度檢具，其特征在于:所述測柱(2)和標(biāo)準(zhǔn)柱(8)分別以間隙配合的形式插入轉(zhuǎn)塊(6)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪鍵槽對稱度檢具，其特征在于:所述導(dǎo)軌(11)與底座(9)通過定位銷(13)連接，所述壓條(12)通過貫穿導(dǎo)軌(11)的螺栓(14)與底座(9)連接在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種齒輪鍵槽對稱度檢具，包括芯軸、測柱和百分表，所述芯軸套于齒輪中心孔內(nèi)，所述芯軸圓周上設(shè)有與齒輪中心孔上的鍵槽相應(yīng)的定位鍵，所述測柱靠近齒輪的一端開有一個與齒輪齒形相匹配的齒槽，所述測柱軸線、齒槽中心線、定位鍵中心線與芯軸中心共線，所述測柱可繞遠(yuǎn)離齒輪的一端擺動，所述芯軸上裝入不同誤差的齒輪后可使測柱擺動并由百分表測量擺動量以計算成齒輪鍵槽對稱度。該檢具可以檢測齒輪鍵槽相對于齒厚的對稱度，且便于操作，無需三坐標(biāo)操作，適用于大批量檢測。
【IPC分類】G01B5/252
【公開號】CN105066856
【申請?zhí)枴緾N201510511132
【發(fā)明人】盧紅光
【申請人】重慶神箭汽車傳動件有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月19日