和北斗衛(wèi)星定位模塊中的至少一種。
[0029]圖2為一個實(shí)施例的軌旁終端和工作站的模塊示意圖。
[0030]軌旁終端200用于獲取溫度傳感器100的定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)，并發(fā)送定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。軌旁終端200可以包括放大模塊210、運(yùn)算處理模塊220、獲取模塊230和通信模塊240。溫度數(shù)據(jù)經(jīng)過放大模塊210和運(yùn)算處理模塊220分別進(jìn)行信號放大和信號運(yùn)算處理后發(fā)送給通信模塊240，獲取模塊230用于獲取定位數(shù)據(jù)，通信模塊240用于發(fā)送定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。定位數(shù)據(jù)可以準(zhǔn)確定位溫度傳感器100的位置，工作人員通過定位設(shè)備可以準(zhǔn)確找到溫度傳感器100，這對于工作人員的故障維修和保養(yǎng)都較為方便。為了方便通信，通信模塊240包括無線通信模塊，例如可以是包括GPRS模塊。當(dāng)然，通信模塊240也可以是有線通信模塊。
[0031]工作站300用于接收定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)，并對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和進(jìn)一步處理。當(dāng)溫度數(shù)據(jù)超過設(shè)定溫度范圍，正面軌道鋼軌或鐵軌可能會熱脹冷縮，工作站300自動發(fā)出視覺或聽覺的提示信號，例如可以是燈亮、燈閃、蜂鳴器響動等等，或者在連接工作站300的顯示屏上彈窗提示，并可通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)向鐵道維護(hù)人員發(fā)送鋼軌溫度異常等報警信息等等。工作站300可以包括永久記憶性存儲模塊，永久記憶性存儲模塊用于存儲監(jiān)測數(shù)據(jù)，例如定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)，可以方便工作人員追溯以往的數(shù)據(jù)。永久記憶性存儲模塊可以包括半導(dǎo)體存儲器和磁介質(zhì)存儲器中的至少一種。存儲器如果是半導(dǎo)體存儲器，則可以是快閃存儲器，例如USB閃存盤、CF閃存卡、SD閃存卡、SM閃存卡、XD閃存卡和MMC閃存卡中的至少一種。存儲器如果是磁介質(zhì)存儲器，則可以是磁盤存儲器。工作站還可以包括RJ45、RS422和RS485中的至少一種通信接口，并且能夠通過通信接口與遠(yuǎn)端監(jiān)測中心500通信連接，例如與鐵路集中監(jiān)測中心或鐵路管理中心等。
[0032]上述軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括溫度傳感器、軌旁終端和工作站，軌旁終端獲取溫度傳感器的定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)后，可以將軌旁終端本身的工作數(shù)據(jù)以及收集到的溫度傳感器的定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)發(fā)給工作站去處理，其中，傳送的數(shù)據(jù)既包括軌旁終端的經(jīng)瑋度地理位置信息，也包括軌旁終端以及溫度傳感器本身的ID，使得工作人員通過定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)可以知道哪個區(qū)域范圍內(nèi)的哪溫度傳感器監(jiān)測到鋼軌溫度出現(xiàn)異常，進(jìn)而采取進(jìn)一步的措施。設(shè)備具有自診斷功能，當(dāng)設(shè)備本身故障時，工作站將向維護(hù)人員發(fā)送相關(guān)的故障信息，以提醒維護(hù)人員采取相應(yīng)的措施。工作站具備權(quán)限管理功能，最少支持作業(yè)員和管理員兩級。其中，作業(yè)員只能查看、回放和復(fù)制監(jiān)測數(shù)據(jù)；管理員除具備作業(yè)員的所有權(quán)限外，還具備添加、刪除和編輯維護(hù)人員和作業(yè)員數(shù)據(jù)，以及對工作站進(jìn)行其它配置等。監(jiān)測數(shù)據(jù)具有不可編輯性，以保證監(jiān)測數(shù)據(jù)不會被篡改。如果在軌道上每隔一段距離放置溫度傳感器和軌旁終端，則可以精細(xì)的監(jiān)測軌道溫度，監(jiān)測數(shù)據(jù)密度大；采用軌旁終端獲取數(shù)據(jù)，節(jié)約了勞動力，并且降低了測量誤差，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測；由于可以避免鐵路工作人員上道，可以極大的保證了人員和行車安全；軌旁終端獲取的定位數(shù)據(jù)，可以在溫度傳感器出現(xiàn)異常時方便工作人員及時找到位置及時排障，提高了工作效率和安全系數(shù)。溫度傳感器為塞釘式溫度傳感器，塞釘式溫度傳感器塞入軌道上，十分牢固，而且可以和軌道緊密接觸，受到軌道的有效保護(hù)，可靠性高。
[0033]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，包括: 溫度傳感器，所述溫度傳感器為塞釘式溫度傳感器，用于測量軌道溫度； 連接所述溫度傳感器的軌旁終端，用于獲取所述溫度傳感器的定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)，并發(fā)送所述定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)；及 連接所述軌旁終端的工作站，用于接收所述定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)； 其中，當(dāng)所述溫度數(shù)據(jù)超過設(shè)定溫度范圍，所述工作站發(fā)出提示信號。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，還包括定位模塊，所述定位模塊用于定位所述溫度傳感器的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述定位模塊包括GPS定位模塊和北斗衛(wèi)星定位模塊中的至少一種。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述軌旁終端包括獲取模塊和通信模塊，所述獲取模塊獲取所述定位數(shù)據(jù)，所述通信模塊發(fā)送所述定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述軌旁終端還包括放大模塊和運(yùn)算處理模塊，所述溫度數(shù)據(jù)經(jīng)過所述放大模塊和運(yùn)算處理模塊分別進(jìn)行信號放大和信號運(yùn)算處理后發(fā)送給所述通信模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊包括無線通信模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通信模塊包括GPRS模塊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)還包括太陽能發(fā)電裝置，所述太陽能發(fā)電裝置與所述軌旁終端電連接為所述軌旁終端提供電會K。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述工作站包括永久記憶性存儲模塊，所述永久記憶性存儲模塊用于存儲所述溫度數(shù)據(jù)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于，所述工作站包括RJ45、RS422和RS485中的至少一種通信接口，并且能夠通過所述通信接口與遠(yuǎn)端監(jiān)測中心通信連接。
【專利摘要】一種軌道溫度監(jiān)測系統(tǒng)，包括溫度傳感器、軌旁終端和工作站，軌旁終端獲取溫度傳感器的定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)后，可以將定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)發(fā)給工作站去處理，使得工作人員通過定位數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)可以知道哪些位置的軌道的溫度出現(xiàn)異常，進(jìn)而采取進(jìn)一步的措施。溫度傳感器為塞釘式溫度傳感器，塞釘式溫度傳感器塞入軌道上，十分牢固，而且可以和軌道緊密接觸，受到軌道的有效保護(hù)，可靠性高。
【IPC分類】G01K13/00
【公開號】CN105067147
【申請?zhí)枴緾N201510413820
【發(fā)明人】張帆, 郭豐明, 焦偵豐, 王濤, 吳冬生, 郭浩, 郭殷壯, 李重師, 黃騰芳, 鄭屹東, 袁亞軍, 張學(xué)鋒
【申請人】深圳科安達(dá)電子科技股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月14日