休閑車(chē)輛交互式遙測(cè)、測(cè)繪和行程規(guī)劃系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]【背景技術(shù)】和

【發(fā)明內(nèi)容】

[0002]休閑車(chē)輛(諸如摩托車(chē))或者越野車(chē)輛(諸如全地形車(chē)輛(ATV)和雪地車(chē))被廣泛地用于休閑目的。這些車(chē)輛可以在道路和路徑(trail)兩者上使用或者僅在路徑上使用。路徑常常跨越可以在許多方向上延伸達(dá)數(shù)百英里的私人屬性和公共屬性的混合地帶并且通過(guò)不同區(qū)域。這些路徑通常延伸通過(guò)農(nóng)村區(qū)域，但可以連接至加油站、餐館、酒吧、維修地點(diǎn)、景區(qū)以及戶(hù)外探險(xiǎn)者可能感興趣的其他點(diǎn)。
[0003]當(dāng)前，在其中存在這樣的路徑的區(qū)域中的倶樂(lè)部維護(hù)這樣的越野車(chē)輛所使用的路徑。例如，特定地理區(qū)域中的雪地車(chē)倶樂(lè)部將維護(hù)與路徑所穿過(guò)的土地的擁有者的關(guān)系，并且(例如，通過(guò)監(jiān)視積雪和路徑狀況、維護(hù)標(biāo)記、清除障礙等)將監(jiān)視和維護(hù)路徑狀況。該倶樂(lè)部通常還會(huì)創(chuàng)建可以由到該區(qū)域的參觀者購(gòu)買(mǎi)的地圖。地圖通常將包括區(qū)域中的感興趣點(diǎn)以及與地圖上的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的廣告和優(yōu)惠券。這些地圖可以在加油站、酒吧、餐館以及在線銷(xiāo)售，以用于由計(jì)劃參觀該區(qū)域的駕乘者使用。地圖的成本和廣告的成本用于資助該區(qū)域中的路徑系統(tǒng)的倶樂(lè)部的維護(hù)費(fèi)用。
[0004]這種布置便于路徑的維護(hù)，但對(duì)于路徑用戶(hù)來(lái)說(shuō)可能會(huì)不方便。之所以這樣存在許多原因。例如，路徑地圖通常按區(qū)域來(lái)組織，而駕乘者可能會(huì)希望在其地圖由不同倶樂(lè)部維護(hù)的許多區(qū)域之中行駛。此外，路徑駕乘者可能會(huì)希望具有以下感興趣點(diǎn)的協(xié)同地圖，所述感興趣點(diǎn)不限于由特定倶樂(lè)部覆蓋的區(qū)域并且不限于選擇利用該倶樂(lè)部做廣告的那些業(yè)務(wù)。
[0005]結(jié)合這些困難，路徑駕乘者常常會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)并且下載路徑地圖的電子副本，并且在開(kāi)始該行程之間規(guī)劃其路線。然而，一旦規(guī)劃了行程，則用戶(hù)通常會(huì)打印出用于在休閑車(chē)輛上使用的路徑地圖以用于使用。
[0006]另外，因?yàn)樾蓍e車(chē)輛使用通常出現(xiàn)在越野、農(nóng)村區(qū)域中，所以它可能會(huì)使駕乘者滯留在距任何其他個(gè)人遙遠(yuǎn)并且離用于該車(chē)輛的維護(hù)設(shè)施較遠(yuǎn)處的位置處。例如，在雪地車(chē)的情況下，用戶(hù)可能會(huì)離維修店較遠(yuǎn)或者甚至離道路較遠(yuǎn)處具有裝備故障或其它問(wèn)題。在這種情況下，即使該駕乘者具有手機(jī)(以及即使該駕乘者在這樣的維護(hù)問(wèn)題所發(fā)生的農(nóng)村區(qū)域中具有服務(wù))，也難以診斷休閑車(chē)輛具有的問(wèn)題。
[0007]除了在休閑車(chē)輛使用和導(dǎo)航方面的這些現(xiàn)存問(wèn)題以外，還存在對(duì)于在駕乘者中協(xié)調(diào)路線規(guī)劃來(lái)說(shuō)不便利的方式，盡管成組地進(jìn)行這樣的行程是常見(jiàn)的。因此，期望駕乘者體驗(yàn)的改進(jìn)以及與駕乘者體驗(yàn)整合的車(chē)輛的改進(jìn)。
[0008]在本公開(kāi)的一個(gè)說(shuō)明性實(shí)施例中，一種用于與休閑車(chē)輛用途結(jié)合使用的交互式系統(tǒng)包括服務(wù)器系統(tǒng)。該服務(wù)器系統(tǒng)包括:越野路徑數(shù)據(jù)庫(kù)，該越野路徑數(shù)據(jù)庫(kù)包含路徑數(shù)據(jù)、路徑狀況信息和感興趣點(diǎn)信息；以及行程測(cè)繪系統(tǒng)，該行程測(cè)繪系統(tǒng)能夠由多個(gè)駕乘者中的任何駕乘者來(lái)訪問(wèn)，該行程測(cè)繪系統(tǒng)使駕乘者能夠基于越野行程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建規(guī)劃的路線并且對(duì)該規(guī)劃的路線進(jìn)行導(dǎo)航。該服務(wù)器系統(tǒng)還包括路徑維護(hù)接口，該路徑維護(hù)接口能夠由隸屬于授權(quán)組的用戶(hù)來(lái)訪問(wèn)以對(duì)與該授權(quán)組關(guān)聯(lián)的路徑數(shù)據(jù)、路徑狀況信息和感興趣點(diǎn)信息中的至少一部分進(jìn)行編輯。該服務(wù)器系統(tǒng)包括被配置成接收位置數(shù)據(jù)的位置數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，該位置數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)使駕乘者能夠在測(cè)繪系統(tǒng)內(nèi)將他或她的位置信息公布給一個(gè)或更多個(gè)其他駕乘者。該服務(wù)器系統(tǒng)還包括用戶(hù)反饋接口，該用戶(hù)反饋接口被配置成接收來(lái)自駕乘者的用于公布給使用交互式系統(tǒng)的一個(gè)或更多個(gè)其他駕乘者的行程數(shù)據(jù)，該行程數(shù)據(jù)包括描述實(shí)際路線的信息和與實(shí)際路線關(guān)聯(lián)的用戶(hù)數(shù)據(jù)。
[0009]在本公開(kāi)的另一說(shuō)明性實(shí)施例中，一種促進(jìn)休閑車(chē)輛的使用的方法包括從隸屬于多個(gè)授權(quán)組的用戶(hù)分別接收來(lái)自隸屬于該授權(quán)組的區(qū)域的路徑數(shù)據(jù)、路徑狀況信息和感興趣點(diǎn)信息。該方法還包括從用戶(hù)裝置接收用于限定在一個(gè)或更多個(gè)區(qū)域中的規(guī)劃越野路線的請(qǐng)求，以及生成與規(guī)劃的越野路線關(guān)聯(lián)的地圖，該地圖包括所接收的路徑狀況信息和感興趣點(diǎn)信息。該方法還包括:在沿規(guī)劃的越野路線行駛期間從在由用戶(hù)操作的休閑車(chē)輛的位置處的通信裝置接收位置信息；以及基于由用戶(hù)設(shè)置的許可來(lái)將該位置信息公布給一個(gè)或更多個(gè)其他用戶(hù)。該方法包括從用戶(hù)接收與規(guī)劃的越野路線關(guān)聯(lián)的用戶(hù)反饋信息。
[0010]在本公開(kāi)的又一說(shuō)明性實(shí)施例中，公開(kāi)了一種在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上實(shí)施的應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序能夠在計(jì)算裝置上執(zhí)行并且包括程序指令，該程序指令在被執(zhí)行時(shí)被配置成使計(jì)算裝置接收對(duì)越野路線進(jìn)行請(qǐng)求的用戶(hù)輸入，該用戶(hù)輸入包括一個(gè)或更多個(gè)駕乘參數(shù)。該計(jì)算裝置還被配置成至少部分地基于一個(gè)或更多個(gè)駕乘參數(shù)以及從一個(gè)或更多個(gè)第三方源接收的路徑狀況數(shù)據(jù)來(lái)限定越野路線，以及經(jīng)由地圖顯示向用戶(hù)呈現(xiàn)越野路線，包括:向用戶(hù)呈現(xiàn)多個(gè)路線變型，該路線變型包括與越野路線相比的路線變型的一個(gè)或更多個(gè)駕乘參數(shù)的顯示。計(jì)算裝置還被配置成接收用于穿越的期望的越野路線的用戶(hù)選擇。
[0011]在本公開(kāi)的又一說(shuō)明性實(shí)施例中，公開(kāi)了一種包括計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令在被執(zhí)行時(shí)執(zhí)行用于將駕乘者體驗(yàn)與休閑車(chē)輛性能整合的方法。該方法包括:在與休閑車(chē)輛關(guān)聯(lián)的計(jì)算裝置處從用戶(hù)接收對(duì)休閑車(chē)輛的規(guī)劃的路線的選擇；以及在計(jì)算裝置處經(jīng)由連接至休閑車(chē)輛的控制單元的通信接口來(lái)接收關(guān)于休閑車(chē)輛的操作的數(shù)據(jù)。該方法還包括向用戶(hù)顯示用戶(hù)界面，該用戶(hù)界面包括與規(guī)劃的路線關(guān)聯(lián)的信息和關(guān)于休閑車(chē)輛的操作的數(shù)據(jù)的至少一部分，以及該用戶(hù)界面從計(jì)算裝置向遠(yuǎn)程系統(tǒng)傳達(dá)數(shù)據(jù)和關(guān)于休閑車(chē)輛的操作的數(shù)據(jù)的至少一部分。該方法還包括從遠(yuǎn)程系統(tǒng)接收用于向用戶(hù)顯示關(guān)于要對(duì)休閑車(chē)輛執(zhí)行維護(hù)或維修任務(wù)的一個(gè)或更多個(gè)指令。
[0012]在本公開(kāi)的又一說(shuō)明性實(shí)施例中，在休閑車(chē)輛中安裝有一種儀表。該儀表包括大屏幕彩色顯示器。該儀表耦接至車(chē)載計(jì)算機(jī)諸如引擎控制單元，通過(guò)移動(dòng)裝置耦接至遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，以及耦接至配件項(xiàng)。車(chē)輛儀表向車(chē)輛操作者提供交互式車(chē)輛信息、遙測(cè)、測(cè)繪和行程規(guī)劃。
[0013]在本公開(kāi)的又一說(shuō)明性實(shí)施例中，一種促進(jìn)越野車(chē)輛的使用的方法包括:提供具有顯示器、處理器、至少一個(gè)用戶(hù)輸入以及通信鏈路的車(chē)輛儀表；通過(guò)通信鏈路從遠(yuǎn)程計(jì)算裝置接收與用于由越野車(chē)輛穿越的所選擇的越野路徑有關(guān)的路徑信息；以及在儀表的顯示器上顯示用戶(hù)界面。該用戶(hù)界面包括與路徑信息關(guān)聯(lián)信息，該信息包括用于所選擇的越野路徑的路徑地圖和在選擇的越野路徑上的路徑狀況。
[0014]在本公開(kāi)的又一說(shuō)明性實(shí)施例中，一種用于越野車(chē)輛的儀表包括至少一個(gè)處理器；能夠由至少一個(gè)處理器訪問(wèn)的存儲(chǔ)器；耦接至處理器的顯示器；無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路，該無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路耦接至處理器以提供儀表與手持式移動(dòng)裝置之間的通信，使得儀表向手持式移動(dòng)裝置傳送信息并且從手持式移動(dòng)裝置接收信息；以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中并且被配置成由至少一個(gè)處理器來(lái)執(zhí)行的軟件。該軟件包括下述指令，該指令提供用戶(hù)可選菜單以用于:接收用戶(hù)輸入以在儀表的顯示器上選擇性地顯示包括車(chē)輛速度、RPM、燃料水平、冷卻劑溫度的車(chē)輛操作信息；接收用戶(hù)輸入以在儀表的顯示器上選擇性地顯示來(lái)自移動(dòng)裝置的包括電話(huà)呼叫信息、文本信息和手機(jī)信號(hào)強(qiáng)度的信息；以及接收用戶(hù)輸入以在儀表的顯示器上選擇性地顯示路徑信息。該路徑信息包括用于所選擇的越野路徑的路徑地圖和與選擇的越野路徑上的路徑狀況有關(guān)的信息。
[0015]在另一說(shuō)明性實(shí)施例中，軟件還包括下述指令，該指令提供用戶(hù)可選菜單，以用于接收用戶(hù)輸入以在儀表的顯示器上選擇性地顯示與越野車(chē)輛有關(guān)的服務(wù)信息。該服務(wù)信息包括服務(wù)間隔和直到需要服務(wù)為止剩余的小時(shí)數(shù)。
[0016]在考慮對(duì)如目前所認(rèn)為的執(zhí)行本發(fā)明的最佳模式進(jìn)行例證的說(shuō)明性實(shí)施例時(shí)，本發(fā)明的另外的特征對(duì)于本領(lǐng)域認(rèn)識(shí)人員來(lái)說(shuō)將變得更加明顯。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1示出了根據(jù)本公開(kāi)的示例實(shí)施例的用于與休閑車(chē)輛使用結(jié)合使用的交互式系統(tǒng)；
[0018]圖2示出了能夠在圖1的交互式系統(tǒng)中使用的示例服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)；
[0019]圖3示出了能夠在移動(dòng)裝置上使用的并且能夠與圖1的交互式系統(tǒng)整合的示例應(yīng)用；
[0020]圖4示出了用于將休閑車(chē)輛整合到圖1所示的交互式系統(tǒng)中的示例布置；
[0021]圖5示出了用于將休閑車(chē)輛整合到圖1所示的交互式系統(tǒng)中的替選布置；
[0022]圖6示出了用于能夠在圖1的交互式系統(tǒng)內(nèi)使用的路徑數(shù)據(jù)的管理的示例數(shù)據(jù)流；
[0023]圖7示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者管理路徑數(shù)據(jù)的示例用戶(hù)界面；
[0024]圖8示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者規(guī)劃路線的示例用戶(hù)界面；
[0025]圖9示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者查看路線數(shù)據(jù)的示例用戶(hù)界面；
[0026]圖10示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)駕乘者查看沿規(guī)劃路線的感興趣點(diǎn)的示例用戶(hù)界面；
[0027]圖11示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者跟蹤路線的示例用戶(hù)界面；
[0028]圖12示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者跟蹤路線的第二示例用戶(hù)界面；
[0029]圖13示出了用于由用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者創(chuàng)建新路線的示例用戶(hù)界面；
[0030]圖14示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示沿路線的危險(xiǎn)的示例用戶(hù)界面；
[0031]圖15示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示沿路線的危險(xiǎn)的第二示例用戶(hù)界面；
[0032]圖16示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示沿路線的所選擇的其他個(gè)人的位置的示例用戶(hù)界面；
[0033]圖17示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示關(guān)于所選擇的個(gè)人的細(xì)節(jié)的示例用戶(hù)界面；
[0034]圖18示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示沿路徑的天氣數(shù)據(jù)的示例用戶(hù)界面；
[0035]圖19示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示路徑細(xì)節(jié)的示例用戶(hù)界面；
[0036]圖20示出了用于將社交媒體功能集成到路徑駕乘者系統(tǒng)中以供用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者使用的示例用戶(hù)界面；
[0037]圖21示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示休閑車(chē)輛速度數(shù)據(jù)的示例用戶(hù)界面；
[0038]圖22示出了用于向用戶(hù)或休閑車(chē)輛駕乘者顯示休閑車(chē)輛燃料使用的示例用戶(hù)界面；
[0039]圖23示出了根據(jù)示例實(shí)施例的用于促進(jìn)休閑車(chē)輛的使用的方法的流程圖；
[0040]圖24示出了根據(jù)示例實(shí)施例的用于將駕乘者體驗(yàn)與休閑車(chē)輛性能整合的方法的流程圖；
[0041]圖25是示出具有與移動(dòng)裝置和其他車(chē)輛部件交互的全彩色顯示屏幕的多功能儀表的部件的框圖；
[0042]圖26是示出耦接至電子控制單元(ECT)的車(chē)輛傳感器和由E⑶通過(guò)儀表或移動(dòng)裝置控制的車(chē)輛的部件的框圖；
[0043]圖27和圖28示出了本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的多功能儀表的另外的細(xì)節(jié)；
[0044]圖29和圖30示出了圖27和圖28的儀表的顯示屏幕和控制按鈕；
[0045]圖31至圖34示出了位于多用途車(chē)輛、全地形車(chē)輛和雪地車(chē)內(nèi)的多功能儀表和顯示屏幕的位置；
[0046]圖35示出了儀表上的顯示屏幕以及示出顯示在儀表顯示器上的項(xiàng)的指示器；
[0047]圖36A和圖36B示出了顯示在儀表的顯示屏幕上的菜單；
[0048]圖37至圖42示出了用于在儀表的顯示屏幕上顯示車(chē)輛操作數(shù)據(jù)的多個(gè)不同的格式；
[0049]圖43至圖45示出了與用于車(chē)輛的服務(wù)提示器有關(guān)的顯示屏幕；
[0050]圖46至圖49示出了具有故障檢測(cè)指示器的儀表的顯示屏幕；
[0051]圖50示出了顯示在儀表的顯示屏幕上的動(dòng)態(tài)指示欄；
[0052]圖51至圖58是顯示在儀表上的與無(wú)線連接和電話(huà)功能有關(guān)的示例性顯示屏幕；
[0053]圖59是用于選擇跟蹤或越野路徑、管理路標(biāo)和檢查顯示在儀表的顯示屏幕上的衛(wèi)星狀態(tài)的菜單；
[0054]圖60是用于選擇燃料類(lèi)型、鎖定儀表和改變儀表的安全碼的菜單；
[0055]圖61至圖69示出了顯示在儀表上的與測(cè)繪特征和功能有關(guān)的示例性顯示屏幕；
[0056]圖70是顯示在儀表的顯示屏幕上的衛(wèi)星狀態(tài)屏幕；
[0057]圖71A和圖71B示出了用于通過(guò)顯示在儀表和/或移動(dòng)裝置上的功能的菜單進(jìn)行導(dǎo)航的控制按鈕；以及
[0058]圖72和73是與圖71A和71B的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)控制器有關(guān)的示出用于通過(guò)各種菜單進(jìn)行導(dǎo)航的邏輯的邏輯圖。
【具體實(shí)施方式】
[0059]將參照附圖來(lái)詳細(xì)描述本發(fā)明的各種實(shí)施例，其中貫穿若干視圖，相似的附圖標(biāo)記代表相似的零件和組件。提及的各種實(shí)施例不限定本發(fā)明的范圍，本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求書(shū)的范圍限定。另外，在該說(shuō)明書(shū)中所闡述的任何示例不旨在限制，而僅是對(duì)用于要求保護(hù)的發(fā)明的許多可能的實(shí)施例中的一些實(shí)施例進(jìn)行闡述。
[0060]本文所描述的公開(kāi)的各種實(shí)施例的邏輯操作被實(shí)現(xiàn)為:(I)在計(jì)算機(jī)內(nèi)的可編程電路上運(yùn)行的一系列計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)步驟、操作或過(guò)程，和/或(2)在目錄系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)或編譯器內(nèi)的可編程電路上運(yùn)行一系列計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)步驟、操作或過(guò)程。
[0061]如以上所簡(jiǎn)要描述地，本發(fā)明的實(shí)施例涉及提供用于在越野或休閑車(chē)輛使用中使用的引導(dǎo)交互式用戶(hù)體驗(yàn)的系統(tǒng)和方法。這可以包括例如與摩托車(chē)、全地形車(chē)輛、雪地車(chē)或其他類(lèi)型的休閑車(chē)輛結(jié)合的使用，并且包含關(guān)于路徑信息和感興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)的用戶(hù)反饋、關(guān)于路徑狀況的倶樂(lè)部信息以及天氣、危險(xiǎn)和車(chē)輛數(shù)據(jù)的聚合以豐富駕乘者體驗(yàn)。通過(guò)向用戶(hù)提供關(guān)于路徑狀況、長(zhǎng)度、難度、天氣和感興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)的共享信息，同時(shí)還在顯示器上向駕乘者顯示關(guān)于他或她的車(chē)輛的各種數(shù)據(jù)以及沿特定路徑的天氣或危險(xiǎn)數(shù)據(jù)以及其他駕乘者的位置，可以通過(guò)確保用戶(hù)與將會(huì)鼓勵(lì)用戶(hù)繼續(xù)使用休閑車(chē)輛的人、地方和車(chē)輛體驗(yàn)連接來(lái)提高用戶(hù)的體驗(yàn)。
[0062]現(xiàn)在參照?qǐng)D1，示出了根據(jù)本公開(kāi)的示例實(shí)施例的用于與休閑車(chē)輛使用結(jié)合使用的交互式系統(tǒng)100。交互式系統(tǒng)100包括服務(wù)器系統(tǒng)，該服務(wù)器系統(tǒng)被示出為托管路徑和駕乘者數(shù)據(jù)庫(kù)104的休閑車(chē)輛門(mén)戶(hù)服務(wù)器102。在本文中被稱(chēng)為服務(wù)器102的休閑車(chē)輛門(mén)戶(hù)服務(wù)器102通常對(duì)應(yīng)于一個(gè)或更多個(gè)計(jì)算系統(tǒng)，該一個(gè)或更多個(gè)計(jì)算系統(tǒng)被配置成存儲(chǔ)并且處理與休閑車(chē)輛的一個(gè)或更多個(gè)駕乘者關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，以及與這些駕乘者感興趣的路徑關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)可以位于路徑和駕乘者數(shù)據(jù)庫(kù)104中，或者可以從多個(gè)數(shù)據(jù)提供者(諸如，下面討論的數(shù)據(jù)提供者106a至106e)中的任何數(shù)據(jù)提供者接收。
[0063]在所示的實(shí)施例中，服務(wù)器102能夠由休閑車(chē)輛108的多個(gè)用戶(hù)中的任何用戶(hù)來(lái)訪問(wèn)，該休閑車(chē)輛108可以包括越野車(chē)輛(諸如，全地形車(chē)輛或雪地車(chē))，并且還可以包括其他類(lèi)型的休閑車(chē)輛(諸如，摩托車(chē))。要指出的是，盡管在圖1中的說(shuō)明性實(shí)施例中僅示出了雪地車(chē)，但要理解的是根據(jù)本公開(kāi)的各個(gè)方面也可以使用其他類(lèi)型的休閑車(chē)輛。
[0064]服務(wù)器102還能夠經(jīng)由多個(gè)其他計(jì)算裝置一一諸如移動(dòng)裝置110(例如，移動(dòng)電話(huà)或平板裝置)和/或在其上安裝有網(wǎng)絡(luò)瀏覽器的計(jì)算裝置112—一來(lái)訪問(wèn)。然而，對(duì)于服務(wù)器102的一些使用，可能需要計(jì)算裝置112和關(guān)聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)一些功能，而在其他實(shí)施例中，可能需要安裝在移動(dòng)裝置110上的應(yīng)用。例如，如結(jié)合下面討論的用戶(hù)界面的一些實(shí)施例所討論地，公布有用戶(hù)位置的基于位置的服務(wù)以及提供有基于誠(chéng)信的社交網(wǎng)絡(luò)和定位服務(wù)的基于位置的服務(wù)可能會(huì)需要使用移動(dòng)設(shè)備110，而一些特征諸如路徑維護(hù)和/或狀況數(shù)據(jù)的錄入可能會(huì)需要由專(zhuān)業(yè)個(gè)人(例如，負(fù)責(zé)維護(hù)路徑的倶樂(lè)部的授權(quán)成員)通過(guò)特定網(wǎng)絡(luò)接口來(lái)錄入。在所示的示例中，示出了第一計(jì)算裝置112a和第二計(jì)算裝置112b，其分別表示充當(dāng)駕乘者的用戶(hù)(計(jì)算裝置112a)和與路徑管理倶樂(lè)部的成員關(guān)聯(lián)的第二計(jì)算裝置(計(jì)算設(shè)備112b)。
[0065]在所示的實(shí)施例中，多個(gè)第三方數(shù)據(jù)服務(wù)與遞送至裝置110、112a至112b的用戶(hù)的信息整合。由數(shù)據(jù)提供者106a至106e提供的數(shù)據(jù)服務(wù)使各種類(lèi)型的數(shù)據(jù)能夠整合在由服務(wù)器102協(xié)調(diào)的用戶(hù)界面中。在所示的實(shí)施例中，數(shù)據(jù)提供者106a至106e包括地圖數(shù)據(jù)提供者106a、天氣數(shù)據(jù)提供者106b、GIS數(shù)據(jù)提供者106c、廣告數(shù)據(jù)提供者106d和路徑狀況數(shù)據(jù)提供者106e。
[0066]地圖數(shù)據(jù)提供者106a向服務(wù)器102提供地圖服務(wù)，利用該地圖服務(wù)可以提供包括路徑或路線數(shù)據(jù)、路徑或路線規(guī)劃、GIS數(shù)據(jù)或者本文所討論的其他類(lèi)型的信息的各種數(shù)據(jù)疊加服務(wù)。在一些情況下，天氣數(shù)據(jù)提供者106b可以提供天氣數(shù)據(jù)(諸如預(yù)測(cè)數(shù)據(jù))，或者可以替選地(或者另外地)提供當(dāng)前天氣或雷達(dá)數(shù)據(jù)用于疊加在從地圖數(shù)據(jù)提供者106接收的地圖數(shù)據(jù)上，以遞送給作為休閑車(chē)輛108的駕乘者的用戶(hù)以例如使該駕乘者能夠查看預(yù)測(cè)惡劣天氣狀況或當(dāng)前惡劣天氣狀況。GIS數(shù)據(jù)提供者106c類(lèi)似地提供疊加信息，使能夠限定地勢(shì)、屬性的位置、城市/城鎮(zhèn)的位置、路徑、道路和其他信息。
[0067]在一些實(shí)施例中，廣告數(shù)據(jù)提供者106d向作為駕乘者的用戶(hù)遞送廣告。本公開(kāi)的廣告系統(tǒng)可以采用許多形式。例如，在一些情況下，當(dāng)正在顯示特定路線時(shí)，可以向用戶(hù)顯示與位于該路線的業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的廣告。在這樣的情況下，廣告由服務(wù)器102來(lái)管理，或者具體的廣告業(yè)務(wù)由管理路徑系統(tǒng)的特定區(qū)域的一個(gè)或更多個(gè)路徑倶樂(lè)部來(lái)選擇。相應(yīng)地并且如下面進(jìn)一步詳細(xì)討論地，基于廣告顯示的頻率或其他度量將來(lái)自廣告的受益分?jǐn)偨o區(qū)域中的路徑倶樂(lè)部。正因?yàn)槿绱?，路徑倶?lè)部可以基于在與倶樂(lè)部維護(hù)的區(qū)域關(guān)聯(lián)的印刷的路徑地圖上的廣告的放置繼續(xù)從當(dāng)前接收的廣告得到收入。
[0068]在所示的實(shí)施例中，路徑狀況數(shù)據(jù)提供者106e向服務(wù)器102提供路徑狀況數(shù)據(jù)。該路徑狀況數(shù)據(jù)說(shuō)明性地包括來(lái)自路徑倶樂(lè)部或用戶(hù)的報(bào)道數(shù)據(jù)，但通常對(duì)應(yīng)于例如可以由政府組織(例如路徑所在的國(guó)家的自然資源的部門(mén))或其他區(qū)域組織監(jiān)視的第三方路徑狀況數(shù)據(jù)。
[0069]在說(shuō)明性的實(shí)施例中，其他數(shù)據(jù)提供者也與這樣的系統(tǒng)整合。例如，在向使用由系統(tǒng)100提供的服務(wù)的駕乘者提供社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的情況