為第2擋速度的輸出信號(hào)，因此無(wú)法檢測(cè)正確的凸輪4的位置。
[0045]作為其它偏差，關(guān)于凸輪4的尺寸，每個(gè)上述車(chē)輛同樣具有偏差。同樣因該尺寸的偏差，會(huì)產(chǎn)生如下問(wèn)題:位置檢測(cè)裝置2相對(duì)凸輪4的位置的輸出信號(hào)會(huì)相對(duì)設(shè)計(jì)當(dāng)初設(shè)想的輸出信號(hào)而產(chǎn)生誤差，從而無(wú)法檢測(cè)正確的凸輪4的位置。
[0046]另外，作為其他偏差，因凸輪4與軸21的接觸、凸輪4或軸21的磨損會(huì)產(chǎn)生下述問(wèn)題:位置檢測(cè)裝置2相對(duì)凸輪4的位置的輸出信號(hào)會(huì)相對(duì)設(shè)計(jì)當(dāng)初設(shè)想的輸出信號(hào)而產(chǎn)生誤差，從而無(wú)法檢測(cè)正確的凸輪4的位置。
[0047]于是，在本實(shí)施方式中，在將位置檢測(cè)裝置2組裝于車(chē)身上后，或在組裝后的經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間后，通過(guò)對(duì)應(yīng)于位置檢測(cè)裝置2的上述車(chē)輛的安裝，來(lái)對(duì)存儲(chǔ)于控制裝置31內(nèi)的EEPROM 31d中的信息進(jìn)行改寫(xiě)，由此，可檢測(cè)作為設(shè)計(jì)當(dāng)初設(shè)想的輸出信號(hào)的誤差小的正確的凸輪4的位置。
[0048]下面對(duì)存儲(chǔ)于控制裝置31內(nèi)的EEPROM 31d中的信息的改寫(xiě)進(jìn)行說(shuō)明。
[0049]控制裝置31基于對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作的第I次的操作(第I輸入信息)，轉(zhuǎn)到修正模式。此時(shí)，會(huì)在顯示裝置32中顯示正處于修正模式。
[0050]在轉(zhuǎn)到修正模式后，上述駕駛員對(duì)上述車(chē)輛的變速踏板進(jìn)行操作，使變速裝置的齒輪與空擋位置相對(duì)應(yīng)。此時(shí)，也可在顯示裝置32中顯示“在變速裝置的齒輪選擇為空擋后，對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作”的情況。在本實(shí)施方式中，該空擋位置為第I修正點(diǎn)，在該第I修正點(diǎn)處，在上述車(chē)輛的變速裝置的齒輪處于空擋的狀態(tài)(從位置檢測(cè)裝置2輸出檢測(cè)信號(hào)BI的狀態(tài))，基于對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作的第2次操作(第2輸入信息)，將位置檢測(cè)裝置2的檢測(cè)信號(hào)BI改寫(xiě)為判定為空擋的信息。
[0051]接著，上述駕駛員對(duì)上述車(chē)輛的變速踏板進(jìn)行操作，使變速裝置的齒輪與最高的齒輪位置(在本實(shí)施方式中，為第7擋速度)相對(duì)應(yīng)。此時(shí)，也可在顯示裝置32中顯示“在變速裝置的齒輪選擇為第7擋速度后，對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作”的情況。在本實(shí)施方式中，該第7擋速度為第2修正點(diǎn)，在該第2修正點(diǎn)處，在上述車(chē)輛的變速裝置的齒輪為第7擋速度的狀態(tài)(從位置檢測(cè)裝置2輸出檢測(cè)信號(hào)B2的狀態(tài))下，基于對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作的第3次操作(第3輸入信息)，將位置檢測(cè)裝置2的檢測(cè)信號(hào)B2改寫(xiě)為判定為第7擋速度的信息。然后，基于對(duì)外部輸入機(jī)構(gòu)32進(jìn)行操作的第4次的操作(第4輸入信息)，從修正模式轉(zhuǎn)到通常模式，結(jié)束信息的改寫(xiě)。此時(shí)，也可在顯示裝置32中，顯示已從修正模式轉(zhuǎn)到通常模式。另外，在該模式轉(zhuǎn)移時(shí)，根據(jù)上述空擋和第7擋速度的2個(gè)點(diǎn)的信息，推算到第I擋速度、到第3?6擋速度的信息，從而進(jìn)行信息的改寫(xiě)。
[0052]可如上那樣通過(guò)改寫(xiě)上述車(chē)輛的變速裝置的空擋和第7擋速度的這2個(gè)點(diǎn)的信息，來(lái)檢測(cè)正確的軸21的位置。
[0053]另外，在前述的改寫(xiě)程序中，形成空擋和第7擋速度的這2個(gè)點(diǎn)，但是作為改寫(xiě)基準(zhǔn)的修正點(diǎn)可不限于2個(gè)點(diǎn)，也可將各變速位置作為修正點(diǎn)。
[0054]根據(jù)上面所述，可提供下述的變速位置檢測(cè)裝置，在該變速位置檢測(cè)裝置中，即使在位置檢測(cè)裝置2的組裝誤差、軸21磨損的情況下，仍可改寫(xiě)并修正檢測(cè)信號(hào)和輸出信號(hào)的誤差，耐久性?xún)?yōu)良。另外，可提供下述的變速位置檢測(cè)裝置，其不必要求針對(duì)過(guò)去的每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)而設(shè)置觸點(diǎn)，可通過(guò)檢測(cè)軸21的位移來(lái)檢測(cè)多個(gè)變速位置。
[0055]此外，在前述實(shí)施方式中，通過(guò)在設(shè)置于儀表裝置3上的EEPROM 31d來(lái)存儲(chǔ)檢測(cè)信號(hào)和輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)，但是并不限于本實(shí)施方式，也可在設(shè)置于變速位置檢測(cè)裝置2中的EEPROM 23g中存儲(chǔ)檢測(cè)信號(hào)和輸出信號(hào)的數(shù)據(jù)。
[0056]還有，凸輪4的形狀并不限于本實(shí)施方式那樣的外周由平滑的曲線形成的形狀，但還可為如下形狀:在圖5所示的凸輪41中，針對(duì)每個(gè)變速位置，從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離不同，但是與各變速位置相對(duì)應(yīng)的部分的從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離為等距離。
[0057]再有，對(duì)于凸輪的形狀，不必要求變速的擋位數(shù)越大而從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離越長(zhǎng)，可為如下凹凸形狀:關(guān)于圖6所示的凸輪42，每當(dāng)提升變速的擋位數(shù)，從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離或增加、或縮小O
[0058]另外，對(duì)于凸輪的形狀，不必要求變速的擋位數(shù)越大而從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離增長(zhǎng)，可為如下形狀:關(guān)于圖7所示的凸輪43，變速的擋位數(shù)越大，從旋轉(zhuǎn)中心到外周的距離越小。
[0059]產(chǎn)業(yè)上的利用可能性
[0060]本發(fā)明可用于檢測(cè)變速位置的變速位置檢測(cè)裝置。
[0061]標(biāo)號(hào)的說(shuō)明:
[0062]標(biāo)號(hào)I表示變速位置檢測(cè)裝置；
[0063]標(biāo)號(hào)2表不位置檢測(cè)裝置；
[0064]標(biāo)號(hào)3表不儀表裝置；
[0065]標(biāo)號(hào)4表不位移部件(凸輪)；
[0066]標(biāo)號(hào)5表不殼體；
[0067]標(biāo)號(hào)21表不移動(dòng)體(軸)；
[0068]標(biāo)號(hào)22表不磁鐵；
[0069]標(biāo)號(hào)23表示磁檢測(cè)部；
[0070]標(biāo)號(hào)23a表示磁檢測(cè)元件；
[0071]標(biāo)號(hào)23b表示控制部；
[0072]標(biāo)號(hào)23c表不輸出部；
[0073]標(biāo)號(hào)23d 表示 CPU ；
[0074]標(biāo)號(hào)23e 表不 ROM ;
[0075]標(biāo)號(hào)23f 表不 RAM ;
[0076]標(biāo)號(hào)23g 表不 EEPROM ;
[0077]標(biāo)號(hào)24表示電路基板；
[0078]標(biāo)號(hào)25表不電線；
[0079]標(biāo)號(hào)26表不外殼；
[0080]標(biāo)號(hào)26a表不螺紋部；
[0081]標(biāo)號(hào)27表示彈簧；
[0082]標(biāo)號(hào)31表示控制裝置；
[0083]標(biāo)號(hào)31a 表不 CPU ;
[0084]標(biāo)號(hào)31b 表不 ROM ;
[0085]標(biāo)號(hào)31c 表不 RAM ;
[0086]標(biāo)號(hào)3Id 表不 EEPROM ;
[0087]標(biāo)號(hào)32表示顯示裝置；
[0088]標(biāo)號(hào)33表不外部輸入機(jī)構(gòu)D
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速位置檢測(cè)裝置，該變速位置檢測(cè)裝置:包括移動(dòng)體，該移動(dòng)體與伴隨車(chē)輛的變速裝置的變速位置的變化而發(fā)生位移的位移部件接觸，以發(fā)生位移；磁鐵，該磁鐵伴隨上述移動(dòng)體而發(fā)生位移；磁檢測(cè)元件，該磁檢測(cè)元件檢測(cè)上述磁鐵的位移、輸出檢測(cè)信號(hào)；顯示裝置，該顯示裝置基于上述磁檢測(cè)元件的檢測(cè)信號(hào)來(lái)顯示變速位置；控制裝置，該控制裝置根據(jù)上述檢測(cè)信號(hào)來(lái)控制上述顯示裝置，其特征在于，該變速位置檢測(cè)裝置設(shè)置存儲(chǔ)部，該存儲(chǔ)部存儲(chǔ)基于上述磁檢測(cè)元件的檢測(cè)信號(hào)而得到且用于控制上述顯示裝置的輸出信號(hào)，該變速位置檢測(cè)裝置能對(duì)存儲(chǔ)于上述存儲(chǔ)部中的基于上述檢測(cè)信號(hào)的上述輸出信號(hào)進(jìn)tx改與。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速位置檢測(cè)裝置，其特征在于，上述存儲(chǔ)部設(shè)置于上述控制裝置中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速位置檢測(cè)裝置，其特征在于，上述存儲(chǔ)部設(shè)置于具有上述磁檢測(cè)元件的磁檢測(cè)部中。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速位置檢測(cè)裝置，其特征在于，設(shè)置與上述控制裝置連接的外部輸入機(jī)構(gòu)，通過(guò)該外部輸入機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)存儲(chǔ)于上述存儲(chǔ)部中的上述存儲(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行改與O5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速位置檢測(cè)裝置，其特征在于，上述外部輸入機(jī)構(gòu)為設(shè)置于車(chē)輛中的儀表裝置的操作機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】提供一種變速位置檢測(cè)裝置，其耐久性?xún)?yōu)良，并且可檢測(cè)多個(gè)變速位置。該變速位置檢測(cè)裝置(1)包括：作為移動(dòng)體的軸(21)，該軸(21)與作為位移部件的凸輪(4)接觸而發(fā)生位移,該凸輪(4)伴隨車(chē)輛的變速裝置的變速位置的變化而發(fā)生位移；磁鐵(22)，該磁鐵(22)伴隨該桿(21)而發(fā)生位移；磁檢測(cè)元件(23a)，該磁檢測(cè)元件(23a)檢測(cè)磁鐵(22)的位移來(lái)輸出檢測(cè)信號(hào)；顯示裝置(32)，該顯示裝置(32)基于磁檢測(cè)元件(23a)的上述檢測(cè)信號(hào)來(lái)顯示變速位置；控制裝置(31)，該控制裝置(31)根據(jù)上述檢測(cè)信號(hào)來(lái)控制顯示裝置(32)，該變速位置檢測(cè)裝置(1)設(shè)置存儲(chǔ)部(31d)，該存儲(chǔ)部(31d)存儲(chǔ)基于磁檢測(cè)元件(23a)的檢測(cè)信號(hào)而得到且用于控制顯示裝置(32)的輸出信號(hào)，該變速位置檢測(cè)裝置(1)可對(duì)存儲(chǔ)于存儲(chǔ)部(31d)中的基于上述檢測(cè)信號(hào)的上述輸出信號(hào)進(jìn)行改寫(xiě)。
【IPC分類(lèi)】G01B7/00, G01B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105102920
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480018189
【發(fā)明人】早川肇夫
【申請(qǐng)人】日本精機(jī)株式會(huì)社
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年3月11日
【公告號(hào)】WO2014156615A1