一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，一般由凸輪軸、搖臂、模擬挺柱、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)、氣門(mén)彈簧等部件構(gòu)成。配氣機(jī)構(gòu)的主要功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，定時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉每個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)從氣缸排出，在壓縮和膨脹行程中保證燃燒的密封。氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉必須要有精確的控制，主要和配氣相位有關(guān)。配氣相位的保證有兩點(diǎn):一是凸輪軸上凸輪型線和相位角的設(shè)計(jì)，二是驅(qū)動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪軸與曲軸之間的驅(qū)動(dòng)皮帶、鏈條或正時(shí)齒輪安裝是否正確，以保證氣門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)機(jī)與配氣相位的要求一致。在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，往往需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位與設(shè)計(jì)要求是否一致，以便進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。
[0003]現(xiàn)有的配氣相位檢測(cè)裝置如圖1所示，通常需要將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成及缸蓋總成合裝后，裝配凸輪軸104與曲軸之間的驅(qū)動(dòng)皮帶、鏈條或正時(shí)齒輪，并在曲軸前端或后端裝配刻度盤(pán)及指針，用以讀取曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度，缸蓋103安裝支撐平板，放置磁力表座102，磁力表座102安裝測(cè)頭加長(zhǎng)的百分表101，百分表101的測(cè)頭與氣門(mén)彈簧上座107相接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶動(dòng)凸輪軸104轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸104通過(guò)搖臂105驅(qū)動(dòng)氣門(mén)108及氣門(mén)彈簧上座107上下移動(dòng)，模擬挺住106起到導(dǎo)向作用，當(dāng)氣門(mén)108達(dá)到升程最大值和回程最小值時(shí)分別讀取刻度盤(pán)的值，二者差值即相位角，通過(guò)這種方法獲取進(jìn)氣和排氣過(guò)程各階段的氣門(mén)相位角。
[0004]現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)，由于需要將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成與缸蓋總成合裝后，才能驅(qū)動(dòng)凸輪軸104轉(zhuǎn)動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)必須將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成與缸蓋合裝后才能進(jìn)行，而相位檢測(cè)過(guò)程中，若發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位不符合設(shè)計(jì)值時(shí)，需要將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體總成與缸蓋總成均拆卸，再進(jìn)行凸輪軸104及各部件的改進(jìn)，這種方式每次裝配和拆卸的零部件太多，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，降低裝配和生產(chǎn)效率，增加成本；且由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋總成合裝后，測(cè)頭無(wú)法直接接觸到氣門(mén)，只能間接地檢測(cè)氣門(mén)彈簧上座107，因此需要將測(cè)頭加長(zhǎng)，且測(cè)頭與氣門(mén)彈簧107上座的接觸面積太小，會(huì)影響檢測(cè)精度和檢測(cè)的一致性；同時(shí)，加長(zhǎng)的測(cè)頭在檢測(cè)過(guò)程中，易與凸輪軸104發(fā)生干涉，影響整個(gè)檢測(cè)過(guò)程的正常進(jìn)行，降低檢測(cè)精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置及方法，通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行升程最大值和氣門(mén)相位角的檢測(cè)，該種結(jié)構(gòu)節(jié)省檢測(cè)工序，且若出現(xiàn)相位角與設(shè)計(jì)要求不符，也只需拆卸缸蓋部分的零件，節(jié)省工時(shí)，提高裝配效率和生產(chǎn)效率。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置，包括百分表和指針，所述百分表安裝于缸蓋靠近氣門(mén)的一側(cè)，且所述百分表的測(cè)頭垂直抵靠于所述氣門(mén)；凸輪軸伸出所述缸蓋的驅(qū)動(dòng)端連接有刻度盤(pán)，且所述驅(qū)動(dòng)端連接有驅(qū)動(dòng)所述凸輪軸繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述指針安裝于所述缸蓋，且沿所述刻度盤(pán)的徑向伸向所述刻度盤(pán)。
[0008]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括螺桿，所述螺桿穿過(guò)所述刻度盤(pán)螺接于所述驅(qū)動(dòng)端。
[0009]優(yōu)選地，所述螺桿遠(yuǎn)離所述凸輪軸的一端連接有驅(qū)動(dòng)手柄。
[0010]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)手柄為六棱柱。
[0011]優(yōu)選地，所述指針通過(guò)指針桿連接于所述缸蓋。
[0012]優(yōu)選地，所述指針桿沿旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述缸蓋，且通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，所述旋轉(zhuǎn)軸與所述氣門(mén)的軸線平行。
[0013]優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述缸蓋的螺紋孔、設(shè)于指針桿的通孔，和穿過(guò)所述通孔螺接于所述螺紋孔的螺栓。
[0014]優(yōu)選地，所述刻度盤(pán)與所述驅(qū)動(dòng)端之間還設(shè)有正時(shí)鏈輪，所述正時(shí)鏈輪設(shè)有鏈輪正時(shí)標(biāo)記，所述缸蓋靠近所述正時(shí)鏈輪的一側(cè)設(shè)有與所述鏈輪正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)的缸蓋正時(shí)
ο
[0015]本發(fā)明還提供一種基于上述發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法，包括:
[0016]步驟S1:轉(zhuǎn)動(dòng)所述凸輪軸，直到所述鏈輪正時(shí)標(biāo)記與所述缸蓋正時(shí)標(biāo)記正對(duì)；
[0017]步驟S2:記錄此時(shí)的所述指針正對(duì)的所述刻度盤(pán)上的第一刻度值；
[0018]步驟S3:調(diào)整所述百分表，使其測(cè)頭垂直抵靠所述氣門(mén)，并將所述百分表的刻度針置為零；
[0019]步驟S4:同向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，直到所述刻度針不在轉(zhuǎn)動(dòng)，則氣門(mén)上升至最大值；
[0020]步驟S5:讀出所述百分表的示數(shù)，記錄為氣門(mén)最大升程值；
[0021]步驟S6:繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)所述凸輪軸，直到所述刻度針有回轉(zhuǎn)趨勢(shì)，記錄所述指針正對(duì)的所述刻度盤(pán)上的第二刻度值；
[0022]步驟S7:繼續(xù)同向轉(zhuǎn)動(dòng)所述凸輪軸，直到所述刻度針回轉(zhuǎn)到最小值后不在轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0023]步驟S8:繼續(xù)同向轉(zhuǎn)動(dòng)所述凸輪軸，直到所述刻度針有再次回轉(zhuǎn)趨勢(shì)時(shí)，記錄所述指針正對(duì)的所述刻度盤(pán)上的第三刻度值；
[0024]步驟S9:計(jì)算升程相位角=第二刻度值-第一刻度值；回程相位角=第三刻度值-第二刻度值。
[0025]本發(fā)明的有益效果在于:
[0026]本發(fā)明通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)不需要將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋合裝，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，以進(jìn)行升程最大值和氣門(mén)相位角的檢測(cè)，該裝置節(jié)省檢測(cè)工序，且若出現(xiàn)相位角與設(shè)計(jì)要求不符，也只需拆卸缸蓋部分的零件，節(jié)省工時(shí)，提高裝配效率和生產(chǎn)效率；同時(shí)由于不需要將缸蓋安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，測(cè)頭能夠直接接觸到氣門(mén)，也無(wú)需加長(zhǎng)測(cè)頭，避免檢測(cè)過(guò)程中與其它零部件發(fā)生干涉，保證檢測(cè)結(jié)果的一致性，提尚檢測(cè)精度。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1是現(xiàn)有技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置的示意圖；
[0028]圖2是本發(fā)明所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置一種【具體實(shí)施方式】的右視圖；
[0030]圖4是沿圖2中A-A線的剖視圖。
[0031]附圖標(biāo)記:
[0032]在圖1中:
[0033]101、百分表，102、磁力表座，103、缸蓋，104、凸輪軸，105、搖臂，106、模擬挺住，107、氣門(mén)彈簧上座，108、氣門(mén);
[0034]在圖2-圖4中:
[0035]201、百分表，202、磁力表座，203、缸蓋，204、凸輪軸，205、正時(shí)鏈輪，206、刻度盤(pán)，207、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，208、指針，209、指針桿，210、螺栓，211、氣門(mén)，212、鏈輪正時(shí)標(biāo)記，213、缸蓋正時(shí)標(biāo)記，214、模擬挺住，215、搖臂，216、氣門(mén)導(dǎo)管，217、氣門(mén)彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0037]請(qǐng)參考圖2-圖4，在一種【具體實(shí)施方式】中，本發(fā)明所提供的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)裝置，包括百分表201和指針208，百分表201安裝于缸蓋203靠近氣門(mén)211的一側(cè)，且百分表201的測(cè)頭垂直抵靠于氣門(mén)211 ;凸輪軸204伸出缸蓋203的驅(qū)動(dòng)端連接有刻度盤(pán)206，且驅(qū)動(dòng)端連接有驅(qū)動(dòng)凸輪軸204繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)207 ;指針208安裝于缸蓋203，且沿刻度盤(pán)206的徑向伸向刻度盤(pán)206。
[0038]上述實(shí)施例通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)207，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位檢測(cè)不需要將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋203合裝，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)207直接驅(qū)動(dòng)凸輪軸204的轉(zhuǎn)動(dòng)，以進(jìn)行升程最大值和氣門(mén)相位角的檢測(cè)，該裝置節(jié)省檢測(cè)工序，且若出現(xiàn)相位角與設(shè)計(jì)要求不符，也只需拆卸缸蓋部分的零件，節(jié)省工時(shí)，提高裝配效率和生產(chǎn)效率；同時(shí)由于不需要將缸蓋安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，測(cè)頭能夠直接接觸到氣門(mén)211，也無(wú)需加長(zhǎng)測(cè)頭，避免檢測(cè)過(guò)程中與其它零部件發(fā)生干涉，保證檢測(cè)結(jié)果的一致性，提高檢測(cè)精度。
[0039]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)207包括螺桿，螺桿穿過(guò)刻度盤(pán)206螺接于驅(qū)動(dòng)端。通過(guò)連接于驅(qū)動(dòng)端的螺桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于控制，且便于凸輪軸204的驅(qū)動(dòng)操作。
[0040]螺桿遠(yuǎn)離凸輪軸204的一端連接有驅(qū)動(dòng)手柄。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)手柄使驅(qū)動(dòng)更易操作。
[0041]驅(qū)動(dòng)手柄為六棱柱。六棱柱的結(jié)構(gòu)能夠方便扳手操作，以借助扳手使驅(qū)動(dòng)更輕松。
[0042]驅(qū)動(dòng)手柄也可以為L(zhǎng)型搖把結(jié)構(gòu)，或者其它多邊形結(jié)構(gòu)。
[0043]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)207也可以為電機(jī)