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用于pm2.5檢測(cè)的浮筒的制作方法

文檔序號(hào):9429861閱讀:430來(lái)源:國(guó)知局
用于pm2.5檢測(cè)的浮筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于用于與飛機(jī)配合或裝到飛機(jī)上的設(shè)備;飛行衣;降落傘;動(dòng)力裝置或推進(jìn)傳動(dòng)裝置的配置或安裝的技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒。
【背景技術(shù)】
[0002]霧霾,也稱灰霾(煙霞)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘W右材苁勾髿饣鞚?,視野模糊并?dǎo)致能見度惡化,如果水平能見度小于10000米時(shí),將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze),香港天文臺(tái)稱煙霞(Haze),霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大,而霧中的相對(duì)濕度是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí),相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和),一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的,相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的,相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的,但其主要成分是霾,霾的厚度比較厚,可達(dá)I 一 3公里左右,霾與霧、云不一樣,與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界,霾粒子的分布比較均勻,而且灰霾粒子的尺度比較小,從0.001微米到10微米,平均直徑大約在I 一 2微米左右,肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾,其散射波長(zhǎng)較長(zhǎng)的光比較多,因而霾看起來(lái)呈黃色或橙灰色,現(xiàn)有的霧霾預(yù)警表現(xiàn)在滯后性,都是在霧霾形成后,開始進(jìn)行檢測(cè),沒有預(yù)測(cè)的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,該用于PM2.5檢測(cè)的浮筒通過(guò)在低空飛行的飛行器上設(shè)置有筒體、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門,通過(guò)電機(jī)控制閥門,能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向,通過(guò)筒體內(nèi)設(shè)置有PM2.5檢測(cè)儀,實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè),根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,達(dá)到提前預(yù)測(cè)霧霾的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,包括設(shè)置在飛行器上的筒體,所述浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所述浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的PM2.5檢測(cè)儀,所述浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管,所述風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門,所述筒體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置。
[0005]進(jìn)一步,所述傳動(dòng)裝置包括絲桿機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步,所述風(fēng)管靠近閥門處內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔,所述風(fēng)管內(nèi)壁與浮筒外壁之間設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)道,所述風(fēng)道的末端連通有出風(fēng)孔,所述PM2.5檢測(cè)儀設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步,所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門,所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上。
[0008]進(jìn)一步,所述筒體設(shè)置在飛行器的兩側(cè)。
[0009]進(jìn)一步,所述筒體設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步,所述筒體由玻璃鋼材料制成的。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明通過(guò)在低空飛行的飛行器上設(shè)置有筒體、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門,通過(guò)電機(jī)控制閥門,能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向,通過(guò)筒體內(nèi)設(shè)置有PM2.5檢測(cè)儀,實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè),根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,達(dá)到提前預(yù)測(cè)霧霾的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明用于PM2.5檢測(cè)的浮筒的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記:1_筒體;2-進(jìn)風(fēng)口 ;3_出風(fēng)口 ;4-風(fēng)管;5_風(fēng)道;6-PM2.5檢測(cè)儀;7-閥門;8-進(jìn)風(fēng)孔;9_電機(jī);10_絲桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
[0014]如圖1所示為本發(fā)明用于PM2.5檢測(cè)的浮筒的結(jié)構(gòu)示意圖,本發(fā)明本發(fā)明一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,包括設(shè)置在飛行器上的筒體1,所述浮筒I兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3,所述浮筒I內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3連通的空氣檢測(cè)儀6,所述浮筒I中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3之間的風(fēng)管4,所述風(fēng)管4內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管4的閥門7,所述筒體I內(nèi)設(shè)置有電機(jī)9和用于驅(qū)動(dòng)閥門7啟閉的傳動(dòng)裝置。
[0015]本實(shí)施例通過(guò)在低空飛行的飛行器上設(shè)置有筒體1、電機(jī)9、傳動(dòng)裝置和閥門7,通過(guò)電機(jī)9控制閥門7,能夠控制空氣在筒體I內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向,通過(guò)筒體I內(nèi)設(shè)置有PM2.5檢測(cè)儀6,實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè),根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,達(dá)到提前預(yù)測(cè)霧霾的目的。
[0016]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述傳動(dòng)裝置包括絲桿10機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu),該結(jié)構(gòu)傳動(dòng)方便、傳動(dòng)效益高。
[0017]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述風(fēng)管4位于閥門7前端的內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔8,所述風(fēng)管4內(nèi)壁與浮筒I外壁之間設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)孔9連通的風(fēng)道5,所述風(fēng)道5的末端連通有出風(fēng)孔,所述PM2.5檢測(cè)儀6設(shè)置在風(fēng)道5內(nèi),本實(shí)施例優(yōu)選的出風(fēng)孔均布在出風(fēng)口的四周,本實(shí)施通過(guò)在飛行器喜歡上下飛行和告訴飛行過(guò)程中,打開閥門7,使空氣通過(guò)風(fēng)管進(jìn)行流通,可以減少空氣的阻力,不進(jìn)行檢測(cè)空氣的質(zhì)量,其原因是此時(shí)PM2.5檢測(cè)儀6對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差,在空中緩慢飛行或者停止風(fēng)行的時(shí)候,關(guān)閉閥門7,空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)孔8,進(jìn)入風(fēng)道,從風(fēng)道出風(fēng)孔排出,此時(shí)風(fēng)速是處于自然風(fēng)速狀態(tài),有利于PM2.5檢測(cè)儀6對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè),該檢測(cè)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性好。
[0018]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門,所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上,本實(shí)施例通過(guò)風(fēng)門套裝在絲桿10上或者通過(guò)齒輪連接在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,傳動(dòng)方便,傳動(dòng)效益高。
[0019]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述筒體I設(shè)置在飛行器的兩側(cè),該結(jié)構(gòu)有利于筒體I為飛行器提供浮力,飛行器上下起飛,在沒有風(fēng)的情況下,筒體I能夠起到穩(wěn)定飛行器的作用。
[0020]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述筒體I設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu),進(jìn)氣口端設(shè)置在筒體I直徑小的一端,該結(jié)構(gòu)有利于在飛行器風(fēng)行中,減少風(fēng)阻。
[0021]進(jìn)一步,優(yōu)選的所述筒體I由玻璃鋼材料制成的,該結(jié)構(gòu)有利于在降低筒體I重量的情況下,提高筒體I的強(qiáng)度。
[0022]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:包括設(shè)置在飛行器上的筒體,所述浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所述浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的PM2.5檢測(cè)儀,所述浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管,所述風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門,所述筒體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述傳動(dòng)裝置包括絲桿機(jī)構(gòu)或者齒輪機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述風(fēng)管靠近閥門處內(nèi)壁上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔,所述風(fēng)管內(nèi)壁與浮筒外壁之間設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)孔連通的風(fēng)道,所述風(fēng)道的末端連通有出風(fēng)孔,所述PM2.5檢測(cè)儀設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)孔處設(shè)置有風(fēng)門,所述風(fēng)門連接在傳動(dòng)裝置上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述筒體設(shè)置在飛行器的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述筒體設(shè)置為錐形結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所示的用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,其特征在于:所述筒體由玻璃鋼材料制成的。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于PM2.5檢測(cè)的浮筒,包括設(shè)置在飛行器上的筒體,所述浮筒兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,所述浮筒內(nèi)設(shè)置有與進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通的PM2.5檢測(cè)儀,所述浮筒中心處設(shè)置有連通進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的風(fēng)管,所述風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有用于關(guān)閉風(fēng)管的閥門,所述筒體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)閥門啟閉的傳動(dòng)裝置,本發(fā)明用于PM2.5檢測(cè)的浮筒通過(guò)在低空飛行的飛行器上設(shè)置有筒體、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和閥門,通過(guò)電機(jī)控制閥門,能夠控制空氣在筒體內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)的方向,通過(guò)筒體內(nèi)設(shè)置有PM2.5檢測(cè)儀,實(shí)現(xiàn)在低空中對(duì)空氣質(zhì)量的檢測(cè),根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,達(dá)到提前預(yù)測(cè)霧霾的目的。
【IPC分類】G01N15/06
【公開號(hào)】CN105181540
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510515198
【發(fā)明人】黃成城
【申請(qǐng)人】重慶古思特商業(yè)管理有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日
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