一種瀝青混合料車轍形變特性采集裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種瀝青混合料車轍形變特性采集裝置及系統(tǒng)，屬于瀝青路面車轍程度評(píng)價(jià)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于瀝青路面的車轍病害，目前常用的病害程度評(píng)價(jià)技術(shù)有車轍深度測(cè)試、車轍路表二維形態(tài)測(cè)試，而這些測(cè)試方法都是對(duì)車轍宏觀形變外貌的描述，表征結(jié)果受測(cè)試地點(diǎn)、測(cè)試樣本數(shù)量影響很大。
[0003]傳統(tǒng)的瀝青混合料圖像采集裝置只用于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)芯樣進(jìn)行拍照，也未對(duì)芯樣尺寸做具體要求，由于瀝青混合料骨料分布的離散隨機(jī)性，這很大程度上影響了后期圖像處理結(jié)果的精度。同時(shí)，對(duì)橫截面平整的試件的拍攝過程，需依賴另外的成像機(jī)構(gòu)，并且所能采集的尺寸較小，無(wú)法充分發(fā)揮瀝青混合料圖像采集裝置的優(yōu)點(diǎn)；此外，現(xiàn)有圖像采集裝置未對(duì)旋轉(zhuǎn)芯樣進(jìn)行調(diào)平處理，采集出來(lái)的圖像易出現(xiàn)抖動(dòng)失真現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)后續(xù)的處理結(jié)果產(chǎn)生影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種瀝青混合料車轍形變特性采集裝置，能為后階段的圖像處理過程提高檢測(cè)精度，并且作為一種兩用式采集裝置，為提高瀝青混合料車轍形變圖像檢測(cè)精度提供了保障。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]本發(fā)明提供了一種瀝青混合料車轍形變特性采集裝置，其特征在于，包括裝置支撐機(jī)構(gòu)和采集機(jī)構(gòu)，其中，
[0007]所述裝置支撐機(jī)構(gòu)包括裝置底座12、左側(cè)支架3a、右側(cè)支架3b和手動(dòng)螺紋升降桿11，所述左側(cè)支架3a和右側(cè)支架3b的下部對(duì)稱固定在裝置底座12左右兩側(cè)，右側(cè)支架3b的頂部設(shè)有U形凹槽結(jié)構(gòu)，手動(dòng)螺紋升降桿11固定在左側(cè)支架3a的頂部，其頂端呈U形凹槽狀；
[0008]所述采集機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，螺紋桿2和采集平臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9固定在裝置底座12上，位于裝置底座12與水平載物臺(tái)1之間，緊靠裝置底座12，并且分別與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的螺紋桿2底部固定連接，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿2旋轉(zhuǎn)，采集平臺(tái)兩側(cè)分別搭接在螺紋桿2上。
[0009]可選地，根據(jù)所需采集圖像的瀝青混合料試件的不同形狀，采集平臺(tái)可以分為升降平臺(tái)和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，其分別適用于表面平整類試件和曲面類試件。
[0010]所述升降平臺(tái)可以是水平載物臺(tái)1，該水平載物臺(tái)1位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)9上方，其前端可以刻有刻度，其兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有螺紋槽，利用螺紋槽與螺紋桿2搭接，螺紋桿2貫穿水平載物臺(tái)1，并且通過爬桿現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)其在螺紋桿2上升降。
[0011]所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括套筒5、瀝青混合料曲面類試件和水平氣泡儀10，所述套筒5邊緣呈鋸齒狀，其外端設(shè)有外支架結(jié)構(gòu)，該鋸齒結(jié)構(gòu)與螺紋桿2上端搭接，裝載試件時(shí)，套筒5固定在瀝青混合料曲面類試件兩端，呈對(duì)稱布置，固定后，右側(cè)套筒5的外支架結(jié)構(gòu)架設(shè)在右側(cè)支架3b頂部的U型凹槽中，左側(cè)套筒5外支架結(jié)構(gòu)搭接在手動(dòng)螺紋升降桿11頂端的U形凹槽內(nèi)。套筒5周身要求表面平滑，左側(cè)套筒5外支架結(jié)構(gòu)水平設(shè)置水平氣泡儀10，可觀察檢驗(yàn)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是否處于水平位置。固定在左側(cè)支架3a頂部的手動(dòng)螺紋升降桿11與水平氣泡儀10無(wú)接觸。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的水平調(diào)節(jié)由水平氣泡儀10和手動(dòng)螺紋升降桿11實(shí)現(xiàn)。
[0012]本發(fā)明還提供了一種瀝青混合料車轍形變特性采集系統(tǒng)，其特征在于，包括電腦7，線陣掃描相機(jī)6和上述的瀝青混合料車轍形變特性采集裝置，電腦7用于量化分析其形變特征，線陣掃描相機(jī)6用于獲取瀝青混合料車轍形變特征圖像。所述線陣掃描相機(jī)6通過傳輸線與電腦7連接，工作時(shí)，線陣掃描相機(jī)6的快門間隔時(shí)間等于采集平臺(tái)運(yùn)動(dòng)過單次掃描寬度的時(shí)間。
[0013]本發(fā)明提供的技術(shù)方案達(dá)到了如下的有益效果:
[0014]1)通過單個(gè)螺紋桿實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)行，形成穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)構(gòu)造，以及通過水平氣泡實(shí)現(xiàn)的靈敏的調(diào)平功能，能為后階段的圖像處理過程提高檢測(cè)精度；
[0015]2)兩用式采集系統(tǒng)，為提高瀝青混合料車轍形變圖像檢測(cè)精度提供了保障。
[0016]3)運(yùn)用工業(yè)線陣掃描相機(jī)實(shí)現(xiàn)圖像的采集，提高圖像的真實(shí)度，為后續(xù)處理工作減少因圖像采集問題帶來(lái)的影響。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的瀝青混合料車轍形變特性采集裝置系統(tǒng)的總圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的瀝青混合料車轍形變特性采集裝置的主視圖。
[0019]圖3是本發(fā)明的瀝青混合料車轍形變特性采集裝置的手動(dòng)螺紋升降桿細(xì)節(jié)放大圖，其中，(a)主視圖，(b)側(cè)視圖。
[0020]圖中，1.水平載物臺(tái)；2.螺紋桿；3a.左側(cè)支架；3b.右側(cè)支架；4.瀝青混合料芯樣試件；5.套筒；6.線陣掃描相機(jī)；7.電腦；8.瀝青混合料長(zhǎng)方體試件；9.驅(qū)動(dòng)電機(jī)；10.水平氣泡儀；11.手動(dòng)螺紋升降桿；12.裝置底座；13.固定螺母；14.升降螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了闡明本發(fā)明的技術(shù)方案及技術(shù)目的，下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的介紹。
[0022]本發(fā)明的基本思路是:通過單個(gè)螺紋桿實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)行，運(yùn)用工業(yè)線陣掃描相機(jī)實(shí)現(xiàn)圖像的采集，提高圖像的真實(shí)度，為后續(xù)處理工作減少因圖像采集問題帶來(lái)的影響。
[0023]本發(fā)明的瀝青混合料車轍形變特性采集裝置(見圖2)，包括裝置支撐機(jī)構(gòu)和采集機(jī)構(gòu)，其中:
[0024]所述裝置支撐機(jī)構(gòu)包括裝置底座12、左側(cè)支架3a、右側(cè)支架3b和手動(dòng)螺紋升降桿11，所述左側(cè)支架3a和右側(cè)支架3b的下部對(duì)稱固定在裝置底座12左右兩側(cè)，右側(cè)支架3b的頂部設(shè)有U形凹槽結(jié)構(gòu)，手動(dòng)螺紋升降桿11固定在左側(cè)支架3a的頂部，其頂端呈U形凹槽狀(見圖3(a)和(b))0
[0025]所述采集機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，螺紋桿2和采集平臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)9固定在裝置底座12上，位于裝置底座12與水平載物臺(tái)1之間，緊靠裝置底座12，并且分別與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的螺紋桿2底部固定連接，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿2旋轉(zhuǎn)。采集平臺(tái)兩側(cè)分別搭接在螺紋桿2上。
[0026]根據(jù)所需采集圖像的瀝青混合料試件的不同形狀，采集平臺(tái)可以分為升降平臺(tái)和旋轉(zhuǎn)平臺(tái):
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