一種用于測量機匣內(nèi)部槽的量具及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測量技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于測量機匣內(nèi)部槽的量具及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空發(fā)動機車削加工領(lǐng)域高壓渦輪機匣、低壓渦輪機匣、對開機匣等機匣零件，在數(shù)控車床上加工過程中，零件上槽的槽深與徑向尺寸檢測困難，只能依靠傳統(tǒng)的樣板進行范圍檢測，檢測的時間長，效率低，且樣板檢測只能確定零件是否合格，不能準(zhǔn)確測得零件的實際尺寸，無法滿足研發(fā)、轉(zhuǎn)批生產(chǎn)及提速需要。
[0003]因此，有必要設(shè)計一種更好的量具來測量機匣內(nèi)部槽，以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種用于測量機匣內(nèi)部槽的量具，包括表盤，所述表盤的一側(cè)設(shè)有表桿，相對的另一側(cè)設(shè)有測頭，所述表桿穿過所述表盤與所述測頭連接，所述測頭遠離所述表盤的一端彎折延伸第一彎折部，所述第一彎折部與所述表桿的軸向垂直，所述第一彎折部的末端朝向所述表盤的方向彎折延伸第二彎折部，所述第二彎折部與所述表桿的軸向平行，所述第二彎折部的末端設(shè)有測點。
[0007]進一步，所述測頭通過螺紋連接于所述表桿的末端，所述測頭帶動所述表桿在其軸向上移動，并帶動所述表盤的指針對應(yīng)轉(zhuǎn)動。
[0008]進一步，所述表盤及所述表桿形成百分表或千分表。
[0009]—種采用上述用于測量機匣內(nèi)部槽的量具的使用方法，包括先將所述量具安裝到機床的夾頭上；然后調(diào)節(jié)機床使所述測頭移動到待測量位置，使所述測點位于所述槽內(nèi)，采用拉表的方式測量所述槽的尺寸，通過所述機床或所述表盤讀取尺寸值。
[0010]進一步，進行測量之前先組裝所述量具，將普通百分表或千分表一側(cè)的冒蓋取下，然后將所述測頭安裝于所述表桿的末端。
[0011]進一步，進行測量前先設(shè)定基準(zhǔn)，將所述機床移動到待測零件的上方，使所述測點的中心線與所述待測零件的中心線重合，設(shè)定基準(zhǔn)值，然后在將測點移動到所述槽的待測面，讀取機床坐標(biāo)系中的數(shù)值即為零件的實際尺寸值。
[0012]進一步，設(shè)定的基準(zhǔn)值由通用量具可測得尺寸。
[0013]進一步，將所述量具放置成其軸向與所述槽的深度方向相同時，通過采用拉表比較的方法測得所述槽的深度值。
[0014]進一步，將所述量具放置成其軸向與所述槽的深度方向垂直時，直接通過所述量具的讀數(shù)測得所述槽內(nèi)壁的跳動值，或者通過比較測量的方式測量槽的直徑。
[0015]進一步，所述機床為數(shù)控機床，在所述機床上采用拉表的方式，進行尺寸的在線測量，即所述量具測量的尺寸值直接由所述數(shù)控機床的坐標(biāo)系讀取。
[0016]本發(fā)明的有益效果:
[0017]測頭與表桿位于表盤的相對兩側(cè)，且測頭具有第一彎折部和第二彎折部，通過第二彎折部末端的測點來接觸槽內(nèi)其它量具無法進入的部位，然后拉動量具，讓測頭的軸向位移轉(zhuǎn)化為表桿的軸向位移，帶動表盤的指針轉(zhuǎn)動，從而測得槽內(nèi)尺寸，且將量具用于機床上，實現(xiàn)在線測量，測量操作簡便，讀取數(shù)值方便。本發(fā)明量具設(shè)計合理，可以進入機匣內(nèi)部槽中，精確測量槽深、跳動與徑向尺寸等，能夠滿足研發(fā)設(shè)計要求，更好的提高產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明量具測量槽的深度時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明量具測量槽內(nèi)壁跳動時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明量具的剖視圖；
[0021]圖中，10—量具、1 一表盤、2—表桿、3—測頭、31—第一彎折部、32—第二彎折部、33—測點、4一槽。
【具體實施方式】
[0022]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0023]需要說明，本發(fā)明實施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關(guān)系、運動情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。
[0024]另外，在本發(fā)明中涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)認為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本發(fā)明要求的保護范圍之內(nèi)。
[0025]如圖1至圖3，本發(fā)明提供一種用于測量機匣內(nèi)部槽的量具10，包括表盤1，表盤1的一側(cè)設(shè)有表桿2，在本實施例中，表盤1及表桿2形成百分表或千分表。表盤1相對的另一側(cè)設(shè)有測頭3，表桿2穿過表盤1與測頭3連接，測頭3通過螺紋連接于表桿2的末端，測頭3與表桿2分別位于表盤1的相對兩側(cè)，因此在測量時，測頭3軸向移動會帶動表桿2軸向移動，從而帶動表盤1上的指針轉(zhuǎn)動，顯示測量數(shù)值。測頭3遠離表盤1的一端彎折延伸第一彎折部31，第一彎折部31與表桿2的軸向垂直，第一彎折部31的末端朝向表盤1的方向彎折延伸第二彎折部32，第二彎折部32與表桿2的軸向平行，第二彎折部32的末端設(shè)有測點33，通過第一彎折部31和第二彎折部32的設(shè)置，使得測點33可以進入機匣