一種汽車輪轂軸承疲勞壽命試驗機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于試驗機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種軸承疲勞試驗壽命檢測試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂軸承作為汽車傳動系統(tǒng)中的重要組件，其傳動性能越來越受人們的關(guān)注，目前汽車輪轂軸承主要包括軸承、軸承套體和連接汽車輪轂的連接法蘭，在使用前都要進行軸承的模擬試驗，看其是否滿足相關(guān)的要求，汽車輪轂軸承在運行中主要承受軸向載荷、徑向載荷、高速旋轉(zhuǎn)、高溫環(huán)境等，目前已經(jīng)存在相關(guān)汽車輪轂軸承試驗機，其原理為通過變頻電機提供轉(zhuǎn)速，分別施加軸向載荷和徑向載荷，檢測汽車輪轂軸承的運行情況，但是存在加載不穩(wěn)定、加載精度低、軸向載荷和徑向載荷與汽車輪轂軸承在實際運行過程中受力不符等問題，不能真實的模擬汽車輪轂軸承運行情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車輪轂軸承疲勞壽命試驗機，以解決現(xiàn)有汽車輪轂軸承試驗機加載不穩(wěn)定、加載精度低、軸向載荷和徑向載荷與汽車輪轂軸承在實際運行過程中受力不符的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:徑向加載裝置通過T型塊與鐵地板連接，臺架通過螺釘與鐵地板固定連接，電機支架通過螺釘與臺架固定連接，電機墊板與電機支架固定連接，地腳螺栓與鐵地板螺紋連接，軸向加載裝置通過螺栓與加載臂組件連接，軸向加載裝置與油缸升降調(diào)整機構(gòu)固定連接，半軸通過過度盤和過渡環(huán)與旋轉(zhuǎn)部分連接，旋轉(zhuǎn)部分通過傳送帶與變頻電機連接，半軸鎖母與半軸螺紋連接，加載臂組件通過螺栓與半軸的端面固定連接，測轉(zhuǎn)速裝置安裝在軸承座墊板上，熱電偶一安裝在軸承座上，熱電偶二和熱電偶三安裝在加載臂組件上；接盤與主軸通過鍵連接，齒輪盤與接盤固定連接，主軸帶輪與主軸通過鍵連接，帶輪頂套與主軸套接，并與主軸帶輪連接，調(diào)心滾子軸承與主軸轉(zhuǎn)動連接，調(diào)心滾子軸承與軸承座固定連接，軸承頂套與主軸套接，擋板與主軸固定連接；軸向拉桿一通過銷與加載塊固定連接，軸蓋與銷固定連接，軸向拉桿一和軸向加載油缸之間有鎖緊墊二，軸向加載油缸通過連桿與軸向動態(tài)輪福傳感器固定連接，轉(zhuǎn)接盤與軸向動態(tài)輪福傳感器固定連接，軸向拉桿二一端通過連桿、鎖緊墊二與轉(zhuǎn)接盤固定連接，另一端通過銷與加載塊固定連接；鋼絲與鋼絲吊輪繞接，鋼絲一端與升降機構(gòu)固定連接，另一端與掛軸固定連接；連桿一端與徑向加載油缸連接，另一端與加載梁固定連接，鎖緊墊一與連桿連接，徑向動態(tài)輪福傳感器與加載梁固定連接，拉桿一端與加載梁固定連接，另一端與桿端關(guān)節(jié)軸承連接。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)新穎，專用于測試輪轂軸承的疲勞壽命，對輪轂軸承性能的評估提供了試驗條件?？蓪崿F(xiàn)同時對兩組輪轂軸承進行徑向加載，模擬車負重對輪轂軸承的載荷，徑向加載位置可橫向調(diào)整，保證大小不同的軸承徑向載荷都作用在軸承中心；對兩組輪轂軸承同時進行軸向加載，模擬車在轉(zhuǎn)彎過程中地面通過輪胎給輪轂軸承施加的軸向載荷，加載軸線與輪轂軸承軸線間距可調(diào)，可以模擬不同半徑的輪胎受力情況；同時通過變頻電機驅(qū)動輪轂軸承的外圈，實現(xiàn)模擬軸承的轉(zhuǎn)動；全方位模擬輪轂軸承的受載荷及運動狀態(tài)，并通過溫度、振動、轉(zhuǎn)速等傳感器采集實時數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)分析，來判定軸承失效，控制系統(tǒng)可自動進行數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、打印數(shù)據(jù)和試驗結(jié)果，具有報警和極限保護功會K。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的左視圖；
圖3是圖1的俯視圖；
圖4是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明軸向加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明油缸升降調(diào)整架構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明徑向加載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，
鐵地板1、徑向加載裝置2、臺架3、電機墊板4、電機支架5、地腳螺栓6、軸向加載裝置
7、油缸升降調(diào)整機構(gòu)8、過度盤9、過渡環(huán)10、旋轉(zhuǎn)部分11、半軸鎖母12、變頻電機13、半軸
14、加載臂組件15、測轉(zhuǎn)速裝置16、熱電偶一 17、熱電偶二 18、熱電偶三19、軸承座墊板20、輪轂軸承試樣21、徑向加載油缸201、鎖緊墊一 202、連桿203、徑向動態(tài)輪輻傳感器204、加載梁205、拉桿206、桿端關(guān)節(jié)軸承207、軸蓋701、銷702、軸向拉桿一 703、鎖緊墊二 704、軸向加載油缸705、連桿706、軸向動態(tài)輪輻傳感器707、轉(zhuǎn)接盤708、軸向拉桿二 709、加載塊710、升降機構(gòu)801、鋼絲吊輪802、鋼絲803、掛軸804、接盤1101、主軸1102、齒輪盤1103、主軸帶輪1104、帶輪頂套1105、軸承座1106、調(diào)心滾子軸承1107、軸承頂套1108、擋板1109。
【具體實施方式】
[0007]徑向加載裝置2通過T型塊與鐵地板1連接，臺架3通過螺釘與鐵地板1固定連接，電機支架5通過螺釘與臺架3固定連接，電機墊板4與電機支架5固定連接，地腳螺栓6與鐵地板1螺紋連接，軸向加載裝置7通過螺栓與加載臂組件15連接，軸向加載裝置7與油缸升降調(diào)整機構(gòu)8固定連接，半軸14通過過度盤9和過渡環(huán)10與旋轉(zhuǎn)部分11連接，旋轉(zhuǎn)部分11通過傳送帶與變頻電機13連接，半軸鎖母12與半軸14螺紋連接，加載臂組件15通過螺栓與半軸14的端面固定連接，測轉(zhuǎn)速裝置16安裝在軸承座墊板20上，熱電偶一 17安裝在軸承座1106上，熱電偶二 18和熱電偶三19安裝在加載臂組件15上；
接盤1101與主軸1102通過鍵連接，齒輪盤1103與接盤1101固定連接，主軸帶輪1104與主軸1102通過鍵連接，帶輪頂套1105與主軸套接，并與主軸帶輪1104連接，調(diào)心滾子軸承1107與主軸1102轉(zhuǎn)動連接，調(diào)心滾子軸承1107與軸承座1106固定連接，