車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置和使用該裝置的檢查方法
【專利說明】車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置和使用該裝置的檢查方法
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求于2014年7月28日提交給韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的韓國專利申請(qǐng)第10-2014-0095817號(hào)的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，通過弓|用將其全部結(jié)合在此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置，和使用車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置的檢查方法。更具體地，本發(fā)明涉及使進(jìn)入車輛檢查線的檢查車輛與用于檢查的初始位置(home posit1n)對(duì)準(zhǔn)的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置，和使用車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置的檢查方法。
【背景技術(shù)】
[0004]—般而言，在車輛的制造過程期間，諸如通過推壓等模塑的車身面板的各種結(jié)構(gòu)零件通過諸如焊接的方法接合以完成集成的車身，和在噴漆過程中，使遍及每個(gè)零件的表面的完成的車身噴漆和防銹。
[0005]隨后，進(jìn)行設(shè)計(jì)過程，諸如裝配諸如懸掛、轉(zhuǎn)向、和制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和零件的一部分，并且接著，裝配門、行李箱蓋、引擎罩等。
[0006]通過制造過程完成的車輛被移動(dòng)到用于各種檢查的車輛檢查線路內(nèi)，并且使用安裝在車輛檢查線路上的各種檢查設(shè)備進(jìn)行對(duì)完成的車輛的檢查。
[0007]特別地，通過設(shè)計(jì)過程裝配的門、行李箱蓋、引擎罩等是確定完成的車輛的外觀的主要因素，進(jìn)而其檢查的重要性逐漸增加。
[0008]對(duì)完成的車輛的檢查包括在通過工人的直接操作將車輛移動(dòng)到車輛檢查線上的車輛檢查位置，即，目標(biāo)位置內(nèi)之后通過使用各種設(shè)備檢查裝配狀態(tài)、正面、和裝配的零件的梯級(jí)間隙。
[0009]然而，如果在處理車輛的檢查時(shí)移動(dòng)到車輛檢查線內(nèi)的車輛的位置沒有對(duì)準(zhǔn)和利用各種的設(shè)備固定在設(shè)定的正確的位置，用于檢查的設(shè)備可能發(fā)生故障，進(jìn)而檢查的可靠性降低。
[0010]因此，工人在重復(fù)地移動(dòng)車輛已將車輛定位在目標(biāo)位置的同時(shí)進(jìn)行檢查工作。
[0011]為了解決以上問題，已經(jīng)將車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置安裝在車輛檢查線上以在目標(biāo)位置對(duì)準(zhǔn)和固定移動(dòng)至車輛檢查線的車輛。
[0012]根據(jù)車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置，必需進(jìn)行在車輛檢查線下方挖掘預(yù)定深度的工作，和各種零件嵌入和安裝在挖掘的部分。
[0013]然而，在傳統(tǒng)的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置進(jìn)行挖掘地面以掩埋零件的工作時(shí)，消耗大約14天至30天的過多的工作時(shí)間。
[0014]而且，安裝位置受限制，并且一旦安裝位置對(duì)準(zhǔn)裝置，難以將其毀壞，并且根據(jù)毀壞的時(shí)間和成本過高。
[0015]在本【背景技術(shù)】部分中所公開的上述信息僅用于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的【背景技術(shù)】的理解，并且因此【背景技術(shù)】部分可能包含并不形成在該國中為本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式提供車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置以在用于檢查的目標(biāo)位置對(duì)準(zhǔn)進(jìn)入車輛檢查線的車輛和調(diào)節(jié)車輛的移動(dòng)，和使用車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置的檢查方法。
[0017]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式直接安裝在車輛檢查線的底表面，從而在省去傳統(tǒng)技術(shù)中用于安裝所進(jìn)行的挖掘工作時(shí)提供車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置，和使用車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置的檢查方法。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的安裝在車輛檢查線的底表面以分別對(duì)應(yīng)于進(jìn)入車輛檢查線內(nèi)的車輛的前輪的兩側(cè)和后輪的兩側(cè)以將車輛目標(biāo)定位在檢查位置的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置，包括:前對(duì)準(zhǔn)單元，調(diào)節(jié)進(jìn)入車輛檢查線內(nèi)的車輛的向前移動(dòng)并且根據(jù)第一致動(dòng)器的操作在右方向/左方向推壓車輛的前輪的同時(shí)使車輛的右前位置/左前位置與預(yù)定位置對(duì)準(zhǔn)；后對(duì)準(zhǔn)單元，根據(jù)第二致動(dòng)器的操作在右方向/左方向推壓車輛的后輪的同時(shí)使車輛的右后位置/左后位置與預(yù)定位置對(duì)準(zhǔn)；以及控制器，控制第一和第二致動(dòng)器的操作。
[0019]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，前對(duì)準(zhǔn)單元包括:底架，安裝在車輛檢查線的底表面；滑動(dòng)單元，安裝為在底架上沿著車輛的右方向/左方向可移動(dòng)并且連接至第一致動(dòng)器以在選擇性地推壓車輛的前輪的外部和內(nèi)部的同時(shí)使車輛的右前位置/左前位置對(duì)準(zhǔn)；和多個(gè)滑動(dòng)部件，沿著滑動(dòng)單元在所述底架上的移動(dòng)方向安裝并且與進(jìn)入滑動(dòng)單元的車輛的前輪接觸。
[0020]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，滑動(dòng)單元包括:滑塊，安裝為在底架上可移動(dòng)，形成具有車輛的前輪進(jìn)入的開口，和在選擇性地推壓開口的一側(cè)和另一側(cè)的同時(shí)根據(jù)第一致動(dòng)器的操作移動(dòng)前輪的外部和內(nèi)部；以及導(dǎo)軌，設(shè)置在滑塊的前下側(cè)/后下側(cè)并沿著滑塊在底架的移動(dòng)方向形成的導(dǎo)向槽引導(dǎo)。
[0021]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，滑動(dòng)部件可以由安裝在底架上以設(shè)置在滑塊的開口和安裝作為彼此面對(duì)的一對(duì)以接觸前輪的多個(gè)第一自由輥制成。
[0022]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，一對(duì)第一自由輥包括分別朝向開口的中心傾斜的一側(cè)。
[0023]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，第一致動(dòng)器安裝在底架上的滑塊的一側(cè)，和由具有通過連接部分連接至滑塊以移動(dòng)滑塊至右側(cè)/左側(cè)的操作桿的電動(dòng)汽缸制成。
[0024]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，后對(duì)準(zhǔn)單元包括:底架，安裝在車輛檢查線的底表面；滑動(dòng)單元，安裝為在底架上沿著車輛的右方向/左方向可移動(dòng)并且連接至第二致動(dòng)器以在選擇性地推壓車輛的后輪的外部和內(nèi)部的同時(shí)使車輛的右位置/左位置對(duì)準(zhǔn)；和多個(gè)滑動(dòng)部件，沿著滑動(dòng)單元在底架上的移動(dòng)方向安裝并且與進(jìn)入滑動(dòng)單元的車輛的后輪接觸。
[0025]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，滑動(dòng)單元包括:滑塊，安裝為在底架上可移動(dòng)，形成具有車輛的后輪進(jìn)入的開口，和在選擇性地推壓開口的一側(cè)和另一側(cè)的同時(shí)根據(jù)第二致動(dòng)器的操作移動(dòng)后輪的內(nèi)側(cè)和外側(cè)；以及導(dǎo)軌，設(shè)置在滑塊的前下側(cè)/后下側(cè)并且沿著滑塊在底架的移動(dòng)方向形成的導(dǎo)向槽引導(dǎo)。
[0026]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，滑動(dòng)部件可以由安裝在底架上以設(shè)置在滑塊的開口并且安裝作為彼此面對(duì)的一對(duì)以接觸后輪的多個(gè)第二自由棍制成。
[0027]在根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置中，第二致動(dòng)器可以安裝在底架上的滑塊的一側(cè)，并且由具有通過連接部分連接至滑塊以移動(dòng)滑塊至右側(cè)/左側(cè)的操作桿的電動(dòng)汽缸制成。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的車輛的檢查方法包括:(a)使檢查車輛進(jìn)入到車輛檢查線內(nèi)；(b)將車輛信息裝置連接至車輛和接收車輛信息；(c)根據(jù)從信息接收過程獲得的信息選擇檢查程序；(d)根據(jù)選擇的程序?qū)④囕v目標(biāo)定位至檢查位置以進(jìn)行檢查；(e)如果車輛被定位在目標(biāo)位置，通過檢查程序檢查車輛；(f)如果檢查過程完成使車輛信息裝置分開和解除車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置的操作；以及(g)將車輛排出至車輛檢查線的外部。
[0029]在過程(d)中，車輛的位置對(duì)準(zhǔn)裝置包括:前對(duì)準(zhǔn)單元，調(diào)節(jié)進(jìn)入車輛檢查線內(nèi)的車輛的向前移動(dòng)并且根據(jù)第一致動(dòng)器的操作在右方/左方推壓車輛的前輪的同時(shí)使車輛的右前位置/左前位置與預(yù)定位置對(duì)準(zhǔn)；后對(duì)準(zhǔn)單元，根據(jù)第二致動(dòng)器的操作在右方向/左方向推壓車輛的后輪的同時(shí)使車輛的后右位置/左后位置與預(yù)定位置對(duì)準(zhǔn)；以及控制器，控制第一和第二致動(dòng)器的操作。
[0030]在過程(d)中，前對(duì)準(zhǔn)單元的滑塊可以在選擇性地推壓車輛的前輪的外側(cè)或者內(nèi)側(cè)的同時(shí)使車輛的右位置以及左位置對(duì)準(zhǔn)。
[0031]在過程(d)中，后對(duì)準(zhǔn)單元的滑塊可以在選擇性地推壓車輛的后輪的外側(cè)或者內(nèi)側(cè)時(shí)使車輛的右位置以及左位置對(duì)準(zhǔn)。
[0032]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式將進(jìn)入車輛檢查線的車輛與目標(biāo)位置對(duì)準(zhǔn)用于檢查，從而正確地和無縫地進(jìn)行車輛的移動(dòng)和其檢查工作。
[0033]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式直接安裝在車輛檢查線的底表面，從而省去傳統(tǒng)技術(shù)中的挖掘地面的工作并且減小根據(jù)商品的安裝工作時(shí)間。
[0034]在本發(fā)明的示