一種發(fā)動(dòng)機(jī)在線油氣分離器評(píng)價(jià)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于氣門座圈改性方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)在線油氣分離器評(píng)價(jià)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器作為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱與車用動(dòng)力艙唯一的氣路通道，如果曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和油氣分離器沒(méi)有將曲軸箱廢氣中攜帶的機(jī)油成分有效分離，將嚴(yán)重影響動(dòng)力艙內(nèi)各部件的使用壽命和安全運(yùn)行。
[0003]在以往的油氣分離器研制過(guò)程中，均采用增大油氣分離器體積，增加迷宮分離器通道長(zhǎng)度等方法對(duì)油氣分離器冒油問(wèn)題進(jìn)行處理，以滿足車用要求。隨著現(xiàn)今技術(shù)的大速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在逐漸提大，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在增加轉(zhuǎn)速、最大燃燒壓力和增壓壓比等條件的前提下，進(jìn)一步減小體積，這必然使活塞漏氣量和增壓器漏氣量成倍增加，曲軸箱內(nèi)的含油油滴濃度沒(méi)有足夠的空間和時(shí)間進(jìn)行分離，從而導(dǎo)致油氣分離器冒油問(wèn)題顯得尤為突出。
[0004]目前，在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和油氣分離器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，主要采用“邊改邊試”的方法對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)方法也僅限于測(cè)量定工況下的曲軸箱漏氣量或者目測(cè)漏氣顏色等定性的判定方法，效率低且準(zhǔn)確性不大。隨著現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法的引入，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)模式要求實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)，現(xiàn)有采用流體分析軟件對(duì)曲軸箱中油滴濃度的流通和油氣分離效果進(jìn)行仿真分析，但其缺點(diǎn)是計(jì)算精度差和計(jì)算速度慢，而且僅限于分析方法層面的研究，沒(méi)有準(zhǔn)確的和實(shí)時(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)仿真模型進(jìn)行標(biāo)定，無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的要求。因此，需補(bǔ)充油滴濃度在線測(cè)量系統(tǒng)的研究手段，通過(guò)在線的、實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的的測(cè)量曲軸箱漏氣中油滴濃度的各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器冒油現(xiàn)象抑制的技術(shù)研究，開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化和油氣分離器設(shè)計(jì)等技術(shù)研究，為現(xiàn)役和未來(lái)車用發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)綜合性指標(biāo)的提升提供技術(shù)支持。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不同工況下油氣分離器效能測(cè)試問(wèn)題，而提供了一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)在線油氣分離器評(píng)價(jià)裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)在線油氣分離器評(píng)價(jià)裝置，包括三通比例閥、三向閥、油氣分離器、油滴濃度光度計(jì)、含油量計(jì)重系統(tǒng)、流量計(jì)、風(fēng)機(jī)、氣體流量計(jì)和顯示及控制處理系統(tǒng)，三通比例閥與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱連接，三通比例閥的第一出口與三向閥連接，三向閥的A出口與油氣分離器的進(jìn)口連接，油氣分離器的出口與油滴濃度光度計(jì)的入口連接，三向閥的B出口也與油滴濃度光度計(jì)的入口連接；油滴濃度光度計(jì)、含油量計(jì)重系統(tǒng)、流量計(jì)、風(fēng)機(jī)和氣體流量計(jì)依次順序連接，風(fēng)機(jī)的出口連接氣體流量計(jì)的入口，三通比例閥的第二出口也與氣體流量計(jì)的入口連接，氣體流量計(jì)出口接入試驗(yàn)室廢氣處理系統(tǒng)，三通比例閥、三向閥、油滴濃度光度計(jì)、含油量計(jì)重系統(tǒng)、流量計(jì)、風(fēng)機(jī)、氣體流量計(jì)分別與顯示及控制處理系統(tǒng)連接。
[0007]進(jìn)一步，所述三向閥調(diào)節(jié)油氣是否經(jīng)過(guò)油氣分離器，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器分離效果的評(píng)價(jià)計(jì)算，所述流量計(jì)出口與風(fēng)機(jī)入口之間連接有風(fēng)機(jī)過(guò)濾機(jī)組。
[0008]進(jìn)一步，所述流量計(jì)和三通比例閥協(xié)同調(diào)節(jié)第一出口的流量不超過(guò)300L/min。
[0009]進(jìn)一步，所述油氣分離器的進(jìn)口與出口處均設(shè)有快速接頭。
[0010]進(jìn)一步，所述三通比例閥、三向閥、油滴濃度光度計(jì)、含油量計(jì)重系統(tǒng)、流量計(jì)、風(fēng)機(jī)、氣體流量計(jì)均由顯示及控制處理系統(tǒng)采用電子集成進(jìn)行控制。
[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]1、本發(fā)明采用了先進(jìn)氣體含油量檢測(cè)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，可對(duì)任意體積流量的曲軸箱廢氣含油量進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線檢測(cè)；
[0013]2、本發(fā)明采用三向閥控制混合油氣是否通過(guò)油滴濃度光度計(jì)和含油量計(jì)重系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)油氣分離器對(duì)油氣分離效果的評(píng)價(jià)；
[0014]3、本發(fā)明采用流量計(jì)和三通比例閥來(lái)調(diào)節(jié)控制流過(guò)油滴濃度光度計(jì)的流量，以保證流過(guò)油滴濃度光度計(jì)的油氣混合氣流量不超過(guò)光度計(jì)的檢測(cè)范圍，可適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)任意廢氣流量的測(cè)試和檢測(cè)；
[0015]4、本發(fā)明所述的信號(hào)處理及顯示器可對(duì)整個(gè)裝置的所有工作流程和步驟進(jìn)行智能、遠(yuǎn)程控制，以保證數(shù)據(jù)分析、判斷及時(shí)和試驗(yàn)人員安全；
[0016]5、本發(fā)明集成了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣量得檢測(cè)和油氣分離器的評(píng)價(jià)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了任意體積流量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱漏氣量的在線、實(shí)時(shí)檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)不同類型油氣分離器效能的有效評(píng)價(jià)，可應(yīng)用于各種大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器評(píng)價(jià)中。
【附圖說(shuō)明】
[0017]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]1-三通比例閥；11-第一出口 ； 12-第二出口 ；2_三向閥；21-A出口 ；22_B出口 ；3-油氣分離器；4_油滴濃度光度計(jì)；5_含油量計(jì)重系統(tǒng)；6_流量計(jì)；7_風(fēng)機(jī)過(guò)濾機(jī)組；8-風(fēng)機(jī)；9_氣體流量計(jì)；10_顯示及控制處理系統(tǒng)；13_發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)在線油氣分離器評(píng)價(jià)裝置，包括三通比例閥1、三向閥2、油氣分離器3、油滴濃度光度計(jì)4、含油量計(jì)重系統(tǒng)5、流量計(jì)6、風(fēng)機(jī)8、氣體流量計(jì)9和顯示及控制處理系統(tǒng)10，三通比例閥1與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱13連接，三通比例閥1的第一出口 11與三向閥2連接，三向閥2的A出口 21與油氣分離器3的進(jìn)口連接，油氣分離器3的出口與油滴濃度光度計(jì)4的入口連接，三向閥2的B出口 22也與