一種操縱機構(gòu)總成檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及零件檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種操縱機構(gòu)總成檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車變得越來越普及。汽車上的任何零部件的加工都至關(guān)重要。汽車上的操縱機構(gòu)作為汽車的重要零部件，其加工的精度尤為重要。在生產(chǎn)加工中各加工企業(yè)普遍利用人工或是機械來進行加工組裝。目前，在對操縱機構(gòu)總成進行檢測時，需要利用不同檢具來進行檢測。這樣檢測的結(jié)果往往誤差較大，不準(zhǔn)確。因此，本發(fā)明提供了一種精度高、定位牢固的汽車支架鉆孔模具，適用于在汽車支架上鉆孔的連續(xù)化大批量生產(chǎn)使用

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種操作簡單方便，測量精度高，定位牢固，效率高的操縱機構(gòu)總成檢具。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種操縱機構(gòu)總成檢具，包括底板和位于底板上的定位銷，還包括位于底板上的檢測板和檢測柱，所述的檢測板上設(shè)有檢測孔;所述的檢測柱上端設(shè)有多個構(gòu)成臺階結(jié)構(gòu)的檢測面，檢測柱的頂部設(shè)有多個檢測圓孔，檢測圓孔之間的配合用于檢測操縱機構(gòu)總成高度及頂點的位置。
[0005]如上所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，更進一步說明為，所述的檢測板包括第一檢測板和第二檢測板，所述的第一檢測板位于底板上，所述的第二檢測板與第一檢測板連接，第一檢測板和第二檢測板上分別設(shè)有檢測孔。
[0006]如上所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，更進一步說明為，所述的底板上還設(shè)有螺紋孔及與螺紋孔相應(yīng)的螺栓。
[0007]如上所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，更進一步說明為，所述的底板上還設(shè)有用于放置銘牌的凹槽。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:采用檢測板和檢測柱的組合能檢測操縱機構(gòu)總成的多種參數(shù)，避免了使用不同的檢具來進行檢測，大大提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性及工作效率。通過檢測柱上檢測面之間的配合及檢測柱上檢測圓孔之間的配合，能夠很方便的檢測操縱機構(gòu)總成高度及頂點的位置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、底板;2、定位銷;3、檢測板;4、檢測柱;5、檢測孔;6、檢測圓孔;7、第一檢測板;8、第二檢測板;9、螺紋孔;10、凹槽。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細(xì)的闡述。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明提供的一種操縱機構(gòu)總成檢具，包括底板I和位于底板I上的定位銷2，定位銷2優(yōu)選至少二個，這樣可以使操縱機構(gòu)總成定位準(zhǔn)確。本發(fā)明還包括位于底板I上的檢測板3和檢測柱4，所述的檢測板上3設(shè)有檢測孔5。檢測板3包括第一檢測板7和第二檢測板8，所述的第一檢測板7位于底板上I，用于檢測操縱機構(gòu)總成上的安裝孔。所述的第二檢測板8與第一檢測板7連接，第二檢測板8用于檢測操縱機構(gòu)總成上的螺紋孔，第一檢測板7和第二檢測板8上分別設(shè)有檢測孔5。檢測孔5的位置和大小與操縱機構(gòu)總成上的孔相對應(yīng)。
[0013]所述的檢測柱4上端設(shè)有多個構(gòu)成臺階結(jié)構(gòu)的檢測面，檢測面之間的配合用于檢測操縱機構(gòu)總成中操縱桿頂點中心在水平面的投影，在檢測時，投影位于規(guī)定的檢測面之間，即為合格。
[0014]檢測柱4的頂部設(shè)有多個檢測圓孔6，檢測圓孔6之間的配合用于檢測操縱機構(gòu)總成高度及操縱機構(gòu)總成頂點的位置。在檢測時，從檢測柱4的背面透過檢測圓孔觀看或是利用較細(xì)的棒穿過檢測圓孔6，看操縱機構(gòu)總成是否在規(guī)定的檢測圓孔6之間，以此來檢測操縱機構(gòu)總成的高度及頂點的位置。例如，當(dāng)需要檢測操縱機構(gòu)總成的高度時，利用細(xì)棒插入規(guī)定的檢測圓孔6中，如果操縱機構(gòu)總成頂點的高度高于了細(xì)棒或是低于了細(xì)棒，則為不合格。當(dāng)需要檢測操縱機構(gòu)總成頂點的位置時，這時如果頂點落在規(guī)定的檢測圓孔6之間，則為合格。并且采用檢測板3和檢測柱4的組合能檢測操縱機構(gòu)總成的多種參數(shù)，避免了使用不同的檢具來進行檢測，大大提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性及工作效率。
[0015]為了使操縱機構(gòu)總成在底板上更加牢固，在底板I上設(shè)有螺紋孔9，相應(yīng)的還配置有與螺紋孔9相匹配的螺栓。當(dāng)操縱機構(gòu)總成通過定位銷2定位在底板I上后，在通過螺栓使操縱機構(gòu)總成固定在底板I上，這樣更加穩(wěn)定，保證了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，減小了誤差。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0016]在底板I上還設(shè)有用于放置銘牌的凹槽10。凹槽10的形狀與銘牌相匹配，通過采用銘牌，能方便檢測員識別檢具，增加了工作效率。
[0017]本發(fā)明并不限于上述實例，在本發(fā)明的權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
【主權(quán)項】
1.一種操縱機構(gòu)總成檢具，包括底板(I)和位于底板(I)上的定位銷(2)，其特征在于:還包括位于底板(I)上的檢測板(3)和檢測柱(4)，所述的檢測板(3)上設(shè)有檢測孔(5);所述的檢測柱(4)上端設(shè)有多個構(gòu)成臺階結(jié)構(gòu)的檢測面，檢測柱(4)的頂部設(shè)有多個檢測圓孔(6)，檢測圓孔(6)之間的配合用于檢測操縱機構(gòu)總成高度及頂點的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，其特征在于:所述的檢測板(3)包括第一檢測板(7)和第二檢測板(8)，所述的第一檢測板(7)位于底板(I)上，所述的第二檢測板(8)與第一檢測板(7)連接，第一檢測板(7)和第二檢測板(8)上分別設(shè)有檢測孔(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，其特征在于:所述的底板(I)上還設(shè)有螺紋孔(9)及與螺紋孔相應(yīng)的螺栓。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種操縱機構(gòu)總成檢具，其特征在于:所述的底板(I)上還設(shè)有用于放置銘牌的凹槽(10)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及零件檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種操縱機構(gòu)總成檢具。該檢具包括底板和位于底板上的定位銷，還包括位于底板上的檢測板和檢測柱，所述的檢測板上設(shè)有檢測孔；所述的檢測柱上端設(shè)有多個構(gòu)成臺階結(jié)構(gòu)的檢測面，檢測柱的頂部設(shè)有多個檢測圓孔，檢測圓孔之間的配合用于檢測操縱機構(gòu)總成高度及頂點的位置。通過采用檢測板和檢測柱的組合能檢測操縱機構(gòu)總成的多種參數(shù)，避免了使用不同的檢具來進行檢測，大大提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性及工作效率。通過檢測柱上檢測面之間的配合及檢測柱上檢測圓孔之間的配合，能夠很方便的檢測操縱機構(gòu)總成高度及頂點的位置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN105466305
【申請?zhí)枴緾N201510996335
【發(fā)明人】代占省, 劉林祥, 黎貴生
【申請人】四川航天世東汽車部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月25日