振動壓實試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓路機性能測試試驗裝置，尤其涉及一種振動壓實試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程施工作業(yè)過程中，根據(jù)壓實材質(zhì)及材料的含水量、壓實厚度不同，要求對鋪層進行碾壓的壓路機械有不同的振動強度，要求壓路機有不同的工作質(zhì)量，即需要保證振幅、頻率等參數(shù)滿足施工作業(yè)的要求。同時，隨著新材料、新工藝在工程建設(shè)中的運用，新施工工藝規(guī)范也在得到不斷完善和發(fā)展。在此過程中，需要通過不同的試驗獲取數(shù)據(jù)指導(dǎo)主產(chǎn)，確保工程質(zhì)量并提高施工效率。為獲取各種不同材料或采用不同壓實設(shè)備壓實的質(zhì)量效果數(shù)據(jù)，目前研究人員通常采用租賃所需規(guī)格的壓路機設(shè)備在室外挖地溝后再鋪料進行壓實測試。而采用此方法進行壓實試驗時，存在租用設(shè)備規(guī)格多、挖填工作量大、消耗費用多、成本高的缺陷，同時試驗還受室外氣候條件影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可以模擬多種工況，且不受氣候影響的振動壓實試驗
目.ο
[0004]本發(fā)明公開了一種振動壓實試驗裝置，它包括軌道、模板箱、機架以及連接于機架上的主驅(qū)動裝置和振動輪，軌道布置于模板箱的一對側(cè)壁外，振動輪連接于機架下部、位于模板箱內(nèi)；通過主驅(qū)動裝置控制振動輪旋轉(zhuǎn)并振動帶動機架沿軌道往返運動，實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的振動壓實。
[0005]所述的振動壓實試驗裝置，它還包括可沿所述軌道往復(fù)運動的移動架，移動架的頂端固定有升降油缸，升降油缸的活塞桿與所述機架相連。
[0006]所述移動架包括四根呈矩形布置于所述軌道上的立柱，每根立柱的頂端均與所述升降油缸的缸體固定，每根立柱的底端設(shè)有滾輪，滾輪位于所述軌道上。
[0007]所述移動架上連接有副驅(qū)動裝置，副驅(qū)動裝置包括依次連接的三相電機、減速機和離合裝置，減速機的輸出軸外通過離合裝置連接有主動鏈輪。
[0008]所述主動鏈輪對應(yīng)位置處的滾輪外固定有與滾輪同軸的從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪鏈連接。
[0009]所述主驅(qū)動裝置包括柱塞式變量液壓栗、行駛馬達和振動馬達，柱塞式變量液壓栗向行駛馬達和振動馬達提供動力使所述振動輪旋轉(zhuǎn)并振動，主驅(qū)動裝置位于所述機架的上側(cè)。
[0010]所述機架與所述立柱之間設(shè)有導(dǎo)向限位輪組，導(dǎo)向限位輪組為雙輪組，各導(dǎo)向限位輪組的兩個單輪均關(guān)于機架的厚度方向?qū)ΨQ。
[0011]所述機架的下側(cè)固定有用于連接所述振動輪的主軸的懸掛架，振動輪兩外端用于安裝輪體配重快。
[0012]所述機架的上側(cè)設(shè)置有用于放置機架配重塊的載物框。
[0013]所述模板箱為可拆卸的箱體，箱體外設(shè)有用于吊運的連接環(huán)。
[0014]本發(fā)明通過主驅(qū)動裝置控制振動輪旋轉(zhuǎn)并振動，即可實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的振動壓實，可模擬多種工況，且可以在室內(nèi)完成，不受天氣的影響。不用租賃所需規(guī)格的設(shè)備，降低試驗成本。
[0015]本發(fā)明在進行振動壓實試驗時，首先根據(jù)需要模擬的工況添加機架配重塊和輪體配重塊;接著通過升降油缸提升機架和振動輪，將待壓輔料放入模板箱內(nèi)；然后通過升降油缸控制振動輪與輔料接觸;再通過主驅(qū)動裝置控制振動輪自旋并上下振動，即可實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的靜壓實和振動壓實，完成模擬。控制升降油缸提升機架以及振動輪，然后由副驅(qū)動裝置控制整個裝置沿軌道運動，漏出模板箱，即可完成材料的更換，進行不同材料的振動壓實試驗；添加或減少不同的機架配重塊即可進行不同噸位的壓路機振動壓實試驗;添加或減少不同的輪體配重塊即可進行不同振幅規(guī)格的壓路機振動壓實試驗。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明一個實施例的主視示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本實施例公開的這種振動壓實試驗裝置，它包括軌道1、移動架2、機架
3、主驅(qū)動裝置4、副驅(qū)動裝置5、振動輪6和模板箱7。其中模板箱7為可拆卸的矩形箱體，其外壁設(shè)有便于吊運的連接環(huán)71，軌道1布置于模板箱7—對側(cè)壁的兩側(cè)，移動架2布置于軌道上，振動輪6通過懸掛架8連接于機架3下側(cè)、位于模板箱7內(nèi)。
[0018]移動架2包括四根立柱21，各立柱21的底端均設(shè)有滾輪22，機架3通過升降油缸23與立柱21的頂端連接，機架3與立柱21之間還設(shè)有導(dǎo)向限位輪組24。移動架2通過滾輪22與軌道1連接，副驅(qū)動裝置5處的滾輪22外固定有從動鏈輪25。機架3的上側(cè)設(shè)有放置機架配重塊的載物框9，下側(cè)通過懸掛架8與振動輪6的主軸連接，振動輪6的主軸兩外端伸出懸掛架8夕卜，為輪體配重安裝段。主驅(qū)動裝置4包括位于機架3上的柱塞式變量液壓栗、行駛馬達和振動馬達，柱塞式變量液壓栗向行駛馬達和振動馬達提供動力使振動輪6旋轉(zhuǎn)并振動，主驅(qū)動裝置位于所述機架的上側(cè)。
[0019]副驅(qū)動裝置5包括依次連接的三相電機、減速機和離合裝置，減速機的輸出軸外通過離合裝置連接有主動鏈輪51。
[0020]本實施例在進行振動壓實試驗時，首先根據(jù)試驗的需要添加機架配重塊和輪體配重塊;接著通過升降油缸提升機架和振動輪，將待壓輔料放入模板箱內(nèi)；然后通過升降油缸控制振動輪與輔料接觸;再通過主驅(qū)動裝置控制振動輪自旋并上下振動，實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的振動壓實，完成一個工況的模擬。需要進行其他材料的壓實試驗時，控制升降油缸提升機架以及振動輪，然后由副驅(qū)動裝置控制整個裝置沿軌道運動，漏出模板箱，即可完成材料的更換；需要進行不同噸位的壓路機振動壓實試驗時，只需添加或減少不同的機架配重塊即可；需要進行不同振幅規(guī)格的壓路機振動壓實試驗時，只需添加或減少不同的輪體配重塊即可。
[0021]所以，本實施例可以在室內(nèi)實現(xiàn)對不同材料、不同工況的振動壓實試驗的模擬，降低了試驗所需費用，降低了試驗人員的勞動強度且不受天氣的影響。
[0022]同時，通過把主驅(qū)動裝置設(shè)為比例控制的柱塞式變量液壓栗驅(qū)動行駛馬達和振動馬達，實現(xiàn)振動參數(shù)、運行速度的無級調(diào)整。
[0023]通過把副驅(qū)動裝置設(shè)為由三相電機、減速機和離合裝置構(gòu)成，便于機架運行速度的控制以及防止主驅(qū)動裝置或副驅(qū)動裝置作用時相互驅(qū)動的干涉。
[0024]通過把移動架設(shè)為四根立柱框式架構(gòu)，便于保持機架在水平面上平衡而不至于繞振動輪主軸擺動，便于保持整機的平穩(wěn)運行。
[0025]通過把移動架與軌道的接觸設(shè)為滾輪式，減小行駛阻力，便于保持振動壓實試驗的仿真。
[0026]通過把模板箱設(shè)為可拆卸的箱體，并在箱體外設(shè)有用于吊運的連接環(huán)，便于試驗裝置的轉(zhuǎn)移和運輸，便于輔料的清理。
【主權(quán)項】
1.一種振動壓實試驗裝置，其特征在于:它包括軌道、模板箱、機架以及連接于機架上的主驅(qū)動裝置和振動輪，軌道布置于模板箱的一對側(cè)壁外，振動輪連接于機架下部、位于模板箱內(nèi)；通過主驅(qū)動裝置控制振動輪旋轉(zhuǎn)并振動帶動機架沿軌道往返運動，實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的振動壓實。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:它還包括可沿所述軌道往復(fù)運動的移動架，移動架的頂端固定有升降油缸，升降油缸的活塞桿與所述機架相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述移動架包括四根呈矩形布置于所述軌道上的立柱，每根立柱的頂端均與所述升降油缸的缸體固定，每根立柱的底端設(shè)有滾輪，滾輪位于所述軌道上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述移動架上連接有副驅(qū)動裝置，副驅(qū)動裝置包括依次連接的三相電機、減速機和離合裝置，減速機的輸出軸外通過離合裝置連接有主動鏈輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述主動鏈輪對應(yīng)位置處的滾輪外固定有與滾輪同軸的從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪鏈連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述主驅(qū)動裝置包括柱塞式變量液壓栗、行駛馬達和振動馬達，柱塞式變量液壓栗向行駛馬達和振動馬達提供動力使所述振動輪旋轉(zhuǎn)并振動，主驅(qū)動裝置位于所述機架的上側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述機架與所述立柱之間設(shè)有導(dǎo)向限位輪組，導(dǎo)向限位輪組為雙輪組，各導(dǎo)向限位輪組的兩個單輪均關(guān)于機架的厚度方向?qū)ΨQ。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述機架的下側(cè)固定有用于連接所述振動輪的主軸的懸掛架，振動輪兩外端用于安裝輪體配重快。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述機架的上側(cè)設(shè)置有用于放置機架配重塊的載物框。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動壓實試驗裝置，其特征在于:所述模板箱為可拆卸的箱體，箱體外設(shè)有用于吊運的連接環(huán)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種振動壓實試驗裝置，它包括軌道、模板箱、機架以及連接于機架上的主驅(qū)動裝置和振動輪，軌道布置于模板箱的一對側(cè)壁外，振動輪連接于機架下部、位于模板箱內(nèi)；通過主驅(qū)動裝置控制振動輪旋轉(zhuǎn)并振動帶動機架沿軌道往返運動，實現(xiàn)對模板箱內(nèi)試驗輔料的振動壓實?？稍谑覂?nèi)完成，不受天氣影響。需進行其他材料的壓實試驗，只需提升振動輪即可完成材料的更換；需進行不同噸位的壓路機振動壓實試驗時，只需添加或減少不同的機架配重塊即可；需進行不同振幅規(guī)格的壓路機振動壓實試驗時，只需添加或減少不同的輪體配重塊即可；可模擬多種工況，降低了試驗成本，提高試驗效率。
【IPC分類】G01M99/00
【公開號】CN105466716
【申請?zhí)枴緾N201610014686
【發(fā)明人】鄧慶華
【申請人】湖南中大機械制造有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2016年1月11日