后尾燈總成面差檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于汽車(chē)車(chē)燈檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及后尾燈總成面差檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證整車(chē)外形的美觀(guān)，在車(chē)燈的裝配過(guò)程中，需將車(chē)燈導(dǎo)入車(chē)身的車(chē)燈容納區(qū)域內(nèi)，并與其它周邊汽車(chē)零部件貼合。為便于安裝，且保證車(chē)燈與其周?chē)k金件間隙均勻美觀(guān)，通常需要對(duì)大燈進(jìn)行檢測(cè)。在本領(lǐng)域內(nèi)，現(xiàn)有車(chē)燈的檢具，檢測(cè)精度低，檢測(cè)步驟繁瑣，無(wú)法精確測(cè)量到檢測(cè)點(diǎn)，誤差較大，不便于車(chē)燈在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的修改完善，影響后期裝車(chē)效果O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種可方便精確的測(cè)量汽車(chē)后尾燈結(jié)構(gòu)尺寸的后尾燈總成檢具，模擬實(shí)車(chē)裝配，準(zhǔn)確的測(cè)量出車(chē)燈與車(chē)身的面差，有利于后尾燈在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的修改完善。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的這種后尾燈總成檢具，包括底座，所述底座上設(shè)有按實(shí)車(chē)上后尾燈周邊鈑金數(shù)據(jù)建立以放置后尾燈總成的框架，及模擬實(shí)車(chē)裝配安裝固定后尾燈總成的定位塊及定位點(diǎn)，所述框架由設(shè)于上側(cè)的上型面、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I和設(shè)于下側(cè)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π及固定于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I一側(cè)的側(cè)型面構(gòu)成，所述上型面和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π連接，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π均為可移動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述上型面、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I及側(cè)型面上均設(shè)有多個(gè)用于檢測(cè)所述后尾燈總成周邊面差的檢測(cè)槽。
[0005]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿(mǎn)意的實(shí)用效果:
[0006]所述后尾燈總成包括燈一和燈二，在所述底座上還設(shè)有可翻轉(zhuǎn)將燈一燈二分隔開(kāi)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π。
[0007]所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I為可上下翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)控制其開(kāi)合實(shí)現(xiàn)與燈一上邊輪廓的分離和配合。
[0008]所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I由設(shè)于所述底座上的立柱支撐，包括翻轉(zhuǎn)型面I，所述翻轉(zhuǎn)型面I由連桿連接至設(shè)于所述立柱上的連接座，所述連桿與所述連接座通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。
[0009]所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I包括可移動(dòng)的滑動(dòng)型面，所述滑動(dòng)型面置于所述滑塊上，所述滑塊的下方連接有與設(shè)在所述底座上的滑軌配合滑動(dòng)的滑動(dòng)座。
[0010]所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π包括翻轉(zhuǎn)型面Π，所述翻轉(zhuǎn)型面Π包括與所述燈一和燈二相鄰兩邊分別配合的兩個(gè)型面塊，所述兩個(gè)型面塊連接為一體。
[0011]所述定位塊包括用于定位燈一的主定位塊和副定位塊，所述燈一還設(shè)有定位點(diǎn)1、定位點(diǎn)π和定位點(diǎn)m三個(gè)檢測(cè)定位點(diǎn)。
[0012]所述燈二設(shè)有定位點(diǎn)IV，定位點(diǎn)V及定位點(diǎn)VI三個(gè)檢測(cè)定位點(diǎn)。
[0013]構(gòu)成所述檢具框架的各型面與標(biāo)準(zhǔn)的后尾燈總成件間具有3_間隙。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明后尾燈總成面差檢具，采用模擬實(shí)際裝車(chē)，與車(chē)身匹配，可方便快捷且精確的對(duì)后尾燈總成進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)安裝孔位置的準(zhǔn)確性，面差精度檢測(cè)，可根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)的調(diào)整整改不合格之處，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0016]圖1為本發(fā)明后尾燈總成檢具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明后尾燈總成檢具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中標(biāo)記為:1、底座，2、支柱，3、上型面，4、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I，41、連接座，42、轉(zhuǎn)軸，43、連桿，44、翻轉(zhuǎn)型面I，5、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)I，51、滑動(dòng)型面，52、滑塊，53、滑動(dòng)座，54、滑軌，6、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π，7、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π，8、主定位塊，9、副定位塊，1、定位點(diǎn)I，11、定位點(diǎn)Π，12、定位點(diǎn)ΙΠ，13、定位點(diǎn)IV，14、定位點(diǎn)V，15、定位點(diǎn)VI，16、檢測(cè)槽，17、吊耳，18、通止規(guī)座。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0022]本發(fā)明后尾燈總成面差檢具，如圖1所示，包括底座I，底座上設(shè)有依據(jù)實(shí)車(chē)上后尾燈周邊鈑金數(shù)據(jù)建立以放置后尾燈總成的框架，及模擬實(shí)車(chē)裝配安裝固定后尾燈總成的定位塊及定位點(diǎn)。框架由設(shè)于上側(cè)的上型面3、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14和設(shè)于下側(cè)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π 6及固定于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15—側(cè)的側(cè)型面構(gòu)成。上型面3和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π 6連接，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π 6均為可移動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。優(yōu)選采用上翻轉(zhuǎn)，下滑移的設(shè)計(jì)，可便于操作，大大方便了燈總成的安裝。
[0023]本發(fā)明后尾燈總成檢具，以實(shí)車(chē)及燈總成數(shù)據(jù)調(diào)整，裝配后與標(biāo)準(zhǔn)燈總成間具有3mm間隙，裝配后用通止規(guī)測(cè)量間隙，誤差在± Imm范圍內(nèi)為合格件。設(shè)置3mm間隙便于插入通止規(guī)進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)。
[0024]本發(fā)明中，如圖1中所示，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14由設(shè)于底座上的立柱2支撐，包括翻轉(zhuǎn)型面I44，翻轉(zhuǎn)型面144由連桿43連接至設(shè)于立柱2上的連接座41，連桿43與連接座41通過(guò)轉(zhuǎn)軸42可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接?？赏ㄟ^(guò)操作連桿43控制翻轉(zhuǎn)型面144繞轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)合。
[0025]本發(fā)明中，如圖4所示，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15包括可移動(dòng)的滑動(dòng)型面51，滑動(dòng)型面51置于滑塊52上，滑塊52的下方連接有與設(shè)在底座上的滑軌54配合滑動(dòng)的滑動(dòng)座53?？赏ㄟ^(guò)推動(dòng)滑塊52帶動(dòng)滑動(dòng)型面51向前推動(dòng)閉合或是拉出打開(kāi)。滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π 6的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15構(gòu)成相同，也是通過(guò)滑軌滑動(dòng)座配合移動(dòng)。在安裝后尾燈總成前需將翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)15和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)Π 6均打開(kāi)，將燈總成安裝定位在相應(yīng)的定位座及定位點(diǎn)上，再閉合和活動(dòng)結(jié)構(gòu)，形成一個(gè)完整的框架。
[0026]本發(fā)明中，后尾燈總成包括燈一和燈二，為精確的測(cè)量?jī)蔁舻妮喞?，在底座I上設(shè)有可翻轉(zhuǎn)將燈一燈二分隔開(kāi)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)π 7。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14為可上下翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)控制其開(kāi)合實(shí)現(xiàn)與燈一上邊輪廓的分離和配合。
[0027]翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π7包括翻轉(zhuǎn)型面Π，翻轉(zhuǎn)型面Π包括與燈一和燈二相鄰兩邊分別配合的兩個(gè)型面塊，兩個(gè)型面塊連接為一體。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)Π 7的翻轉(zhuǎn)原理與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)14原理相同，均為通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接實(shí)現(xiàn)可向內(nèi)閉合及向外打開(kāi)。
[0028]本發(fā)明中，定位塊包括用于定位燈一的主定位塊8和副定位塊9，燈一還設(shè)有定位點(diǎn)110、定位點(diǎn)Π 11和定位點(diǎn)ΙΠ12三個(gè)檢測(cè)定位點(diǎn)。安裝燈一時(shí)，將燈一卡入主定位塊8和副定位塊9上，再用螺紋銷(xiāo)將定位點(diǎn)110、定位點(diǎn)Π 11和定位點(diǎn)m 12三個(gè)檢測(cè)定位點(diǎn)鎖緊，同時(shí)確保燈一與檢具此三個(gè)定位點(diǎn)處的零貼面緊貼。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)燈一的固定，也可通過(guò)定位檢測(cè)個(gè)安裝點(diǎn)位置是否準(zhǔn)確。
[0029]如圖2中所示，燈二設(shè)有定位點(diǎn)IV