行車輔助請求方法及系統(tǒng)、行車輔助響應(yīng)方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，特別是涉及一種行車輔助請求方法及系統(tǒng)、行車輔助響應(yīng)方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代日常生活中，導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)成為了我們駕車出行的必備電子產(chǎn)品，無論是車載導(dǎo)航儀器，還是手機導(dǎo)航APP軟件，都為我們的駕車出行帶來了極大的方便。
[0003]對于北京、上海、廣州、深圳等一線城市，交通限制經(jīng)常會因為車輛牌照的類型、歸屬地和當(dāng)前時間等方面的不同而有新的變化。以上海為例，省外客車類型車牌的車輛在早晚高峰不允許上高架橋。以北京為例，外省車輛在持有進京通行證件的情況下，工作日7時至9時，17時至20時，禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路行駛。而現(xiàn)有的導(dǎo)航軟件并將這些問題列入考慮范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種行車輔助請求方法及系統(tǒng)、行車輔助響應(yīng)方法及系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中不能結(jié)合各地區(qū)的特殊的交通規(guī)則對導(dǎo)航路線進行優(yōu)化的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種行車輔助請求方法，包括:發(fā)送導(dǎo)航請求;所述導(dǎo)航請求包括:起始位置信息、目的地位置信息、及車牌信息;接收響應(yīng)所述導(dǎo)航請求的可用路徑信息;所述可用路徑信息是在所述起始位置信息和目的地位置信息之間的行車路徑中根據(jù)限行規(guī)則過濾得到的，所述限行規(guī)則的來源包括:所述起始位置和/或目的地位置所在城市對與所述車牌信息對應(yīng)車輛的限行法規(guī)信息。
[0006]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:發(fā)送規(guī)則信息請求，所述規(guī)則信息獲取請求包括待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息;接收響應(yīng)所述規(guī)則信息請求的規(guī)則信息;所述規(guī)則信息為待獲取規(guī)則信息的目的地位置與所述車牌信息對應(yīng)的行車規(guī)則信息。
[0007]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:發(fā)送實時路況信息請求;接收響應(yīng)所述實時路況信息請求的相應(yīng)路線上的實時路況信息，并根據(jù)所述實時路況信息對所述可用路徑信息進行修正。
[0008]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明還提供一種行車輔助請求系統(tǒng)，包括:導(dǎo)航請求模塊，用以發(fā)送導(dǎo)航請求，所述導(dǎo)航請求包括:起始位置信息、目的地位置信息、及車牌信息;可用路徑信息接收模塊，用以接收響應(yīng)所述導(dǎo)航請求的可用路徑信息;所述可用路徑信息是在所述起始位置信息和目的地位置信息之間的行車路徑中根據(jù)限行規(guī)則過濾得到的，所述限行規(guī)則的來源包括:所述起始位置和/或目的地位置所在城市對與所述車牌信息對應(yīng)車輛的限行法規(guī)信息。
[0009]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:規(guī)則信息請求模塊，用以發(fā)送規(guī)則信息請求，所述規(guī)則信息獲取請求包括待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息；規(guī)則信息接收模塊，用以接收響應(yīng)所述規(guī)則信息請求的規(guī)則信息;所述規(guī)則信息為待獲取規(guī)則信息的目的地位置與所述車牌信息對應(yīng)的行車規(guī)則信息。
[0010]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:實時路況信息請求模塊，用以發(fā)送實時路況信息請求;實時路況信息接收模塊，用以接收響應(yīng)所述實時路況信息請求的相應(yīng)路線上的實時路況信息，并根據(jù)所述實時路況信息對所述可用路徑信息進行修正。
[0011 ]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明還提供一種行車輔助響應(yīng)方法，包括:接收導(dǎo)航請求;所述導(dǎo)航請求包括:起始位置信息、目的地位置信息、及車牌信息;根據(jù)所述起始位置信息及目的地位置信息得到各條行車路徑;根據(jù)所述起始位置和/或目的地位置所在城市對與所述車牌信息對應(yīng)車輛的限行法規(guī)信息制定限行規(guī)則;根據(jù)所述限行規(guī)則對各條行車路徑進行過濾以得到用于響應(yīng)所述導(dǎo)航請求的可用路徑并進行反饋。
[0012]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:接收規(guī)則信息請求;所述規(guī)則信息請求包括待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息;根據(jù)所述待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息，得到待獲取規(guī)則信息的目的地位置與所述車牌信息對應(yīng)的行車規(guī)則信息并進行反饋。
[0013]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:接收實時路況信息請求;獲取當(dāng)前導(dǎo)航路線上的實時路況并進行反饋。
[0014]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明還提供一種行車輔助響應(yīng)系統(tǒng)，包括:導(dǎo)航請求模塊，用以接收導(dǎo)航請求;所述導(dǎo)航請求包括:起始位置信息、目的地位置信息、及車牌信息;行車路徑獲取模塊，用以根據(jù)所述起始位置信息及目的地位置信息得到各條行車路徑;限行規(guī)則獲取模塊，根據(jù)所述起始位置和/或目的地位置所在城市對與所述車牌信息對應(yīng)車輛的限行法規(guī)信息制定限行規(guī)則;可用行車路徑反饋模塊，用以根據(jù)所述限行規(guī)則對各條行車路徑進行過濾以得到用于響應(yīng)所述導(dǎo)航請求的可用路徑并進行反饋。
[0015]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:規(guī)則信息請求接收模塊，用以接收規(guī)則信息請求;所述規(guī)則信息請求包括待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息；規(guī)則信息反饋模塊，用以根據(jù)所述待獲取規(guī)則信息的目的地位置信息及車牌信息，得到待獲取規(guī)則信息的目的地位置與所述車牌信息對應(yīng)的行車規(guī)則信息并進行反饋。
[0016]于本發(fā)明的一具體實施例中，還包括:實時路況請求接收模塊，用以接收實時路況信息請求;實時路況信息反饋模塊，獲取當(dāng)前導(dǎo)航路線上的實時路況并進行反饋。
[0017]如上所述，本發(fā)明的行車輔助請求方法及系統(tǒng)、行車輔助響應(yīng)方法及系統(tǒng)，在接收到導(dǎo)航命令時，根據(jù)車牌號信息以及當(dāng)前時間獲取規(guī)避路線，且根據(jù)起始地址、目的地址、以及所述規(guī)避路線規(guī)劃導(dǎo)航路線?？梢越Y(jié)合車牌信息對導(dǎo)航路線進行合理的規(guī)劃，為用戶提供最有效的駕駛路線，實現(xiàn)更優(yōu)化更高效的導(dǎo)航功能，能夠更加符合用戶需求的路線規(guī)劃和導(dǎo)航功能。不再是單純地根據(jù)道路信息提供路線規(guī)劃，而是綜合多方面信息，尤其是車輛牌照信息與目的地道路交通限制信息來提供導(dǎo)航服務(wù)，更加智能。
【附圖說明】
[0018]圖1顯示為本發(fā)明的行車輔助系統(tǒng)在一具體實施例中的模塊示意圖。
[0019]圖2顯示為本發(fā)明的行車輔助請求系統(tǒng)在一具體實施例中的模塊示意圖。
[0020]圖3顯示為本發(fā)明的行車輔助請求方法在一具體實施例中的流程示意圖。
[0021]圖4顯示為本發(fā)明的行車輔助響應(yīng)系統(tǒng)在一具體實施例中的模塊示意圖。
[0022]圖5顯示為本發(fā)明的行車輔助響應(yīng)方法在一具體實施例中的流程示意圖。
[0023]圖6顯示為本發(fā)明的導(dǎo)航模塊在一具體實施例中的運行原理示意圖。
[0024]圖7顯示為本發(fā)明的規(guī)則信息推送模塊在一具體實施例中應(yīng)用原理示意圖。
[0025]圖8顯示為本發(fā)明的實時道路信息推送模塊在一具體實施例中應(yīng)用原理示意圖。
[0026]元件標(biāo)號說明
[0027]I客戶端
[0028]11行車輔助請求系統(tǒng)
[0029]111導(dǎo)航請求模塊
[0030]112可用路徑信息接收模塊
[0031]2服務(wù)端
[0032]21行車輔助響應(yīng)系統(tǒng)
[0033]211導(dǎo)航請求接收模塊
[0034]212行車路徑獲取模塊
[0035]213限行規(guī)則獲取模塊
[0036]214可用行車路徑反饋模塊
[0037]S11?S24 步驟
【具體實施方式】
[0038]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0039]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖示中僅顯