帶緩沖控制的高速撞擊測試機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其包括：執(zhí)行電機、減速器、扭矩過載保護裝置、傳動主軸、擺臂以及承載裝置，所述執(zhí)行電機、減速器、傳動主軸依次相連，所述扭矩過載保護裝置包覆于減速器和傳動主軸連接處，所述擺臂具有兩個且分別間隔固定安裝于傳動主軸的不同位置，所述兩個擺臂相互平行，每一擺臂具有固定機構和夾緊機構，所述固定機構一端固定于傳動主軸，另一端與夾緊機構相連，所述夾緊機構用于夾持筆記本電腦機殼，所述執(zhí)行電機帶動減速器運轉，所述減速器帶動傳動主軸運轉，所述主軸運轉帶動擺臂旋轉從而帶動筆記本電腦機殼旋轉至與承載裝置撞擊。承載裝置使得高速撞擊測試機調整承載裝置的初始位置方便。
【專利說明】
帶緩沖控制的高速撞擊測試機
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶緩沖控制的高速撞擊測試機，尤其涉及一種用于筆記本電腦機殼撞擊測試機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有筆記本撞擊測試機構結構復雜，需要人工進行調整撞擊的減速運動和撞擊的加速運動。而且，現(xiàn)有撞擊測試機在承載裝置受到若干次沖擊撞擊后，導致承載裝置容易出現(xiàn)偏離初始位置的現(xiàn)象，難以實現(xiàn)矯正回零。
[0003]鑒于上述缺陷，實有必要設計一種改進的設備。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題在于:提供一種帶緩沖控制的高速撞擊測試機。
[0005 ]為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是:
[0006]—種帶緩沖控制的高速撞擊測試機，包括:執(zhí)行電機、減速器、扭矩過載保護裝置、傳動主軸、擺臂以及承載裝置，所述執(zhí)行電機、減速器、傳動主軸依次相連，所述扭矩過載保護裝置包覆于減速器和傳動主軸連接處，所述擺臂具有兩個且分別間隔固定安裝于傳動主軸的不同位置，所述兩個擺臂相互平行，每一擺臂具有固定機構和夾緊機構，所述固定機構一端固定于傳動主軸，另一端與夾緊機構相連，所述夾緊機構用于夾持筆記本電腦機殼，所述執(zhí)行電機帶動減速器運轉，所述減速器帶動傳動主軸運轉，所述主軸運轉帶動擺臂旋轉從而帶動筆記本電腦機殼旋轉至與承載裝置撞擊，其特征在于，所述承載裝置包括調整機構底座、與機構底座平行設置的測試板、設置于調整機構底座與測試板之間的調整座、安裝于調整座上的X軸調整板、安裝在X軸調整板上的Y軸調整板、驅動X軸調整板運動的第一手輪、驅動Y軸調整板運動的第二手輪、與第一手輪連接第一調節(jié)桿、與第二手輪連接第二調節(jié)桿、指示第一手輪運動范圍的第一調整標尺、以及指示第二手輪運動范圍的第二調整標尺。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明有益效果如下:本發(fā)明的帶緩沖控制的高速撞擊測試機自動化程度高，機臺擺臂在較短時間內加速到20m/s的高速，再用這樣的高速勻速撞擊到一個承載裝置上，承載裝置設置成上述結構，使得高速撞擊測試機調整承載裝置的初始位置方便。
[0008]本發(fā)明進一步的改進如下:
[0009]進一步地，所述執(zhí)行電機為伺服電機，所述執(zhí)行電機包括電機主體及自電機主體伸出的電機旋轉軸，所述減速器包括減速器主體以及自減速器主體伸出的減速器旋轉軸，所述電機旋轉軸旋轉從而帶動減速器旋轉軸旋轉，所述減速器旋轉軸與傳動主軸相連。
[0010]進一步地，所述帶緩沖控制的高速撞擊測試機包括水平載板、固定于水平載板的電機底板、固定于水平載板的固定座底板，所述水平載板設有靠近固定座底板的讓位槽，所述讓位槽用于擺臂的旋轉運動，所述執(zhí)行電機和減速器安裝在電機底板上，所述傳動主軸安裝在固定座底板上。
[0011]進一步地，所述扭矩過載保護裝置設置在電機底板和固定座底板之間。
[0012]進一步地，所述固定座底板包括兩個并分別位于讓位槽的兩側，遠離扭矩過載保護裝置的固定座底板上安裝有編碼器。
[0013]進一步地，所述固定座底板前端安裝有緩沖裝置。
[0014]進一步地，所述緩沖裝置包括兩個并分別與兩個固定座底板對應安裝。
[0015]進一步地，所述傳動主軸的中間還安裝有鎖緊圈以及固定在鎖緊圈上的感應片。
[0016]進一步地，所述固定座底板上還安裝有編碼器支撐板，所述編碼器支撐于編碼器支撐板。
[0017]進一步地，所述固定座底板上還安裝有用以與編碼器連接的編碼器連接軸。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明帶緩沖控制的高速撞擊測試機安裝的立體圖。
[0019]圖2是圖1所示帶緩沖控制的高速撞擊測試機省去機臺的立體圖。
[0020]圖3是圖2所示帶緩沖控制的高速撞擊測試機的分解圖。
[0021]圖4是圖3圓圈部分的放大圖。
[0022]圖5是圖1中所示承載裝置的立體圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0024]如圖1至圖5所示，為一種帶緩沖控制的高速撞擊測試機100，其包括:執(zhí)行電機10、減速器20、扭矩過載保護裝置30、傳動主軸40、擺臂50以及承載裝置60。帶緩沖控制的高速撞擊測試機100可由工業(yè)電腦300控制可顯示人機交互界面。
[0025]執(zhí)行電機10、減速器20、傳動主軸40依次相連。扭矩過載保護裝置30包覆于減速器20和傳動主軸40連接處。所述擺臂50具有兩個且分別間隔固定安裝于傳動主軸40的不同位置，所述兩個擺臂50相互平行，每一擺臂50具有固定機構501和夾緊機構502，所述固定機構501—端固定于傳動主軸40，另一端與夾緊機構502相連，所述夾緊機構502用于夾持筆記本電腦機殼200。所述執(zhí)行電機10帶動減速器20運轉，所述減速器20帶動傳動主軸40運轉，所述主軸40運轉帶動擺臂50旋轉從而帶動筆記本電腦機殼200旋轉至與承載裝置60撞擊。
[0026]執(zhí)行電機1為伺服電機，所述執(zhí)行電機1包括電機主體1I及自電機主體1I伸出的電機旋轉軸102。所述減速器20包括減速器主體201以及自減速器主體201伸出的減速器旋轉軸202，所述電機旋轉軸102旋轉從而帶動減速器20旋轉軸旋轉，所述減速器旋轉軸201與傳動主軸40相連。
[0027]帶緩沖控制的高速撞擊測試機100包括水平載板70、固定于水平載板70的電機底板701、固定于水平載板701的固定座底板702，所述水平載板701設有靠近固定座底板702的讓位槽703，所述讓位槽703用于擺臂50的旋轉運動，所述執(zhí)行電機10和減速器20安裝在電機底板701上，所述傳動主軸40安裝在固定座底板702上。
[0028]所述扭矩過載保護裝置30設置在電機底板701和固定座底板702之間。所述固定座底板702包括兩個并分別位于讓位槽703的兩側。遠離扭矩過載保護裝置30的固定座底板702上安裝有編碼器704。
[0029]所述固定座底板702前端安裝有緩沖裝置80。所述緩沖裝置80包括兩個并分別與兩個固定座底板702對應安裝。所述傳動主軸40的中間還安裝有鎖緊圈401以及固定在鎖緊圈401上的感應片402。所述固定座底板702上還安裝有編碼器支撐板706，所述編碼器704支撐于編碼器支撐板706。所述固定座底板702上還安裝有用以與編碼器704連接的編碼器連接軸707 ο帶緩沖控制的高速撞擊測試機100還具有軸承座708、夾具組件709、旋鈕710、減速機底座703。
[0030]本發(fā)明的帶緩沖控制的高速撞擊測試機100自動化程度高，機臺擺臂50在較短時間內加速到20m/s的高速，再用這樣的高速勻速撞擊到一個承載裝置60上。
[0031]承載裝置60包括調整機構底座601、與機構底座601平行設置的測試板602、設置于調整機構底座601與測試板602之間的調整座603、安裝于調整座603上的X軸調整板604、安裝在X軸調整板604上的Y軸調整板605、驅動X軸調整板605運動的第一手輪606、驅動Y軸調整板605運動的第二手輪607、與第一手輪606連接第一調節(jié)桿608、與第二手輪607連接第二調節(jié)桿609、指示第一手輪606運動范圍的第一調整標尺611、以及指示第二手輪607運動范圍的第二調整標尺612。
[0032]本發(fā)明不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發(fā)，不經過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶緩沖控制的高速撞擊測試機，包括:執(zhí)行電機、減速器、扭矩過載保護裝置、傳動主軸、擺臂以及承載裝置，所述執(zhí)行電機、減速器、傳動主軸依次相連，所述扭矩過載保護裝置包覆于減速器和傳動主軸連接處，所述擺臂具有兩個且分別間隔固定安裝于傳動主軸的不同位置，所述兩個擺臂相互平行，每一擺臂具有固定機構和夾緊機構，所述固定機構一端固定于傳動主軸，另一端與夾緊機構相連，所述夾緊機構用于夾持筆記本電腦機殼，所述執(zhí)行電機帶動減速器運轉，所述減速器帶動傳動主軸運轉，所述主軸運轉帶動擺臂旋轉從而帶動筆記本電腦機殼旋轉至與承載裝置撞擊，其特征在于，所述承載裝置包括調整機構底座、與機構底座平行設置的測試板、設置于調整機構底座與測試板之間的調整座、安裝于調整座上的X軸調整板、安裝在X軸調整板上的Y軸調整板、驅動X軸調整板運動的第一手輪、驅動Y軸調整板運動的第二手輪、與第一手輪連接第一調節(jié)桿、與第二手輪連接第二調節(jié)桿、指示第一手輪運動范圍的第一調整標尺、以及指示第二手輪運動范圍的第二調整標尺。2.如權利要求1所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述執(zhí)行電機為伺服電機，所述執(zhí)行電機包括電機主體及自電機主體伸出的電機旋轉軸，所述減速器包括減速器主體以及自減速器主體伸出的減速器旋轉軸，所述電機旋轉軸旋轉從而帶動減速器旋轉軸旋轉，所述減速器旋轉軸與傳動主軸相連。3.如權利要求2所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述帶緩沖控制的高速撞擊測試機包括水平載板、固定于水平載板的電機底板、固定于水平載板的固定座底板，所述水平載板設有靠近固定座底板的讓位槽，所述讓位槽用于擺臂的旋轉運動，所述執(zhí)行電機和減速器安裝在電機底板上，所述傳動主軸安裝在固定座底板上。4.如權利要求3所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述扭矩過載保護裝置設置在電機底板和固定座底板之間。5.如權利要求4所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述固定座底板包括兩個并分別位于讓位槽的兩側，遠離扭矩過載保護裝置的固定座底板上安裝有編碼器。6.如權利要求5所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述固定座底板前端安裝有緩沖裝置。7.如權利要求6所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述緩沖裝置包括兩個并分別與兩個固定座底板對應安裝。8.如權利要求7所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述傳動主軸的中間還安裝有鎖緊圈以及固定在鎖緊圈上的感應片。9.如權利要求8所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述固定座底板上還安裝有編碼器支撐板，所述編碼器支撐于編碼器支撐板。10.如權利要求9所述的帶緩沖控制的高速撞擊測試機，其特征在于:所述固定座底板上還安裝有用以與編碼器連接的編碼器連接軸。
【文檔編號】G01M7/08GK105910787SQ201610024727
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】繆磊
【申請人】蘇州富強科技有限公司