雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝，包括一折板、一雙頭螺柱和一固定機(jī)構(gòu)，所述折板包括彼此垂直的水平板和豎直板；所述雙頭螺柱的下部鎖付于所述水平板上；所述固定機(jī)構(gòu)包括一空心螺桿、一頂針、一緊定螺釘和一彈簧；所述空心螺桿穿設(shè)于所述豎直板，該空心螺桿的內(nèi)壁后端部設(shè)有與所述緊定螺釘相配合的螺紋；所述頂針的前部穿出空心螺桿的前端部，該頂針的后部卡設(shè)于空心螺桿內(nèi)，所述頂針與雙頭螺柱相垂直設(shè)置；所述緊定螺釘通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)連接于空心螺桿的后端部；所述彈簧位于空心螺桿內(nèi)部，并卡設(shè)于緊定螺釘和頂針之間。本發(fā)明使油量拉桿部件長(zhǎng)度的檢測(cè)非常簡(jiǎn)單、快捷，并且無(wú)需專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，操作簡(jiǎn)單，所有新手都可以操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]油量拉桿部件作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油栗開(kāi)啟和關(guān)閉的傳動(dòng)工具，它的長(zhǎng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗有直接的影響，通過(guò)實(shí)驗(yàn)的對(duì)比確定了一個(gè)長(zhǎng)度，既滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，又保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是拉桿一端為球頭，芯部掏空，一側(cè)有圓形開(kāi)口。另一端為通孔， 球頭開(kāi)口處軸心與通孔軸心錯(cuò)開(kāi)90°，使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量非常不方便，且兩端軸心無(wú)法直接測(cè)量，需要測(cè)量后經(jīng)換算得到，增加了測(cè)量誤差的幾率。該長(zhǎng)度是由生產(chǎn)線裝配工人在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)前進(jìn)行調(diào)整，裝配操作具有一定的難度，而且生產(chǎn)效率低。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝，包括一折板、一雙頭螺柱和一固定機(jī)構(gòu)，所述折板包括彼此垂直的水平板和豎直板;所述雙頭螺柱的下部鎖付于所述水平板上;所述固定機(jī)構(gòu)包括一空心螺桿、一頂針、一緊定螺釘和一彈簧； 所述空心螺桿穿設(shè)于所述豎直板，該空心螺桿的內(nèi)壁后端部設(shè)有與所述緊定螺釘相配合的螺紋;所述頂針的前部穿出空心螺桿的前端部，該頂針的后部卡設(shè)于空心螺桿內(nèi)，所述頂針與雙頭螺柱相垂直設(shè)置;所述緊定螺釘通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)連接于空心螺桿的后端部;所述彈簧位于空心螺桿內(nèi)部，并卡設(shè)于緊定螺釘和頂針之間。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:簡(jiǎn)化了油量拉桿部件長(zhǎng)度的測(cè)量，使油量拉桿部件長(zhǎng)度的檢測(cè)非常簡(jiǎn)單、快捷，并且無(wú)需專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，操作簡(jiǎn)單，所有新手都可以操作;避免了測(cè)量過(guò)程因換算可能出現(xiàn)的誤差，提高測(cè)量效率和準(zhǔn)確性。【附圖說(shuō)明】
[0006]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝的使用狀態(tài)圖。
[0008]圖2是本發(fā)明雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝的爆炸圖。
[0009]圖3是本發(fā)明雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝的水平投影圖(局部剖視)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]請(qǐng)參閱圖1-3所示，一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝100,包括一折板1、一雙頭螺柱2和一固定機(jī)構(gòu)3，所述折板1包括彼此垂直的水平板11和豎直板12;所述雙頭螺柱2的下部鎖付于所述水平板11上;所述固定機(jī)構(gòu)3包括一空心螺桿31、一頂針32、一緊定螺釘33和一彈簧34;所述空心螺桿31穿設(shè)于所述豎直板12,該空心螺桿31的內(nèi)壁后端部設(shè)有與所述緊定螺釘33相配合的螺紋(未圖示)；所述頂針32的前部穿出空心螺桿31的前端部，該頂針32的后部卡設(shè)于空心螺桿31內(nèi)，所述頂針32與雙頭螺柱2相垂直設(shè)置;所述緊定螺釘33通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)連接于空心螺桿31的后端部;所述彈簧34位于空心螺桿31內(nèi)部， 并卡設(shè)于緊定螺釘33和頂針32之間，彈簧34的設(shè)置，使油量拉桿部件200的通孔端201容易套入頂針32。
[0011]請(qǐng)參閱圖1-3所示，當(dāng)應(yīng)用本發(fā)明工作時(shí)，將雙頭螺柱2裝在折板1的水平板11，用薄螺母4緊固；空心螺桿31內(nèi)依次裝入頂針32、彈簧34,用緊定螺釘33鎖緊;再將空心螺桿31 裝入所述豎直板12,用六角螺母5緊固二者。裝配完成后，頂針32軸心與雙頭螺柱2的軸心夾角90°，頂針32軸心與雙頭螺柱2的軸心之間的距離即為油量拉桿部件200所要求的長(zhǎng)度。 [〇〇12] 油量拉桿部件200長(zhǎng)度測(cè)量方法:將油量拉桿部件200球頭端裝入雙頭螺柱2的上部，然后調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度直到通孔端能裝入頂針32,然后緊固油量拉桿部件200的薄螺母， 將長(zhǎng)度固定，然后取下油量拉桿部件200,此時(shí)拉桿部件兩端軸孔的長(zhǎng)度即為工裝兩端軸心的距離，即為拉桿部件要求的長(zhǎng)度。
[0013]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說(shuō)明性的，而不是用于對(duì)本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙缸柴油機(jī)油量拉桿部件的長(zhǎng)度檢測(cè)工裝，其特征在于:包括一折板、一雙頭螺柱和一固定機(jī)構(gòu)，所述折板包括彼此垂直的水平板和豎直板;所述雙頭螺柱的下部鎖付于所述水平板上;所述固定機(jī)構(gòu)包括一空心螺桿、一頂針、一緊定螺釘和一彈簧;所述空心螺桿穿設(shè)于所述豎直板，該空心螺桿的內(nèi)壁后端部設(shè)有與所述緊定螺釘相配合的螺紋;所述頂針的前部穿出空心螺桿的前端部，該頂針的后部卡設(shè)于空心螺桿內(nèi)，所述頂針與雙頭螺柱相垂直設(shè)置;所述緊定螺釘通過(guò)所述螺紋旋轉(zhuǎn)連接于空心螺桿的后端部;所述彈簧位于空心螺桿內(nèi)部，并卡設(shè)于緊定螺釘和頂針之間。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK105953693SQ201610403146
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】黃齊海, 陳海超
【申請(qǐng)人】福建永強(qiáng)力加動(dòng)力設(shè)備有限公司