一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，涉及飛機檢測技術(shù)領(lǐng)域。所述攻角傳感器安裝零位的校驗裝置包含底座、水平板及定位銷；所述底座包含底板、支架，所述底板與所述攻角傳感器的安裝座固定連接，所述底板上設(shè)置有兩個與所述攻角傳感器的安裝孔同軸的定位銷孔，所述定位銷一端置于所述定位銷孔內(nèi)，另一端置于所述攻角傳感器的安裝孔內(nèi)；所述支架的一端與所述底板的側(cè)面垂直固定連接；所述水平板與所述支架的另一端連接，且所述水平板具有一個檢測面，所述檢測面的法線與所述兩個定位銷孔中心的連線平行。本發(fā)明的有益效果在于：通過本裝置可以利用象限儀直接測量出攻角傳感器的安裝零位偏差，有利于做出攻角傳感器的安裝調(diào)整。
【專利說明】
一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及飛機檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置。 【背景技術(shù)】
[0002]攻角被定義為飛機翼弦與迎面氣流之間的夾角，是重要的大氣數(shù)據(jù)之一，對其進行準確的測量非常重要，飛機的火力控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)以及失速警告系統(tǒng)都離不開飛機的攻角信息。同時，攻角可以校正靜壓和動壓，即用于修正飛機的氣壓高度和空速。因此，獲得精確的攻角信息對于飛機的作戰(zhàn)能力和安全性能具有十分重要的意義。
[0003]飛機外場使用過程中，攻角傳感器安裝位置會存在形變，導致出現(xiàn)攻角指示誤差偏大故障，且故障不易發(fā)現(xiàn)。這種故障的根本原因為攻角傳感器安裝零位偏移，且故障缺乏有效、快捷的檢查方法，通過更換大氣數(shù)據(jù)計算機和攻角傳感器等無法解決。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，以解決或至少減輕【背景技術(shù)】中所存在的至少一處的問題。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，包含底座、 水平板及定位銷；所述底座包含底板、支架，所述底板與所述攻角傳感器的安裝座固定連接，所述底板上設(shè)置有兩個與所述攻角傳感器的安裝孔同軸的定位銷孔，所述定位銷一端置于所述定位銷孔內(nèi)，另一端置于所述攻角傳感器的安裝孔內(nèi)；所述支架的一端與所述底板的側(cè)面垂直固定連接;所述水平板與所述支架的另一端連接，且所述水平板具有一個檢測面，所述檢測面的法線與所述兩個定位銷孔中心的連線平行。
[0006]優(yōu)選地，所述攻角傳感器安裝零位的校驗裝置還包含螺母;所述支架為一帶臺階的圓柱結(jié)構(gòu)，其中圓柱直徑較大的一端與所述底座連接;所述水平板為一長方體，所述水平板的兩個相對側(cè)面上設(shè)置有通孔，所述水平板通過所述通孔安裝在所述支架上;所述螺母安裝在所述支架遠離所述底座的一端，用于固定所述水平板。
[0007]優(yōu)選地，所述攻角傳感器安裝零位的校驗裝置還包含插銷，所述支架與所述水平板配合的一端圓柱的徑向設(shè)置有插銷孔，所述插銷穿過所述水平板插入所述插銷孔內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述底板與所述支架一體成型。
[0009]優(yōu)選地，所述水平板上設(shè)置有水平儀。
[0010]優(yōu)選地，所述支架上的插銷孔為通孔。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:
[0012]本發(fā)明的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置結(jié)構(gòu)簡單，底座直接安裝在攻角傳感器的安裝底座上，通過本裝置可以利用象限儀直接測量出攻角傳感器的安裝零位偏差，有利于制定相應措施，做出攻角傳感器的安裝調(diào)整或者調(diào)整系統(tǒng)計算量。
[0013]本發(fā)明的底座與支架一體成型，支架與底板的同軸度好。
[0014]支架與水平板之間設(shè)置有定位銷，水平板定位安裝精度高。
[0015]水平板上設(shè)置水平儀，方便檢測水平板的安裝角度?！靖綀D說明】
[0016]圖1是本發(fā)明一實施例的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置的示意圖。
[0017]圖2是圖1所示的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置的另一方向視圖。
[0018]圖3是圖1所示的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置中的支架示意圖。
[0019]其中，1-底座，2-7K平板，5-定位銷，11-底板，12-支架，4-螺母，3-插銷。【具體實施方式】
[0020]為使本發(fā)明實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0021]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。
[0022]如圖1至圖3所示，一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，包含底座1、水平板2及定位銷5。
[0023]底座1包含底板11、支架12,底板11與攻角傳感器的安裝座固定連接，底板11上設(shè)置有兩個與攻角傳感器的安裝孔同軸的定位銷孔，定位銷5—端置于定位銷孔內(nèi)，另一端置于攻角傳感器的安裝孔內(nèi)；支架12的一端與底板11的側(cè)面垂直固定連接;水平板2與支架12 的另一端連接，且水平板2具有一個檢測面，檢測面的法線與兩個定位銷孔中心的連線平行。
[0024]在本實施例中，底板11上設(shè)置有螺釘孔，螺釘孔的數(shù)量及位置與攻角傳感器上螺釘孔的數(shù)量及位置相同。底板11通過螺釘安裝在攻角傳感器的安裝座上。
[0025]本發(fā)明的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置結(jié)構(gòu)簡單，底座1直接安裝在攻角傳感器的安裝底座上，通過本裝置可以利用象限儀直接測量出攻角傳感器的安裝零位偏差，有利于制定相應措施，做出攻角傳感器的安裝調(diào)整或者調(diào)整系統(tǒng)計算量。
[0026]在本實施例中，攻角傳感器安裝零位的校驗裝置還包含螺母4。支架12為一帶臺階的圓柱結(jié)構(gòu)，其中圓柱直徑較大的一端與底座11連接;水平板2為一長方體，水平板2的兩個相對側(cè)面上設(shè)置有通孔，水平板2通過所述通孔安裝在支架12上;螺母4安裝在支架12遠離底座1的一端，用于固定水平板2。在本實施例中，底板11與支架12—體成型。[〇〇27]可以理解的是，支架12的結(jié)構(gòu)形式及支架12與底板11的連接方式還可以根據(jù)實際情況設(shè)定，例如，在一個備選實施例中，支架12與底板11為兩個單獨的零件，底板11為一圓盤，在圓盤的中心位置設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，支架12與底板11連接的一端設(shè)置有外螺紋，支架12 與底板11通過螺紋固定連接;在另一個備選實施例中，支架12設(shè)置為方形，其優(yōu)點在于，可以將水平板2與支架12—體成型，支架12與底板11通過螺紋連接，在底板11上設(shè)置有沉孔， 沉孔用于安裝螺母鎖緊支架12。
[0028]在本實施例中，攻角傳感器安裝零位的校驗裝置還包含插銷3,插銷3的一端為圓柱光面，另一端外圓設(shè)置有滾花，且滾花端的圓柱直徑大于另一端的圓柱直徑，支架12與水平板2配合的一端圓柱的徑向設(shè)置有插銷孔，插銷3穿過水平板2插入插銷孔內(nèi)。在本實施例中，支架12上的插銷孔為通孔，其優(yōu)點在于，在插入插銷3時，插銷孔內(nèi)不會形成密封空腔， 有利于插銷3的插入。
[0029]可以理解的是，水平板12上還可以設(shè)置有水平儀，其優(yōu)點在于，方便調(diào)整水平板2 的安裝角度。
[0030]本發(fā)明的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置在使用過程中，首先將要檢查的攻角傳感器從飛機上的安裝座上拆下并妥善保管，然后將底座1代替攻角傳感器安裝到攻角傳感器的安裝座上，支架12伸出蒙皮外。然后將水平板2插入到之間12上，調(diào)整水平板2的方向角度，使得支架12上的插銷孔與水平板2上的插銷孔對齊，將插銷3穿過水平板2插入到支架12 上的插銷孔內(nèi)，固定水平板2與支架12的相對位置，最后，將螺母4安裝到支架12的端部，并擰緊固定水平板2。此時，將飛機架水平，然后將象限儀放置到水平板2上的平面上，此時象限儀的讀數(shù)為此架飛機攻角傳感器的安裝零位誤差。根據(jù)測量結(jié)果，可判斷攻角傳感器安裝零位偏差的大小，并制定相應措施，實現(xiàn)攻角傳感器安裝零位偏差的檢查與調(diào)整工作。 [〇〇31]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:包含底座(1)、水平板(2)及定位 銷(5);所述底座(1)包含底板(11)、支架(12)，所述底板(11)與所述攻角傳感器的安裝座固定 連接，所述底板(11)上設(shè)置有兩個與所述攻角傳感器的安裝孔同軸的定位銷孔，所述定位 銷(5)—端置于所述定位銷孔內(nèi)，另一端置于所述攻角傳感器的安裝孔內(nèi)；所述支架(12)的 一端與所述底板(11)的側(cè)面垂直固定連接;所述水平板(2)與所述支架(12)的另一端連接， 且所述水平板(2)具有一個檢測面，所述檢測面的法線與所述兩個定位銷孔中心的連線平 行。2.如權(quán)利要求1所述的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:還包含螺母(4); 所述支架(12)為一帶臺階的圓柱結(jié)構(gòu)，其中圓柱直徑較大的一端與所述底座(11)連接;所 述水平板(2)為一長方體，所述水平板(2)的兩個相對側(cè)面上設(shè)置有通孔，所述水平板(2)通 過所述通孔安裝在所述支架(12)上;所述螺母(4)安裝在所述支架(12)遠離所述底座(1)的 一端，用于固定所述水平板(2)。3.如權(quán)利要求2所述的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:還包含插銷(3)， 所述支架(12)與所述水平板(2)配合的一端圓柱的徑向設(shè)置有插銷孔，所述插銷(3)穿過所 述水平板(2)插入所述插銷孔內(nèi)。4.如權(quán)利要求3所述的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:所述底板(11)與 所述支架(12)—體成型。5.如權(quán)利要求4所述的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:所述水平板(12) 上設(shè)置有水平儀。6.如權(quán)利要求5所述的攻角傳感器安裝零位的校驗裝置，其特征在于:所述支架(12)上 的插銷孔為通孔。
【文檔編號】G01B21/00GK105973180SQ201610317223
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】劉鈺, 杜超超, 王瑾, 孫海玲, 張建鋒
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所