一種靜摩擦系數(shù)檢測儀的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及摩擦系數(shù)測量技術領域，具體為一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其結構簡單，能夠方便的檢測出高壓力下的摩擦系數(shù)，其包括本體，所述本體內(nèi)部開有測量空腔，所述測量空腔內(nèi)設置有第一配對試塊，所述第一配對試塊左右兩側均設置有一個第二配對試塊，所述第一配對試塊前側設置有推動所述第一配對試塊的頂推油缸，所述第一配對試塊后側設置有接觸的量柱，所述量柱上設置有絲表，所述第一配對試塊下端支撐于滾珠上，所述本體上還設置有與所述頂推油缸相互垂直布置的壓緊油缸，所述壓緊油缸推動一塊所述第二配對試塊使所述第一配對試塊與所述第二配對試塊壓緊于所述測量空腔內(nèi)。
【專利說明】
一種靜摩擦系數(shù)檢測儀
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及摩擦系數(shù)測量技術領域，具體為一種靜摩擦系數(shù)檢測儀。
【背景技術】
[0002]自一九九五年液壓聯(lián)軸器國內(nèi)問世以來，液壓聯(lián)軸器內(nèi)套與軸之間的摩擦系數(shù)一直取0.14?0.15，發(fā)展至今我公司對兩者之間的摩擦系數(shù)可以取到約0.25，目前世界水平為
0.3，對于液壓聯(lián)軸器的摩擦系數(shù)是產(chǎn)品的重要指標，尤其是靜摩擦系數(shù)，因此測定產(chǎn)品的摩擦系數(shù)也是一個重要的問題，對工藝改進和質(zhì)量提高提供有力保證，而現(xiàn)有的測量方法一般都是扭矩值倒推計算，隨著市場對液壓聯(lián)軸器的要求在提升，要求高壓力的靜摩擦和動摩擦試驗臺基本上沒有，只有供教學使用的單位壓強很低的小型試驗儀，如DVTTM-1、MXD-O，而對于高壓力測試如40至120MPa，則沒有這樣的檢測儀器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其結構簡單，能夠方便的檢測出高壓力下的摩擦系數(shù)。
[0004]其技術方案是這樣的:一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其特征在于，其包括本體，所述本體內(nèi)部開有測量空腔，所述測量空腔內(nèi)設置有第一配對試塊，所述第一配對試塊左右兩側均設置有一個第二配對試塊，所述第一配對試塊前側設置有推動所述第一配對試塊的頂推油缸，所述第一配對試塊后側設置有接觸的量柱，所述量柱上設置有絲表，所述第一配對試塊下端支撐于滾珠上，所述本體上還設置有與所述頂推油缸相互垂直布置的壓緊油缸，所述壓緊油缸推動一塊所述第二配對試塊使所述第一配對試塊與所述第二配對試塊壓緊于所述測量空腔內(nèi)。
[0005]其進一步特征在于，所述頂推油缸與所述壓緊油缸均通過螺釘固定安裝于所述本體上，所述頂推油缸與所述壓緊油缸的活塞桿均通過穿孔伸入所述測量空腔；
所述第一配對試塊下端支撐于兩個所述滾珠上；
所述第二配對試塊前后兩側面距離與所述測量空腔的寬度相對應，所述第一配對試塊為正方體且邊長小于所述測量空腔的寬度。
[0006]采用本發(fā)明的檢測儀后，壓緊油缸通過第二配對試塊向第一配對試塊施加一個法向載荷力，頂推油缸向第一配對試塊施加一個推力從而在第一配對試塊與第二配對試塊的接觸面上產(chǎn)生方向摩擦力，通過摩擦力與法向載荷力的比值即可得到第一配對試塊和第二配對試塊之間的摩擦系數(shù)，整體結構簡單，根據(jù)高壓力要求可以調(diào)整壓緊油缸的壓緊力從而改變頂推油缸的頂推力，方便的檢測出高壓力下的摩擦系數(shù);第二配對試塊前后兩側面距離與測量空腔的寬度相對應可以保證第二配對試塊移動時的導向準確，保證了測量的精度。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明結構示意圖；
圖2為圖1中A-A向剖視圖；
圖3為本發(fā)明左視圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖1，圖2，圖3所示，一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其包括本體I，本體I內(nèi)部開有測量空腔2，測量空腔2內(nèi)設置有第一配對試塊3，第一配對試塊3左右兩側均設置有一個第二配對試塊4，第一配對試塊3前側設置有推動第一配對試塊3的頂推油缸5，第一配對試塊3后側設置有接觸的量柱6，量柱6上設置有絲表(未畫出)，通過絲表的讀數(shù)是否變化即可判斷出第一配對試塊3是否移動，第一配對試塊3下端支撐于兩個滾珠7上，滾珠7的設置使第一配對試塊3底面為滾動摩擦，基本可以忽略該摩擦力，從而保證測得的推力即為壓緊油缸8施加的壓緊力而產(chǎn)生的摩擦力，本體I上還設置有與頂推油缸5相互垂直布置的壓緊油缸8，壓緊油缸8推動一塊第二配對試塊4使第一配對試塊3與第二配對試塊4壓緊于測量空腔2內(nèi)。頂推油缸5與壓緊油缸8均通過螺釘9固定安裝于本體I上，頂推油缸5與壓緊油缸8的活塞桿10均通過穿孔伸入測量空腔;第二配對試塊4前后兩側面距離與測量空腔2的寬度相對應，第一配對試塊3為正方體且邊長小于測量空腔2的寬度。圖中12為油缸的泄放接頭。
[0009]測量過程如下所述:壓緊油缸8對右側的第二配對試塊4施加一個設定的壓緊力使第一配對試塊3被壓緊于兩個第二配對試塊4之間，然后頂推油缸5的活塞頂住第一配對試塊3對其施加推力，此時第一配對試塊3處于靜止狀態(tài)，第一配對試塊3與第二配對試塊4的接觸面之間產(chǎn)生靜摩擦力，逐漸加大推力，直到第一配對試塊4從靜止到移動的那一刻，停止加大推力，此時的推力即為最大靜摩擦力，由于第一配對試塊4左右兩面均與第二配對試塊5接觸，測得的最大靜摩擦力除以兩倍的壓緊力即為靜摩擦系數(shù)。
【主權項】
1.一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其特征在于，其包括本體，所述本體內(nèi)部開有測量空腔，所述測量空腔內(nèi)設置有第一配對試塊，所述第一配對試塊左右兩側均設置有一個第二配對試塊，所述第一配對試塊前側設置有推動所述第一配對試塊的頂推油缸，所述第一配對試塊后側設置有接觸的量柱，所述量柱上設置有絲表，所述第一配對試塊下端支撐于滾珠上，所述本體上還設置有與所述頂推油缸相互垂直布置的壓緊油缸，所述壓緊油缸推動一塊所述第二配對試塊使所述第一配對試塊與所述第二配對試塊壓緊于所述測量空腔內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其特征在于，所述頂推油缸與所述壓緊油缸均通過螺釘固定安裝于所述本體上，所述頂推油缸與所述壓緊油缸的活塞桿均通過穿孔伸入所述測量空腔。3.根據(jù)權利要求1所述的一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其特征在于，所述第一配對試塊下端支撐于兩個所述滾珠上。4.根據(jù)權利要求1所述的一種靜摩擦系數(shù)檢測儀，其特征在于，所述第二配對試塊前后兩側面距離與所述測量空腔的寬度相對應，所述第一配對試塊為正方體且邊長小于所述測量空腔的寬度。
【文檔編號】G01N19/02GK106092877SQ201610735411
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月28日
【發(fā)明人】于國富, 莊龍森, 吳亞東
【申請人】無錫鴻海龍船機有限公司