可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，具體指一種可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺。
【背景技術(shù)】
[0002]滾珠絲杠副作為數(shù)控機(jī)床和精密儀器上最重要的傳動元件，具有高精度、可逆性和高效率等特點(diǎn)。其工作性能的高低必然對裝備制造的整體水平起著決定性因素。因此，研制相應(yīng)的動態(tài)效率測試設(shè)備，對提升滾珠絲杠副的可靠性有重要意義。目前，公知的試驗設(shè)備是通過吊掛重物或通過液壓缸的形式對滾珠絲杠副加載，然而，吊掛重物加載存在吊掛的重物過重不方便操作的問題，液壓缸的形式加載存在液壓油泄漏、易燃等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便利的可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，該試驗臺通過雙作用氣缸對滾珠絲杠副加載，通過更換相應(yīng)的絲杠適配法蘭和螺母適配器來檢測不同規(guī)格的滾珠絲杠副。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、工作環(huán)境適應(yīng)性好、無污染等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，包括底座，試驗臺面，所述試驗臺面安裝在底座上，所述底座中心位置設(shè)置有水平放置的兩端活塞桿氣缸，所述兩端活塞桿氣缸兩端活塞桿分別對稱連接有兩個大滑輪，左右兩側(cè)所述支撐桿上各固定有兩個小滑輪，所述小滑輪通過鋼索與同側(cè)的大滑輪連接構(gòu)成滑輪組，所述鋼索的一端固定在兩端活塞桿氣缸端部，另一端連接有傳動板，所述傳動塊連接有后滑動板；所述試驗臺面水平中心線位置從最左端依次設(shè)置有伺服電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，絲杠適配法蘭，還開設(shè)有供所述傳動塊左右移動的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽對稱的兩側(cè)設(shè)置有直線光軸，所述直線光軸貫穿在所述后滑動板的通孔中，所述直線光軸上還有前滑動板，所述后滑動板、前滑動板之間設(shè)置有拉壓力傳感器，所述前滑動板左邊設(shè)置有螺母適配器。
[0005]本實用新型的工作原理是這樣的:氣缸將規(guī)定的載荷力F作用于螺母上，伺服電機(jī)以規(guī)定的轉(zhuǎn)速驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，對某一幾何參數(shù)確定的絲杠產(chǎn)品，驅(qū)動力矩T取決于負(fù)載力F、傳動效率η，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器可測定驅(qū)動力矩τ，滾珠絲杠傳動效率的計算公式為，η= FXL/(2 31 ΧΤ)，式中L是絲杠導(dǎo)程，測定F、T即可計算效率Tl。
[0006]進(jìn)一步地，所述伺服電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，絲杠適配法蘭、螺母適配器在同一軸線上。這樣，絲杠可以順利地接入絲杠適配法蘭、螺母適配器之間，并且螺母在絲杠上順暢移動。
[0007]本實用新型的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾方面:
[0008]其一，可以通過更換相應(yīng)的絲杠適配法蘭和螺母適配器來檢測不同規(guī)格的滾珠絲杠副的動態(tài)效率。
[0009]其二，采用氣動加載，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、工作環(huán)境適應(yīng)性好、無污染等優(yōu)點(diǎn)。
[0010]其三，結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，使用簡單方便，且易于安裝。
【附圖說明】
[0011]圖1為可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖中:伺服電機(jī)I ;減速機(jī)2 ;聯(lián)軸器3 ;轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器4 ;支撐座5 ;絲杠適配法蘭6 ;底座7 ;導(dǎo)向槽8 ;兩端活塞桿氣缸9 ;螺母適配器10 ;前滑動板11 ;拉壓力傳感器12 ;后滑動板13 ;傳動塊14 ;直線光軸15 ;支撐桿16 ;試驗臺面17 ;鋼索18 ;小滑輪19 ;大滑輪
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【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但該實施例不應(yīng)該理解為對本實用新型的限制。
[0015]圖1-2所示的可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，包括底座7，試驗臺面17，所述試驗臺面17安裝在底座7上部，所述底座7中心位置設(shè)置有水平放置的兩端活塞桿氣缸9，所述兩端活塞桿氣缸9兩端活塞桿分別對稱連接有兩個大滑輪20，左右兩側(cè)所述支撐桿16內(nèi)側(cè)固定有小滑輪19，所述小滑輪19通過鋼索18與同側(cè)的大滑輪20連接構(gòu)成滑輪組，所述鋼索18的一端固定在兩端活塞桿氣缸9端部，另一端連接有傳動板14，所述傳動塊14兩側(cè)連接有后滑動板13。
[0016]所述試驗臺面17水平中心線位置從最左端依次設(shè)置有伺服電機(jī)1、減速機(jī)2、聯(lián)軸器3、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器4、絲杠適配法蘭6，還開設(shè)有供所述傳動塊左右移動的導(dǎo)向槽8，所述導(dǎo)向槽8對稱的兩側(cè)設(shè)置有直線光軸15，所述直線光軸15貫穿在所述后滑動板13的通孔中，所述直線光軸上還有前滑動板11，所述后滑動板13、前滑動板11之間設(shè)置有拉壓力傳感器12，所述前滑動板11左邊設(shè)置有螺母適配器10。
[0017]為了使螺母在絲杠上順暢移動，所述伺服電機(jī)1、減速機(jī)2、聯(lián)軸器3、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器4、絲杠適配法蘭6、螺母適配器10在同一軸線上。
[0018]所述伺服電機(jī)1、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器4，直線光軸15通過支撐座5固定在所述的試驗臺面17上。
[0019]本實用新型工作時，將絲杠穿過螺母連接在絲杠適配法蘭6和螺母適配器10之間，兩端活塞桿氣缸9提供的負(fù)載通過鋼索18、大滑輪20、小滑輪19、傳動塊14、后滑動板13、拉壓力傳感器12、前滑動板11、螺母適配器10傳遞到被測絲杠螺母，對被測絲杠螺母施加拉/壓載荷，伺服電機(jī)I提供的動力通過減速機(jī)2、聯(lián)軸器3、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器4、絲杠適配法蘭6傳遞給絲杠，帶動被測絲杠正/反轉(zhuǎn)，讓螺母在絲杠上來回運(yùn)動，從而完成在被測絲杠螺紋全長上的動態(tài)效率測試。
[0020]本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容，屬于本專業(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，其特征在于:包括底座(7)，試驗臺面(17)，所述試驗臺面(17)連接有支撐桿(16)，所述試驗臺面(17)安裝在底座(7)上部，所述底座(7)中心位置設(shè)置有水平放置的兩端活塞桿氣缸(9)，所述兩端活塞桿氣缸(9)兩端活塞桿分別對稱連接有兩個大滑輪(20)，左右兩側(cè)所述支撐桿(16)內(nèi)側(cè)固定有小滑輪(19)，連接所述大滑輪(20)和小滑輪(19)的鋼索(18)的一端固定在兩端活塞桿氣缸(9)端部，另一端連接有傳動塊(14)，所述傳動塊(14)連接有后滑動板(13);所述試驗臺面(17)水平中心線位置從左端依次設(shè)置有伺服電機(jī)(I)、減速機(jī)(2)、聯(lián)軸器(3)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(4)，絲杠適配法蘭￠)，還設(shè)置有供所述傳動塊(14)左右移動的導(dǎo)向槽(8)，所述導(dǎo)向槽(8)兩側(cè)對稱設(shè)置有直線光軸(15)，所述直線光軸(15)貫穿在所述后滑動板(13)上的通孔中，所述直線光軸上還設(shè)置有前滑動板(11)，所述后滑動板(13)、前滑動板(11)之間設(shè)置有拉壓力傳感器(12)，所述前滑動板(11)左邊設(shè)置有螺母適配器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，其特征在于:所述伺服電機(jī)(I)、減速機(jī)(2)、聯(lián)軸器(3)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(4)、絲杠適配法蘭(6)、螺母適配器(10)在同一軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺，其特征在于:所述伺服電機(jī)(I)、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器(4)和直線光軸(15)通過支撐座(5)固定在所述的試驗臺面(17)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可換絲杠的氣動加載滾珠絲杠副動態(tài)效率試驗臺。包括底座，試驗臺面，所述底座上設(shè)置有兩端活塞桿氣缸，所述兩端活塞桿氣缸兩端活塞桿分別對稱連接有兩個大滑輪，通過鋼索與兩個小滑輪構(gòu)成滑輪組，所述鋼索的一端固定在兩端活塞桿氣缸端部，另一端連接有傳動塊，所述傳動塊連接有后滑動板，所述試驗臺面水平中心線位置從左端依次設(shè)置有伺服電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器，還開設(shè)導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽對稱的兩側(cè)設(shè)置有直線光軸。其可以測試不同公稱直徑、不同長度以及不同拉/壓載荷工況下滾珠絲杠副的動態(tài)效率，并且其采用氣動加載，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、工作環(huán)境適應(yīng)性好、無污染等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01M13-02
【公開號】CN204269362
【申請?zhí)枴緾N201420629192
【發(fā)明人】姚景禎, 萬波
【申請人】武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月28日