汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于適用于鏈傳動(dòng)系統(tǒng)鏈條跳動(dòng)量的檢測(cè)裝置，具體涉及一種適用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)兩凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量的檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鏈傳動(dòng)是一種具有中間撓性件的非共軛嚙合傳動(dòng)，其鏈條中心線位置存在著周期性的變化，鏈條中心線在運(yùn)動(dòng)中交替地與鏈輪分度圓呈相切或相割。鏈傳動(dòng)過(guò)程中，由于多邊形效應(yīng)引起鏈條和從動(dòng)鏈輪作周期性的變速運(yùn)動(dòng)，從而引起動(dòng)載荷，因此鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)可以視為鏈傳動(dòng)中的周期性作用力，會(huì)引起鏈條振動(dòng)，甚至發(fā)生共振，產(chǎn)生噪聲。在鏈傳動(dòng)過(guò)程中，作用在鏈輪上的動(dòng)載荷由諸多因素造成。鏈傳動(dòng)的振動(dòng)包括橫向振動(dòng)和縱向振動(dòng)。系統(tǒng)件制造精度和鏈條磨損以及嚙合周期性沖擊和多邊形效應(yīng)都是鏈傳動(dòng)縱、橫向振動(dòng)的主要激振源。在低速時(shí)鏈傳動(dòng)的橫向振動(dòng)較顯著，當(dāng)速度和載荷接近鏈傳動(dòng)的額定值時(shí)鏈傳動(dòng)的縱向振動(dòng)變得更為顯著。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，凸輪軸傳動(dòng)鏈條上下跳動(dòng)量加大，當(dāng)超過(guò)允許值時(shí)會(huì)導(dǎo)致鏈條氣門(mén)室蓋和氣缸蓋發(fā)生摩擦，產(chǎn)生異響。因此鏈傳動(dòng)縱向振動(dòng)反應(yīng)了鏈系統(tǒng)間各系統(tǒng)件的匹配程度和鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性。不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)鏈傳動(dòng)縱向跳動(dòng)量的允許值不同。鏈傳動(dòng)縱向跳動(dòng)成為系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏈傳動(dòng)縱向跳動(dòng)變得更加重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，監(jiān)測(cè)鏈條的跳動(dòng)量以判定鏈傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0004]本實(shí)用新型提供的汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，它包括位移傳感器和前置器，位移傳感器和前置器相連接，前置器連接裝有檢測(cè)軟件的電腦。位移傳感器采用電渦流傳感器，它包括探頭，還可以設(shè)有延伸電纜，探頭可通過(guò)延伸電纜與前置器相連接。
[0005]本實(shí)用新型提供的汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，其有益效果在于，電渦流傳感器線性范圍寬、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、抗干擾能力強(qiáng)，通過(guò)檢測(cè)的跳動(dòng)量可以掌握發(fā)動(dòng)機(jī)鏈系統(tǒng)達(dá)到共振點(diǎn)時(shí)的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，也可以監(jiān)測(cè)鏈系統(tǒng)的磨損情況，在超過(guò)規(guī)定的跳動(dòng)量值前采取必要措施，防止磨損后鏈條與氣缸蓋沖擊接觸摩擦。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中標(biāo)注:
[0008]1.探頭；2.鏈條；3.延伸電纜；4.前置器；5.電腦。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面參照附圖，結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
實(shí)施例
[0010]參照?qǐng)D1，本實(shí)施例的汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，它包括電渦流傳感器和前置器4，電渦流傳感器包括探頭I和延伸電纜3，探頭I通過(guò)延伸電纜3與前置器4相連接，前置器4連接裝有檢測(cè)軟件的電腦5。
[0011]電渦流位移傳感器的探頭I置于兩凸輪軸間鏈條2上方的缸蓋上，通過(guò)延伸電纜3與前置器4連接，當(dāng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生縱向跳動(dòng)時(shí)，鏈條2由于跳動(dòng)會(huì)接近、遠(yuǎn)離探頭1，隨著鏈條2上下跳動(dòng)，鏈條2與探頭I距離循環(huán)變化，在鏈條2和探頭I對(duì)應(yīng)的金屬表面產(chǎn)生感應(yīng)電流，該電流產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，從而改變探頭線圈阻抗的變化，前置器4根據(jù)探頭線圈阻抗的變化輸出一個(gè)與距離成正比的直流電壓，輸入到電腦5中通過(guò)軟件顯示跳動(dòng)位移的變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，其特征在于:它包括位移傳感器和前置器，所述位移傳感器和所述前置器相連接，所述前置器連接裝有檢測(cè)軟件的電腦。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，其特征在于:所述位移傳感器采用電渦流傳感器，它包括探頭，還可以設(shè)有延伸電纜，探頭可通過(guò)延伸電纜與前置器相連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)鏈系統(tǒng)凸輪軸之間鏈條跳動(dòng)量檢測(cè)裝置，它包括位移傳感器和前置器，位移傳感器和前置器相連接，前置器連接裝有檢測(cè)軟件的電腦。位移傳感器采用電渦流傳感器，它包括探頭，還可以設(shè)有延伸電纜，探頭可通過(guò)延伸電纜與前置器相連接。電渦流傳感器線性范圍寬、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、抗干擾能力強(qiáng)，通過(guò)檢測(cè)的跳動(dòng)量可以掌握發(fā)動(dòng)機(jī)鏈系統(tǒng)達(dá)到共振點(diǎn)時(shí)的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，也可以監(jiān)測(cè)鏈系統(tǒng)的磨損情況，在超過(guò)規(guī)定的跳動(dòng)量值前采取必要措施，防止磨損后鏈條與氣缸蓋沖擊接觸摩擦。
【IPC分類(lèi)】G01M13-02, G01B7-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204269363
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420649480
【發(fā)明人】金玉謨, 金麗君, 付振明, 劉芳
【申請(qǐng)人】青島征和工業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月4日