汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸余隙，是指活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)位置時，活塞頂平面到氣缸蓋平面的距離。氣缸余隙的大小反映了燃燒室容積的大小，影響著壓縮比。壓縮余隙大，壓縮比小。壓縮余隙小，則壓縮比大。如果壓縮余隙過大，使壓縮比減小，造成氣缸內(nèi)氣體壓力不足，柴油機(jī)起動困難，功率下降。如果壓縮余隙過小，則會造成氣門與活塞頂相撞。
[0003]但是現(xiàn)有許多的余隙檢測設(shè)備，用的都是檢測盤形狀的，只能測量一種氣缸和活塞，無法實(shí)現(xiàn)通用。另外，現(xiàn)在的余隙檢測設(shè)備用的都是游標(biāo)卡尺或者其他的卡尺，需要人工讀數(shù)。人工讀數(shù)調(diào)整難度大，讀數(shù)需要的時間較長，工作效率較低，而且人工讀數(shù)會存在一定的誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]定橫桿的表面中部設(shè)置有提手，提手的兩端分別通過提手外殼與固定橫桿固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述主機(jī)位于兩測距頭之間。
[0006]優(yōu)選的，所述測距儀為激光測距儀。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知:
[0008]通過利用第一定位螺釘和第二螺釘分別對活動橫桿和活動豎桿進(jìn)行定位，以提高定位的精準(zhǔn)度，并可適配對更多形狀規(guī)格的活塞進(jìn)行余隙檢測，同時配合各個測距頭，實(shí)現(xiàn)了對活塞余隙的高精度檢測，無需人工讀數(shù)，提高檢測效率，以及本產(chǎn)品可收折，以減小體積，便于攜帶，操作和使用都非常簡便，且制作成本更低。
[0009]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的截面圖。
[0012]附圖標(biāo)識說明:
[0013]10、固定橫桿11、中空腔
[0014]12、測距孔20、活動橫桿
[0015]21、透明段22、非透明段
[0016]23、套筒部30、固定豎桿
[0017]31、容置腔40、活動豎桿
[0018]50、測距儀51、主機(jī)
[0019]52、測距頭53、顯示屏
[0020]61、第一定位螺釘62、鎖定螺栓
[0021]63、第二定位螺釘64、提手
[0022]65、提手外殼
【具體實(shí)施方式】
[0023]請參照圖1和圖2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，包括有一固定橫桿10、兩活動橫桿20、兩固定豎桿30、兩活動豎桿40以及一測距儀50。
[0024]該固定橫桿10的兩端貫穿形成有中空腔11，固定橫桿10的兩端均設(shè)置有測距孔12。
[0025]該兩活動橫桿20均設(shè)置于中空腔11內(nèi)，兩活動橫桿20分別可內(nèi)外活動伸出固定橫桿10兩端地設(shè)置，針對每一活動橫桿20分別于固定橫桿10的兩端設(shè)置有第一定位螺釘61,該第一定位螺釘61用于鎖定對應(yīng)之活動橫桿20 ;在本實(shí)施例中，該每一活動橫桿20均具有一透明段21和一非透明段22，該非透明段22的內(nèi)端與透明段21的外端對插連接固定，且，前述中空腔11的軸向長度等于兩活動橫桿20的長度之和，以便將兩活動桿20完全收納于中空腔11中。
[0026]該兩固定豎桿30分別固定于兩活動橫桿20的兩外端，兩固定豎桿30的下端面均軸向內(nèi)凹形成有容置腔31，在本實(shí)施例中，該每一活動橫桿20的外端均具有一套筒部23，每一套筒部23套接對應(yīng)的固定豎桿30，且套筒部23上設(shè)置有用于鎖定固定豎桿30的鎖定螺栓62，
[0027]該活動豎桿40設(shè)置于容置腔31內(nèi)，該容置腔31的長度等于活動豎桿40的長度，以便將活動豎桿40完全收納于容置腔31中，兩活動豎桿40分別可內(nèi)外活動伸出固定豎桿30下端地設(shè)置，針對每一活動豎桿40分別于對應(yīng)之固定豎桿30的下端設(shè)置有第二定位螺釘63，該第二定位螺釘63用于鎖定對應(yīng)之活動豎桿40。
[0028]該測距儀50設(shè)置于固定橫桿10上，該測距儀50為激光測距儀，測距儀50包括有主機(jī)51以及兩測距頭52，該主機(jī)51位于兩測距頭52之間，兩測距頭52分別位于固定橫桿10的兩端并與對應(yīng)的測距孔12相對應(yīng)，兩測距頭52均與主機(jī)51連接，該主機(jī)51具有一顯不屏53。
[0029]以及，該固定橫桿10的表面中部設(shè)置有提手64，提手64的兩端分別通過提手外殼65與固定橫桿10固定連接。
[0030]使用時，根據(jù)各個活塞的規(guī)格形狀，將兩活動橫桿20和兩活動豎桿40拉出，并分別通過第一定位螺釘61和第二定位螺釘63鎖定，接著，開啟測距儀50對活塞余隙進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果在顯示屏53上顯示；檢測完成后，將兩活動橫桿20和兩活動豎桿40分別對應(yīng)推入中空腔11和容置腔31中，分別通過第一定位螺釘61和第二定位螺釘63鎖定即可。
[0031]本實(shí)用新型的設(shè)計重點(diǎn)是:通過利用第一定位螺釘和第二螺釘分別對活動橫桿和活動豎桿進(jìn)行定位，以提高定位的精準(zhǔn)度，并可適配對更多形狀規(guī)格的活塞進(jìn)行余隙檢測，同時配合各個測距頭，實(shí)現(xiàn)了對活塞余隙的高精度檢測，無需人工讀數(shù)，提高檢測效率，以及本產(chǎn)品可收折，以減小體積，便于攜帶，操作和使用都非常簡便，且制作成本更低。
[0032]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:包括有一固定橫桿、兩活動橫桿、兩固定豎桿、兩活動豎桿以及一測距儀；該固定橫桿的兩端貫穿形成有中空腔，固定橫桿的兩端均設(shè)置有測距孔；該兩活動橫桿均設(shè)置于中空腔內(nèi)，兩活動橫桿分別可內(nèi)外活動伸出固定橫桿兩端地設(shè)置，針對每一活動橫桿分別于固定橫桿的兩端設(shè)置有用于鎖定對應(yīng)之活動橫桿的第一定位螺釘；該兩固定豎桿分別固定于兩活動橫桿的兩外端，兩固定豎桿的下端面均軸向內(nèi)凹形成有容置腔；該活動豎桿設(shè)置于容置腔內(nèi)，兩活動豎桿分別可內(nèi)外活動伸出固定豎桿下端地設(shè)置，針對每一活動豎桿分別于對應(yīng)之固定豎桿的下端設(shè)置有用于鎖定對應(yīng)之活動豎桿的第二定位螺釘；該測距儀設(shè)置于固定橫桿上，測距儀包括有主機(jī)以及兩測距頭，兩測距頭分別位于固定橫桿的兩端并與對應(yīng)的測距孔相對應(yīng)，兩測距頭均與主機(jī)連接，該主機(jī)具有一顯示屏。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述每一活動橫桿的外端均具有一套筒部，每一套筒部套接對應(yīng)的固定豎桿，且套筒部上設(shè)置有用于鎖定固定豎桿的鎖定螺栓。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述每一活動橫桿均具有一透明段和一非透明段，該非透明段的內(nèi)端與透明段的外端對插連接固定。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述中空腔的軸向長度等于兩活動橫桿的長度之和。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述容置腔的長度等于活動豎桿的長度。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述固定橫桿的表面中部設(shè)置有提手，提手的兩端分別通過提手外殼與固定橫桿固定連接。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述主機(jī)位于兩測距頭之間。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，其特征在于:所述測距儀為激光測距儀。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種汽車用空調(diào)壓縮機(jī)活塞余隙高精度檢測裝置，包括有一固定橫桿、兩活動橫桿、兩固定豎桿、兩活動豎桿以及一測距儀；該固定橫桿的兩端貫穿形成有中空腔，固定橫桿的兩端均設(shè)置有測距孔；通過利用第一定位螺釘和第二螺釘分別對活動橫桿和活動豎桿進(jìn)行定位，以提高定位的精準(zhǔn)度，并可適配對更多形狀規(guī)格的活塞進(jìn)行余隙檢測，同時配合各個測距頭，實(shí)現(xiàn)了對活塞余隙的高精度檢測，無需人工讀數(shù)，提高檢測效率，以及本產(chǎn)品可收折，以減小體積，便于攜帶，操作和使用都非常簡便，且制作成本高低。
【IPC分類】G01B11-14
【公開號】CN204286371
【申請?zhí)枴緾N201420828405
【發(fā)明人】曾萬里, 荒木英至
【申請人】廣州市柏琳汽車零件制造有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月24日