地磅稱重系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及地鎊稱重，具體地，涉及一種地鎊稱重系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有地鎊稱重主要有兩種方法，一是人工讀數(shù)，手工紙質(zhì)記錄重量；二是采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)但仍需要人工確認(rèn)重量的半自動(dòng)電子記錄方式。第二種情況采用了半自動(dòng)的電子化作業(yè)，雖然比第一種情況先進(jìn)，但是仍然需要人工值守，而且值守人員的工作量又不大，浪費(fèi)人力資源。
[0003]另外，人工計(jì)算買進(jìn)或賣出的貨物的重量，至少存在以下問(wèn)題:可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取、記錄錯(cuò)誤的情況，以及計(jì)算買進(jìn)或賣出的貨物的重量出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者由于記錄員的記錄習(xí)慣出現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取、記錄、計(jì)算買進(jìn)或賣出的貨物的重量不精確，以及在數(shù)據(jù)讀取、記錄、計(jì)算買進(jìn)或賣出貨物的重量的過(guò)程中出現(xiàn)人工舞弊行為，有意篡改毛重、皮重、貨物的重量等數(shù)據(jù)，從而造成相關(guān)商家的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種地鎊稱重系統(tǒng)，該地鎊稱重系統(tǒng)減少了人工職守的成本，有效避免了稱重車輛不完全上鎊、記錄員記錄重量不準(zhǔn)備等故意或非故意行為造成的車輛稱重結(jié)果不準(zhǔn)確等行為，保障了買賣雙方的合法權(quán)益。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種地鎊稱重系統(tǒng)，該地鎊稱重系統(tǒng)包括:至少兩個(gè)紅外對(duì)射裝置，用于檢測(cè)車輛是否完全上鎊，并發(fā)送對(duì)射信號(hào)；稱重過(guò)程提示裝置；地鎊，用于進(jìn)行稱重；工控機(jī)，與所述紅外對(duì)射裝置、所述稱重過(guò)程提示裝置以及所示地鎊連接，用于根據(jù)所述對(duì)射信號(hào)控制語(yǔ)音設(shè)進(jìn)行語(yǔ)音提示以及控制地鎊啟動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括:檢車地感線圈，與所述工控機(jī)連接，用于在車輛位于所述檢測(cè)地感線圈時(shí)持續(xù)發(fā)送車輛到達(dá)信號(hào)；防砸地感線圈，與所述工控機(jī)連接，用于在車輛位于所述防砸地感線圈時(shí)持續(xù)發(fā)送車輛駛?cè)胄盘?hào)；欄桿機(jī)，與所述工控機(jī)連接，當(dāng)所述工控機(jī)接收到所述車輛到達(dá)信號(hào)或所述車輛駛?cè)胄盘?hào)時(shí)控制所述欄桿機(jī)抬起，當(dāng)所述工控機(jī)接收不到所述車輛到達(dá)信號(hào)和所述車輛駛?cè)胄盘?hào)時(shí)控制所述欄桿機(jī)落下。
[0007]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括RFID讀寫(xiě)器，用于讀取車輛標(biāo)簽上的信息。
[0008]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括多個(gè)攝像機(jī)，用于監(jiān)控整個(gè)地鎊稱重系統(tǒng)。
[0009]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括顯示器，用于顯示整個(gè)地鎊稱重系統(tǒng)。
[0010]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括速度提示牌和停止線。
[0011]優(yōu)選地，該地鎊稱重系統(tǒng)還包括紅綠燈，與所述工控機(jī)連接，當(dāng)所述工控機(jī)根據(jù)所述車輛到達(dá)信號(hào)或所述車輛駛?cè)胄盘?hào)控制所述紅綠燈變化。
[0012]優(yōu)選地，所述稱重過(guò)程提示裝置是語(yǔ)音提示裝置、文字提示裝置和圖像提示裝置中的至少一者。
[0013]優(yōu)選地，至少兩個(gè)紅外對(duì)射裝置位于所述地鎊的兩側(cè)，使所述紅外對(duì)射裝置產(chǎn)生的紅外線緊貼所述地鎊的邊緣。
[0014]優(yōu)選地，所述欄桿機(jī)位于所述檢車地感線圈和所述防砸地感線圈之間。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，采用本實(shí)用新型提供的地鎊稱重系統(tǒng)，自動(dòng)完成車輛駛?cè)氲椒Q重完畢后車輛駛出的所有環(huán)節(jié)。紅外對(duì)射裝置發(fā)射對(duì)射信號(hào)(即檢測(cè)是否有物體遮擋)，工控機(jī)根據(jù)對(duì)射信號(hào)判斷車輛是否完全上鎊，如果完全上鎊則控制稱重過(guò)程提示裝置進(jìn)行提示，并控制地鎊開(kāi)始稱重，稱重結(jié)束后控制稱重過(guò)程提示裝置再次提示，車輛開(kāi)始下鎊，完成稱重。
[0016]本實(shí)用新型提供的地鎊稱重系統(tǒng)減少了人工職守的成本，有效避免了稱重車輛不完全上鎊、記錄員記錄重量不準(zhǔn)備等故意或非故意行為造成的車輛稱重結(jié)果不準(zhǔn)確等行為，保障了買賣雙方的合法權(quán)益。
[0017]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0018]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型提供的地鎊稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0021]I紅外對(duì)射裝置 2 稱重過(guò)程提示裝置
[0022]3地鎊4 工控機(jī)
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0024]圖1是本實(shí)用新型提供的地鎊稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種地鎊稱重系統(tǒng)，該地鎊稱重系統(tǒng)包括:至少兩個(gè)紅外對(duì)射裝置1，用于檢測(cè)車輛是否完全上鎊，并發(fā)送對(duì)射信號(hào)；稱重過(guò)程提示裝置2，用于對(duì)稱重過(guò)程進(jìn)行語(yǔ)音提示；地鎊3，用于進(jìn)行稱重；工控機(jī)4，與所述紅外對(duì)射裝置1、所述稱重過(guò)程提示裝置2以及所示地鎊3連接，用于根據(jù)所述對(duì)射信號(hào)控制稱重過(guò)程提示裝置2進(jìn)行語(yǔ)音提示以及控制地鎊3啟動(dòng)。
[0025]稱重過(guò)程提示裝置2可以是語(yǔ)音提示裝置、文字提示裝置和圖像提示裝置中的至少一者。
[0026]本實(shí)用新型優(yōu)選至少兩個(gè)紅外對(duì)射裝置I位于所述地鎊3的兩側(cè)，使所述紅外對(duì)射裝置I產(chǎn)生的紅外線緊貼所述地鎊3的邊緣，當(dāng)載有需要稱重物品的車輛從任意方向駛?cè)霑r(shí)，該車輛駛?cè)敕较虻募t外對(duì)射裝置I (在本實(shí)用新型中為了方便可以將車輛駛?cè)敕较虻募t外對(duì)射裝置I稱為第一紅外對(duì)射裝置，另一個(gè)紅外對(duì)射裝置I稱為第二紅外對(duì)射裝置，但不以此為限)發(fā)射檢測(cè)到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)，工控機(jī)4此時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)始稱重，并控制稱重過(guò)程提示裝置2進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，也可以為文字提示裝置和圖像提示裝置中的至少一者，指示車輛前進(jìn)等)。需要注意的是，工控機(jī)4只有在兩個(gè)紅外對(duì)射裝置I任意一個(gè)發(fā)射檢測(cè)到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)之后才會(huì)準(zhǔn)備開(kāi)始稱重，其它時(shí)間并不會(huì)準(zhǔn)備開(kāi)始稱重，避免無(wú)車輛時(shí)的誤稱重。
[0027]此時(shí)具有以下兩種情況:
[0028]I)當(dāng)?shù)谝患t外對(duì)射裝置發(fā)射檢測(cè)不到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)，第二紅外對(duì)射裝置也發(fā)射檢測(cè)不到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)時(shí)，工控機(jī)4判斷車輛完全上鎊，并控制稱重過(guò)程提示裝置2進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，指示車輛停止等)，然后控制地鎊3開(kāi)始稱重。當(dāng)稱重結(jié)束后，工控機(jī)4控制稱重過(guò)程提示裝置2再次進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，指示車輛繼續(xù)前進(jìn)下鎊等)，稱重結(jié)束。
[0029]2)如果第一紅外對(duì)射裝置發(fā)射檢測(cè)不到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)，但第二紅外對(duì)射裝置卻發(fā)射檢測(cè)到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)時(shí)，工控機(jī)4仍判斷車輛并未完全上鎊(車輛可能因車速過(guò)快等因素駛出了地鎊3)，并控制稱重過(guò)程提示裝置2進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，指示車輛向后緩慢行駛等)。當(dāng)?shù)诙t外對(duì)射裝置發(fā)射檢測(cè)不到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)，第一紅外對(duì)射裝置也發(fā)射檢測(cè)不到有物體遮擋的對(duì)射信號(hào)時(shí)，工控機(jī)4判斷車輛完全上鎊，并控制稱重過(guò)程提示裝置2進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，指示車輛停止等)，然后控制地鎊3開(kāi)始稱重。當(dāng)稱重結(jié)束后，工控機(jī)4控制稱重過(guò)程提示裝置2再次進(jìn)行提示(例如語(yǔ)音提示，指示車輛繼續(xù)前進(jìn)下鎊等)，稱重結(jié)束。
[0030]在本實(shí)用新型一實(shí)施方式中，該地鎊3稱重系統(tǒng)還包括:檢車地感線圈，與所述工控機(jī)4連接，用于在車輛位于所述檢測(cè)地感線圈時(shí)持續(xù)發(fā)送車輛到達(dá)信號(hào)；防砸地感線圈，與所述工控機(jī)4連接，用于在車輛位于所述防砸地感線圈時(shí)持續(xù)發(fā)送車輛駛?cè)胄盘?hào)；欄桿機(jī)，與所述工控機(jī)4連接，當(dāng)所述工控機(jī)4接收到所述車輛到達(dá)信號(hào)或所述車輛駛?cè)胄盘?hào)時(shí)控制所述欄桿機(jī)抬起，當(dāng)所述工控機(jī)4接收不到所述車輛到達(dá)信號(hào)和所