汽油機臺架測試連接機構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽油機領域，具體地說，尤其涉及一種汽油機臺架測試連接機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽油機用測試連接機構(gòu)的執(zhí)行方式是將被測產(chǎn)品安裝的立板上，立板與測功機之間用專用的連接軸連接。這種連接方式為“剛性連接”，“剛性連接”不具有補償軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能。導致被測產(chǎn)品與測功機在連接時效率低下，同軸度不夠，測量精度過低。且每一個連接動作都要用專用的儀表進行校準，這種測量中帶來的偏差最終體現(xiàn)在測試的偏差和設備損耗上面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種汽油機臺架測試連接機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，效率較高，大大了測量精度。
[0004]所述的汽油機臺架測試連接機構(gòu)，包括立柱，立柱底部設有與之垂直的底座，立柱頂部設有頂蓋，立柱與頂蓋之間設有連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括連接盤，連接盤內(nèi)設有離合器，連接盤尾部設有傳動管，傳動管內(nèi)設有由軟軸支撐的軟軸芯。
[0005]進一步的，所述立柱與底座為固定連接。
[0006]進一步的，所述傳動管為鋁管。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0008]1、使用時，直接將被測產(chǎn)品固定在本實用新型上，平行度、同軸度是調(diào)整好后固定的，避免了每次測試都要校準的缺陷，操作簡單，測量精度高；
[0009]2、采用了割灌機離合器，有效的避免了發(fā)動機啟動時對設備的損害；
[0010]3、被測產(chǎn)品與測功機的能量作用是通過軟軸芯傳輸，這種方式避免了剛性連接帶來的振動大，功率損失過多的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
[0013]圖中，1、離合器；2、連接盤；3、傳動管；4、立柱；5、軟軸支撐；6、軟軸芯；7、底座；8、測試臺；9、被測產(chǎn)品；10、測功機。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1所示，汽油機臺架測試連接機構(gòu)，包括立柱4，立柱4底部設有與之垂直的底座7，立柱4頂部設有頂蓋，立柱4與頂蓋之間設有連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括連接盤2，連接盤2內(nèi)設有離合器I，離合器轉(zhuǎn)速為4000 土 200rpm，連接盤2尾部設有傳動管3，傳動管3內(nèi)設有由軟軸支撐5包裹的軟軸芯6 ;所述立柱4與底座7為固定連接；所述傳動管3為銷管。
[0016]如圖2所示，本實用新型在使用時，底座7安裝到測試臺8上，傳動管3的尾部與測功機10連接，被測產(chǎn)品9為汽油機，將汽油機用M6X25的六角螺釘固定安裝到連接盤2上，啟動汽油機，并在怠速下磨合3min，然后將測功機10的轉(zhuǎn)速調(diào)至5000rpm左右，最后將汽油機油門加到最大，進行相應的測試。
【主權項】
1.一種汽油機臺架測試連接機構(gòu)，包括立柱(4)，其特征在于:立柱(4)底部設有與之垂直的底座(7)，立柱(4)頂部設有頂蓋，立柱(4)與頂蓋之間設有連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括連接盤(2)，連接盤(2)內(nèi)設有離合器(1)，連接盤(2)尾部設有傳動管(3)，傳動管(3)內(nèi)設有由軟軸支撐(5)包裹的軟軸芯(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽油機臺架測試連接機構(gòu)，其特征在于:所述立柱(4)與底座(7)為固定連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽油機臺架測試連接機構(gòu)，其特征在于:所述傳動管(3)為鋁管。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽油機臺架測試連接機構(gòu)，其屬于汽油機領域。它主要包括立柱，立柱底部設有與之垂直的底座，立柱頂部設有頂蓋，立柱與頂蓋之間設有連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)包括連接盤，連接盤內(nèi)設有離合器，連接盤尾部設有傳動管，傳動管內(nèi)設有由軟軸支撐的軟軸芯；所述立柱與底座為固定連接；所述傳動管為鋁管。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效率較高，大大了測量精度。本實用新型主要用于汽油機的測試。
【IPC分類】G01M15-02
【公開號】CN204330338
【申請?zhí)枴緾N201420846744
【發(fā)明人】劉曉天, 孟凡業(yè), 鞏洪芹, 孫振興
【申請人】山東博發(fā)動力機械有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月26日