一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的一些導(dǎo)航裝置在進(jìn)行地圖搜索的時(shí)候，需要使用手寫操作，即手寫輸入目的地址，然后該裝置會輸出相應(yīng)的路線，或者實(shí)時(shí)播報(bào)相應(yīng)的路況信息，這些都是非常實(shí)用的，但是，如果在駕駛機(jī)動(dòng)車的過程中手寫輸入漢字的操作容易使駕駛員導(dǎo)致誤操作，而且肯定對安全駕車造成一定影響，嚴(yán)重的話，甚至引發(fā)交通事故，同時(shí)現(xiàn)有的汽車導(dǎo)航儀不能支持高清解碼技術(shù)，功能比較單一，駕駛員也不能夠及時(shí)了解到車內(nèi)的溫度以及車速的變化狀況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，包括中央處理器，所述中央處理器電性連接有GPS模塊和音頻解碼器，所述GPS模塊電性連接GPS后臺服務(wù)器，所述音頻解碼器電性連接揚(yáng)聲器，所述中央處理器還分別電性連接有電源模塊、顯示模塊、語音控制模塊和數(shù)據(jù)微處理器，所述數(shù)據(jù)微處理器還電性連接有傳感器單
J L.ο
[0005]優(yōu)選的，所述傳感器單元能安裝在汽車安全氣囊上或汽車玻璃，所述傳感器單元包括溫度傳感器、速度傳感器、壓力傳感器和距離傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述傳感器單元還能夠根據(jù)需要進(jìn)行傳感器單元的組成單體的擴(kuò)充。
[0007]優(yōu)選的，所述音頻解碼器上設(shè)有傳感器單元提示聲音頻解碼器單元，當(dāng)傳感器單元檢測的環(huán)境情況通過數(shù)據(jù)微處理器處理后的環(huán)境數(shù)據(jù)指標(biāo)超過預(yù)警指標(biāo)時(shí)，傳感器單元提示聲音頻解碼器單元就可以解碼出聲音信號，聲音信號通過揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警提示。
[0008]優(yōu)選的，所述語音控制模塊由功率放大器、頻率分析模塊和CPU組成。
[0009]優(yōu)選的，所述傳感器單元、GPS模塊和語音控制模塊均受到顯示模塊的控制顯示。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用非人工手動(dòng)輸入目的地的方式，通過語音控制模塊直接口述目的地地址即可，極大的方便了用戶使用，能夠有效的防止駕駛員在手動(dòng)操作過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作，而帶來不必要的后果，通過中央處理器電性連接GPS模塊，GPS模塊電性連接GPS后臺服務(wù)器，GPS后臺服務(wù)器能夠在導(dǎo)航設(shè)備失靈或者有其他突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)連接預(yù)設(shè)定的客服人員，及時(shí)解決存在的問題，以保證交通安全與人身安全，通過在車內(nèi)設(shè)置有傳感器單元，使得駕駛員能夠及時(shí)了解車內(nèi)的所有環(huán)境情況，同時(shí)傳感器單元、GPS模塊和語音控制模塊均受到顯示模塊的控制顯示，并且能夠通過顯示模塊顯示出來。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1中央處理器、2電源模塊、3顯示模塊、4音頻解碼器、5數(shù)據(jù)微處理器、6語音控制模塊、7GPS模塊、8揚(yáng)聲器、9傳感器單元、10GPS后臺服務(wù)器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，包括中央處理器1，中央處理器I電性連接有GPS模塊7和音頻解碼器4，GPS模塊7電性連接GPS后臺服務(wù)器10，音頻解碼器4電性連接揚(yáng)聲器8，中央處理器I還分別電性連接有電源模塊
2、顯示模塊3、語音控制模塊6和數(shù)據(jù)微處理器5，電源模塊2用于給各個(gè)工作模塊提供電源，語音控制模塊6由功率放大器、頻率分析模塊和CPU組成，數(shù)據(jù)微處理器5還電性連接有傳感器單元9，傳感器單元9能安裝在汽車安全氣囊上或汽車玻璃，傳感器單元9包括溫度傳感器、速度傳感器、壓力傳感器和距離傳感器，傳感器單元9還能夠根據(jù)需要進(jìn)行傳感器單元的組成單體的擴(kuò)充，音頻解碼器4上設(shè)有傳感器單元提示聲音頻解碼器單元，當(dāng)傳感器單元9檢測的環(huán)境情況通過數(shù)據(jù)微處理器4處理后的環(huán)境數(shù)據(jù)指標(biāo)超過預(yù)警指標(biāo)時(shí)，傳感器單元提示聲音頻解碼器單元就可以解碼出聲音信號，聲音信號通過揚(yáng)聲器8進(jìn)行報(bào)警提示，傳感器單元9、GPS模塊7和語音控制模塊6均受到顯示模塊的控制顯示。
[0015]原理敘述:本實(shí)用新型采用非人工手動(dòng)輸入目的地的方式，通過語音控制模塊直接口述目的地地址即可，極大的方便了用戶使用，能夠有效的防止駕駛員在手動(dòng)操作過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作，而帶來不必要的后果，通過中央處理器電性連接GPS模塊7，GPS模塊7電性連接GPS后臺服務(wù)器10，GPS后臺服務(wù)器10能夠在導(dǎo)航設(shè)備失靈或者有其他突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)連接預(yù)設(shè)定的客服人員，及時(shí)解決存在的問題，以保證交通安全與人身安全，通過在車內(nèi)設(shè)置有傳感器單元9，使得駕駛員能夠及時(shí)了解車內(nèi)的所有環(huán)境情況，同時(shí)傳感器單元9、GPS模塊7和語音控制模塊6均受到顯示模塊3的控制顯示，并且能夠通過顯示模塊3顯示出來。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，包括中央處理器，其特征在于:所述中央處理器電性連接有GPS模塊和音頻解碼器，所述GPS模塊電性連接GPS后臺服務(wù)器，所述音頻解碼器電性連接揚(yáng)聲器，所述中央處理器還分別電性連接有電源模塊、顯示模塊、語音控制模塊和數(shù)據(jù)微處理器，所述數(shù)據(jù)微處理器還電性連接有傳感器單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，其特征在于:所述傳感器單元能安裝在汽車安全氣囊上或汽車玻璃，所述傳感器單元包括溫度傳感器、速度傳感器、壓力傳感器和距離傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，其特征在于:所述傳感器單元還能夠根據(jù)需要進(jìn)行傳感器單元的組成單體的擴(kuò)充。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，其特征在于:所述音頻解碼器上設(shè)有傳感器單元提示聲音頻解碼器單元，當(dāng)傳感器單元檢測的環(huán)境情況通過數(shù)據(jù)微處理器處理后的環(huán)境數(shù)據(jù)指標(biāo)超過預(yù)警指標(biāo)時(shí)，傳感器單元提示聲音頻解碼器單元就可以解碼出聲音信號，聲音信號通過揚(yáng)聲器進(jìn)行報(bào)警提示。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，其特征在于:所述語音控制模塊由功率放大器、頻率分析模塊和CPU組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，其特征在于:所述傳感器單元、GPS模塊和語音控制模塊均受到顯示模塊的控制顯示。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防誤操作汽車導(dǎo)航儀，包括中央處理器，所述中央處理器電性連接有GPS模塊和音頻解碼器，所述GPS模塊電性連接GPS后臺服務(wù)器，所述音頻解碼器電性連接揚(yáng)聲器，所述中央處理器還分別電性連接有電源模塊、顯示模塊、語音控制模塊和數(shù)據(jù)微處理器，所述數(shù)據(jù)微處理器還電性連接有傳感器單元。本實(shí)用新型采用非人工手動(dòng)輸入目的地的方式，通過語音控制模塊直接口述目的地地址即可，極大的方便了用戶使用，能夠有效的防止駕駛員在手動(dòng)操作過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤操作，而帶來不必要的后果，通過在車內(nèi)設(shè)置有傳感器單元，使得駕駛員能夠及時(shí)了解車內(nèi)的所有環(huán)境情況。
【IPC分類】G01C21-36, G01C21-26, G01M17-007
【公開號】CN204359322
【申請?zhí)枴緾N201520043639
【發(fā)明人】柏冰
【申請人】西華大學(xué)
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年1月21日