一種減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指柴油發(fā)電機(jī)組減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)最主要的機(jī)械噪聲源包括活塞敲擊噪聲、部件結(jié)構(gòu)噪聲、氣門機(jī)構(gòu)噪聲和齒輪噪聲等，噪聲污染傳播通常有2個(gè)途徑:噪聲直接通過空氣傳播稱為空氣聲以及噪聲激發(fā)固體結(jié)構(gòu)引起振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲稱為固體聲，通過安裝隔聲罩和減震器來控制柴油機(jī)噪聲和振動(dòng)，以滿足人們對(duì)環(huán)境噪聲的要求。
[0003]減振橡膠的材料參數(shù)屬于非線性力學(xué)參數(shù)，如果柴油發(fā)電機(jī)組在安裝隔聲罩時(shí)沒有對(duì)其靜態(tài)剛度和載荷-變形特性的精確測(cè)量，將影響發(fā)電機(jī)組裝配精度，對(duì)發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品質(zhì)量造成比較嚴(yán)重的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型采用一種自行研制的減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減震器的靜態(tài)剛度和載荷-變形特性等靜態(tài)性能進(jìn)行試驗(yàn)，以測(cè)定減振器的靜態(tài)承載能力。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，包括:測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和試驗(yàn)裝置；測(cè)量系統(tǒng)包括:壓力傳感器和位移傳感器，用于采集減震器壓力和工作臺(tái)面位移數(shù)據(jù)；控制系統(tǒng)包括:數(shù)字壓力控制表和氣缸；試驗(yàn)裝置包括:試驗(yàn)臺(tái)、加力裝置和固定試件裝置及其輔助裝置；測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)連接于計(jì)算機(jī)，試驗(yàn)裝置分別連接于測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
[0007]數(shù)字壓力控制表設(shè)置氣缸的壓力值，當(dāng)壓力大于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)打開，當(dāng)壓力小于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)閉合。
[0008]試驗(yàn)臺(tái)采用框架結(jié)構(gòu)，框架的上面板安裝有連接壓力可調(diào)氣缸的壓盤，氣缸驅(qū)動(dòng)壓盤向減震器施加壓力，氣缸總行程可產(chǎn)生30kN壓力；框架內(nèi)部設(shè)置有用于放置待測(cè)試減震器的工作臺(tái)面，工作臺(tái)面由獨(dú)立導(dǎo)柱支撐于設(shè)置有導(dǎo)槽的框架的下面板，可上下運(yùn)動(dòng)；工作臺(tái)面下方的壓力傳感器用于記錄下減震器的試驗(yàn)壓力；工作臺(tái)面中心安裝位移傳感器及其延長桿，用于測(cè)量工作臺(tái)面的位移。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:數(shù)字顯示壓縮力值，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，提高了發(fā)電機(jī)組裝配精度。
[0010]【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖；
[0012]圖2為試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)圖。
[0013]附圖標(biāo)號(hào)說明:
[0014]1-氣缸 2-框架3-待測(cè)試減震器 4-工作臺(tái)面
[0015]5-位移傳感器 6-獨(dú)立導(dǎo)柱 7-壓力傳感器
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0018]一種減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，包括:測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和試驗(yàn)裝置；測(cè)量系統(tǒng)包括:壓力傳感器和位移傳感器，用于采集減震器壓力和工作臺(tái)面位移數(shù)據(jù)；控制系統(tǒng)包括:數(shù)字壓力控制表和氣缸；試驗(yàn)裝置包括:試驗(yàn)臺(tái)、加力裝置和固定試件裝置及其輔助裝置；測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)連接于計(jì)算機(jī)，試驗(yàn)裝置分別連接于測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
[0019]數(shù)字壓力控制表設(shè)置氣缸的壓力值，當(dāng)壓力大于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)打開，當(dāng)壓力小于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)閉合。
[0020]試驗(yàn)臺(tái)采用框架結(jié)構(gòu)，框架的上面板安裝有連接壓力可調(diào)氣缸的壓盤，氣缸驅(qū)動(dòng)壓盤向減震器施加壓力，氣缸總行程可產(chǎn)生30kN壓力；框架內(nèi)部設(shè)置有用于放置待測(cè)試減震器的工作臺(tái)面，工作臺(tái)面由獨(dú)立導(dǎo)柱支撐于設(shè)置有導(dǎo)槽的框架的下面板，可上下運(yùn)動(dòng)；工作臺(tái)面下方的壓力傳感器用于記錄下減震器的試驗(yàn)壓力；工作臺(tái)面中心安裝位移傳感器及其延長桿，用于測(cè)量工作臺(tái)面的位移。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，包括:測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和試驗(yàn)裝置，其特征在于: 所述的測(cè)量系統(tǒng)包括:壓力傳感器和位移傳感器，用于采集減震器壓力和工作臺(tái)面位移數(shù)據(jù)； 所述的控制系統(tǒng)包括:數(shù)字壓力控制表和氣缸； 所述的試驗(yàn)裝置包括:試驗(yàn)臺(tái)、加力裝置和固定試件裝置及其輔助裝置； 所述的測(cè)量系統(tǒng)和所述的控制系統(tǒng)連接于計(jì)算機(jī)，所述的試驗(yàn)裝置分別連接于所述的測(cè)量系統(tǒng)和所述的控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述的數(shù)字壓力控制表設(shè)置氣缸的壓力值，當(dāng)壓力大于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)打開，當(dāng)壓力小于某一壓力值時(shí)，繼電器開關(guān)閉合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于: 所述的試驗(yàn)臺(tái)采用框架結(jié)構(gòu)，框架的上面板安裝有連接壓力可調(diào)氣缸的壓盤，氣缸驅(qū)動(dòng)壓盤向減震器施加壓力，氣缸總行程可產(chǎn)生30kN壓力； 框架內(nèi)部設(shè)置有用于放置待測(cè)試減震器的工作臺(tái)面，工作臺(tái)面由獨(dú)立導(dǎo)柱支撐于設(shè)置有導(dǎo)槽的框架的下面板，可上下運(yùn)動(dòng)； 工作臺(tái)面下方的壓力傳感器用于記錄下減震器的試驗(yàn)壓力； 工作臺(tái)面中心安裝位移傳感器及其延長桿，用于測(cè)量工作臺(tái)面的位移。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震器靜態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái)，包括：測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和試驗(yàn)裝置，采用計(jì)算機(jī)作為核心設(shè)備，所述的測(cè)量系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)的采集和分析處理，所述的控制系統(tǒng)控制試件加載的機(jī)械裝置和電氣裝置，所述的試驗(yàn)裝置用于試驗(yàn)一定壓力下減震器的位移量及其蠕變性能。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號(hào)】CN204389150
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420856124
【發(fā)明人】徐文捷, 蔣傳鋼, 鄭奕亮, 陳奕燦, 吳文澤
【申請(qǐng)人】廣東西電動(dòng)力科技股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日