渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，具體是一種用于檢驗(yàn)中間殼側(cè)孔內(nèi)臺階位置與中間殼衍磨中心孔距離的檢具工裝，屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在檢測過程中，需要對中間殼法蘭內(nèi)孔中的一個(gè)單邊很短的小圓形臺階面進(jìn)行測量。由于使用三坐標(biāo)或其他方法均無法定位過小的臺階面，因此在現(xiàn)有技術(shù)中，以往的檢驗(yàn)方法是:以一個(gè)垂直于該圓孔截面且經(jīng)過該孔軸線的平面剖開整個(gè)零件，使用萬能工具顯微鏡找到該臺階面，再根據(jù)圖紙要求用萬工顯進(jìn)行測量。這種檢測是破壞性的，檢測后的產(chǎn)品無法使用；并且隨后的生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，原本使用的方法效率低下，從該中間殼開始解剖到得出檢驗(yàn)數(shù)據(jù)至少需要一天的時(shí)間，這不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)部門的生產(chǎn)計(jì)劃，也使檢測部門對該尺寸的過程質(zhì)量監(jiān)控非常困難。在此背景下，十分需要一種全新的針對該重要尺寸的檢驗(yàn)方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述不足之處，提供一種無損的針對該小臺階面距離的渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，包括底板，底板下方設(shè)有多個(gè)底腳；底板上方安裝有定位盤，定位盤中固定定位柱；
[0005]定位盤一側(cè)設(shè)置測量座，測量座固定于底板上；測量座上設(shè)有測量桿和深度規(guī)；所述測量座與測量桿間設(shè)有定位套，測量桿前端還套有測量套；定位套外設(shè)有襯套；撥桿座固定于測量座上，撥桿一端與撥桿座鉸接連接，另一端伸入定位套內(nèi)；
[0006]深度規(guī)與固定套連接，固定套位于測量桿與定位套之間；在測量座上遠(yuǎn)離定位柱的一側(cè)設(shè)置連接套；在固定套上、定位套與連接套之間套設(shè)彈簧；
[0007]所述深度規(guī)包括手柄、表加長桿、連接體、表罩、夾緊環(huán)和數(shù)顯表；數(shù)顯表通過夾緊環(huán)與表罩緊固；表罩連接手柄；表加長桿位于手柄內(nèi)部，并通過連接體與數(shù)顯表連接。
[0008]所述固定定位柱上開有一凹槽，凹槽的底面與固定定位柱的中心線重合。
[0009]所述測量桿的測量端能夠卡入固定定位柱的凹槽中。
[0010]所述測量桿上設(shè)有彈簧，彈簧位于連接套和定位套之間。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的檢具操作簡便，直接在作業(yè)現(xiàn)場即可完成該尺寸的檢驗(yàn)，平均檢驗(yàn)時(shí)間壓縮至兩分鐘以內(nèi)。這種檢具投入使用后，極大的提高了檢驗(yàn)的效率，因不是破壞性的，檢測后的零件也可以使用，使檢測部門能更好的跟蹤產(chǎn)品的過程質(zhì)量。
【附圖說明】
[0012]圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0013]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0014]圖3校準(zhǔn)件安置示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:1、底腳；2、底板；3、定位盤；4、定位柱；5、測量桿；6、測量套；7、定位套；8、撥桿；9、撥桿座；10、襯套；11、連接套；12、手柄；13、表加長桿；14、連接體；15、表罩；16、夾緊環(huán)、17、數(shù)顯表；18、測量座；19、校準(zhǔn)件；20、固定套；21、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-3所示，渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，包括底板2，底板2下方設(shè)有多個(gè)底腳I ;底板2上方安裝有定位盤3，定位盤3中固定定位柱4 ；
[0017]定位盤3 —側(cè)設(shè)置測量座18，測量座18固定于底板2上；測量座18上設(shè)有測量桿5和深度規(guī)；所述測量座18與測量桿5間設(shè)有定位套7，測量桿5前端還套有測量套6 ;定位套7外設(shè)有襯套10 ;撥桿座9固定于測量座18上，撥桿8 一端與撥桿座9鉸接連接，另一端伸入定位套7內(nèi)；
[0018]深度規(guī)與固定套20連接，固定套20位于測量桿5與定位套7之間；在測量座18上遠(yuǎn)離定位柱4的一側(cè)設(shè)置連接套11 ;在固定套20上、定位套7與連接套11之間套設(shè)彈簧21 ；
[0019]所述深度規(guī)包括手柄12、表加長桿13、連接體14、表罩15、夾緊環(huán)16和數(shù)顯表17 ;數(shù)顯表17通過夾緊環(huán)16與表罩15緊固；表罩15連接手柄12 ;表加長桿13位于手柄12內(nèi)部，并通過連接體14與數(shù)顯表17連接。
[0020]所述固定定位柱4上開有一凹槽，凹槽的底面與固定定位柱4的中心線重合。
[0021]所述測量桿5的測量端能夠卡入固定定位柱4的凹槽中。所述測量桿5上設(shè)有彈簧，彈簧位于連接套11和定位套7之間。
[0022]測量套6相對于整個(gè)深度規(guī)固定，且大小設(shè)計(jì)與待測臺階面外徑相當(dāng)；所述測量桿5能在壓力作用下作伸縮運(yùn)動，該伸縮運(yùn)動的距離即為數(shù)顯表顯示的數(shù)值；由于測量套6設(shè)計(jì)直徑為與待測臺階面外徑大小相當(dāng)，因此在測量桿5伸入待測的內(nèi)孔時(shí)，所述測量套6的底面會與待測臺階面貼合，而測量桿5則頂在定位柱4上的凹槽上，即定位桿的中心位置。
[0023]根據(jù)圖紙要求所需測量的尺寸為珩磨孔的中心位置到該臺階面的距離。
[0024]使用校準(zhǔn)件19調(diào)零時(shí)的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，所以在對工件進(jìn)行測量時(shí)，根據(jù)圖紙要求所需測量的尺寸為珩磨孔的中心位置到待測臺階面的距離，因此此時(shí)測量桿5的頂尖到測量套6底面的距離即為圖紙所要求保證的尺寸，數(shù)顯表17上的讀數(shù)即為與標(biāo)準(zhǔn)塊上平面到中心距離的偏差值。
[0025]本實(shí)用新型工作時(shí)，先將校準(zhǔn)件19放入檢具的定位盤3中，使校準(zhǔn)件19的平面正對深度規(guī)，手握住深度規(guī)的手柄12，使測量桿5能插入校準(zhǔn)件19的圓孔中，到測量套6貼合校準(zhǔn)件19的平面上為止，此時(shí)數(shù)顯表17顯示出數(shù)值，對數(shù)顯表17進(jìn)行歸零操作，完成數(shù)顯表17的校準(zhǔn)。
[0026]隨后撥動撥桿8，使定位套7以及測量桿5、測量套6離開校準(zhǔn)件19，取出校準(zhǔn)件19，以同樣的方法放入待測中間殼，中心珩磨孔插入定位柱4中，隨后推入定位柱4底部，以完成對工件的定位。再以同樣的方式推入深度規(guī)，得出數(shù)顯表17的讀數(shù)，此時(shí)的讀數(shù)即實(shí)際尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的偏差值。
[0027]本實(shí)用新型將原本需要在檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室中使用剖切再萬工顯測量的檢驗(yàn)步驟提前至制造現(xiàn)場，極大的提高了檢驗(yàn)的效率，增加對該產(chǎn)品的檢驗(yàn)頻次，從而提高了品保部門對該產(chǎn)品過程的質(zhì)量監(jiān)控水平。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，其特征是:包括底板(2)，底板(2)下方設(shè)有多個(gè)底腳(I);底板(2)上方安裝有定位盤(3)，定位盤(3)中固定定位柱(4)； 定位盤(3 ) —側(cè)設(shè)置測量座(18 )，測量座(18 )固定于底板(2 )上；測量座(18 )上設(shè)有測量桿(5)和深度規(guī)；所述測量座(18)與測量桿(5)間設(shè)有定位套(7)，測量桿(5)前端還套有測量套(6);定位套(7)外設(shè)有襯套(10);撥桿座(9)固定于測量座(18)上，撥桿(8)一端與撥桿座(9)鉸接連接，另一端伸入定位套(7)內(nèi)； 深度規(guī)與固定套(20)連接，固定套(20)位于測量桿(5)與定位套(7)之間；在測量座(18)上遠(yuǎn)離定位柱(4)的一側(cè)設(shè)置連接套(11);在固定套(20)上、定位套(7)與連接套(11)之間套設(shè)彈簧(21); 所述深度規(guī)包括手柄(12)、表加長桿(13)、連接體(14)、表罩(15)、夾緊環(huán)(16)和數(shù)顯表(17);數(shù)顯表(17)通過夾緊環(huán)(16)與表罩(15)緊固；表罩(15)連接手柄(12);表加長桿(13)位于手柄(12)內(nèi)部，并通過連接體(14)與數(shù)顯表(17)連接。
2.如權(quán)利要求1所述渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，其特征是:所述固定定位柱(4)上開有一凹槽，凹槽的底面與固定定位柱(4)的中心線重合。
3.如權(quán)利要求2所述渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，其特征是:所述測量桿(5)的測量端能夠卡入固定定位柱(4)的凹槽中。
4.如權(quán)利要求1所述渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，其特征是:所述測量桿(5)上設(shè)有彈簧，彈簧位于連接套(11)和定位套(7)之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器中間殼交叉孔定位臺階深度檢具，屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域。其包括底板，底板下方設(shè)有多個(gè)底腳；底板上方安裝有定位盤，定位盤中固定定位柱；定位盤一側(cè)設(shè)置測量座，測量座固定于底板上；測量座上設(shè)有測量桿和深度規(guī)；所述測量桿上設(shè)有定位套，測量桿前端還套有測量套；定位套外設(shè)有襯套；撥桿座固定于測量座上，撥桿一端與撥桿座鉸接連接，另一端伸入定位套內(nèi)。本實(shí)用新型將原本需要在檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室中使用剖切再萬工顯測量的檢驗(yàn)步驟提前至制造現(xiàn)場，極大的提高了檢驗(yàn)的效率，增加對該產(chǎn)品的檢驗(yàn)頻次，從而提高了品保部門對該產(chǎn)品過程的質(zhì)量監(jiān)控水平。
【IPC分類】G01B5-18
【公開號】CN204421814
【申請?zhí)枴緾N201420871167
【發(fā)明人】白錦榮
【申請人】無錫貝斯特精機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月31日