磁軌制動器電磁吸力測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及磁軌制動器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及磁軌制動器電磁吸力測試
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速列車、地鐵、輕軌等軌道交通工具的迅猛發(fā)展，磁軌制動器作為軌道交通工具上制動系統(tǒng)中不可或缺的制動部件，也得到快速迅猛的發(fā)展和應(yīng)用。電磁吸力是磁軌制動器的最主要技術(shù)指標，其性能的好壞直接影響磁軌制動器對列車產(chǎn)生制動力的大小。因此，高效準確的測量磁軌制動器的電磁吸力值對于磁軌制動器的發(fā)展和列車制動安全性具有十分重要的意義。
[0003]目前，測量磁軌制動器電磁吸力的方法有多種。常用的測量方法為:拉力機直接拉動磁軌制動器的兩側(cè)，致使磁極與軌道整體脫離，進而獲得磁力大小，這種測量方法較為簡單方便，一旦在測量過程中磁軌制動器兩端施力不均勻，易導致接觸面一端先脫開，進而影響測量結(jié)果或?qū)е聹y力失敗。
[0004]中國專利號CN201080055887公開了一種用于電磁制動器的檢測裝置，通過在制動彈簧和彈簧板之間設(shè)置用于檢測制動彈簧回復力的測力計，制動彈簧朝制動輪側(cè)激勵制動臂，制動臂上安裝有制動蹄片，彈簧板保持制動彈簧處于壓縮變形狀態(tài)，判斷部分基于測力計的輸出而判斷電磁制動器的制動力是否在規(guī)定的正常范圍以外。由此可知上述檢測裝置通過測量制動彈簧回復力測量制動力，這種測量方法較為適用測量電梯制動力，且是一種電磁制動器的檢測裝置，不適用于磁軌制動器的電磁吸力測試。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種磁軌制動器電磁吸力測試裝置，可高效精確的測量磁軌制動器的電磁吸力值，確保列車行車制動的可靠性和安全性。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是:磁軌制動器電磁吸力測試裝置，該測試裝置包括鋼軌、測力軌塊、導向槽、彈性測力裝置和拉力機，所述鋼軌為分段式鋼軌，磁軌制動器的磁極放置于鋼軌的軌面上；所述導向槽包括槽體、蓋板和限位板，槽體垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間，所述蓋板可拆卸的安裝于所述槽體前側(cè)；
[0007]所述限位板固定于槽體內(nèi)壁，且所述測力軌塊和所述彈性測力裝置均位于所述槽體內(nèi)部，且所述測力軌塊安裝于所述限位板的上方，鋼板未放置磁極時，所述測力軌塊下端與所述限位板上端接觸；放置磁極時，所述測力軌塊上端與鋼軌上表面齊平且吸附于磁極上，所述測力軌塊下端與限位板脫離；
[0008]所述彈性測力裝置安裝于所述限位板的下方，所述測力軌塊與所述彈性測力裝置通過中間連接桿連接，所述彈性測力裝置下端與所述拉力機連接，所述拉力機自下而上拉動所述彈性測力裝置和所述測力軌塊沿槽體內(nèi)壁垂直運動。
[0009]進一步，為確保測量精確性，所述槽體為矩形槽體，所述槽體外壁與兩側(cè)鋼軌固定，且所述槽體內(nèi)表面設(shè)置為光滑面。
[0010]更進一步，為減小測力軌塊和彈性測力裝置與槽體內(nèi)壁的摩擦力，所述蓋板和所述槽體的內(nèi)壁上分布有多個小孔，小孔內(nèi)儲存潤滑油脂。
[0011]進一步，所述槽體內(nèi)壁的四角各安裝一塊限位板，所述限位板上安裝有緩沖測力軌塊對限位塊產(chǎn)生撞擊力的軟質(zhì)襯墊。
[0012]進一步，為避免槽體、蓋板和連接桿影響磁極對測力軌塊吸力，所述蓋板、槽體和連接桿均采用不導磁材質(zhì)。
[0013]進一步，為確保測力軌塊所受拉力值均勻變化，所述彈性測力裝置采用具有緩沖作用和測力作用的矩形彈性塊，彈性塊內(nèi)設(shè)有測量拉力值的測力傳感器。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果為:
[0015]I)該吸力測試裝置與傳統(tǒng)測力裝置相比，結(jié)構(gòu)簡單、測力方便，避免傳統(tǒng)測試過程中，因接觸面一端易脫開，導致測量結(jié)果不精確或測力失??；
[0016]2)為保證測力結(jié)果的準確性，蓋板、槽體和連接桿均采用不導磁材質(zhì)，槽體內(nèi)表面設(shè)置為光滑面，且蓋板和槽體的內(nèi)壁上分布有多個儲存潤滑油脂的小孔，以避免運動摩擦對測力過程產(chǎn)生影響；
[0017]3)在實際測力過程中，可選取單位長度的測力軌塊測量電磁吸力值，并可根據(jù)單位測力軌塊長度值與電磁吸力值之間的關(guān)系，得到任意長度測力軌塊的電磁吸力值，通過該測量方法可大大減小測試磁軌制動器電磁吸力的測試面積，降低磁軌制動器電磁吸力大小對鋼軌測試面的敏感性，測量結(jié)果準確、穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0019]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(二)；
[0020]圖3為導向槽的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；
[0021]圖4為導向槽的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
[0022]其中，I一鋼軌；2—測力軌塊；3—導向槽；4一彈性測力裝置；5—拉力機；6—槽體；7—蓋板；8—軟質(zhì)襯墊
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，均屬于本實用新型的保護范圍。
[0024]實施例1
[0025]參見圖1和圖2，磁軌制動器電磁吸力測試裝置，包括鋼軌1、測力軌塊2、導向槽
3、彈性測力裝置4和拉力機5，鋼軌I為分段式鋼軌，分段式鋼軌中間設(shè)有安裝導向槽3的間隙，磁軌制動器的磁極放置于鋼軌I的軌面上。
[0026]圖3和圖4為導向槽3的結(jié)構(gòu)示意圖，導向槽3垂直設(shè)置于分段式鋼軌之間的間隙，且與兩側(cè)鋼軌I固定。導向槽3包括槽體6、蓋板7和限位板