一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件檢具，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配機(jī)體，它可用來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間的準(zhǔn)確位置。如圖1所示，軸瓦固定槽53 (相當(dāng)于止口槽)是位于曲軸半圓孔55內(nèi)的圓弧形凹槽，用于固定軸瓦。由于其結(jié)構(gòu)限制需要在軸承蓋裝配前分別加工檢測(cè)，現(xiàn)有的軸瓦固定槽深度檢測(cè)方案是:帶表深度規(guī)配合標(biāo)準(zhǔn)件檢測(cè)軸瓦固定槽53的上沿相對(duì)于曲軸半圓孔55的上沿的距離(即OA)，帶表深度規(guī)以曲軸半圓孔55為定位基準(zhǔn)，由于軸瓦固定槽53加工時(shí)曲軸半圓孔55為粗加工狀態(tài)，其直徑公差大(公差為0.4_)，位置精度低(公差為0.2 mm)，以粗加工的曲軸半圓孔為基準(zhǔn)測(cè)量將引入曲軸半圓孔的誤差，最大為0.4 mm (半徑公差+位置公差)，其會(huì)影響軸瓦固定槽的深度檢測(cè)結(jié)果，從而導(dǎo)致測(cè)量誤差變大，檢測(cè)精度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，以減小測(cè)量誤差，提高檢測(cè)精度。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，包括呈長(zhǎng)方體且倒角的檢測(cè)塊、與檢測(cè)塊配合連接的側(cè)靠銷和定位心軸，與定位心軸上端部固定配合連接的手柄，所述檢測(cè)塊的一端部設(shè)有檢測(cè)定位銷孔，該檢測(cè)定位銷孔與所述定位心軸的下端部配合連接；所述檢測(cè)塊的另一端部設(shè)有側(cè)靠銷孔，該側(cè)靠銷孔靠近所述檢測(cè)塊一長(zhǎng)邊的邊緣，并與所述側(cè)靠銷的上端部配合連接；在所述檢測(cè)塊另一長(zhǎng)邊中部靠近檢測(cè)定位銷孔的部位設(shè)有一個(gè)底部平直一側(cè)傾斜另一側(cè)豎直的缺口，在該缺口豎直的一側(cè)上設(shè)有第一檢測(cè)面和第二檢測(cè)面，并且第一檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmin小于第二檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmax。
[0005]所述定位心軸由上至下分為安裝銷、檢測(cè)定位部、軸承座銷孔定位部和導(dǎo)向部，所述安裝銷與所述手柄固定配合連接，所述檢測(cè)定位部與所述檢測(cè)塊上的檢測(cè)定位銷孔配入口 ο
[0006]所述定位心軸為階梯軸，檢測(cè)定位部的直徑大于軸承座銷孔定位部的直徑，軸承座銷孔定位部的直徑大于導(dǎo)向部的直徑，導(dǎo)向部的直徑大于安裝銷的直徑。
[0007]被檢測(cè)的軸承座上設(shè)有軸承蓋裝配面、軸承座銷孔、軸瓦固定槽和側(cè)面，所述檢測(cè)塊的下表面與所述軸承蓋裝配面相貼合，所述軸承座銷孔定位部與軸承座銷孔配合(實(shí)現(xiàn)檢測(cè)塊在軸承蓋裝配面上的橫向移動(dòng)方向的定位)，所述側(cè)靠銷的下部與所述軸承座的側(cè)面緊靠(實(shí)現(xiàn)檢測(cè)塊旋轉(zhuǎn)方向的定位)，所述缺口對(duì)應(yīng)軸瓦固定槽，第一檢測(cè)面的上沿和第二檢測(cè)面的上沿與軸瓦固定槽的上沿平行，第一檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmin等于軸瓦固定槽的上沿到軸承座銷孔的中心線的最小距離，第二檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmax等于軸瓦固定槽的上沿到軸承座銷孔的中心線的最大距離。
[0008]測(cè)量時(shí)，將檢測(cè)塊安放在軸承座的軸承蓋裝配面上，檢測(cè)塊上的檢測(cè)定位銷孔大致對(duì)準(zhǔn)軸承座銷孔，將定位心軸的導(dǎo)向部、軸承座銷孔定位部和檢測(cè)定位部輕輕放入軸承座銷孔和檢測(cè)定位銷孔中實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)定位，然后將側(cè)靠銷緊貼軸承座的側(cè)面實(shí)現(xiàn)旋向定位，如果軸瓦固定槽的上沿處于第一檢測(cè)面的上沿與第二檢測(cè)面的上沿之間即為合格，反之則不合格。
[0009]本實(shí)用新型采用軸承座銷孔作為定位基準(zhǔn)，檢測(cè)軸承座銷孔中心線到軸瓦固定槽的上沿的距離(即OB)，由于軸承座銷孔的位置公差為0.1 mm，孔徑公差I(lǐng)T7，檢具帶來(lái)的誤差僅為0.12mm，與現(xiàn)有技術(shù)相比，檢測(cè)精度提高了將近三倍；操作者只需要觀察即可判斷軸瓦固定槽的深度尺寸是否合格，明顯的降低了檢測(cè)操作難度，對(duì)操作者的專業(yè)技能要求低，其檢測(cè)速度比帶表深度規(guī)的檢測(cè)速度快，且不需要標(biāo)準(zhǔn)件，降低了檢測(cè)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的檢測(cè)塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的定位心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為檢測(cè)塊安放在軸承座的軸承蓋裝配面上的示意圖。
[0015]圖6為圖5中的C處放大圖。
[0016]圖中:1-檢測(cè)塊，2-側(cè)靠銷，3-定位心軸，4_手柄、5_軸承座、11-檢測(cè)定位銷孔、12-第一檢測(cè)面、13-第二檢測(cè)面、14-側(cè)靠銷孔、31-軸承座銷孔定位部、32-檢測(cè)定位部、33-安裝銷、34-導(dǎo)向部、51-軸承蓋裝配面、52-軸承座銷孔、53-軸瓦固定槽、54-側(cè)面、55-曲軸半圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1至圖6所示的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，包括呈長(zhǎng)方體且倒角的檢測(cè)塊1、與檢測(cè)塊I配合連接的側(cè)靠銷2和定位心軸3，與定位心軸3上端部固定配合連接的手柄4，檢測(cè)塊I的一端部設(shè)有檢測(cè)定位銷孔11，該檢測(cè)定位銷孔11與定位心軸3的下端部配合連接；檢測(cè)塊I的另一端部設(shè)有側(cè)靠銷孔14，該側(cè)靠銷孔14靠近檢測(cè)塊一長(zhǎng)邊的邊緣，并與側(cè)靠銷2的上端部過(guò)盈配合固定；在檢測(cè)塊I另一長(zhǎng)邊中部靠近檢測(cè)定位銷孔11的部位設(shè)有一個(gè)底部平直一側(cè)傾斜另一側(cè)豎直的缺口，在該缺口豎直的一側(cè)上設(shè)有第一檢測(cè)面12和第二檢測(cè)面13，并且第一檢測(cè)面12的上沿到檢測(cè)定位銷孔11中心線的距離Lmin小于第二檢測(cè)面13的上沿到檢測(cè)定位銷孔11中心線的距離Lmax。
[0019]定位心軸3由上至下分為安裝銷33、檢測(cè)定位部32、軸承座銷孔定位部31和導(dǎo)向部34，安裝銷33與手柄4固定配合連接，檢測(cè)定位部32與檢測(cè)塊I上的檢測(cè)定位銷孔11配合。其中，定位心軸3為階梯軸，檢測(cè)定位部32的直徑大于軸承座銷孔定位部31的直徑，軸承座銷孔定位部31的直徑大于導(dǎo)向部34的直徑，導(dǎo)向部34的直徑大于安裝銷33的直徑。
[0020]被檢測(cè)的軸承座5上設(shè)有軸承蓋裝配面51、軸承座銷孔52、軸瓦固定槽53和側(cè)面54，檢測(cè)塊I的下表面與軸承蓋裝配面51相貼合，軸承座銷孔定位部31與軸承座銷孔52配合，側(cè)靠銷2的下部與軸承座的側(cè)面54緊靠，缺口對(duì)應(yīng)軸瓦固定槽53，第一檢測(cè)面12的上沿和第二檢測(cè)面13的上沿與軸瓦固定槽53的上沿平行，第一檢測(cè)面12的上沿到檢測(cè)定位銷孔11中心線的距離Lmin等于軸瓦固定槽53的上沿到軸承座銷孔52的中心線的最小距離，第二檢測(cè)面13的上沿到檢測(cè)定位銷孔11中心線的距離Lmax等于軸瓦固定槽53的上沿到軸承座銷孔52的中心線的最大距離。
[0021]軸承座銷孔定位部31按軸承座銷孔直徑檢測(cè)通止規(guī)的通端尺寸設(shè)計(jì)，檢測(cè)定位部32與檢測(cè)定位銷孔11按配合尺寸Φ 18H6/g5設(shè)計(jì)，安裝銷33按錐度1:50設(shè)計(jì)，用于與手柄4配合安裝固定。
[0022]測(cè)量時(shí)，將檢測(cè)塊I安放在軸承座5的軸承蓋裝配面51上，檢測(cè)塊I上的檢測(cè)定位銷孔11大致對(duì)準(zhǔn)軸承座銷孔52，將定位心軸3的導(dǎo)向部34、軸承座銷孔定位部31和檢測(cè)定位部32輕輕放入軸承座銷孔52和檢測(cè)定位銷孔11中實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)定位，然后將側(cè)靠銷2緊貼軸承座5的側(cè)面54實(shí)現(xiàn)旋向定位，如果軸瓦固定槽53的上沿處于第一檢測(cè)面12的上沿與第二檢測(cè)面13的上沿之間即為合格，反之則不合格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，包括呈長(zhǎng)方體且倒角的檢測(cè)塊(I)、與檢測(cè)塊配合連接的側(cè)靠銷(2 )和定位心軸(3 )，與定位心軸上端部固定配合連接的手柄(4)，其特征在于: 所述檢測(cè)塊(I)的一端部設(shè)有檢測(cè)定位銷孔(11)，該檢測(cè)定位銷孔與所述定位心軸(3)的下端部配合連接； 所述檢測(cè)塊(I)的另一端部設(shè)有側(cè)靠銷孔(14)，該側(cè)靠銷孔靠近所述檢測(cè)塊一長(zhǎng)邊的邊緣，并與所述側(cè)靠銷(2)的上端部配合連接； 在所述檢測(cè)塊(I)另一長(zhǎng)邊中部靠近檢測(cè)定位銷孔的部位設(shè)有一個(gè)底部平直一側(cè)傾斜另一側(cè)豎直的缺口，在該缺口豎直的一側(cè)上設(shè)有第一檢測(cè)面(12)和第二檢測(cè)面(13)，并且第一檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmin小于第二檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmax。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，其特征在于:所述定位心軸(3)由上至下分為安裝銷(33)、檢測(cè)定位部(32)、軸承座銷孔定位部(31)和導(dǎo)向部(34)，所述安裝銷(33)與所述手柄(4)固定配合連接，所述檢測(cè)定位部(32)與所述檢測(cè)塊上的檢測(cè)定位銷孔(11)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，其特征在于:所述定位心軸(3)為階梯軸，檢測(cè)定位部(32)的直徑大于軸承座銷孔定位部(31)的直徑，軸承座銷孔定位部(31)的直徑大于導(dǎo)向部(34)的直徑，導(dǎo)向部(34)的直徑大于安裝銷(33)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，其特征在于:被檢測(cè)的軸承座(5)上設(shè)有軸承蓋裝配面(51)、軸承座銷孔(52)、軸瓦固定槽(53)和側(cè)面(54)，所述檢測(cè)塊(I)的下表面與所述軸承蓋裝配面(51)相貼合，所述軸承座銷孔定位部(31)與軸承座銷孔(52)配合，所述側(cè)靠銷(2)的下部與所述軸承座的側(cè)面(54)緊靠，所述缺口對(duì)應(yīng)軸瓦固定槽(53)，第一檢測(cè)面(12)的上沿和第二檢測(cè)面(13)的上沿與軸瓦固定槽(53)的上沿平行，第一檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmin等于軸瓦固定槽(53)的上沿到軸承座銷孔(52)的中心線的最小距離，第二檢測(cè)面的上沿到所述檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmax等于軸瓦固定槽的上沿到軸承座銷孔(52)的中心線的最大距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱軸承座的軸瓦固定槽深度檢具，包括呈長(zhǎng)方體且倒角的檢測(cè)塊、與檢測(cè)塊配合連接的側(cè)靠銷和定位心軸，與定位心軸上端部固定配合連接的手柄，檢測(cè)塊的一端部設(shè)有檢測(cè)定位銷孔，該檢測(cè)定位銷孔與所述定位心軸的下端部配合連接；檢測(cè)塊的另一端部設(shè)有側(cè)靠銷孔，該側(cè)靠銷孔靠近檢測(cè)塊一長(zhǎng)邊的邊緣，并與側(cè)靠銷的上端部配合連接；在檢測(cè)塊另一長(zhǎng)邊中部靠近檢測(cè)定位銷孔的部位設(shè)有一個(gè)底部平直一側(cè)傾斜另一側(cè)豎直的缺口，在該缺口豎直的一側(cè)上設(shè)有第一檢測(cè)面和第二檢測(cè)面，并且第一檢測(cè)面的上沿到檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmin小于第二檢測(cè)面的上沿到檢測(cè)定位銷孔中心線的距離Lmax。其能減小測(cè)量誤差，提高檢測(cè)精度。
【IPC分類】G01B5-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204438985
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520067183
【發(fā)明人】肖春春, 化海挺, 蔣世周, 蔣靜靜, 嚴(yán)建華
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日