一種船舶舵葉測試負載施加裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶舵葉測試負載施加裝置，屬于船舶工程技術領域。
【背景技術】
[0002]船舶中，舵葉是產生舵作用力的本體，舵葉旋轉帶動螺旋槳槳葉旋轉，進而產生巨大的動力，處理船舶前進，舵葉的性能會影響船舶的正常行駛，而舵葉在使用過程中，由于承受著交變載荷，會發(fā)生疲勞破壞，為保障其安全性，需要對其進行性能測試；由于舵葉的尺寸各不相同，現(xiàn)有技術的舵葉測試儀器中夾持舵葉的施加裝置大多都是固定結構，無法根據(jù)舵葉的直徑來調節(jié)施加裝置的大小，無法適應不同尺寸的舵葉；為了解決上述困難，需要開發(fā)一款能夠適應不同尺寸舵葉的測試負載施加裝置。
【發(fā)明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種船舶舵葉測試負載施加裝置。
[0004]本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術的舵葉測試儀器中夾持舵葉的施加裝置無法適應不同尺寸的舵葉的問題。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0006]—種船舶舵葉測試負載施加裝置，包括支撐架、第一雙向氣缸、第一電磁閥、支柱、壓力板、螺栓、主體板、螺孔、鏤空、第二雙向氣缸和第二電磁閥，所述主體板和主體板之間安裝兩個第二雙向氣缸，第二雙向氣缸的側壁上安裝第二電磁閥，第二電磁閥通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，主體板上安裝兩個壓力板，壓力板上設有鏤空，主體板從鏤空穿過壓力板，壓力板左右兩側各均勻設置三個螺孔，壓力板左右兩側各設有螺栓，螺栓穿過螺孔將壓力板固定在主體板上，第一雙向氣缸左端連接位于左側的壓力板，第一雙向氣缸右端連接位于右側的壓力板，第一雙向氣缸的側壁上安裝第一電磁閥，第一電磁閥通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，位于上方的壓力板上左右兩端對稱安裝支柱，兩個支柱上安裝支撐架。
[0007]所述鏤空的寬度與主體板的寬度相同。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:將舵葉插入到四個壓力板之間，根據(jù)舵葉的直徑，擰松螺栓，舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第一電磁閥的通電和斷電來控制第一雙向氣缸的活塞桿做往復式伸縮運動，使四個壓力板的側壁緊緊貼住舵葉的四周，擰緊螺栓；舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第二電磁閥的通電和斷電來控制第二雙向氣缸的活塞桿做往復式伸縮運動，使兩個主體板緊貼舵葉的頂部和底部，啟動舵葉，舵葉由于徑向的側壁周圍與壓力板和主體板緊貼，舵葉無法旋轉，不斷加大舵葉的旋轉動力，舵葉的旋轉動力超過主體板和壓力板對舵葉的施加力時，舵葉就開始旋轉，同時舵葉測試儀器測試出舵葉的性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種船舶舵葉測試負載施加裝置整體結構圖；
[0010]圖2是本實用新型一種船舶舵葉測試負載施加裝置a部的側面結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型對舵葉進行測試時的結構示意圖；
[0012]圖中:1、支撐架 2、第一雙向氣缸 3、第一電磁閥 4、支柱 5、壓力板6、螺栓7、主體板 8、螺孔 9、鏤空 10、第二雙向氣缸 11、第二電磁閥。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0014]—種船舶舵葉測試負載施加裝置，包括支撐架1、第一雙向氣缸2、第一電磁閥3、支柱4、壓力板5、螺栓6、主體板7、螺孔8、鏤空9、第二雙向氣缸10和第二電磁閥11，所述主體板7和主體板7之間安裝兩個第二雙向氣缸10，第二雙向氣缸10的側壁上安裝第二電磁閥11，第二電磁閥11通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第二電磁閥11的通電和斷電來控制第二雙向氣缸10的活塞桿做往復式伸縮運動，使兩個主體板7緊貼舵葉的頂部和底部，擰松螺栓6，根據(jù)舵葉的直徑，向上拉動，向上拉動壓力板5或向下拉動壓力板5，使壓力板5更多的貼住舵葉，擰緊螺栓6 ;主體板7上安裝兩個壓力板5，壓力板5上設有鏤空9，主體板7從鏤空9穿過壓力板5，鏤空9的寬度與主體板7的寬度相同，壓力板5左右兩側各均勻設置三個螺孔8，壓力板5左右兩側各設有螺栓6，螺栓6穿過螺孔8將壓力板5固定在主體板7上，擰松螺栓6可以使壓力板5在主體板7上向上移動或向下移動，使壓力板5更多的貼住要測試的舵葉，第一雙向氣缸2左端連接位于左側的壓力板5，第一雙向氣缸2右端連接位于右側的壓力板5，第一雙向氣缸2的側壁上安裝第一電磁閥3，第一電磁閥3通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，將舵葉插入到四個壓力板5之間，根據(jù)舵葉的直徑，擰松螺栓6，舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第一電磁閥3的通電和斷電來控制第一雙向氣缸2的活塞桿做往復式伸縮運動，使四個壓力板5的側壁緊緊貼住舵葉的四周，擰緊螺栓6 ;位于上方的壓力板5上左右兩端對稱安裝支柱4，兩個支柱4上安裝支撐架I。
[0015]本實用新型使用方法:將舵葉插入到四個壓力板5之間，根據(jù)舵葉的直徑，擰松螺栓6，舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第一電磁閥3的通電和斷電來控制第一雙向氣缸2的活塞桿做往復式伸縮運動，使四個壓力板5的側壁緊緊貼住舵葉的四周，擰緊螺栓6 ;舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)控制第二電磁閥11的通電和斷電來控制第二雙向氣缸10的活塞桿做往復式伸縮運動，使兩個主體板7緊貼舵葉的頂部和底部，啟動舵葉，舵葉由于徑向的側壁周圍與壓力板5和主體板7緊貼，舵葉無法旋轉，不斷加大舵葉的旋轉動力，舵葉的旋轉動力超過主體板7和壓力板5對舵葉的施加力時，舵葉就開始旋轉，同時舵葉測試儀器測試出舵葉的性能。
【主權項】
1.一種船舶舵葉測試負載施加裝置，包括支撐架(I)、第一雙向氣缸(2)、第一電磁閥(3)、支柱(4)、壓力板(5)、螺栓(6)、主體板(7)、螺孔(8)、鏤空(9)、第二雙向氣缸(10)和第二電磁閥(11)，其特征是:所述主體板(7)和主體板(7)之間安裝兩個第二雙向氣缸(10)，第二雙向氣缸(10)的側壁上安裝第二電磁閥(11)，第二電磁閥(11)通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，主體板(7)上安裝兩個壓力板(5)，壓力板(5)上設有鏤空(9)，主體板(7)從鏤空(9)穿過壓力板(5)，壓力板(5)左右兩側各均勻設置三個螺孔(8)，壓力板(5)左右兩側各設有螺栓(6)，螺栓(6)穿過螺孔(8)將壓力板(5)固定在主體板(7)上，第一雙向氣缸(2)左端連接位于左側的壓力板(5)，第一雙向氣缸(2)右端連接位于右側的壓力板(5)，第一雙向氣缸(2)的側壁上安裝第一電磁閥(3)，第一電磁閥(3)通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，位于上方的壓力板(5)上左右兩端對稱安裝支柱(4)，兩個支柱(4)上安裝支撐架(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種船舶舵葉測試負載施加裝置，其特征是:所述鏤空(9)的寬度與主體板(7)的寬度相同。
【專利摘要】一種船舶舵葉測試負載施加裝置，屬于船舶工程技術領域，包括支撐架、第一雙向氣缸、第一電磁閥、支柱、壓力板、螺栓、主體板、螺孔、鏤空、第二雙向氣缸和第二電磁閥，所述主體板和主體板之間安裝兩個第二雙向氣缸，第二雙向氣缸的側壁上安裝第二電磁閥，第二電磁閥通過導線與舵葉測試儀器的控制系統(tǒng)相連，主體板上安裝兩個壓力板，壓力板上設有鏤空，主體板從鏤空穿過壓力板；本實用新型的優(yōu)點是：能夠對不同尺寸的舵葉進行測試。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號】CN204439330
【申請?zhí)枴緾N201520019487
【發(fā)明人】王玉紅, 張心, 呂國興, 張兆德
【申請人】浙江海洋學院
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月13日