汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種位置度測量檢具，尤其涉及一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]斜面上一個點(diǎn)的位置度檢測需要得到三個坐標(biāo)值才能確定。所以之前采用檢測精度很高的三座標(biāo)測量機(jī)(三次元)進(jìn)行檢測。但是該檢測設(shè)備對溫度、濕度等要求較高，不能在環(huán)境復(fù)雜的生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢測，也不適應(yīng)對工件大批量檢測，且對檢測人員的專業(yè)要求較高。所以須設(shè)計一種能適應(yīng)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境、滿足檢測要求、并能讓操作人員很方便的對工件進(jìn)行檢測的測量檢具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具來解決上述問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，包括底座、校塊、用于支承汽車發(fā)電機(jī)爪極或校塊的中心定位座、用于限制汽車發(fā)電機(jī)爪極或校塊水平方向轉(zhuǎn)動的爪寬定位座和測頭定位座，所述的爪寬定位座、中心定位座和測頭定位座依次設(shè)置在底座上，所述的爪寬定位座、中心定位座和測頭定位座的中心線在同一直線上，所述的測頭定位座頂部裝有百分表，所述的測頭定位座上設(shè)有通孔，所述通孔的方向與測頭定位座的中心線平行且不在同一直線上，所述通孔的中心高度低于中心定位座的頂端，所述的通孔內(nèi)設(shè)有測頭，所述的測頭包括頂桿、手柄及位于頂桿和手柄之間的限位板，所述的頂桿垂直于限位板，所述百分表的觸頭與限位板遠(yuǎn)離手柄的一側(cè)接觸。
[0005]所述的中心定位座包括環(huán)繞設(shè)置的多根第一定位桿，所述的第一定位桿垂直于底座，所述的通孔的中心高度低于第一定位桿的頂端的距離m為3_。
[0006]所述的通孔的中心線與測頭定位座的中心線之間的距離η為10.8mm。
[0007]所述的爪寬定位座包括兩根平行設(shè)置的第二定位桿，所述的第二定位桿垂直于底座，兩根第二定位桿之間的距離與汽車發(fā)電機(jī)爪極的爪寬相同。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，利用通孔的中心高度低于中心定位座頂端的距離，形成一個X軸位移，利用通孔的軸向與測頭定位座的中心線之間的距離，形成一個y軸位移，并且在檢具設(shè)置時，即按照工裝的要求固定好數(shù)值，在利用百分表檢測測頭的偏移量，為z軸位移，來確定汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度，誤差控制在0.21mm內(nèi)，即檢測合格，誤差較大，即為不合格品，結(jié)構(gòu)簡單，檢具造價低，工人使用方便。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具的主視圖，
[0011]圖2是本實(shí)用新型汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具的俯視圖，
[0012]圖3是校塊的俯視圖，
[0013]圖4是圖3中A-A處的剖視圖。
[0014]圖中1、底座，2、校塊，3、汽車發(fā)電機(jī)爪極，4、中心定位座，41、第一定位桿，5、爪寬定位座，51、第二定位桿，6、測頭定位座，7、百分表，71、觸頭，8、測頭，81、頂桿，82、手柄，83、限位板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1-2所示，本實(shí)用新型一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，包括底座1、校塊2、用于支承汽車發(fā)電機(jī)爪極3或校塊2的中心定位座4、用于限制汽車發(fā)電機(jī)爪極3或校塊2水平方向轉(zhuǎn)動的爪寬定位座5和測頭定位座6，爪寬定位座5、中心定位座4和測頭定位座6依次設(shè)置在底座I上，爪寬定位座5、中心定位座4和測頭定位座6的中心線在同一直線上，測頭定位座6頂部裝有百分表7，測頭定位座6上設(shè)有通孔，通孔的方向與測頭定位座6的中心線平行且不在同一直線上，通孔的中心高度低于中心定位座4的頂端，通孔內(nèi)設(shè)有測頭8，測頭8包括頂桿81、手柄82及位于頂桿81和手柄82之間的限位板83，頂桿81垂直于限位板83，百分表7的觸頭71與限位板83遠(yuǎn)離手柄82的一側(cè)接觸。
[0017]中心定位座4包括環(huán)繞設(shè)置的多根第一定位桿41，第一定位桿41垂直于底座1，通孔的中心高度低于第一定位桿41的頂端的距離m為3mm。
[0018]通孔的中心線與測頭定位座6的中心線之間的距離η為10.8mm。
[0019]爪寬定位座5包括兩根平行設(shè)置的第二定位桿51，第二定位桿51與底座I垂直，兩根第二定位桿51之間的距離與汽車發(fā)電機(jī)爪極3的爪寬相同。
[0020]工作原理:先將校塊2放入中心定位座4中，校塊2上的缺口如圖3所示，缺口的兩端正好卡在爪寬定位座5的兩端，使得校塊2不能夠旋轉(zhuǎn)，將測頭8沿通孔插入，測頭8的頂桿81的端部頂在校塊2上，對百分表7進(jìn)行校零，將校塊2取出，在中心定位座4中放入汽車發(fā)電機(jī)爪極3且將汽車發(fā)電機(jī)爪極3的一個爪部放入爪寬定位座5中，進(jìn)行固定，測頭8的頂桿81頂在汽車發(fā)電機(jī)爪極3的相應(yīng)位置，讀出百分表7的讀數(shù)，即可檢測汽車發(fā)電機(jī)爪極3是否合格。
[0021]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，其特征是: 包括底座(1)、校塊(2)、用于支承汽車發(fā)電機(jī)爪極(3)或校塊(2)的中心定位座(4)、用于限制汽車發(fā)電機(jī)爪極(3)或校塊(2)水平方向轉(zhuǎn)動的爪寬定位座(5)和測頭定位座(6)，所述的爪寬定位座(5)、中心定位座(4)和測頭定位座(6)依次設(shè)置在底座(I)上，所述的爪寬定位座(5)、中心定位座⑷和測頭定位座(6)的中心線在同一直線上，所述的測頭定位座(6)頂部裝有百分表(7)，所述的測頭定位座(6)上設(shè)有通孔，所述通孔的方向與測頭定位座(6)的中心線平行且不在同一直線上，所述通孔的中心高度低于中心定位座(4)的頂端，所述的通孔內(nèi)設(shè)有測頭(8)，所述的測頭⑶包括頂桿(81)、手柄(82)及位于頂桿(81)和手柄(82)之間的限位板(83)，所述的頂桿(81)垂直于限位板(83)，所述百分表(7)的觸頭(71)與限位板(83)遠(yuǎn)離手柄(82)的一側(cè)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，其特征是:所述的中心定位座(4)包括環(huán)繞設(shè)置的多根第一定位桿(41)，所述的第一定位桿(41)垂直于底座(I)，所述的通孔的中心高度低于第一定位桿(41)的頂端的距離m為3_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，其特征是:所述的通孔的中心線與測頭定位座(6)的中心線之間的距離η為10.8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，其特征是:所述的爪寬定位座(5)包括兩根平行設(shè)置的第二定位桿(51)，所述的第二定位桿(51)垂直于底座(I)，兩根第二定位桿(51)之間的距離與汽車發(fā)電機(jī)爪極(3)的爪寬相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)爪極斜面上點(diǎn)的位置度測量檢具，包括底座、校塊、中心定位座、爪寬定位座和測頭定位座，爪寬定位座、中心定位座和測頭定位座依次設(shè)置在底座上，爪寬定位座、中心定位座和測頭定位座的中心線在同一直線上，測頭定位座頂部裝有百分表，測頭定位座上設(shè)有通孔，通孔的方向與測頭定位座的中心線平行且不在同一直線上，通孔的中心高度低于中心定位座的頂端，通孔內(nèi)設(shè)有測頭，測頭包括頂桿、手柄及位于頂桿和手柄之間的限位板，頂桿垂直于限位板，百分表的觸頭與限位板遠(yuǎn)離手柄的一側(cè)接觸，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，檢具造價低，工人使用方便。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號】CN204461285
【申請?zhí)枴緾N201520128876
【發(fā)明人】邵杰, 黃國新
【申請人】江蘇龍城精鍛有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月5日