隧道積水自動報警顯示裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種道路交通顯示裝置，即隧道積水自動報警顯示裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:由于地球環(huán)境的不斷惡化，不正常天氣現(xiàn)象日益增多，城市內(nèi)澇時有發(fā)生，隧道，立交橋橋洞等低洼地段積水更深。由于汽車駕駛?cè)瞬⒉恢肋@些地段的積水深度，往往貿(mào)然駛?cè)耄斐砂l(fā)動機(jī)進(jìn)水拋錨，甚至還發(fā)生過令人痛心的死亡事故。
[0003]【實用新型內(nèi)容】:本實用新型的目的是提供一種隧道積水自動報警顯示裝置，能自動顯示和報警隧道內(nèi)積水深度已達(dá)到不安全深度。
[0004]為此，本實用新型提出的技術(shù)解決方案是，一種隧道積水自動報警顯示裝置，主要由圓筒形立柱和紅色燈泡構(gòu)成，所述立柱由絕緣材料制成，其底部與一個金屬基座連成一體，立柱桿部外套并固定一個金屬圓環(huán)，金屬圓環(huán)與金屬基座底面的距離與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣口離地面高度相同，立柱頂部連接固定一個圓筒形燈箱，燈箱也由絕緣材料制成，且至少其圓筒面的前面透明，燈箱底板上固定一個燈座，所述紅色燈泡就旋套在燈座上，所以與燈座電連接，燈箱上面連接固定一個蓄電瓶座，蓄電瓶就置放在蓄電瓶座上，一根連接導(dǎo)線與蓄電瓶正極電連接后與燈座的一個接線端電連接，另一根連接導(dǎo)線與燈座的另一個接線端電連接后與金屬圓環(huán)電連接，再一根連接導(dǎo)線與蓄電瓶負(fù)極電連接后與金屬基座電連接。
[0005]將本實用新型固定在隧道底面與隧道進(jìn)口坡道交接處的隧道底面上，將燈箱透明一面正對隧道進(jìn)口，當(dāng)隧道內(nèi)積水到達(dá)金屬圓環(huán)時，電路閉合，紅色燈泡通電發(fā)出紅光，紅光既顯示隧道內(nèi)積水已達(dá)到不安全深度，同時也具有報警作用，警告駕車人不能再進(jìn)入隧道。
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0007]【附圖說明】:圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的工作電路圖。
[0009]【具體實施方式】:實施例如圖1圖2所示。一根塑料或玻璃鋼制成的圓筒形的中空的立柱4頂部和底部各有一個直徑大于立柱4管徑的立柱上法蘭盤4a和立柱下法蘭盤4b，立柱上法蘭盤4a和立柱下法蘭盤4b均與立柱4連成一體。立柱下法蘭盤4b下面有一個塔狀的金屬基座5，金屬基座5上面的圓盤平臺上有一組連接螺栓孔，其上面的圓盤直徑與立柱下法蘭盤4b直徑相同，并由一組法蘭連接螺釘將立柱下法蘭盤4b與金屬基座5連接成一體。金屬基座5下面的圓盤直徑比上面圓盤直徑大，在其下面的環(huán)形平臺上也有一組連接螺栓孔，可由一組地腳螺栓將金屬基座5安裝在隧道底面與隧道進(jìn)口坡道交接處的隧道底面上，從而將本實用新型安裝于此。立柱4桿部外套并固定一個金屬圓環(huán)6，可以焊接，或粘結(jié)，也可以由一組均布的徑向螺釘將金屬圓環(huán)6固定在立柱4上。制作立柱4時，在焊接立柱上法蘭盤4a前就將金屬圓環(huán)6套在立柱4上；若立柱4為一次性成型件，則金屬圓環(huán)6為少于半圓的圓環(huán)段。金屬圓環(huán)6與金屬基座5底面的距離與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣口離地面高度相同。金屬基座5與金屬圓環(huán)6可以由鐵、鋁、銅制成。也由絕緣材料如塑料、玻璃鋼制成的圓筒形的燈箱3頂部和底部各有一個與燈箱3連成一體的燈箱上法蘭盤3a和燈箱下圓盤3b，其中燈箱下圓盤3b的直徑與立柱上法蘭盤4a直徑相同，燈箱3就成了一個有底無蓋的圓筒，由一組法蘭連接螺栓將燈箱3連接固定在立柱上法蘭盤4a上，燈箱3的圓筒面為透明材料，如玻璃或有機(jī)玻璃，燈箱3的結(jié)構(gòu)是，在燈箱上法蘭盤3a下表面和燈箱下法蘭盤3a上表面均有一條直徑相同的圓形凹槽，燈箱3的圓筒面上下兩端分別嵌在燈箱上法蘭盤3a和燈箱下法蘭盤3b的圓形凹槽內(nèi)，由粘接劑將圓筒面與燈箱上法蘭盤3a和燈箱下法蘭盤3b粘接成一體。也可以不用粘接劑，而在燈箱上法蘭盤3a與燈箱下圓盤3b之間用一組連接螺栓連接成一體。還可以將燈箱上法蘭盤3a，燈箱下圓盤3b，燈箱圓筒面鑄成一體，成為一次性成型件，但其前后兩面，至少前面是開口敝通的。燈箱3的底板上，也就是燈箱下圓盤3b上表面中心部位用連接螺釘固定一個燈座2a，燈座2a上旋裝有紅色燈泡2，這樣紅色燈泡2就與燈座2a電連接。燈箱上法蘭盤3a上面有一個蓄電瓶座la，蓄電瓶座Ia底部是一個與燈箱上法蘭盤3a直徑相同的圓盤，其上表面有一個與蓄電瓶I橫裁面形狀和尺寸均相同的凹坑，蓄電瓶I是24V或36V直流電源，置放于蓄電瓶座Ia凹坑內(nèi)。另有一個蓄電瓶罩Ib將蓄電瓶I罩在其內(nèi)，蓄電瓶罩Ib底部是一個與燈箱上法蘭盤3a直徑相同的法蘭盤，蓄電瓶罩Ib置于蓄電瓶座Ia上面，由一組法蘭盤連接螺栓將蓄電瓶罩Ib、蓄電瓶座la，連接固定在燈箱上法蘭盤3a上。
[0010]此外，可以在燈箱3的圓筒面上部和下部各鉆一組通孔，讓空氣流動，有利于燈箱3的散熱。
[0011]本實用新型的工作電路如圖2所示。一根連接導(dǎo)線7與蓄電瓶I正極電連接后穿過蓄電瓶座Ia底板上通孔穿入燈箱3內(nèi)，與燈座2a的一個接線端電連接。另一根連接導(dǎo)線7與燈座2a的另一個接線端電連接后穿過燈箱下圓盤3b底板上通孔和立柱上法蘭盤4a通孔與金屬圓環(huán)6電連接，一般為焊接，也可以在金屬圓環(huán)6上鉆螺孔由螺釘連接。再一根連接導(dǎo)線7與蓄電瓶I負(fù)極電連接后也穿過蓄電瓶座Ia底板上通孔進(jìn)入燈箱3后又穿過燈箱3圓筒面上通孔與金屬基座5電連接，電連接方法與金屬圓環(huán)6電連接方法相同。此夕卜，上述連接導(dǎo)線7還可以從立柱4孔內(nèi)走線，并在立柱4和金屬圓環(huán)6上鉆水平通孔與金屬圓環(huán)6電連接。
[0012]當(dāng)安裝本實用新型的隧道未積水時，金屬圓環(huán)6與金屬基座5未連通，電路處于斷路狀態(tài)，紅色燈泡2不發(fā)光。當(dāng)隧道內(nèi)積水到達(dá)金屬圓環(huán)6時，金屬圓環(huán)6與金屬基座5通過積水連通，電路閉合，紅色燈泡2通電發(fā)光，汽車駕車人在隧道口就能發(fā)現(xiàn)這一報警訊號，不再進(jìn)入隧道。本實用新型也選用于低洼的橋洞。
【主權(quán)項】
1.一種隧道積水自動報警顯示裝置，主要由圓筒形立柱和紅色燈泡構(gòu)成，其特征是:所述立柱(4)由絕緣材料制成，其底部與一個金屬基座(5)連成一體，立柱(4)桿部外套并固定一個金屬圓環(huán)(6)，金屬圓環(huán)(6)與金屬基座(5)底面的距離與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣口離地面高度相同，立柱(4 )頂部連接固定一個圓筒形燈箱(3 )，燈箱(3 )也由絕緣材料制成，燈箱(3 )的圓筒面至少前面透明，燈箱(3 )底板上固定一個燈座(2a)，所述紅色燈泡(2 )就旋套在燈座(2a)上，所以與燈座(2a)電連接，燈箱(3)上面連接固定一個蓄電瓶座(la)，蓄電瓶(I)就置放在蓄電瓶座(Ia)中，一根連接導(dǎo)線(7)與蓄電瓶(I)正極電連接后與燈座(2a)的一個接線端電連接，另一根連接導(dǎo)線(7)與燈座(2a)的另一個接線端電連接后與金屬圓環(huán)(6)電連接，再一根連接導(dǎo)線(7)與蓄電瓶(I)的負(fù)極電連接后與金屬基座(5)電連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道積水自動報警顯示裝置，立柱（4）系絕緣材料，其桿部外套并固定金屬圓環(huán)（6），其底部與金屬基座（5）連成一體，金屬圓環(huán)（6）與金屬基座（5）底面的距離與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣口離地面高度相同，立柱（4）頂部固定燈箱（3），燈箱（3）的絕緣底板上固定燈座（2a），燈座（2a）上旋有紅色燈泡（2），燈箱（3）上面固定蓄電瓶座（1a），蓄電瓶（1）置于蓄電瓶座（1a）上，蓄電瓶（1）正極串接燈座（2a）后與金屬圓環(huán)（6）電連接，蓄電瓶（1）負(fù)極與金屬基座（5）電連接。當(dāng)隧道內(nèi)積水達(dá)危險深度時，本實用新型自動發(fā)出紅光顯示和報警。
【IPC分類】G01F23-22
【公開號】CN204461542
【申請?zhí)枴緾N201520168948
【發(fā)明人】錢亞榮
【申請人】錢亞榮
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月25日