一種智能化立交橋洞積水警示牌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立交橋洞積水警示牌，特別是一種智能化立交橋洞積水警示牌，屬于測(cè)量裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在國內(nèi)很多立交橋洞由于客觀地理因素以及排水設(shè)施設(shè)計(jì)不合理等原因，每逢暴雨天氣橋洞內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)大量積水，我國每年由于立交橋洞積水而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失十分巨大。而其中一大部分事故是由于汽車在積水過深的橋洞中貿(mào)然行駛導(dǎo)致熄火而造成的。在暴雨天氣下，低洼橋洞內(nèi)的積水上升速度很快，加上橋洞內(nèi)光線較弱，司機(jī)很難判斷積水深度，只能憑借經(jīng)驗(yàn)貿(mào)然通行，因此很容易因?yàn)檎`判而導(dǎo)致汽車在積水中熄火。車輛在過深的積水內(nèi)熄火，不僅極大的損傷車輛性能，還會(huì)危及車內(nèi)人員的生命安全，并且在橋洞內(nèi)熄火極易造成交通堵塞，引發(fā)交通事故?，F(xiàn)有的解決辦法是每逢暴雨天氣，人工放置警示牌或者封鎖立交橋洞的方式。然而城市內(nèi)立交橋洞很多，人工放置警示牌需要耗費(fèi)很大的人力物力，并且存在警示不直觀、不及時(shí)的問題；而封鎖立交橋洞更不合理，因?yàn)槊靠钴囕v的涉水能力不同，何時(shí)封鎖橋洞或者封鎖那個(gè)橋洞難以把握，并且也會(huì)造成其他路段的嚴(yán)重?fù)頂D。
[0003]為此設(shè)計(jì)了一種智能化立交橋洞積水警示牌，當(dāng)立交橋洞內(nèi)出現(xiàn)積水后，便啟動(dòng)處于橋洞入口的電子警示牌，并實(shí)時(shí)顯示該立交橋洞內(nèi)的最大積水深度，給過往車輛司機(jī)一個(gè)參考和警示，司機(jī)根據(jù)自己車輛的最大涉水能力，進(jìn)行決定繼續(xù)通行還是繞道行駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種智能化立交橋洞積水警示牌。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測(cè)量部分，包括:第一外殼、第一開關(guān)、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括:第二外殼、第二開關(guān)、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接受模塊、LED顯示屏，其特征在于:第一外殼外部正下方有第一開關(guān)、第一指不燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關(guān)、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊。第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能，第一單片機(jī)通過導(dǎo)線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連，第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏提供電能，第二單片機(jī)通過導(dǎo)線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏相連。測(cè)量部分通過無線信號(hào)發(fā)射模塊向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號(hào)接收模塊接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏顯示出來。
[0006]第一外殼外部正下方有第一開關(guān)、第一指不燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關(guān)、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊；第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能；第一單片機(jī)通過導(dǎo)線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連；第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏提供電能；第二單片機(jī)通過導(dǎo)線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏相連。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的測(cè)量部分安裝在立交橋洞內(nèi)最為低洼位置的正上方，并將實(shí)際安裝高度寫入單片機(jī)程序中，超聲波傳感器能夠較為精確的測(cè)量出裝置與正下方水面之間的距離，單片機(jī)通過計(jì)算便能得出積水的實(shí)際深度，并將該積水深度數(shù)據(jù)以無線信號(hào)的方式發(fā)送給顯示部分，從而將立交橋洞內(nèi)的積水深度顯示在入口處；這樣當(dāng)立交橋洞內(nèi)出現(xiàn)積水時(shí)，過往司機(jī)就能及時(shí)了解積水的實(shí)際深度，并提前做出決定，這樣便能夠有效降低事故的發(fā)生率。
【附圖說明】
[0008]圖1為一種智能化立交橋洞積水警示牌示意圖。
[0009]圖2為一種智能化立交橋洞積水警示牌電路結(jié)構(gòu)原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]圖1、2中，11一第一外殼，12—第一開關(guān)，13—第一指不燈，14一第一電源模塊，15—第一單片機(jī)，16—無線信號(hào)發(fā)射模塊，17—超聲波傳感器，21—第二外殼，22—第二開關(guān)，23一第二指不燈，24一第二電源模塊，25一第二單片機(jī)，26一無線彳目號(hào)接受模塊，27一LED顯示屏。
[0012]第一外殼11外部正下方有第一開關(guān)12、第一指示燈13、超聲波傳感器17，第一外殼11內(nèi)部有第一電源模塊14、第一單片機(jī)15、無線信號(hào)發(fā)射模塊16，第二外殼21外部正前方有第二開關(guān)22、第二指示燈23、LED顯示屏27，第二外殼21內(nèi)部有第二電源模塊24、第二單片機(jī)25、無線信號(hào)接收模塊26。第一電源模塊14為第一指示燈13、第一單片機(jī)15、無線信號(hào)發(fā)射模塊16、超聲波傳感器17提供電能，保證測(cè)量部分正常工作；第一單片機(jī)15通過導(dǎo)線與第一指示燈13、第一電源模塊14、無線信號(hào)發(fā)射模塊16、超聲波傳感器17相連；第二電源模塊24為第二指示燈23、第二單片機(jī)25、無線信號(hào)接收模塊26、LED顯示屏27提供電能，保證顯示部分正常工作，第二單片機(jī)25通過導(dǎo)線與第二指示燈23、第二電源模塊24、無線信號(hào)接收模塊26、LED顯示屏27相連。測(cè)量部分通過無線信號(hào)發(fā)射模塊16向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號(hào)接收模塊26接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏27顯示出來。
[0013]當(dāng)使用該警示牌時(shí)，首先將測(cè)量部分安裝在立交橋洞最低洼處的正上方，安裝高度應(yīng)與事先寫進(jìn)第一單片機(jī)15程序內(nèi)部的安裝高度嚴(yán)格一致，然后將顯示部分安裝在立交橋洞的入口處(可以在橋洞的兩個(gè)入口都安裝顯示部分)，全部安裝完成后，分別打開第一開關(guān)12和第二開關(guān)22，警示牌開始工作。超聲波傳感器17實(shí)時(shí)測(cè)量立交橋洞內(nèi)的積水深度，并將數(shù)據(jù)傳送給第一單片機(jī)15，對(duì)于車輛通過測(cè)量部分正下方引起的測(cè)量差錯(cuò)可由第一單片機(jī)15進(jìn)行判別，避免錯(cuò)誤顯示。當(dāng)測(cè)得積水深度超過10厘米后，第一單片機(jī)15將啟動(dòng)無線信號(hào)發(fā)射模塊16，將積水深度數(shù)據(jù)發(fā)送給顯示部分，顯示部分的無線信號(hào)接收模塊26接收到信號(hào)后，將信號(hào)傳送給第二單片機(jī)25，第二單片機(jī)25將啟動(dòng)LED顯示屏27，并控制LED顯示屏27將積水的深度信息實(shí)時(shí)顯示出來，以供過往司機(jī)和行人進(jìn)行參考。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)立交橋洞內(nèi)存在大量積水時(shí)，可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的將積水深度數(shù)據(jù)顯示出來，有利于維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，值得在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測(cè)量部分，包括:第一外殼、第一開關(guān)、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括:第二外殼、第二開關(guān)、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接受模塊、LED顯示屏，其特征在于:第一外殼外部正下方有第一開關(guān)、第一指示燈、超聲波傳感器，第一外殼內(nèi)部有第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊；第二外殼外部正前方有第二開關(guān)、第二指示燈、LED顯示屏，第二外殼內(nèi)部有第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊；第一電源模塊為第一指示燈、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器提供電能，第一單片機(jī)通過導(dǎo)線與第一指示燈、第一電源模塊、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器相連，第二電源模塊為第二指示燈、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏提供電能，第二單片機(jī)通過導(dǎo)線與第二指示燈、第二電源模塊、無線信號(hào)接收模塊、LED顯示屏相連；測(cè)量部分通過無線信號(hào)發(fā)射模塊向顯示部分發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示部分通過無線信號(hào)接收模塊接收數(shù)據(jù)，并通過LED顯示屏顯示出來。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，主要由兩大部分組成，一是測(cè)量部分，包括：第一外殼、第一開關(guān)、第一指示燈、第一電源模塊、第一單片機(jī)、無線信號(hào)發(fā)射模塊、超聲波傳感器；二是顯示部分，包括：第二外殼、第二開關(guān)、第二指示燈、第二電源模塊、第二單片機(jī)、無線信號(hào)接受模塊、LED顯示屏。本實(shí)用新型提供了一種智能化立交橋洞積水警示牌，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有使用方便、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)立交橋洞內(nèi)存在大量積水時(shí)，可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的將積水深度數(shù)據(jù)顯示出來，有利于維護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，值得在市場(chǎng)上進(jìn)行推廣。
【IPC分類】G01F23-296
【公開號(hào)】CN204461548
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520160262
【發(fā)明人】鄭留帥, 張奇, 黃思恒, 潘云云, 楊小虹
【申請(qǐng)人】鄭留帥
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月22日