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利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的制造方法

文檔序號(hào):8753754閱讀:432來源:國知局
利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及聲音檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路設(shè)備經(jīng)常需要施工人員進(jìn)行維修,可進(jìn)行維修的時(shí)間需要提前根據(jù)鐵路空閑時(shí)間段確定,有車經(jīng)過時(shí)由站臺(tái)工作人員用對(duì)講機(jī)或其它方式人工提示施工人員,且一般需要有專人察看是否有列車經(jīng)過。對(duì)于一些要在鐵軌上移動(dòng)的設(shè)備,如探傷車、鋼軌表面幾何測量車等需要在鐵路上移動(dòng),因此由專人察看就很難實(shí)現(xiàn),而對(duì)于探傷車則需要長距離、平凡進(jìn)行探傷,單一的利用行車空閑時(shí)間無法保證行車安全。另外,鐵路維修施工人員也經(jīng)常需要多人大范圍的活動(dòng),而人為提示無法滿足鐵路施工需要,因此迫切的需要一種列車檢測裝置來確保鐵路沿線人員安全。此外,目前正在研宄的一些鐵路自動(dòng)化設(shè)備,如無人探傷車等,也需要列車檢測裝置,遇到列車經(jīng)過時(shí)自動(dòng)躲避列車來確保列車行車安全。
[0003]目前,現(xiàn)有技術(shù)中有激光測距儀、雷達(dá)等一些列車測距檢測裝置,但是這些列車測距檢測裝置都只能沿直線傳播,鐵路并非都是直線,一些地區(qū)還有山洞;且激光對(duì)反射物表面有要求,當(dāng)測量距離較遠(yuǎn)時(shí)要求更高,如果是表面不規(guī)則、透明或是黑色的就無法正常測量;而雷達(dá)發(fā)射波有發(fā)散性,無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測量。
[0004]因此,如何提供一種能夠有效地檢測列車距離的裝置,已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置,以實(shí)現(xiàn)有效地檢測出列車的距離。
[0006]一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置,包括:第一磁鐵、聲音采集傳感器、控制電路板,所述聲音采集傳感器安裝于所述第一磁鐵上,所述第一磁鐵吸附在列車線路的鋼軌上或者吸附在鋼軌上移動(dòng)的設(shè)備上,所述聲音采集傳感器和所述控制電路板連接。
[0007]優(yōu)選地,所述聲音采集傳感器至少為兩個(gè)。
[0008]優(yōu)選地,當(dāng)所述第一磁鐵吸附在鋼軌上時(shí),所述的裝置還包括第二磁鐵,所述第二磁鐵吸附在鋼軌上。
[0009]優(yōu)選地,所述的裝置還包括:和所述控制電路板連接的伺服機(jī)構(gòu),所述伺服機(jī)構(gòu)將所述伺服機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸、空心連接件、可形變膠體管、所述聲音采集傳感器、所述第一磁鐵連接于一體,在所述控制電路板的控制下,所述伺服機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述空心連接件、可形變膠體管、聲音采集傳感器、第一磁鐵環(huán)繞所述伺服機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
[0010]優(yōu)選地,所述的裝置還包括通過彈簧互相連接的支架收縮盒和空心支架,所述第二磁鐵安裝在所述空心支架上。
[0011]優(yōu)選地,所述裝置的底板上設(shè)置有空心支架通孔,所述空心支架通孔的周圍設(shè)置有扣件固定缺口和聲音采集傳感器旋轉(zhuǎn)收縮口,所述空心支架被壓縮至所述支架收縮盒內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)90°后固定于所述扣件固定缺口上,通過所述伺服機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使所述可形變膠體管帶動(dòng)所述第一磁鐵收縮于所述聲音采集傳感器旋轉(zhuǎn)收縮口中。
[0012]優(yōu)選地,所述的裝置還包括:電源單元,所述電源單元給所述聲音采集傳感器、控制電路板供電。
[0013]優(yōu)選地,當(dāng)所述第一磁鐵吸附在鋼軌上移動(dòng)的設(shè)備上時(shí),所述的裝置還包括:安裝帶通孔和安裝孔,所述安裝帶通孔和安裝孔將所述裝置安裝在所述鋼軌上移動(dòng)的設(shè)備上。
[0014]優(yōu)選地,所述的控制電路板包括:處理器、無線發(fā)送模塊和加速度傳感器,所述加速度傳感器、無線發(fā)送模塊和所述處理器電連接。
[0015]優(yōu)選地,所述的控制電路板還包括輸入設(shè)備,所述輸入設(shè)備設(shè)置所述裝置的工作方式。
[0016]優(yōu)選地,所述的裝置還包括:可穿戴設(shè)備,所述可穿戴設(shè)備包括顯示器、無線接收模塊和電池,所述無線接收模塊和所述顯示器電連接,所述電池給所述顯示器、無線接收模塊供電,所述無線接收模塊將所述控制電路板發(fā)送過來的列車距離信息傳輸給顯示器,所述顯示器將所述列車距離信息進(jìn)行顯示。
[0017]優(yōu)選地,所述的可穿戴設(shè)備還包括互相電連接的控制電路板和報(bào)警器,所述控制電路板和所述無線接收模塊電連接,判斷所述列車距離小于設(shè)定的閾值后,控制所述報(bào)警器發(fā)出報(bào)警。
[0018]由上述本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型實(shí)施例通過將聲音采集傳感器安裝于圓形磁鐵上,將圓形磁鐵吸附在列車線路的鋼軌上或者吸附在鋼軌上移動(dòng)的設(shè)備上,可有效地檢測出列車的距離信息,保障作業(yè)人員的安全。并且由于聲音在鐵軌中傳播速度快、傳輸距離遠(yuǎn)、可沿鐵軌曲線傳播、受障礙物的影響小,本實(shí)用新型實(shí)施例具有比較高的檢測精度。對(duì)復(fù)雜環(huán)境具有更強(qiáng)的適應(yīng)性,適應(yīng)能力強(qiáng)。
[0019]本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,這些將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置固定在鋼軌上的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的俯視圖;
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的仰視圖;
[0024]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的支架壓縮圖;
[0025]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的底板缺口結(jié)構(gòu)圖;
[0026]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的支架結(jié)構(gòu);
[0027]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的可旋轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)圖;
[0028]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種可固定在移動(dòng)設(shè)備上利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的整體結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0029]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種可固定在移動(dòng)設(shè)備上利用聲音信號(hào)測量列車距離的裝置的整體結(jié)構(gòu)仰視圖;
[0030]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種可穿戴設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)整體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式,所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0032]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,除非特意聲明,這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是,本實(shí)用新型的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件,但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解,當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時(shí),它可以直接連接或耦接到其他元件,或者也可以存在中間元件。此外,這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。
[0033]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術(shù)
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