天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器測(cè)試臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器檢測(cè)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，為了獲得準(zhǔn)確信號(hào)，往往設(shè)計(jì)信號(hào)發(fā)生器部件，信號(hào)發(fā)生器的主要作用是判斷點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火順序、計(jì)算轉(zhuǎn)速等，這些作用直接影響了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能，在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)儆诜浅ｊP(guān)鍵的部件。目前對(duì)信號(hào)發(fā)生器的性能測(cè)試是裝配到發(fā)動(dòng)機(jī)上，出廠試驗(yàn)時(shí)隨著整車(chē)進(jìn)行測(cè)試，這樣會(huì)存在幾點(diǎn)不足:①測(cè)試滯后，如信號(hào)發(fā)生器故障，導(dǎo)致信號(hào)丟失，還需要拆卸下來(lái)，影響生產(chǎn)進(jìn)度；②針對(duì)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)上零部件太多，出現(xiàn)故障需要逐一排查，浪費(fèi)太多人力物力；③檢測(cè)精度低，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器多采用6+1個(gè)信號(hào)齒，若某個(gè)信號(hào)齒因制造原因存在誤差，測(cè)試不出來(lái)市場(chǎng)退回的信號(hào)發(fā)生器故障件，故障模式診斷只能重新裝機(jī)上座臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)證，無(wú)專(zhuān)用測(cè)試臺(tái)進(jìn)行故障再現(xiàn)與分析；⑤信號(hào)發(fā)生器部件可靠性無(wú)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行可靠性評(píng)估；?信號(hào)發(fā)生器部件出廠檢驗(yàn)只能通過(guò)尺寸把關(guān)，無(wú)法進(jìn)行信號(hào)發(fā)生器出廠性能測(cè)試。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:解決了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器測(cè)試滯后、針對(duì)性差、檢測(cè)精度低等問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器測(cè)試臺(tái)，包括測(cè)試臺(tái)座，所述測(cè)試臺(tái)座上方設(shè)有罩殼，所述罩殼內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座上安裝有中間支撐架，所述中間支撐架上安裝有固定導(dǎo)軌；所述罩殼內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座上安裝有升降控制裝置，所述升降控制裝置連接有支撐裝置和伺服電機(jī)，所述支撐裝置上設(shè)有沿所述固定導(dǎo)軌上下滑動(dòng)配合的移動(dòng)導(dǎo)軌，所述中間支撐架上安裝有與所述支撐裝置配合的鎖緊裝置；所述伺服電機(jī)的控制輸入端連接有PLC程序控制單元，所述伺服電機(jī)的輸出軸穿過(guò)所述中間支撐架和所述支撐裝置連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪外相對(duì)于所述測(cè)試臺(tái)座固定設(shè)有發(fā)生器安裝殼，所述發(fā)生器安裝殼內(nèi)安裝有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪配合的從動(dòng)齒輪，所述發(fā)生器安裝殼上部設(shè)有加油口，所述發(fā)生器安裝殼下部設(shè)有放油螺堵；還包括發(fā)生器信號(hào)采集卡，所述發(fā)生器信號(hào)采集卡連接有顯示控制裝置。
[0005]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述升降控制裝置包括兩個(gè)安裝在所述測(cè)試臺(tái)座上聯(lián)動(dòng)設(shè)置的頂升裝置，兩所述頂升裝置向上分別與所述支撐裝置和所述伺服電機(jī)固定連接。
[0006]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐裝置包括支撐塊，所述支撐塊與下方對(duì)應(yīng)的所述頂升裝置連接，所述支撐塊連接有與所述中間支撐架相對(duì)設(shè)置的支撐板，所述支撐板上設(shè)有所述移動(dòng)導(dǎo)軌。
[0007]作為對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊裝置包括兩個(gè)安裝在所述中間支撐架上的鎖緊氣缸，兩所述鎖緊氣缸的活塞桿連接有穿過(guò)所述中間支撐架與所述支撐板配合的頂緊銷(xiāo)。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的特別進(jìn)一步改進(jìn)，所述顯示控制裝置包括顯示屏和預(yù)警警示燈，所述顯示屏和所述預(yù)警警示燈的信號(hào)輸入端連接有發(fā)生器信號(hào)采集卡。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的尤其進(jìn)一步改進(jìn)，所述顯示控制裝置還包括電機(jī)按鈕、頂升裝置按鈕和鎖緊氣缸按鈕。
[0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的尤其進(jìn)一步改進(jìn)，所述罩殼設(shè)有防爆門(mén)。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器測(cè)試臺(tái)，包括測(cè)試臺(tái)座，所述測(cè)試臺(tái)座上方設(shè)有罩殼，所述罩殼內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座上安裝有中間支撐架，所述中間支撐架上安裝有固定導(dǎo)軌；所述罩殼內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座上安裝有升降控制裝置，所述升降控制裝置連接有支撐裝置和伺服電機(jī)，所述支撐裝置上設(shè)有沿所述固定導(dǎo)軌上下滑動(dòng)配合的移動(dòng)導(dǎo)軌，所述中間支撐架上安裝有與所述支撐裝置配合的鎖緊裝置；所述伺服電機(jī)的控制輸入端連接有PLC程序控制單元，所述伺服電機(jī)的輸出軸穿過(guò)所述中間支撐架和所述支撐裝置連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪外相對(duì)于所述測(cè)試臺(tái)座固定設(shè)有發(fā)生器安裝殼，所述發(fā)生器安裝殼內(nèi)安裝有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪配合的從動(dòng)齒輪，所述發(fā)生器安裝殼上部設(shè)有加油口，所述發(fā)生器安裝殼下部設(shè)有放油螺堵；還包括發(fā)生器信號(hào)采集卡，所述發(fā)生器信號(hào)采集卡連接有顯示控制裝置。使用時(shí)，首先在所述顯示控制裝置上選擇標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形，將信號(hào)發(fā)生器與所述從動(dòng)齒輪連接，然后將信號(hào)發(fā)生器裝配到所述發(fā)生器安裝殼上，所述從動(dòng)齒輪位于所述發(fā)生器安裝殼內(nèi)，將信號(hào)發(fā)生器上傳感器的信號(hào)輸出端與所述發(fā)生器信號(hào)采集卡的信號(hào)輸入端連接，所述發(fā)生器信號(hào)采集卡將檢測(cè)過(guò)程中收集的信號(hào)傳輸?shù)剿鲲@示控制裝置進(jìn)行顯示。開(kāi)啟所述伺服電機(jī)電源，所述PLC程序控制單元控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，選擇嚙合檔，然后通過(guò)所述升降控制裝置控制所述支撐裝置和所述伺服電機(jī)同步沿所述固定導(dǎo)軌滑動(dòng)上升，帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪上升與所述從動(dòng)齒輪嚙合。所述鎖緊裝置工作，鎖緊所述支撐裝置，固定所述移動(dòng)導(dǎo)軌在所述固定導(dǎo)軌上的位置。上述工作就緒后就可以進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，觀察員通過(guò)所述顯示控制裝置可以觀察信號(hào)發(fā)生器上傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，也可以將信號(hào)發(fā)生器上傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)波形與標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形對(duì)比，得到測(cè)試結(jié)果。測(cè)試結(jié)束，所述鎖緊裝置回位，所述升降控制裝置回位，所述支撐裝置和所述伺服電機(jī)下降，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪分離，拆檢測(cè)試的信號(hào)發(fā)生器。本實(shí)用新型可以對(duì)信號(hào)發(fā)生器的裝配質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，可以在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)實(shí)驗(yàn)前保證信號(hào)發(fā)生器的性能指標(biāo)，在信號(hào)發(fā)生器出廠之前就可以保證其性能良好，節(jié)省了整機(jī)出廠試驗(yàn)的一些檢測(cè)步驟，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)，也可以對(duì)市場(chǎng)上返回的信號(hào)發(fā)生器故障件進(jìn)行故障診斷與識(shí)別，極大的降低了人力、物力成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋?zhuān)⒉幌薅ū緦?shí)用新型的范圍。其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的部分剖視圖；
[0015]圖3是圖2的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1_測(cè)試臺(tái)座；11_罩殼；12_防爆門(mén)；2_中間支撐架；21_固定導(dǎo)軌；22_伺服電機(jī)；23_移動(dòng)導(dǎo)軌；31-驅(qū)動(dòng)齒輪；32_發(fā)生器安裝殼；33_從動(dòng)齒輪；34_加油口 ；35_放油螺堵；4_頂升裝置；51_支撐塊；52_支撐板；61_鎖緊氣缸；62_頂緊銷(xiāo)；71_顯示屏；72_預(yù)警警示燈；8-信號(hào)發(fā)生器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0018]如圖1、圖2和圖3所示，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)發(fā)生器測(cè)試臺(tái)，包括測(cè)試臺(tái)座1，所述測(cè)試臺(tái)座I上方設(shè)有罩殼11，所述罩殼11內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座I上安裝有中間支撐架2，所述中間支撐架2上安裝有固定導(dǎo)軌21 ;所述罩殼11內(nèi)所述測(cè)試臺(tái)座I上安裝有升降控制裝置，所述升降控制裝置連接有支撐裝置和伺服電機(jī)22，所述支撐裝置上設(shè)有沿所述固定導(dǎo)軌21上下滑動(dòng)配合的移動(dòng)導(dǎo)軌23，所述中間支撐架2上安裝有與所述支撐裝置配合的鎖緊裝置；所述伺服電機(jī)22的控制輸入端連接有PLC程序控制單元，所述伺服電機(jī)22的輸出軸穿過(guò)所述中間支撐架2和所述支撐裝置連接有驅(qū)動(dòng)齒輪31，所述驅(qū)動(dòng)齒輪31外相對(duì)于所述測(cè)試臺(tái)座I固定設(shè)有發(fā)生器安裝殼32，所述發(fā)生器安裝殼32內(nèi)安裝有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪31配合的從動(dòng)齒輪33，所述發(fā)生器安裝殼32上部設(shè)有加油口 34，所述發(fā)生器安裝殼32下部設(shè)有放油螺堵35 ;還包括發(fā)生器信號(hào)采集卡，所述發(fā)生器信號(hào)采集卡連接有顯示控制裝置。
[0019]所述升降控制裝置包括兩個(gè)安裝在所述測(cè)試臺(tái)座I上聯(lián)動(dòng)設(shè)置