一種水管接頭氣密性測試工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零配件測試領(lǐng)域，尤其是涉及一種水管接頭氣密性測試工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示的底座總成，包括底座，底座的周邊設(shè)有突出的固定扣，水管接頭裝在底座上，用2個自攻螺釘將水管接頭擰牢在底座上，水管接頭上的孔是套裝在底座的圓柱上，水管接頭孔內(nèi)有一圈密封筋與底座的圓柱緊配合，起到連接密封的作用，對密封性的測試，目前采用的是水密性測試方法見圖2，將底座用螺釘固定在水槽底部，用第一堵塊塞住底座上的孔，用第二堵塊塞住水管接頭出水孔，在水槽內(nèi)加30毫米高水，等待10分鐘后觀察水管接頭與底座的接口處是否有漏水現(xiàn)象，漏水為不合格，有時觀察不明顯還需拆下水管接頭進(jìn)行觀察，測試周期長操作也不方便，不適合在批量生產(chǎn)的生產(chǎn)線上進(jìn)行在線測試，測試后零件上的水還要處理干凈，對水密性測試后的合格與不合格判斷是眼睛判斷的，存在人為因素。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種水管接頭氣密性測試工裝，包括下壓結(jié)構(gòu)、側(cè)壓結(jié)構(gòu)、夾緊結(jié)構(gòu)、定位工裝，所述下壓結(jié)構(gòu)包括立柱、安裝于所述立柱上的下壓氣缸，所述下壓氣缸通過工形件連接于所述立柱上，所述下壓氣缸輸出端設(shè)有堵頭；所述定位工裝位于所述下壓氣缸下部，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)和所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述定位工裝兩側(cè)。
[0004]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述定位工裝包括底板，安裝于所述底板上的三個定位塊，所述定位塊位于同一圓周上。
[0005]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述定位塊上設(shè)有定位孔。
[0006]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括夾緊氣缸，所述夾緊氣缸輸出端設(shè)有“L”形桿，所述“L”形桿末端設(shè)有插銷，所述插銷指向所述定位孔。
[0007]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)包括側(cè)壓氣缸，所述側(cè)壓氣缸輸出端設(shè)有氣密性檢測接頭，所述氣密性檢測接頭上設(shè)有進(jìn)氣密封頭，所述進(jìn)氣密封頭伸向所述定位工裝。
[0008]本實(shí)用新型提出的水管接頭氣密性測試工裝有以下有益效果:水管接頭和底座裝配后利用這個工裝進(jìn)行氣密性檢測，在檢測時間上比原來大大縮短了，氣密性測試整個過程在20秒左右，原來采用水密性測試整個測試過程是15分鐘，氣密性測試儀是成熟產(chǎn)品，測試判斷依據(jù)是泄漏量，排除了水密性測試眼睛判斷的人為因素，這個測試工裝符合批量生產(chǎn)的要求，測試效率更高。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中底座總成的立體圖；
[0011]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中水密性測試的剖視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]其中，1-底座，2-固定扣，3-水管接頭，4-密封筋，5-第一堵塊，6_水槽，7_第二堵塊塞，8-立柱，9-下壓氣缸，10-工形件，11-堵頭，12-側(cè)壓氣缸，13-底板，14-定位塊，15-定位孔，16-夾緊氣缸，17- “L”形桿，18-插銷，19-氣密性檢測接頭，20-進(jìn)氣密封頭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0015]結(jié)合圖3，本實(shí)用新型提出了一種水管接頭氣密性測試工裝，包括下壓結(jié)構(gòu)、側(cè)壓結(jié)構(gòu)、夾緊結(jié)構(gòu)、定位工裝，所述下壓結(jié)構(gòu)包括立柱8、安裝于所述立柱8上的下壓氣缸9，所述下壓氣缸9通過工形件10連接于所述立柱8上，所述下壓氣缸9輸出端設(shè)有堵頭11 ;所述定位工裝位于所述下壓氣缸9下部，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)和所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述定位工裝兩側(cè)。
[0016]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述定位工裝包括底板13，安裝于所述底板13上的三個定位塊14，所述定位塊14位于同一圓周上，將底座I上的的固定扣2放至于3個定位塊14上。
[0017]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述定位塊14上設(shè)有定位孔15。
[0018]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括夾緊氣缸16，所述夾緊氣缸16輸出端設(shè)有“L”形桿17，所述“L”形桿17末端設(shè)有插銷18，所述插銷18指向所述定位孔15，“L”形桿17的末端設(shè)有插銷18，下壓時，插銷18插入底座I的固定扣2上進(jìn)行固定。
[0019]本實(shí)用新型提出的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)包括側(cè)壓氣缸12，所述側(cè)壓氣缸12輸出端設(shè)有氣密性檢測接頭19，所述氣密性檢測接頭19上設(shè)有進(jìn)氣密封頭20，所述進(jìn)氣密封頭20伸向所述定位工裝，工作時，進(jìn)氣密封頭20將底座I的水管接頭3出水孔，作為進(jìn)氣口，在氣密性檢測接頭19上接入氣密性檢測儀，氣密性檢測儀是很成熟的技術(shù)，進(jìn)行檢測時準(zhǔn)確，便捷。
[0020]本實(shí)用新型的工作方式是:將底座I放入定位工裝，夾緊氣缸16下壓，“L”形桿17下壓，“L”形桿17的下端設(shè)有插銷18，插銷18插入底座I邊緣的固定扣2，夾緊底座1，夾緊到位后下壓氣缸9動作，堵頭11塞進(jìn)底座I上的進(jìn)水孔進(jìn)行封堵，下壓氣缸9到位后側(cè)壓氣缸12動作，進(jìn)氣密封頭20套住水管接頭3出水孔，側(cè)壓氣缸12到位后，氣密性測試儀自動進(jìn)行氣密性測試，測試合格氣缸全部回復(fù)原位，允許底座I從工裝上拿出。
[0021]對實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水管接頭氣密性測試工裝，其特征在于，包括下壓結(jié)構(gòu)、側(cè)壓結(jié)構(gòu)、夾緊結(jié)構(gòu)、定位工裝，所述下壓結(jié)構(gòu)包括立柱、安裝于所述立柱上的下壓氣缸，所述下壓氣缸通過工形件連接于所述立柱上，所述下壓氣缸輸出端設(shè)有堵頭；所述定位工裝位于所述下壓氣缸下部，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)和所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述定位工裝兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水管接頭氣密性測試工裝，其特征在于，所述定位工裝包括底板，安裝于所述底板上的三個定位塊，所述定位塊位于同一圓周上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水管接頭氣密性測試工裝，其特征在于，所述定位塊上設(shè)有定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水管接頭氣密性測試工裝，其特征在于，所述夾緊結(jié)構(gòu)包括夾緊氣缸，所述夾緊氣缸輸出端設(shè)有“L”形桿，所述“L”形桿末端設(shè)有插銷，所述插銷指向所述定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水管接頭氣密性測試工裝，其特征在于，所述側(cè)壓結(jié)構(gòu)包括側(cè)壓氣缸，所述側(cè)壓氣缸輸出端設(shè)有氣密性檢測接頭，所述氣密性檢測接頭上設(shè)有進(jìn)氣密封頭，所述進(jìn)氣密封頭伸向所述定位工裝。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種水管接頭氣密性測試工裝，包括下壓結(jié)構(gòu)、側(cè)壓結(jié)構(gòu)、夾緊結(jié)構(gòu)、定位工裝，所述下壓結(jié)構(gòu)包括立柱、安裝于所述立柱上的下壓氣缸，所述下壓氣缸通過工形件連接于所述立柱上，所述下壓氣缸輸出端設(shè)有堵頭；所述定位工裝位于所述下壓氣缸下部，所述側(cè)壓氣缸和所述夾緊結(jié)構(gòu)位于所述定位工裝兩側(cè)，水管接頭和底座裝配后利用這個工裝進(jìn)行氣密性檢測，在檢測時間上比原來大大縮短了，氣密性測試整個過程在20秒左右，原來采用水密性測試整個測試過程是15分鐘，氣密性測試儀是成熟產(chǎn)品，測試判斷依據(jù)是泄漏量，排除了水密性測試眼睛判斷的人為因素，這個測試工裝符合批量生產(chǎn)的要求，測試效率更高。
【IPC分類】G01M3-28
【公開號】CN204556194
【申請?zhí)枴緾N201520186453
【發(fā)明人】陳志豪
【申請人】張家港孚岡汽車部件有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月31日